JPH034407B2 - - Google Patents

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JPH034407B2
JPH034407B2 JP64000582A JP58289A JPH034407B2 JP H034407 B2 JPH034407 B2 JP H034407B2 JP 64000582 A JP64000582 A JP 64000582A JP 58289 A JP58289 A JP 58289A JP H034407 B2 JPH034407 B2 JP H034407B2
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JP
Japan
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pulling member
safety belt
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motor vehicle
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Fueeru Arutsuuru
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TRW Occupant Restraint Systems GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R22/4619—Transmission of tensioning power by cable, e.g. using a clutch on reel side
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
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    • B60R22/195—Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type
    • B60R22/1951—Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type characterised by arrangements in vehicle or relative to seat belt
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60R22/1954—Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type characterised by fluid actuators, e.g. pyrotechnic gas generators
    • B60R22/1955—Linear actuators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R22/46—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R2022/468—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up characterised by clutching means between actuator and belt reel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、安全ベルト自動巻き取り装置用の、
事故の際にベルト軸を回転させて安全ベルトを引
き戻す引き締め機構であつて、事故の際に作動す
る引き締め回転運動用駆動装置を備え、この駆動
装置は、引き部材を介して、回転可能な引き部材
ローラに作用し、この引き部材ローラはクラツチ
機構によつてベルト軸と回転連結可能である形式
のものに関する。
このような形式の引き締め機構（ドイツ連邦共
和国特許出願公開第2809587号）は、例えば衝突
事故のような危険時に、まず安全ベルトを引き戻
して、安全ベルトのたるみを除去し、安全ベルト
を人体にできるだけ密着させ、これによつて安全
ベルト機構が働くまでの人体の自由移動距離を可
及的にわずかにするものである。引き締め運動用
の駆動装置としては、通常は爆薬が使用される。
この爆薬は爆発すると、シリンダ内でピストンを
急激に押しずらし、このピストン運動が引き部材
によつて、ベルト軸に連結可能な引き部材ローラ
に伝達される。
米国特許第3561817号明細書に記載されている
安全ベルト引き締め装置においては、引き部材ロ
ーラ及びベルト軸は設けられておらず、質量体が
自動車座席の下側で移動可能に支承されていて、
安全ベルトに直接に結合されており、この場合安
全ベルトはズボンつり状の上端部から座席の背後
を通り、下方の転向ローラを回つて可動の質量体
にまで導かれている。自動車が障害物にぶつかる
と、可動の質量体はその慣性に基づいて座席に対
して相対的に前方に移動し、安全ベルトを引き締
めて、座席に座つている人の体に密着させる。こ
の装置は事故の際に安全ベルトを引き締めるだけ
であつて、安全ベルトの自動巻き取り作用は行わ
ない。
本発明の目的は、前述のドイツ連邦共和国特許
出願公開第2809587号明細書に記載されているよ
うな引き部材ローラを有する引き締め機構を改良
して、確実に機能するにもかかわらず、寸法がわ
ずかで製作費が安価であるようにすることであ
る。
この目的を達成するための本発明の構成は、特
許請求の範囲第１項に記載したとおりである。
また本発明の有利な実施態様は特許請求の範囲
第２項に記載したとおりである。
以下においては、図面を参照しながら本発明の
構成を具体的に説明する。
質量体７９は自動車８１の前部の水平の案内軌
道８０によつて水平に移動可能に案内されてい
る。質量体７９の相対移動は例えば衝突事故の際
に生ずる。すなわち衝突事故によつて所定値を超
える自動車減速度が生じると、質量体７９は自動
車上構に対して相対的に矢印８２の方向に移動
し、質量体７９に一端部を結合されている引き部
材１６が引き部材ローラ６９を回転させる。引き
部材ローラ６９は引き部材１６によつて回転せし
められると直ちに、図示されていないクラツチ機
構によつて自動安全ベルト巻き取り装置のベルト
軸に回転連結せしめられる。このようなクラツチ
機構は周知であるので、ここでその構造について
説明することは省略する。したがつて引き部材ロ
ーラ６９の回転によつて、安全ベルト自動巻き取
り装置のベルト軸が回転せしめられて、安全ベル
ト５が矢印の方向に引き締められ、人体が前方に
大きく移動することが阻止される。
第２図に示した実施例では、引き部材ローラ１
２を有する安全ベルト自動巻き取り装置が全体を
符号１で示されている。質量体４７′と安全ベル
ト自動巻き取り装置１との間の伝力結合は引き部
材１６によつて行われているが、本発明によれば
引き部材１６は実線で示した直線状の経路を走る
のではなく、破線１６′で示すように転向部材６
８によつて水平に転向せしめられて、自動車８１
の前部範囲内に配置されている質量体４７′に結
合されている。
【図面の簡単な説明】
第１図は安全ベルト自動巻き取り装置と引き締
め駆動装置とを有する自動車の概略的側面図、第
２図は安全ベルト自動巻き取り装置と移動可能な
質量体との間の引き部材の経路を概略的に示した
図である。 １……安全ベルト自動巻き取り装置、５……安
全ベルト、１２……引き部材ローラ、１６……引
き部材、１６′……破線、４７′……質量体、６８
……転向部材、６９……引き部材ローラ、７９…
…質量体、８０……案内軌道、８１……自動車、
８２……矢印。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 安全ベルト自動巻き取り装置用の、事故の際
    にベルト軸を回転させて安全ベルトを引き戻す引
    き締め機構であつて、事故の際に作動する引き締
    め回転運動用駆動装置を備え、この駆動装置は、
    引き部材を介して、回転可能な引き部材ローラに
    作用し、この引き部材ローラはクラツチ機構によ
    つてベルト軸と回転連結可能である形式のものに
    おいて、引き部材１６を駆動する前記駆動装置と
    して、事故の際に所定値を超える自動車減速度が
    生じたときに、自動車上構に対して相対的に移動
    可能な質量体７９が自動車の前部範囲内に配置さ
    れていて、引き部材１６の一端部に結合されてお
    り、引き部材１６の他端部は引き部材ローラに巻
    き付けられており、質量体７９によつて引き部材
    １６が引かれると、引き部材ローラが回転してベ
    ルト軸に回転連結され、安全ベルトがベルト軸に
    巻き取られるようにしたことを特徴とする安全ベ
    ルト自動巻き取り装置用の引き締め機構。 ２ 自動車の前部範囲内の質量体７９が水平の案
    内軌道８０によつて移動可能に案内されている特
    許請求の範囲第１項に記載の引き締め機構。
JP64000582A 1980-10-06 1989-01-06 安全ベルト自動巻き取り装置用の引き締め機構 Granted JPH01309850A (ja)

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DE3131637.9 1981-08-10

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