JPH034406B2 - - Google Patents

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JPH034406B2
JPH034406B2 JP64000581A JP58189A JPH034406B2 JP H034406 B2 JPH034406 B2 JP H034406B2 JP 64000581 A JP64000581 A JP 64000581A JP 58189 A JP58189 A JP 58189A JP H034406 B2 JPH034406 B2 JP H034406B2
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JP
Japan
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tightening
pulling member
safety belt
piston
shaft
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JP64000581A
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Fueeru Arutsuuru
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TRW Occupant Restraint Systems GmbH
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
    • B60R22/46—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
    • B60R22/4619—Transmission of tensioning power by cable, e.g. using a clutch on reel side
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
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    • B60R22/195—Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type
    • B60R22/1951—Anchoring devices with means to tension the belt in an emergency, e.g. means of the through-anchor or splitted reel type characterised by arrangements in vehicle or relative to seat belt
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Basic Packing Technique (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、安全ベルト用の引き締め機構であつ
て、事故の際に作動して引き部材ローラによつて
引き締め軸の引き締め回転運動を生ぜしめるシリ
ンダピストン型駆動装置を備え、引き部材ローラ
に巻き付けられているロープ状の引き部材の自由
端部がシリンダピストン型駆動装置のピストンに
結合されている形式のものに関する。
このような形式の引き締め機構は、例えば衝突
事故のような危険時に、まず安全ベルトを引き戻
して、安全ベルトのたるみを除去し、安全ベルト
を人体にできるだけ密着させ、これによつて安全
ベルト機構が働くまでの人体の移動距離を可及的
にわずかにするものである。この引き締めのため
に通常使用されている自動巻き取り装置は引き締
め駆動装置と組み合わされて、１つの構造ユニツ
トにまとめられている。
本発明の目的は、前述の形式の引き締め機構を
自動車内で自動巻き取り装置から空間的に離して
配置し得るようにすることである。
この目的を達成するための本発明の構成は、特
許請求の範囲第１項に記載したとおりである。
引き締め機構を自動巻き取り装置から空間的に
離すことによつて、特に、引き締め装置と組み合
わされて１つの構造ユニツトにまとめられている
自動巻き取り装置の取り付けが困難であるような
場合に、引き締め機構を自動車内に容易に取り付
けることができる。
以下においては、図面を参照しながら本発明の
構成を具体的に説明する。
第１図〜第３図に示した実施例においては、安
全ベルト５の径路内で、例えば図示されていない
安全ベルト自動巻き取り装置と転向金具との間の
箇所で、引き締め軸１０２が支承ピン１０３によ
つて、自動車に固定された保持部材１０４に回転
可能に支承されている。引き締め軸１０２はラジ
アルスリツト１０５を有しており、このラジアル
スリツト１０５を通して、第２図に示すように、
安全ベルト５が摩擦なしに導かれている。引き締
め軸１０２にはボビン状の引き部材ローラ１０７
がキーによつて相対回転不能に結合されており、
この引き部材ローラ１０７にはロープ状の引き部
材１６が巻き付けられており、この場合引き部材
１６の自由端部はシリンダピストン型駆動部材９
１のピストン（図示せず）と結合されている。シ
リンダピストン型駆動装置９１が作動すると、引
き部材１６が第２図の矢印の方向に引かれ、これ
によつて引き締め軸１０２を回転させ、第３図に
示すように安全ベルトを巻き取る。シリンダピス
トン型駆動装置９１のピストンは終端位置におい
てこれを係止して、安全ベルト５が再び繰り出さ
れないようにすることもできるが、図示の実施例
では引き締め軸１０２の一方のつばがラチエツト
歯環１０８として構成されていて、このラチエツ
ト歯環１０８はばね負荷されているラチエツトつ
め１０９と協働しており、これによつて引き締め
軸１０２は引き締め回転運動はできるが、逆の方
向には回転できないようになつている。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の１実施例の部分的断面図、第
２図は引き締め軸及び引き部材ローラの横断面
図、第３図は引き締め機構の機能を説明するため
の部分的横断面図である。 ５……安全ベルト、１６……引き部材、９１…
…シリンダピストン型駆動装置、１０２……引き
締め軸、１０３……支承ピン、１０４……保持部
材、１０５……ラジアルスリツト、１０７……引
き部材ローラ、１０８……ラチエツト歯環、１０
９……ラチエツトつめ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 安全ベルト用の引き締め機構であつて、事故
    の際に作動して引き部材ローラによつて引き締め
    軸の引き締め回転運動を生ぜしめるシリンダピス
    トン型駆動装置を備え、引き部材ローラに巻き付
    けられているロープ状の引き部材の自由端部がシ
    リンダピストン型駆動装置のピストンに結合され
    ている形式のものにおいて、安全ベルト５が引き
    締め軸１０２のラジアルスリツト１０５を通して
    摩擦なしに導かれていることを特徴とする安全ベ
    ルト用の引き締め機構。 ２ 引き部材ローラ１０７がラチエツト機構１０
    ８・１０９と協働する特許請求の範囲第１項に記
    載の引き締め機構。
JP64000581A 1980-10-06 1989-01-06 安全ベルト用の引き締め機構 Granted JPH01309849A (ja)

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DE3037738.9 1980-10-06
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