JPH01317771A - 回転運動を往復運動に変換するための中間伝動装置 - Google Patents
回転運動を往復運動に変換するための中間伝動装置Info
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- JPH01317771A JPH01317771A JP1109230A JP10923089A JPH01317771A JP H01317771 A JPH01317771 A JP H01317771A JP 1109230 A JP1109230 A JP 1109230A JP 10923089 A JP10923089 A JP 10923089A JP H01317771 A JPH01317771 A JP H01317771A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B41—PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
- B41F—PRINTING MACHINES OR PRESSES
- B41F31/00—Inking arrangements or devices
- B41F31/15—Devices for moving vibrator-rollers
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T74/16—Alternating-motion driven device with means during operation to adjust stroke
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- Rotary Presses (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、回転運動を往復運動に変換するための中間伝
導装置であって、入力されるべき部分が伝導装置の外方
に支承されて、入力から出力までの可変９相状態を有す
る、特に請求項１の上位概念に基くオフセット印刷機械
のインキ装置及び／又は湿し装置内のローラの、中間伝
導装置に関する。
導装置であって、入力されるべき部分が伝導装置の外方
に支承されて、入力から出力までの可変９相状態を有す
る、特に請求項１の上位概念に基くオフセット印刷機械
のインキ装置及び／又は湿し装置内のローラの、中間伝
導装置に関する。
従来の技術
上述の形式の中間伝導装置は、西ドイツ国特許第８００
２６４号明細書に公開されている。
２６４号明細書に公開されている。
この伝導装置には、内歯を有する調節可能なリング歯車
を備えたカルダンサークルペア（第６図及び第４図参照
）が使用されている。この中間伝導装置にあっては、往
復運動の振幅の変化と、同時に入力から出力までの相状
態の変化とが、特に省スペース的な形式で行われるよう
になっている。つまシ内歯を備えた調節可能なリング歯
車内には、クランクピンを介して駆動される遊星歯車が
、省スペース的だ受容されている。この装置の欠点は、
中間伝導装置の減速比が１：２の一定値に固定されてい
ることである。
を備えたカルダンサークルペア（第６図及び第４図参照
）が使用されている。この中間伝導装置にあっては、往
復運動の振幅の変化と、同時に入力から出力までの相状
態の変化とが、特に省スペース的な形式で行われるよう
になっている。つまシ内歯を備えた調節可能なリング歯
車内には、クランクピンを介して駆動される遊星歯車が
、省スペース的だ受容されている。この装置の欠点は、
中間伝導装置の減速比が１：２の一定値に固定されてい
ることである。
即ちカルダンサークルペアの出力ピンとして形成された
点が、ユニットサイズの遊星歯車上で、２倍の大きさの
内歯を備えた遊星歯車の中心部を貫通して延びる直線を
描いているだけであり、前記の点はスライドブロックに
よって揺動レバーの長手スリット内を滑っているだけで
ある。
点が、ユニットサイズの遊星歯車上で、２倍の大きさの
内歯を備えた遊星歯車の中心部を貫通して延びる直線を
描いているだけであり、前記の点はスライドブロックに
よって揺動レバーの長手スリット内を滑っているだけで
ある。
このようにして発生された往復運動には、スライド案内
部が設けられているものの、その振幅によって不安定状
態が発生し、かつ遊びのために摩耗が発生する。従って
入力から出力までの可変の相状態を備えたこの種の中間
伝導装置は、高速機械用には不適当である。
部が設けられているものの、その振幅によって不安定状
態が発生し、かつ遊びのために摩耗が発生する。従って
入力から出力までの可変の相状態を備えたこの種の中間
伝導装置は、高速機械用には不適当である。
また入力から出力までの可変の相状態を備えた中間伝導
装置であって、種々の変速比と最終的には回転可能に配
置された伝導部材とを備え、該伝導部材が遊びを有せず
かつ耐摩耗的に支承されている形式のものも、それ自体
は、例えば西ドイツ国特許出願公開公報第２２２８９５
９号に公開されている。この中間伝導装置には、互いに
向い合って交換可能な２個のインキならしローラの軸方
向の練シ運動のために、可変の相状態を備えた伝導装置
がインキ装置内にある。
装置であって、種々の変速比と最終的には回転可能に配
置された伝導部材とを備え、該伝導部材が遊びを有せず
かつ耐摩耗的に支承されている形式のものも、それ自体
は、例えば西ドイツ国特許出願公開公報第２２２８９５
９号に公開されている。この中間伝導装置には、互いに
向い合って交換可能な２個のインキならしローラの軸方
向の練シ運動のために、可変の相状態を備えた伝導装置
がインキ装置内にある。
この種の中間伝導装置の欠点は、入力部に大きなスペー
スが必要なことであって、その結果、これをオフセット
印刷機械の入力側に装着することができない。
スが必要なことであって、その結果、これをオフセット
印刷機械の入力側に装着することができない。
発明が解決しようとする課題
本発明の課題は、特に省スペースが要求される上述の形
式の中間伝導装置を、カルダンに類似した歯車伝導装置
に改良して、これを伝導部材と一緒の回転可能な配置に
し、かつ１：２とは異なった減速比を、予め与えること
ができるような中間伝導装置を提供することにある。
式の中間伝導装置を、カルダンに類似した歯車伝導装置
に改良して、これを伝導部材と一緒の回転可能な配置に
し、かつ１：２とは異なった減速比を、予め与えること
ができるような中間伝導装置を提供することにある。
課題を解決するだめの手段
本発明では上記課題を請求項１に記載の特徴によって解
決することができた。請求項２以下には別の構成要件が
述べられている。
決することができた。請求項２以下には別の構成要件が
述べられている。
発明の効果
本発明の中間伝導装置は著しい利点を有している。先づ
第１に特に省スペース的であるため、これをオフセット
印刷機の入力側に装着することができる。更に最終的に
は遊びのない耐摩耗性の軸受を使用することにより、つ
まり伝導出力部には滑９案内部の使用を断念することに
より、入力回転方向と出力回転方向とを同一方向に留め
ることができ、高速機械にはこれが特に適している。そ
の際回転運動の可変な（例えば整数倍）減速比を、例え
ば１：２，１：３，１：４，１：８のように実現させる
ことができる。
第１に特に省スペース的であるため、これをオフセット
印刷機の入力側に装着することができる。更に最終的に
は遊びのない耐摩耗性の軸受を使用することにより、つ
まり伝導出力部には滑９案内部の使用を断念することに
より、入力回転方向と出力回転方向とを同一方向に留め
ることができ、高速機械にはこれが特に適している。そ
の際回転運動の可変な（例えば整数倍）減速比を、例え
ば１：２，１：３，１：４，１：８のように実現させる
ことができる。
実施例
本発明の実施例を図面に示し、以下に詳しく説明する。
駆動されるオフセット印刷機のインキ溝ローラ１７から
、振子状に往復揺動するリフタ１６が、新しいインキを
受は出し、これをインキならしローラ１５に引き渡す。
、振子状に往復揺動するリフタ１６が、新しいインキを
受は出し、これをインキならしローラ１５に引き渡す。
インキの流れはインキならしローラ１５からインキ供給
ローラ１４を介して別のインキならしローラ１２に導か
れる。このインキならしローラ１２はインキの流れを２
つのインキの流れに分流し、そこから１方は分岐ローラ
１１上に、他方は分岐ローラ１３上に夫々案内されてい
る。この第１の部分インキ流は、分岐ロー２１３及びイ
ンキ輸送ローラ８を介して前方の２つのインキ着はロー
ラ３，４上に滑って行く。第２の部分インキ流は分岐ロ
ーラ１１及びインキならしローラ７を介して、第１のイ
ンキ着はローラ３上と付加的に別のインキ着はローラ２
上とに滑って行く。
ローラ１４を介して別のインキならしローラ１２に導か
れる。このインキならしローラ１２はインキの流れを２
つのインキの流れに分流し、そこから１方は分岐ローラ
１１上に、他方は分岐ローラ１３上に夫々案内されてい
る。この第１の部分インキ流は、分岐ロー２１３及びイ
ンキ輸送ローラ８を介して前方の２つのインキ着はロー
ラ３，４上に滑って行く。第２の部分インキ流は分岐ロ
ーラ１１及びインキならしローラ７を介して、第１のイ
ンキ着はローラ３上と付加的に別のインキ着はローラ２
上とに滑って行く。
インキ着はローラ２，３．４は、版胴１上に張られたオ
フセット版板にインキングする。第２のインキ着はロー
ラ４には、版胴１の回転方向でみて、後方のインキ着は
ローラ５が続いておシ、選択的に更に別のインキ着はロ
ー２６が続いている。インキ着はローラ４及び５の上に
は、別のインキならしローラ９が転動しており、インキ
着はロー２５及び６の上には、プラスチックで被膜され
た中間ローラ１０がライダとして当載されている。イン
キならしローラ７．９゜１２には、これらの間に配置さ
れた中央歯車３８によって回転運動が与えられ、該中央
歯車３８は、版胴１によって駆動されている。インキな
らしローラ１５は、図示なしの別の中央歯車を介して同
様に駆動されている。
フセット版板にインキングする。第２のインキ着はロー
ラ４には、版胴１の回転方向でみて、後方のインキ着は
ローラ５が続いておシ、選択的に更に別のインキ着はロ
ー２６が続いている。インキ着はローラ４及び５の上に
は、別のインキならしローラ９が転動しており、インキ
着はロー２５及び６の上には、プラスチックで被膜され
た中間ローラ１０がライダとして当載されている。イン
キならしローラ７．９゜１２には、これらの間に配置さ
れた中央歯車３８によって回転運動が与えられ、該中央
歯車３８は、版胴１によって駆動されている。インキな
らしローラ１５は、図示なしの別の中央歯車を介して同
様に駆動されている。
第２図及び第６図から判るように、ぎン３０によって固
定された中央歯車３８は、その回転運動をインキならし
ロー２７．９．１２及び１５の往復運動に変換するため
に、インキならしローラ７．９．１２．１５０軸端７２
．７３゜７４．７６に平行に延びる入力軸３７と同軸の
ジャーナル３９上に装着されている。１方遊星歯車４３
は、入力軸３７の偏心ピン４０の上に装着されている。
定された中央歯車３８は、その回転運動をインキならし
ロー２７．９．１２及び１５の往復運動に変換するため
に、インキならしローラ７．９．１２．１５０軸端７２
．７３゜７４．７６に平行に延びる入力軸３７と同軸の
ジャーナル３９上に装着されている。１方遊星歯車４３
は、入力軸３７の偏心ピン４０の上に装着されている。
入力軸３７と同軸のジャーナル３９上には、更に軸受を
介してリング歯車４４が回転可能に配置されており、該
リング歯車４４は、その外方輪郭部に設けられた歯とこ
れに噛み合う１５ニオン４５とを介して調節可能になっ
ている。ピニオン４５は、機械フレーム４１の支持フレ
ート７５内に回転可能に支承された調節軸４６上に固定
されている。その際調節軸４６は、機械の運転中外部か
ら手動又はモータで回転可能に形成されており、又調節
された位置にロック可能になっている。
介してリング歯車４４が回転可能に配置されており、該
リング歯車４４は、その外方輪郭部に設けられた歯とこ
れに噛み合う１５ニオン４５とを介して調節可能になっ
ている。ピニオン４５は、機械フレーム４１の支持フレ
ート７５内に回転可能に支承された調節軸４６上に固定
されている。その際調節軸４６は、機械の運転中外部か
ら手動又はモータで回転可能に形成されており、又調節
された位置にロック可能になっている。
ピニオン４５０代りに、例えばウオームのような別の自
動ロック部材又はその類似品を使用することも可能であ
る。ウオームはウオーム歯車の歯でリング歯車４４に自
動ロック状に作用する。同様に調節軸４６の入力用にピ
ニオン４５の代りにチェン歯車を使用することも考えら
れる。
動ロック部材又はその類似品を使用することも可能であ
る。ウオームはウオーム歯車の歯でリング歯車４４に自
動ロック状に作用する。同様に調節軸４６の入力用にピ
ニオン４５の代りにチェン歯車を使用することも考えら
れる。
本発明ではリング歯車４４に、入力軸３７の同軸ジャー
ナル３９０入力軸線５６の周囲に、距離ａを隔てて孔６
１，６２．６３が設けられている。これらの孔は同一の
角度αだけ互いにずらされて配置されている。つまシ第
６図から判るように、６つの孔は夫々１２０°だけずれ
ている。
ナル３９０入力軸線５６の周囲に、距離ａを隔てて孔６
１，６２．６３が設けられている。これらの孔は同一の
角度αだけ互いにずらされて配置されている。つまシ第
６図から判るように、６つの孔は夫々１２０°だけずれ
ている。
遊星歯車４３はディスク４８に設けられたカラー上に不
動に固定されており、該ディスク４８は、入力軸３７の
偏心ピン４０上に回転可能に支承されている。ディスク
４８には、ピン中心線４９の周囲に同一の距離ａを隔て
て、複数のローラ５０．５１．５２が設けられている。
動に固定されており、該ディスク４８は、入力軸３７の
偏心ピン４０上に回転可能に支承されている。ディスク
４８には、ピン中心線４９の周囲に同一の距離ａを隔て
て、複数のローラ５０．５１．５２が設けられている。
ローラ５１，５２．５３は同じように、同一の角度１２
０°だけずれて互いに配置されている。
０°だけずれて互いに配置されている。
このローラは孔６１．６２．６３の内面を支持してその
上面上を転動し、その軸線５３．５４゜５５は円軌道５
８．５９．６０上を運動する。
上面上を転動し、その軸線５３．５４゜５５は円軌道５
８．５９．６０上を運動する。
各ローラ５０，５１．５２の軸線５３．５４゜５５に対
する各孔６１．６２．６３の軸線６４゜６５．６６の距
離は、偏心ピン４０の一ン中心線４９に対する入力軸３
７０入力軸線５６の距離ｅに等しいように選択されなけ
ればならない。
する各孔６１．６２．６３の軸線６４゜６５．６６の距
離は、偏心ピン４０の一ン中心線４９に対する入力軸３
７０入力軸線５６の距離ｅに等しいように選択されなけ
ればならない。
このことによって伝導装置の申し分のない変換が保証さ
れる。孔６１．６２．６３の半径はそれ故、遊星歯車の
偏心蓋とカムローラ５０．５１゜５２の半径との和から
算出することができる。
れる。孔６１．６２．６３の半径はそれ故、遊星歯車の
偏心蓋とカムローラ５０．５１゜５２の半径との和から
算出することができる。
内歯４７が設けられている太陽歯車４２は、伝導出力部
としてリング歯車４４に整合し、かつ回転可能に支承さ
れており、該太陽歯車４２には遊星歯車４３が噛み合っ
ている。
としてリング歯車４４に整合し、かつ回転可能に支承さ
れており、該太陽歯車４２には遊星歯車４３が噛み合っ
ている。
° 太陽歯車４２０回転運動を、例えばオフセット印刷
機械の湿し装置及びインキ装置内のインキならしローラ
のような、軸方向に可変のストロークを持ったインキな
らしローラの往復運動に変換するために、滑子２３が、
ねじ２１によって太陽歯車４２の溝２２内に、調節可能
かつ固定可能に案内されている。ねじ２１の上には、軸
受を介して揺動レバー２０が回転可能に受容されており
、その運動は、連結部材２４．２５゜２６．２７．２Ｂ
、２９；３１．３２．３３゜３４．３５．３６を介して
それ自体は公知の形式で、イン中ならしローラ７．９，
１２，１５０軸端７０．７１．７２．７６上に伝達され
ている。
機械の湿し装置及びインキ装置内のインキならしローラ
のような、軸方向に可変のストロークを持ったインキな
らしローラの往復運動に変換するために、滑子２３が、
ねじ２１によって太陽歯車４２の溝２２内に、調節可能
かつ固定可能に案内されている。ねじ２１の上には、軸
受を介して揺動レバー２０が回転可能に受容されており
、その運動は、連結部材２４．２５゜２６．２７．２Ｂ
、２９；３１．３２．３３゜３４．３５．３６を介して
それ自体は公知の形式で、イン中ならしローラ７．９，
１２，１５０軸端７０．７１．７２．７６上に伝達され
ている。
ピニオン４５を使用して入力軸３７の回転及びリング歯
車４４のロックを行う場合、中間伝導装置内には同一の
減速比率が達成される。その際の減速の大きさは、遊星
歯車４３の歯数ｚ２の太陽歯車４２の歯数ｚｌに対する
比を１か〜ら差し引いて計算することができる。例えば
２工＝６２及びｚ２＝ ２４の場合には、減速比は１：
４になり、これは１−（＋４／３□）＝０゜２５と計算
される。
車４４のロックを行う場合、中間伝導装置内には同一の
減速比率が達成される。その際の減速の大きさは、遊星
歯車４３の歯数ｚ２の太陽歯車４２の歯数ｚｌに対する
比を１か〜ら差し引いて計算することができる。例えば
２工＝６２及びｚ２＝ ２４の場合には、減速比は１：
４になり、これは１−（＋４／３□）＝０゜２５と計算
される。
ローラ５０．５１．５２が孔６１．６２゜６３の上面上
を転動する際に、最初から若し小量の遊びが存在してい
れば、これを直ちに除去する。こうすることにより、内
部伝導装置は一定の減速比で遊びがなく、かつ静粛な運
転を行うことができる。
を転動する際に、最初から若し小量の遊びが存在してい
れば、これを直ちに除去する。こうすることにより、内
部伝導装置は一定の減速比で遊びがなく、かつ静粛な運
転を行うことができる。
減速比が異なる場合には、極めて省スペース的なカルダ
ンに類似の歯車装置の伝達効率を損うことなしに、減速
比を選択することができる。
ンに類似の歯車装置の伝達効率を損うことなしに、減速
比を選択することができる。
入力軸３７の回転中は、遊星歯車４３の回転がローニア
５０．５１．５２によって偏心ピン４０上で妨害される
。即ちローラｓｏ、ｓｉ。
５０．５１．５２によって偏心ピン４０上で妨害される
。即ちローラｓｏ、ｓｉ。
５２はリング歯車４４の孔６１．６２．６３の内部で支
持され、その上面上を等しい速度で転動している。この
事は、遊星歯車４３の中心点、これは同時に偏心ピン４
０の中心Ｗａ４９でもあるが、これが円軌道５７の上を
回転し、その半径が偏心量ｅに一致する（クランク円）
ことを意味している。
持され、その上面上を等しい速度で転動している。この
事は、遊星歯車４３の中心点、これは同時に偏心ピン４
０の中心Ｗａ４９でもあるが、これが円軌道５７の上を
回転し、その半径が偏心量ｅに一致する（クランク円）
ことを意味している。
偏心ピン４０のピン中心線４９の外に、ローラ５０．５
１．５２の軸線５３．５４．５５も円軌道５８．５９．
６０を描き、その半径は同一じ様に偏心量ｅに一致して
いる。
１．５２の軸線５３．５４．５５も円軌道５８．５９．
６０を描き、その半径は同一じ様に偏心量ｅに一致して
いる。
このように回転する遊星歯車４３の運動は、同じ回転方
向で太陽歯車４２上に伝達される。
向で太陽歯車４２上に伝達される。
調節軸４６を使用して、キニオン４５を回転させること
により、リング歯車４４が中央歯車３８に向って、つま
シ中央歯車３８と噛み合う版胴１の入力歯車に向って、
別の角度位置に装着されると、相状態が入力から出力へ
と変化する。その際回転する太陽歯車４２の出力側に連
結されたクランク機構１８、又はこれと同じ様な往復運
動を発生させている出力部は、運動の振幅に関しては影
響を受けない。その結果５、相状態と往復運動のストロ
ーク乃至は振幅とは、互いに無関係にこれを調節するこ
とができる。
により、リング歯車４４が中央歯車３８に向って、つま
シ中央歯車３８と噛み合う版胴１の入力歯車に向って、
別の角度位置に装着されると、相状態が入力から出力へ
と変化する。その際回転する太陽歯車４２の出力側に連
結されたクランク機構１８、又はこれと同じ様な往復運
動を発生させている出力部は、運動の振幅に関しては影
響を受けない。その結果５、相状態と往復運動のストロ
ーク乃至は振幅とは、互いに無関係にこれを調節するこ
とができる。
この種の調節の可能性の意義に関しては、西ドーイツ国
特出願公開公報第２２２８９３９号に公開されている。
特出願公開公報第２２２８９３９号に公開されている。
クランク機構１８が第２図及び第６図に図示の位置にあ
る場合には、揺動レバー２０には振幅が全く現われない
。つまシ往復運動は全く生じない。その理由は、伝導装
置のこの零位置において、ねじ２１の出力軸線１９が入
力軸３１の入力軸線５６と整合するように配置されてい
るからである。ねじ２１上に回転可能に支承された軸受
レバー２００Å力軸線１９をスライド及び固定させるこ
とにより、入力軸３７に対する出力軸１９の位置は、太
陽歯車４２の１１１２２内でねじ２１上に載置された滑
子２３と共に、これを変化させることができる。往復運
動は、その都度ａｌｊＪ整された相状態とは無関係に、
クランク機構１８内の偏心量の大きさ乃至は選択された
クランク半径の大きさに応じて、調節可能に導入される
。
る場合には、揺動レバー２０には振幅が全く現われない
。つまシ往復運動は全く生じない。その理由は、伝導装
置のこの零位置において、ねじ２１の出力軸線１９が入
力軸３１の入力軸線５６と整合するように配置されてい
るからである。ねじ２１上に回転可能に支承された軸受
レバー２００Å力軸線１９をスライド及び固定させるこ
とにより、入力軸３７に対する出力軸１９の位置は、太
陽歯車４２の１１１２２内でねじ２１上に載置された滑
子２３と共に、これを変化させることができる。往復運
動は、その都度ａｌｊＪ整された相状態とは無関係に、
クランク機構１８内の偏心量の大きさ乃至は選択された
クランク半径の大きさに応じて、調節可能に導入される
。
インキならしローラ７．９．１２．１５の軸端７０．７
１．７２．７６上の揺動レバー２０の運動を往復運動に
変換する技術は、現状では普通の技術であるが、次にこ
れを簡単に説明する。往復運動用の入力部として、先に
連結部材（２４から２９までと３１から３６まで）とし
て符号をつけた部材、即ち通常の揺れ腕２５゜２６．２
７が設けられておシ、該揺れ腕は支承ジャーナル２４．
２８．２９及び軸受を介して機械フレーム４１に支承さ
れている。揺れ腕２５及び２６は、配設されたレバーシ
ステム３１．３２と揺れ腕２７とを介して支承ジャーナ
ル２４によって直接動かされており、該ジャーナルに揺
動レバー２０が係合している。揺れ腕２５．２６．２７
にはローラ３３．３４゜３５．３６が支承されており、
該ローラは公知の形式で詳細には記述してない対をなし
た案内ディスクと係合し、該ディスクはインキならしロ
ーラ７．９．１２．１５０軸端７０．７１゜７２．７６
上に配置されている。
１．７２．７６上の揺動レバー２０の運動を往復運動に
変換する技術は、現状では普通の技術であるが、次にこ
れを簡単に説明する。往復運動用の入力部として、先に
連結部材（２４から２９までと３１から３６まで）とし
て符号をつけた部材、即ち通常の揺れ腕２５゜２６．２
７が設けられておシ、該揺れ腕は支承ジャーナル２４．
２８．２９及び軸受を介して機械フレーム４１に支承さ
れている。揺れ腕２５及び２６は、配設されたレバーシ
ステム３１．３２と揺れ腕２７とを介して支承ジャーナ
ル２４によって直接動かされており、該ジャーナルに揺
動レバー２０が係合している。揺れ腕２５．２６．２７
にはローラ３３．３４゜３５．３６が支承されており、
該ローラは公知の形式で詳細には記述してない対をなし
た案内ディスクと係合し、該ディスクはインキならしロ
ーラ７．９．１２．１５０軸端７０．７１゜７２．７６
上に配置されている。
入力から出力までの可変の相状態を備えた本発明の中間
伝導装置は、クランク機構１８を図示なしの公知のカム
ディスク伝導装置と交換す ４ることにより、回転運動
を可変の相状態を備えたりフタの振子運転に変換するた
め、例えばインキ装置内にこれを挿入することも可能で
ある。
伝導装置は、クランク機構１８を図示なしの公知のカム
ディスク伝導装置と交換す ４ることにより、回転運動
を可変の相状態を備えたりフタの振子運転に変換するた
め、例えばインキ装置内にこれを挿入することも可能で
ある。
そのためにはカムディスクが太陽歯車４２に固定され、
その運動は公知の形式で、リフタのローラ軸線と結合す
る図示なしのローラレバー上に伝達される。
その運動は公知の形式で、リフタのローラ軸線と結合す
る図示なしのローラレバー上に伝達される。
可能性のある別の使用例として、例えばインキ装置内で
ドクタローラが段階的に切シ替えられるような、部材の
切替運動を制御することも考えられる。
ドクタローラが段階的に切シ替えられるような、部材の
切替運動を制御することも考えられる。
カルダンに類似した本発明の中間伝導装置は、減速比が
大きい場合に使用されるのが一般的である。本装置にΦ
つては、構造が省スペース的であって、かつ中間伝導装
置に結合された装置の作動時点が機械の運転中に調節可
能になっている。しかもこの調節作業は、往復運動の振
幅乃至はストロークに影響を与えることなしにこれを実
行することができｂｏ
大きい場合に使用されるのが一般的である。本装置にΦ
つては、構造が省スペース的であって、かつ中間伝導装
置に結合された装置の作動時点が機械の運転中に調節可
能になっている。しかもこの調節作業は、往復運動の振
幅乃至はストロークに影響を与えることなしにこれを実
行することができｂｏ
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図はオフセッ
ト印刷機械のインキ装置内にインキならしローラ入力部
が設けられた印刷設備の側面図、第２図は本発明の中間
伝導装置の縦断面図、第６図は第２図の線Ａ−Ｂに沿っ
た断面図である。 １−・・版胴、２．３．４．５．６・・・インキ着はロ
ーラ、７・・・インキならしローラ、８・−・インキ輸
送ローラ、９・・・インキならしローラ、１０・・・イ
ンキ輸送ローラ、１１・・・分Ｍローラ、１２・・・イ
ンキならしローラ、１３・・・分岐ローラ、１４・・・
インキ供給ローラ、１５・・・インキならしローラ、１
６・・・リフタ、１７・・・ドクタローラ、１８・・・
クランク機構、１９・・・出力軸、２０・・・揺動レバ
ー、２１・・・ねじ、２２・・・溝、２３・・・滑子、
２４・・・支承ジャーナル、２５．２６．２７・・・揺
れ腕、２８．２９・・・支承ジャーナル、３０・・・ピ
ン、３１．３２・・・レバーシステム、３３．３４゜３
５．３６・・・ローラ、３７・・・入力軸、３８・・・
中央歯車、３９・・・ジャーナル、４０・・・偏心ぎン
、 ４１・・・機械フレーム、４２・・・太陽歯車、
４３・・・遊星歯車、４４・・・リング歯車、４５・・
・ピニオン、４６・・・調節軸、４７・・・内歯、４８
・・・ディスク、４９・・・ピン中心線、５０．５１．
５２・・・ローラ、５３．５４．５５・・・軸線、５６
・・・入力軸線、５７．５８．５９・・・円軌道１．６
１．６２．６３・・・孔、６４．６５．６６・・・軸線
、６７．６８゜６９・・・円軌道、７０，７１．７２・
・・軸端、７３゜７４・・・湿し装置ローラ、７５・・
・支持プレート、７６・・・軸端、ａ・・・距離、α・
・・角度、ｅ・・・距離第１図
ト印刷機械のインキ装置内にインキならしローラ入力部
が設けられた印刷設備の側面図、第２図は本発明の中間
伝導装置の縦断面図、第６図は第２図の線Ａ−Ｂに沿っ
た断面図である。 １−・・版胴、２．３．４．５．６・・・インキ着はロ
ーラ、７・・・インキならしローラ、８・−・インキ輸
送ローラ、９・・・インキならしローラ、１０・・・イ
ンキ輸送ローラ、１１・・・分Ｍローラ、１２・・・イ
ンキならしローラ、１３・・・分岐ローラ、１４・・・
インキ供給ローラ、１５・・・インキならしローラ、１
６・・・リフタ、１７・・・ドクタローラ、１８・・・
クランク機構、１９・・・出力軸、２０・・・揺動レバ
ー、２１・・・ねじ、２２・・・溝、２３・・・滑子、
２４・・・支承ジャーナル、２５．２６．２７・・・揺
れ腕、２８．２９・・・支承ジャーナル、３０・・・ピ
ン、３１．３２・・・レバーシステム、３３．３４゜３
５．３６・・・ローラ、３７・・・入力軸、３８・・・
中央歯車、３９・・・ジャーナル、４０・・・偏心ぎン
、 ４１・・・機械フレーム、４２・・・太陽歯車、
４３・・・遊星歯車、４４・・・リング歯車、４５・・
・ピニオン、４６・・・調節軸、４７・・・内歯、４８
・・・ディスク、４９・・・ピン中心線、５０．５１．
５２・・・ローラ、５３．５４．５５・・・軸線、５６
・・・入力軸線、５７．５８．５９・・・円軌道１．６
１．６２．６３・・・孔、６４．６５．６６・・・軸線
、６７．６８゜６９・・・円軌道、７０，７１．７２・
・・軸端、７３゜７４・・・湿し装置ローラ、７５・・
・支持プレート、７６・・・軸端、ａ・・・距離、α・
・・角度、ｅ・・・距離第１図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、回転運動を往復運動に変換するための中間伝導装置
であつて、入力されるべき部分が伝導装置の外方に支承
されて、入力から出力までの可変の相状態を有し、その
際遊星歯車が入力軸の偏心ピン上に位置し、１方リング
歯車が入力軸の同軸のジャーナル上に回転可能に配置さ
れており、該リング歯車は、外方輪郭部に設けられたギ
ヤとこれに噛み合うピニオン又はその類似品のギヤとを
介して調整可能であり、該ピニオンは、機械フレーム内
に回転可能に支承された調整軸上に位置し、該調整軸が
機械の運転中、外方から手動又はモータにより回転可能
かつロック可能になつている形式のものにおいて、リン
グ歯車（４４）には、入力軸（３７）の入力軸線（５６
）の周囲に距離ａを置いて孔（６１、６２、６３）が在
り、該孔は同一の角度αだけ互いにずらされて配置され
ており、遊星歯車（４３）がデイスク（４８）に設けら
れたカラー部の上に位置し、該デイスクは入力軸（３７
）の偏心ピン（４０）の上に回転可能に支承されており
、デイスク（４８）には、ピン中心線 （４９）の周囲に距離ａを隔てて複数のローラ（５０、
５１、５２）が在り、該ローラは同様に同一の角度αだ
け互いにずらされて配置され、かつ孔（６１、６２、６
３）の内面上を転動しており、更にローラ（５０、５１
、５２）の軸線（５３、５４、５５）に対する孔（６１
、６２、６３）の軸線（６４、６５、６６）の距離が、
偏心ピン（４０）のピン中心線（４９）に対する入力軸
（３７）の入力軸線（５６）の距離ｅに等しいように選
択されており、リング歯車（４４）に整合しかつ内歯を
備えた太陽歯車（４２）が、伝導出力部分として回転可
能に支承され、該太陽歯車に遊星歯車（４３）が係合し
ていることを特徴とする、回転運動を往復運動に変換す
るための中間伝導装置。 ２、回転運動を往復運動に変換するための中間伝導装置
であつて、太陽歯車（４２）の回転運動を、インキなら
しローラの可変ストロークを備えた軸線方向の往復運動
に変換するために、滑子（２３）が、ねじ（２１）によ
つて調整可能かつ固定可能に、太陽歯車（４２）の溝（
２２）内に案内されており、ねじ（２１）の上には軸受
を介して揺動レバー（２０）が回転可能に受容されてお
り、その運動は連結部材（２４、２５、２６、２７、２
８、２９；３１、３２、３３、３４、３５、３６）を介
してインキならしローラ（７、９、１２、１５）の軸端
（７０、７１、７２、７６）上に伝達可能であることを
特徴とする、請求項１に記載の中間伝導装置。 ３、太陽歯車（４２）の回転運動をリフタの振子運動に
変換するために、板カムが、回転する太陽歯車（４２）
の端面側に固定されており、かつローラ軸線上で結合さ
れたローラ付きレバーのローラが、前記板カム上で転動
していることを特徴とする、請求項１に記載の中間伝導
装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3814927.3 | 1988-05-03 | ||
| DE3814927A DE3814927C1 (ja) | 1988-05-03 | 1988-05-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01317771A true JPH01317771A (ja) | 1989-12-22 |
| JP2557978B2 JP2557978B2 (ja) | 1996-11-27 |
Family
ID=6353443
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1109230A Expired - Fee Related JP2557978B2 (ja) | 1988-05-03 | 1989-05-01 | 回転運動を往復運動に変換するための中間伝動装置 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4914981A (ja) |
| EP (1) | EP0340428B1 (ja) |
| JP (1) | JP2557978B2 (ja) |
| AT (1) | ATE73050T1 (ja) |
| BR (1) | BR8902464A (ja) |
| DE (2) | DE3814927C1 (ja) |
| ES (1) | ES2030546T3 (ja) |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4032470A1 (de) * | 1990-10-12 | 1992-04-30 | Wifag Maschf | Vorrichtung zur stufenlosen verstellung der axialen verreibungsbewegung von reibwalzen |
| DE4231260C2 (de) * | 1992-09-18 | 1996-05-23 | Heidelberger Druckmasch Ag | Druckantrieb für Farbtransportwalzen einer Rotationsdruckmaschine |
| DE19504426C2 (de) * | 1995-02-10 | 2000-05-11 | Heidelberger Druckmasch Ag | Antrieb für Reibwalzen im Farbwerk von Rotationsdruckmaschinen |
| DE29503966U1 (de) * | 1995-03-08 | 1995-06-14 | Roland Man Druckmasch | Vorrichtung zur Verstellung des Verreibungseinsatzes |
| DE19516087C2 (de) * | 1995-05-03 | 2000-07-13 | Koenig & Bauer Ag | Farbwerk für Druckmaschinen |
| DE19625083C1 (de) * | 1996-06-22 | 1997-11-13 | Koenig & Bauer Albert Ag | Getriebe |
| DE19756077A1 (de) * | 1997-12-17 | 1999-06-24 | Heidelberger Druckmasch Ag | Verfahren zum Betrieb einer Rotationsdruckmaschine und Vorrichtung in einer Rotationsdruckmaschine |
| DE10014853C2 (de) * | 2000-03-24 | 2002-02-07 | Koenig & Bauer Ag | Reibwalze mit axialem Hub |
| JP2007211905A (ja) * | 2006-02-09 | 2007-08-23 | Seiko Precision Inc | 減速機 |
| DE102006035713B4 (de) * | 2006-08-01 | 2013-09-05 | manroland sheetfed GmbH | Farbwerksantrieb in einer Verarbeitungsmaschine |
| DE102009001475B4 (de) * | 2009-03-11 | 2011-05-12 | Koenig & Bauer Aktiengesellschaft | Druckeinheit einer Druckmaschine mit mindestens einem Druckwerk |
| CN102501120A (zh) * | 2011-11-02 | 2012-06-20 | 田农 | 用增加现有车床挂轮法替代进口轧点机 |
| DE102013015470A1 (de) * | 2012-10-04 | 2014-04-10 | Heidelberger Druckmaschinen Ag | Druckmaschine mit einer Schalteinrichtung für eine changierende Walze |
| CN106626722B (zh) * | 2016-09-19 | 2020-09-04 | 上海炫仁机械设备有限公司 | 一种具有新型串墨机构的胶印机及其应用 |
| DE102020105599A1 (de) * | 2019-04-01 | 2020-10-01 | Heidelberger Druckmaschinen Aktiengesellschaft | Feuchtwerk |
| JP6760674B1 (ja) * | 2019-09-05 | 2020-09-23 | 昌幸 池田 | 歯車変速装置 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1248682B (de) * | 1967-08-31 | VEB Druckmaschmenwerk Planeta Radebeul | Heber Schaltgetriebe ?n Farbwerken von Druckmaschinen insbesondere Offsetdruckmaschinen | |
| US2548217A (en) * | 1945-10-03 | 1951-04-10 | Hoe & Co R | Doctor blade reciprocating mechanism for intaglio printing machines |
| DE800264C (de) * | 1948-10-02 | 1950-10-25 | Maschf Augsburg Nuernberg Ag | Stufenlose Steuerung des Ausschlages einer Hin- und Herbewegung, insbesondere fuer Druckmaschinen |
| GB926266A (en) * | 1960-02-23 | 1963-05-15 | Fichtel & Sachs Ag | Improvements in or relating to eccentric gears |
| US3077159A (en) * | 1961-02-10 | 1963-02-12 | Samuel M Langston Co | Variable stroke reciprocating mechanism |
| DE2228939A1 (de) * | 1972-06-14 | 1974-01-03 | Roland Offsetmaschf | Einstellvorrichtung fuer die verreibung an druckmaschinen |
| US4235129A (en) * | 1978-03-30 | 1980-11-25 | Isamu Takasu | Speed reduction mechanism |
| US4261228A (en) * | 1978-12-13 | 1981-04-14 | Eagan Joseph A Sen | Stroke adjustment for reciprocating mechanism |
| DE3203803C1 (de) * | 1982-02-04 | 1983-04-07 | M.A.N.- Roland Druckmaschinen AG, 6050 Offenbach | Antriebsvorrichtung fuer die Reibwalzen eines Farb- und Feuchtwerkes einer Rotationsdruckmaschine |
| DE3502863A1 (de) * | 1985-01-29 | 1986-07-31 | M.A.N.- Roland Druckmaschinen AG, 6050 Offenbach | Changierantrieb fuer die reibwalzen von mindestens einem farbwerk eines druckwerkes einer offset-rotationsdruckmaschine |
-
1988
- 1988-05-03 DE DE3814927A patent/DE3814927C1/de not_active Expired
-
1989
- 1989-03-14 EP EP89104455A patent/EP0340428B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-03-14 ES ES198989104455T patent/ES2030546T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1989-03-14 DE DE8989104455T patent/DE58900892D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1989-03-14 AT AT89104455T patent/ATE73050T1/de not_active IP Right Cessation
- 1989-04-28 BR BR898902464A patent/BR8902464A/pt not_active IP Right Cessation
- 1989-05-01 JP JP1109230A patent/JP2557978B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1989-05-03 US US07/346,809 patent/US4914981A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0340428A3 (en) | 1990-01-10 |
| US4914981A (en) | 1990-04-10 |
| JP2557978B2 (ja) | 1996-11-27 |
| ES2030546T3 (es) | 1992-11-01 |
| DE58900892D1 (de) | 1992-04-09 |
| EP0340428B1 (de) | 1992-03-04 |
| DE3814927C1 (ja) | 1989-12-14 |
| ATE73050T1 (de) | 1992-03-15 |
| EP0340428A2 (de) | 1989-11-08 |
| BR8902464A (pt) | 1990-01-16 |
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