JP5224244B2 - エレベータの運転停止通知システム - Google Patents

Description

本発明は、例えばマンションビルやオフィスビル等の建物において、その建物に設置されたエレベータの運転停止状況を利用者に通知するためのエレベータの運転停止通知システムに関する。

エレベータ会社では、各物件のエレベータの安全を確保するために、定期的に保守員を派遣して点検を行っている。点検中はエレベータの運転を停止するため、点検作業が終了するまでの間は利用することはできない。

ところが、利用者の方では、点検日について知らないことが多いため、乗場まで来てから、そのことに気付いて不愉快な思いをすることがある。この場合、利用者への通知方法として、例えば建物の管理人がエレベータ会社から連絡を受け、建物内の所定の掲示板やエレベータの乗りかご内に紙媒体を掲示して、その紙媒体にて利用者に知らせるといった方法が一般的である。さらに、近年では、集合住宅の共有箇所に設置された液晶ディスプレイなどの電子表示媒体に各種情報を掲示するシステムが普及している。しかし、これらの方法では、実際にその場所に出向かなければ、内容を確認することができないといった不便さがある。

ここで、例えば特許文献１では、異常が発生した際に、乗りかご内の表示器に監視センタのＷｅｂサイトのアドレスを表示し、利用者の携帯端末からそのアドレスにアクセスすることで、監視センタと連絡を取るようにしたシステムについて開示されている。
特開２００２−６８６２２号公報

しかしながら、上記特許文献１のシステムは、乗りかご内で異常が発生したときに、その乗りかご内にいる利用者が監視センタと連絡を取るときだけに用いられるものであって、そのエレベータを日常的に使用する利用者が点検に関する情報などを知ることはできない。

本発明は上記のような点に鑑みなされたもので、建物内に設置されたエレベータを日常的に使用する利用者を対象にして、その利用者が使用するエレベータの運転停止状況を簡単かつ確実に通知することのできるエレベータの運転停止通知システムを提供することを目的とする。

本発明に係るエレベータの運転停止通知システムは、建物内の任意の場所に利用者の携帯端末にて読み取り可能なコード情報が設けられたエレベータの運転停止通知システムであって、上記携帯端末から上記コード情報を読み取ったときに送信される電子メールを受信するメール受信手段と、このメール受信手段によって受信された電子メールに基づいて、利用者が使用するエレベータの号機を特定すると共に上記携帯端末の電子メールアドレスを取得してデータベースに登録する登録手段と、エレベータの運転を停止する場合に、上記データベースから当該エレベータの号機を使用している利用者を通知対象者として検索し、上記データベースに登録された電子メールアドレスに基づいて、運転停止に関する情報を電子メールにて上記携帯端末に通知する情報通知手段と、保守員が持つ携帯端末から現場にてエレベータの点検作業の開始と終了の連絡を受け付ける連絡受信手段と、を備え、上記情報通知手段は、上記連絡受信手段によってエレベータの点検作業の開始連絡を受け付けたときに、上記データベースから当該エレベータの号機を使用している利用者を通知対象者として検索し、上記データベースに登録された電子メールアドレスに基づいて、点検開始に関する情報を電子メールにて上記携帯端末に通知し、上記連絡受信手段によってエレベータの点検作業の終了連絡を受け付けたときに、点検終了に関する情報を電子メールにて上記携帯端末に通知することを特徴とする。

本発明によれば、建物内に設置されたエレベータを日常的に使用する利用者を対象にして、例えばエレベータの点検時などにおいて、その利用者が使用するエレベータの運転停止状況を簡単かつ確実に通知することができる。

以下、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。

図１は本発明の一実施形態に係るエレベータの運転停止通知システムの構成を示す図である。本実施形態におけるエレベータの運転停止通知システムは、利用者が持つ携帯端末１１と、メインサーバ１２と、Ｗｅｂサーバ１３と、メールサーバ１４、保守員が持つ携帯端末１８、業務用ＰＣ（Personal Computer）１９とで構成される。

携帯端末１１は、エレベータの利用者が持つ一般的な携帯電話である。この携帯端末１１には、通常の通話機能の他に、電子メールを送受信するための機能、インターネット上の情報を閲覧するための機能、デジタルカメラの機能などが搭載されている。

なお、「電子メール」とは、コンピュータネットワークを経由して端末間でやり取りされるメッセージデータのことであり、単に「メール」と呼ぶこともある。また、「電子メールアドレス」とは、ネットワーク上で交換される電子メールにおいて利用される送信元や送信先などを表す番地であり、単に「メールアドレス」あるいは「アドレス」と呼ばれることもある。

メインサーバ１２、Ｗｅｂサーバ１３、メールサーバ１４は、それぞれに監視センタ１５内に設置されている。監視センタ１５は、各地に設置されたエレベータの動作状態をネットワーク１７を介して遠隔監視しており、何らかの異常が発生した場合に保守員を現場に派遣するなどの対応を行う。

この監視センタ１５において、メインサーバ１２は、各種業務を統括管理するための基幹システムとして設けられている。また、Ｗｅｂサーバ１３は、利用者の携帯端末１１からインターネット１６を介して接続されるポータルサイトである。メールサーバ１４は、利用者の携帯端末１１との間でインターネット１６を介してメールをやり取りする場合に用いられる。

インターネット１６は、携帯端末１１とＷｅｂサーバ１３、メールサーバ１４とを接続するための通信ネットワークである。これに対し、ネットワーク１７は、監視センタ１５内のメインサーバ１２、Ｗｅｂサーバ１３、メールサーバ１４を互いに接続すると共に、保守員の携帯端末１８や業務用ＰＣ１９とメインサーバ１２とを接続するための通信ネットワークである。このネットワーク１７は、セキュリティ保護の観点からインターネット１６とは一般的には分離されている。

なお、ネットワーク１７を用いずに、各サーバ１２，１３，１４のすべてをインターネット１６に接続しても、本システムを実現することが可能である。つまり、情報漏洩などに対するセキュリティを考慮しなげれば、同一のネットワークで本システムを構築しても問題ない。

また、図１の例では、監視センタ１５内にメインサーバ１２、Ｗｅｂサーバ１３、メールサーバ１４の３つのコンピュータを設けて本システムを構成しているが、これらの機能を備えた１つのコンピュータで本システムを構成することも可能である。

図２はエレベータの乗りかごの内部構成を示す図である。

乗りかご２１には、各階で停止したときに開閉動作するかごドア２２が設けられている。このかごドア２２の隣に各階の呼び釦や戸開釦、戸閉釦等の複数の操作釦を含む操作盤２３が配設され、その操作盤２３の下側にコードシール２４が設けられている。

このコードシール２４の表面には、少なくとも本システムのサービス登録先のメールアドレスと各エレベータ毎に固有の号機ＩＤが二次元コードで記録されている二次元コードとは、一方向にしか情報を持たない一次元コードに対し、水平方向と垂直方向に情報を持つ表示方式のコードであり、例えばＱＲコード（登録商標）などが一般的である。利用者が持つ携帯端末１１には、この二次元コードの読み取り機能が備えられている。

ここで、利用者が持つ携帯端末１１の構成について、図３および図４を用いて説明する。

図３は携帯端末１１の外観構成の一例を示す図である。

携帯端末１１は、持ち運びが容易な小型軽量の筐体３０を有し、その筐体３０に表示部３１、入力部３２、撮像部３３が設けられている。

表示部３１は、例えば液晶ディスプレイ装置からなり、画面上に各種データの表示を行う。入力部３２は、複数の操作ボタンからなり、例えば電話電号、メールアドレスなどの入力操作の他、二次元コードの読込み指示などを行うためのユーザインタフェースとして用いられる。撮像部３３は、静止画／動画の撮影が可能なデジタルカメラからなり、カメラ機能として一般的に使用される他に、ここでは、二次元コードの読取り手段として利用される。

図４は携帯端末１１の機能構成を示すブロック図である。

携帯端末１１は、上述した表示部３１、入力部３２、撮像部３３の他に、制御部４１、記憶部４２、通信部４３を備える。

制御部４１は、携帯端末１１の全体の制御を行うＣＰＵからなる。この制御部４１は、記憶部４２に記憶されたプログラムを読み込むことで、そのプログラムに記述された手順に従って各種処理を実行する。また、この制御部４１は、撮像部３３を通じて読み取られた二次元コードを復号化するための機能を備えている。

記憶部４２は、例えばＲＯＭ、ＲＡＭなどからなり、プログラムを含む各種データが記憶される。この記憶部４２には、自身のメールアドレスを含む各種メールアドレスを管理するためのアドレステーブル４２ａが設けられている。また、通信部４３は、所定の通信プロトコルに従って他の端末装置との間の通信処理を行う。

なお、保守員が持つ携帯端末１８についても、保守員が持つ携帯端末１１と基本的には同様であり、携帯電話などによって構成される。

次に、監視センタ１５側の構成について説明する。

上述したように、監視センタ１５内には、本システムを構成するメインサーバ１２、Ｗｅｂサーバ１３、メールサーバ１４が設けられている。これらは、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭなどを備えたコンピュータによって構成される。図５にメインサーバ１２を代表として、その機能構成を示す。

図５はメインサーバ１２の機能構成を示すブロック図である。

メインサーバ１２は、制御部５１、記憶部５２、通信部５３、入力部５４、表示部５５などを備える。

制御部５１は、メインサーバ１２の全体の制御を行うＣＰＵからなる。この制御部５１は、記憶部５２に記憶されたプログラムを読み込むことで、そのプログラムに記述された手順に従って各種処理を実行する。記憶部５２は、例えばＲＯＭ、ＲＡＭなどからなり、プログラムを含む各種データが記憶される。この記憶部５２には、各利用者の登録情報を管理するための第１のデータベース５６ａと、各保守員に関する情報を管理するための第２のデータベース５６ｂが設けられている。

また、通信部５３は、所定の通信プロトコルに従って他の端末装置との間の通信処理を行う。入力部５４は各種データの入力を行う場合に用いられ、表示部５５は各種データの表示を行う場合に用いられる。

図６はメインサーバ１２に設けられた第１のデータベース５６ａの構成を示す図である。

第１のデータベース５６ａには、各利用者の登録情報が記憶されている。具体的には、利用者毎に固有のユーザＩＤに関連付けて、利用者が使うエレベータの号機情報、利用者が持つ携帯端末１１のメールアドレス、さらに、その利用者が希望するメールの配信時間、属性情報として当該エレベータの関係（住民／オーナ）などの情報が記憶されている。

図７はメインサーバ１２に設けられた第２のデータベース５６ｂの構成を示す図である。

第２のデータベース５６ｂには、各保守員に関する情報が記憶されている。具体的には、保守員毎に固有の保守員ＩＤに関連付けて、保守員の所属、保守員が持つ携帯端末１８に割り付けられた端末ＩＤ、電話番号およびメールアドレス、さらに、保守員が保守点検を行っている現場（現在位置）、点検ステータスなどの情報が記憶されている。

また、メールサーバ１４には、図８に示すようなログテーブル５７が設けられている。このログテーブル５７には、利用者毎にメールを送受信した日時が記録されると共に、送信ステータス情報として送信メールが不達であったときの回数が記録される。

次に、本システムの動作について詳しく説明する。

（ａ）サービス登録処理
まず、本システムのサービス登録に関する処理について説明する。
「サービス登録」とは、具体的には利用者が本システムの通知サービスを受けるために必要な情報をメインサーバ１２に設けられた第１のデータベース５６ａに登録することである。このサービス登録を利用者が携帯端末１１を通じて二次元コードを読み取るだけで簡単に行えるのが本システムの特徴の１つである。

図９は本システムのサービス登録処理を説明するためのシーケンス図であり、左からメインサーバ１２、Ｗｅｂサーバ１３、メールサーバ１４、携帯端末１１の処理が示されている。なお、ここでは各サーバ１２，１３，１４の処理に分けて説明するが、これらのサーバ１２，１３，１４の処理を１つのコンピュータで実行することも可能である。

本システムが適用されるエレベータの乗りかご２１内には、予め本システムのサービス登録用の情報が二次元コードで記録されたコードシール２４が貼り付けられている。この乗りかご２１内に利用者が乗ったときに、自分の携帯端末１１を用いてコードシール２４に記録された二次元コードを読み取ると（ステップＳ１１）、図１０に示すようなメール６１が作成されて監視センタ１５のメールサーバ１４に送信される（ステップＳ１２）。

詳しく説明すると、上記コードシール２４に記録された二次元コードには、予めサービス登録先（ここではメールサーバ１４）のメールアドレスや各エレベータ固有の号機ＩＤが登録されている。この二次元コードを携帯端末１１の撮影機能を用いて読み取ると、「宛先」にサービス登録先のメールアドレス、「タイトル」に当該乗りかご２１に割り当てられた号機ＩＤが設定されたメール６１が自動的に作成され、利用者の送信指示に従って、インターネット１６経由でメールサーバ１４に送られる。このメール６１の本文は空白である。また、このメール６１の差出人情報として、携帯端末１１のメールアドレスが付加されている。

メールサーバ１４は、携帯端末１１から送信されたメール６１を受信すると、ユーザＩＤを発行して、図８に示すログテーブル５７にメール受信日を記録した後（ステップＳ１３）、このメール６１をメインサーバ１２に転送する。

メインサーバ１２では、このメール６１からエレベータの号機情報と携帯端末１１のメールアドレスを取得し、これらの情報を図６に示す第１のデータベース５６ａに当該ユーザＩＤに対応付けて記憶した後、メールサーバ１４に対してメール送信を指示する（ステップＳ１４）。これにより、メールサーバ１４から利用者の携帯端末１１に対して、図１１に示すような登録用メール６２が送信される（ステップＳ１５）。

この登録用メール６２の本文中には、サービス登録用のＵＲＬ（Uniform Resource Locators）が記述されている。利用者が携帯端末１１の入力部３２を操作して、上記サービス登録用ＵＲＬにアクセスすると、Ｗｅｂサーバ１３に繋がる（ステップＳ１６）。このＷｅｂサーバ１３にて所定の登録手続きを行うと（ステップＳ１７）、本システムのサービス登録が完了し（ステップＳ１８）、Ｗｅｂサーバ１３から登録完了通知画面が利用者の携帯端末１１に送られて（ステップＳ１９）、ここでの一連の登録処理が終了する。

ここで、上記Ｗｅｂサーバ１３にて行われる登録手続きの手順について、図１２乃至図１４を用いて詳しく説明する。

携帯端末１１がインターネット１６を介してＷｅｂサーバ１３に接続された状態で、まず、図１２に示すような第１の登録画面７１が携帯端末１１の表示部３１に表示される。この登録画面７１において、利用者は携帯端末１１の入力部３２を通じてメールアドレスを入力する。

続いて、図１３に示すような第２の登録画面７２が携帯端末１１の表示部３１に表示される。この第２の登録画面７２において、利用者は携帯端末１１の入力部３２を通じて本システムからのメール配信を希望する時間帯を指定すると共に、エレベータとの関係を指定する。

図１３の例では、「８：００〜１２：００」，「１２：００〜１５：００」，「１５：００〜１８：００」，「１８：００〜２１：００」の中から希望する時間帯を任意に指定できる。なお、複数の時間帯を指定することも可能である。また、「エレベータとの関係」として、「住民」または「オーナ」を選択することができる。「住民」を選択した場合には住民宛用の情報通知、「オーナ」を選択した場合にはオーナ宛用の情報通知が行われる。

第２の登録画面７２にて必要な情報を登録すると、図１４に示すような登録完了通知画面７３が携帯端末１１の表示部３１に表示される。利用者は、この登録完了通知画面７３にて本システムのサービス登録が完了したことを把握できる。また、この登録完了通知画面７３には、サービスの設定変更（例えば配信時間帯の変更等）やサービスの解除を行うときの連絡先が記述されている。

上記連絡先とは、具体的には本サービスの更新手続きを行うサイトのＵＲＬである。このＵＲＬにアクセスすることで、Ｗｅｂサーバ１３を経由してサービスの更新・解除が可能な仕組みとなっている。

一方、メインサーバ１２では、Ｗｅｂサーバ１３から上記登録画面７１，７２を通じて登録された利用者の情報を取得することにより、これらの情報を図６に示す第１のデータベース５６ａに当該利用者のユーザＩＤに対応付けて記憶する。

（ｂ）運転停止通知処理
次に、本システムの運転停止通知に関する処理について説明する。

図１５は本システムの運転停止通知処理の動作を示すフローチャートである。

今、保守員がエレベータの点検を行う場合を想定する。保守員が現場に到着すると、携帯端末１８からネットワーク１７とＷｅｂサーバ１３を介してメインサーバ１２に接続し、図示せぬＷｅｂ画面上で点検対象とするエレベータの号機（乗りかご）を指定して「点検開始」の登録手続きを行う。

メインサーバ１２では、保守員の携帯端末１８から「点検開始」の登録手続きを受け付けると（ステップＳ２１のＹｅｓ）、携帯端末１８の接続時に得られる端末ＩＤから保守員を特定して、点検対象であるエレベータの号機情報と「点検中」のステータス情報を図７に示す第２のデータベース５６ｂに登録する（ステップＳ２２）。

なお、ここでは保守員が図示せぬＷｅｂ画面を通じて登録するものとして説明したが、携帯端末１８から事務所あるいはサービスセンタなどにいる別の職員に電話連絡をして、その職員が業務用ＰＣ１９を使用して第２のデータベース５６ｂに直接登録することでも良い。

ここで、「点検中」のステータス情報が登録されると、メインサーバ１２は、図６に示す第１のデータベース５６ａを検索して（ステップＳ２３）、点検対象であるエレベータの号機を使用している利用者がいるか否かを判断する（ステップＳ２４）。該当する利用者がいれば（ステップＳ２４のＹｅｓ）、メインサーバ１２は、その利用者を通知対象者として選出し、その利用者が持つ携帯端末１１のメールアドレスを第１のデータベース５６ａから取得し、メールサーバ１４を介して図１６（ａ）に示すような点検開始メール８１を携帯端末１１に送信する（ステップＳ２５）。

この点検開始メール８１には、点検開始のお知らせ情報として、少なくとも点検を行うエレベータ号機の情報と点検開始時間が含まれる。これにより、利用者は、自分の使うエレベータの運転が点検によって停止することが分かる。また、この点検開始メール８１には、サービスの設定変更（例えば配信時間帯の変更等）やサービスの解除を行うときの連絡先が記述されている。したがって、このような点検のお知らせメールが不要であれば、上記連絡先にアクセスして解除することができる。

また、図１３に示した第２の登録画面７２にてメールの配信時間帯が登録されていれば、その登録された配信時間帯で点検開始メール８１が利用者の携帯端末１１に送信されることになる。これにより、例えば夜中など、利用者に迷惑のかかる時間帯にメールを送ることを回避できる。

保守員の点検作業が終了すると、上記点検開始時と同様にして、保守員の携帯端末１８から「点検終了」の登録手続きがある。この場合も、保守員が携帯端末１８から事務所あるいはサービスセンタなどにいる別の職員に電話連絡によって点検作業の終了を知らせて、その職員が業務用ＰＣ１９を使用して第２のデータベース５６ｂに直接登録することでも良い。

メインサーバ１２では、保守員の携帯端末１８から「点検終了」の登録手続きを受け付けると（ステップＳ２６のＹｅｓ）、「点検終了」のステータス情報を図７に示す第２のデータベース５６ｂに登録する（ステップＳ２７）。

なお、点検開始から所定の時間（例えば３０分）が経過後に自動的に「点検終了」のステータスを登録することでも良い。この場合、上記所定の時間内に点検作業が終了しなければ、保守員の携帯端末１８から「点検延長」を連絡する。これにより、点検延長が登録され、次の時間まで「点検中」のステータス情報が継続される。

「点検終了」のステータス情報が登録されると、メインサーバ１２は、上記点検開始メール８１を送った利用者に対し、メールサーバ１４を介して図１６（ｂ）に示すような点検終了メール８２を携帯端末１１に送信する（ステップＳ２８）。

この点検終了メール８２には、点検終了のお知らせ情報として、少なくとも点検が終了したエレベータ号機の情報と点検終了時間が含まれる。これにより、利用者は、自分の使うエレベータの点検作業が終了して、運転が再開されていることが分かる。また、この点検終了メール８２にも、サービスの設定変更（例えば配信時間帯の変更等）やサービスの解除を行うときの連絡先が記述されている。したがって、このような点検のお知らせメールが不要であれば、上記連絡先にアクセスして解除することができる。

以上のように、本システムによれば、エレベータの点検時に、その点検に関するメールが当該エレベータを使用している利用者の携帯端末１１に送られてくる。したがって、利用者は、自分の携帯端末１１を通じてエレベータの点検日時をいつでも簡単に確認することができ、点検中であることを知らずに乗場まで行って不愉快に思うことはない。

さらに、本システムでは、乗りかご２１内に携帯端末１１にて読み取り可能な二次元コードを設け、その二次元コードの読み取りによって本システムのサービス登録を行う構成としている。これにより、例えば自宅やオフィスのパソコンを通じてＷｅｂサイトにアクセスして登録する方法と違って、建物の住民やオーナなど、その建物内のエレベータを日常的に使っている利用者だけを対象にした登録が可能であり、その利用者が使うエレベータの点検情報をメールにて利用者本人に確実に知らせることができる。

言い換えれば、建物に関係ない人がインターネット等を通じて勝手にサービス登録する行為を極力排除して、その建物に設置されたエレベータに直接的に関わる人たちを対象にした通知サービスを実現できる。

また、図１３で説明したように、本システムでは、予めメールの配信時間帯を指定しておけば、その指定した時間帯でのみ通知用のメールを受けることができる。

また、図１４で説明したように、サービス登録の完了時に送られる登録完了通知画面にサービスの設定変更やサービスの解除を行うときの連絡先を記述しておくことで、利用者は必要に応じて、その連絡先にアクセスしてサービスの設定変更やサービスの解除を行うことができる。

また、図１６で説明したように、点検時の通知メールにも、登録完了通知画面と同様にサービスの設定変更やサービスの解除を行うときの連絡先を記述しておくことで、利用者は必要に応じて、その連絡先にアクセスしてサービスの設定変更やサービスの解除を行うことができる。

なお、上記実施形態では、エレベータの乗りかご２１内にサービス登録用の二次元コードを設けたが、図１７に示すように、エレベータの乗場９１の近傍に設けておくことでも良い。図中の９２は乗場ドア、９２は乗場ボタンであり、これらの近くにサービス登録用の二次元コードが記録されたコードシール２４が貼り付けられている。

また、乗りかご２１内と乗場９１の近傍の両方にサービス登録用の二次元コードを設けておくことで良い。要は、建物内に設置されているエレベータを日常的に使っている利用者が、そのエレベータを使うときに目にする場所であれば、建物内のどこに二次元コードが設けられていても良い。

また、二次元コードの形態としては、シールの形態に限らず、携帯端末１１にて読み取り可能であれば、どのような形態であっても良い。

また、二次元コードは、上述したＱＲコード（登録商標）であっても良いし、PDF417，Maxi Code，Data Matrix，Veri Code，Code49，Code1，Aztec Code，RSS(Reads reduced Space Symbology)，Super Code（登録商標を含む）などであっても良い。

さらに、上記実施形態では、エレベータの点検を行うときに、その点検対象とする号機毎にメールにてその旨を通知するものとして説明したが、例えば次回点検日や改修工事などを通知するようにしても良い。

図１８に次回点検日通知用のメール８３の一例を示す。この次回点検日通知用メール８３には、次回点検日に関する情報と、さらに、サービスの設定変更やサービスの解除を行うときの連絡先が記述されている。この次回点検日通知用メール８３は、上述した点検開始メール８１，点検終了メール８２と同様に事前に登録された利用者に対して携帯端末１１に送られてくる。これにより、利用者は自分の携帯端末１１を通じて次回の点検日について事前に知ることができる。

図１９に改修工事通知用のメール８４の一例を示す。この改修工事通知用のメール８４には、改修工事の実施日に関する情報と、サービスの設定変更やサービスの解除を行うときの連絡先が記述されている。この改修工事通知用のメール８４は、上述した点検開始メール８１，点検終了メール８２と同様に事前に登録された利用者に対して、その利用者の携帯端末１１に送られてくる。

このように、次回点検日や改修工事などについてもメールにて通知することにより、利用者は自分の携帯端末１１を通じて、いつエレベータの運転が停止するのかを事前に知ることができる。

この他、例えば長期間の工事を要するリニューアル工事などが予定されている場合にも、上記同様にメールについて利用者の携帯端末１１に通知しても良い。要するに、エレベータの運転停止に関わることであれば、利用者の携帯端末１１に通知することで、上記同様の効果を得ることができる。

さらに、図２０に示すように、地震の発生によってエレベータの運転が停止した場合、また、その後にエレベータの運転が復旧した場合にも上記同様にして利用者の携帯端末１１にメールすることでも良い。図２０（ａ）は地震によってエレベータの運転が停止したときに送られるエレベータ停止通知メール８５の一例、同図（ｂ）は地震後にエレベータの運転が復旧したときに送られるエレベータ復旧通知メール８６の一例を示す図である。これらのメール８５，８６には、地震発生によるエレベータの停止／復旧に関する情報と、サービスの設定変更やサービスの解除を行うときの連絡先が記述されている。

要するに、本発明は上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の形態を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を省略してもよい。さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。

図１は本発明の一実施形態に係るエレベータの運転停止通知システムの構成を示す図である。 図２は同実施形態におけるエレベータの乗りかごの内部構成を示す図である。 図３は同実施形態における携帯端末の外観構成の一例を示す図である。 図４は同実施形態における携帯端末の機能構成を示すブロック図である。 図５は同実施形態におけるメインサーバの機能構成を示すブロック図である。 図６は同実施形態におけるメインサーバに設けられた第１のデータベースの構成を示す図である。 図７は同実施形態におけるメインサーバに設けられた第２のデータベースの構成を示す図である。 図８は同実施形態におけるメールサーバに設けられたに示すようなログテーブルの構成を示す図である。 図９は同実施形態における運転停止通知システムのサービス登録処理を説明するためのシーケンス図である。 図１０は同実施形態における運転停止通知システムのサービス登録時に携帯端末から送信されるメールの一例を示す図である。 図１１は同実施形態における運転停止通知システムのサービス登録時にメールサーバから送信されるメールの一例を示す図である。 図１２は同実施形態における運転停止通知システムの第１の登録画面の一例を示す図である。 図１３は同実施形態における運転停止通知システムの第２の登録画面の一例を示す図である。 図１４は同実施形態における運転停止通知システムの登録完了画面の一例を示す図である。 図１５は同実施形態における運転停止通知システムの運転停止通知処理を示すフローチャートである。 図１６は同実施形態における運転停止通知システムの点検通知用のメールの一例を示す図であり、図１６（ａ）は点検開始メール、同図（ｂ）は点検終了メールを示す図である。 図１７は同実施形態におけるエレベータの乗場に二次元コードを設けた場合の一例を示す図である。 図１８は本発明の他の実施形態における運転停止通知システムの次回点検日通知用メールの一例を示す図である。 図１９は本発明の他の実施形態における運転停止通知システムの改修工事通知用メールの一例を示す図である。 図２０は本発明の他の実施形態における運転停止通知システムの地震発生時に送信されるメールの一例を示す図であり、図２０（ａ）はエレベータ停止通知メールの一例、同図（ｂ）はエレベータ復旧通知メールの一例を示す図である。

符号の説明

１１…携帯端末、１２…メインサーバ、１３…Ｗｅｂサーバ、１４…メールサーバ、１５…監視センタ、１６…インターネット、１７…ネットワーク、２１…乗りかご、２２…かごドア、２３…操作盤、２４…コードシール、３０…筐体、３１…表示部、３２…入力部、３３…撮像部、４１…制御部、４２…記憶部、４２ａ…アドレステーブル、５１…制御部、５２…記憶部、５３…通信部、５４…入力部、５５…表示部、５６ａ…第１のデータベース、５６ｂ…第２のデータベース、５７…ログテーブル、６１…メール、６２…登録用メール、７１…第１の登録画面、７２…第２の登録画面、７３…登録完了通知画面、８１…点検開始メール、８２…点検終了メール、８３…次回点検日通知用メール、８４…改修工事通知用メール、８５…エレベータ停止通知メール、８６…エレベータ復旧通知メール、９１…乗場、９２…乗場ドア、９３…乗場ボタン。

Claims (8)

1. 建物内の任意の場所に利用者の携帯端末にて読み取り可能なコード情報が設けられたエレベータの運転停止通知システムであって、
   上記携帯端末から上記コード情報を読み取ったときに送信される電子メールを受信するメール受信手段と、
   このメール受信手段によって受信された電子メールに基づいて、利用者が使用するエレベータの号機を特定すると共に上記携帯端末の電子メールアドレスを取得してデータベースに登録する登録手段と、
   エレベータの運転を停止する場合に、上記データベースから当該エレベータの号機を使用している利用者を通知対象者として検索し、上記データベースに登録された電子メールアドレスに基づいて、運転停止に関する情報を電子メールにて上記携帯端末に通知する情報通知手段と、
   保守員が持つ携帯端末から現場にてエレベータの点検作業の開始と終了の連絡を受け付ける連絡受信手段と、
   を備え、
   上記情報通知手段は、
   上記連絡受信手段によってエレベータの点検作業の開始連絡を受け付けたときに、上記データベースから当該エレベータの号機を使用している利用者を通知対象者として検索し、上記データベースに登録された電子メールアドレスに基づいて、点検開始に関する情報を電子メールにて上記携帯端末に通知し、上記連絡受信手段によってエレベータの点検作業の終了連絡を受け付けたときに、点検終了に関する情報を電子メールにて上記携帯端末に通知することを特徴とするエレベータの運転停止通知システム。
2. 上記運転停止に関する情報には、エレベータの点検開始と点検終了に関する情報が含まれることを特徴とする請求項１記載のエレベータの運転停止通知システム。
3. 上記運転停止に関する情報には、エレベータの次回点検日に関する情報が含まれることを特徴とする請求項１記載のエレベータの運転停止通知システム。
4. 上記運転停止に関する情報には、エレベータの改修工事あるいはリニューアル工事に関する情報が含まれることを特徴とする請求項１記載のエレベータの運転停止通知システム。
5. 上記運転停止に関する情報には、地震発生によるエレベータの運転停止あるいは地震発生後の運転復旧に関する情報が含まれることを特徴とする請求項１記載のエレベータの運転停止通知システム。
6. 上記コード情報には、少なくともサービス登録先を示す電子メールアドレスとエレベータの号機を識別するための情報が記録されており、
   上記携帯端末で上記コード情報を読み取ったとき、宛先に上記サービス登録先の電子メールアドレス、タイトルに上記号機の識別情報が設定された電子メールが作成されることを特徴とする請求項１記載のエレベータの運転停止通知システム。
7. 上記コード情報は、上記建物内に設置されたエレベータの乗りかご内またはエレベータの乗場近傍、あるいは、その両方に設けられていることを特徴とする請求項１記載のエレベータの運転停止通知システム。
8. 上記コード情報は、二次元のコード情報からなり、シールの形態で上記建物内に設置されたエレベータの乗りかご内またはエレベータの乗場近傍、あるいは、その両方に設けられていることを特徴とする請求項１記載のエレベータの運転停止通知システム。

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