JP2015227166A - 電動ステアリングホイールの位置調節装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ステアリングシャフト2bおよびステアリングコラム5bを非伸縮式として、これらの部材が前後方向に変位可能に構成するとともに、ステアリングコラム5bを支持するコラムホルダ31の上側の前後に離隔した少なくとも2箇所に保持孔22aを形成し、各保持孔22aに、滑り板35と弾性部材37と蓋体38を設け、弾性部材37により滑り板35がステアリングコラム5bの外周面を押圧するように構成する。
【選択図】図1
Description
後端部にステアリングホイールが支持固定されるステアリングシャフトと、
該ステアリングシャフトを内側で回転自在に支持するステアリングコラムと、
車体に固定され、前記ステアリングホイールの前後位置調節時に変位せず、前記ステアリングシャフトとともに軸方向に変位する前記ステアリングコラムを軸方向に変位可能に支持するコラムホルダと、
該コラムホルダの下側に固定されており、電動モータを駆動源として、前記コラムホルダに対して前記ステアリングコラムを軸方向に変位させる電動アクチュエータと、
前記コラムホルダの上側の前後に離隔した少なくとも2箇所に設けられ、前記ステアリングコラムを下方に押圧する機構と
を備える。
図1〜図18は、本発明の実施の形態の1例を示している。本例の電動ステアリングホイールの位置調節装置は、そのステアリングコラム装置を構成する部分において、いずれも非伸縮式であるステアリングシャフト2bと筒状のステアリングコラム5bを備える。本例の構造では、ステアリングシャフト2bのうちステアリングコラム5bの後端開口から突出した後端部に支持固定されるステアリングホイール1(図21参照)の前後位置および上下位置が、それぞれ所定の範囲内で調節可能となっているが、ステアリングホイール1の前後位置調節については、ステアリングシャフト2bおよびステアリングコラム5bの全体が軸方向に移動することにより実現される。
図19および図20は、本発明に関する参考例を示している。本参考例では、ステアリングシャフト2aは、円筒状のアウタシャフト3aと、このアウタシャフト3aに対して、軸方向に摺動可能に、かつ、回転力の伝達可能に挿入された円杆状のインナシャフト4aとにより構成される。また、ステアリングコラム5cは、取付ブラケット14に支持される円筒状のアウタコラム6cと、このアウタコラム6cの内側に、軸方向に摺動可能に挿入された円筒状のインナコラム7cとにより構成される。ステアリングシャフト2aがステアリングコラム5cの内側に回転自在に支持され、かつ、アウタシャフト3aおよびインナコラム7cが、インナシャフト4aおよびアウタコラム6cに対して、前後方向に相対移動するようになっている。
2、2a、2b ステアリングシャフト
3、3a アウタシャフト
4、4a インナシャフト
5、5a、5b、5c ステアリングコラム
6、6a、6b、6c アウタコラム
7、7a、7b、7c インナコラム
8 ギヤハウジング
9 送りナット
10 押し引き腕
11 押し引きロッド
12 雄ねじ部
13 ウォーム減速機
14 取付ブラケット
15、15a 直動型超音波モータ
16、16b 移動駒
16a 移動駒(前後方向送りナット)
17、17a 伝達部材
18 球面継手
19、19a、19b 係合凹部
20 スペーサ
21 球面係合部
22、22a、22b 保持孔
23 雌ねじ
24 調節ねじ
25 皿ばね
26 パッド
27a、27b 自在継手
28 中間シャフト
29 中間インナシャフト
30 中間アウタシャフト
31 コラムホルダ
32 車体側ブラケット
33 チルト軸
34 十字軸
35 滑り板
36 ワッシャ
37 皿板ばね
38 ねじ蓋
39a、39b 縮径部
40 中間円筒部
41a、41b 傾斜面部
42a、42b 玉軸受
43a、43b 外輪
44a、44b 内輪
45 止め輪
46 プッシュナット
47 弾性材
48 ねじ孔
49 取付板部
50 長孔
51 切り欠き
52a、52b 滑り板
53 アクチュエータケース部
54 前後方向送りねじ装置
55 上下方向送りねじ装置
56 前後駆動用電動モータ
57 上下駆動用電動モータ
58 前後方向送りねじ杆
59a、59b 玉軸受
60、60a 基部
61、61a 連結部
62 ねじ孔
63 雄ねじ部
64 鍔部
65 円柱部
66 係止孔
67 通孔
68 ナットプレート
69 内径側スペーサ
70 外径側スペーサ
71 間座
72 円筒状スペーサ
73 保持枠
74a、74b 凸部
75a、75b 滑り板
76 押圧ねじ
77 係合孔
78 上下方向送りねじ杆
79a、79b 玉軸受
80 上下方向送りナット
81 ねじ
82 係合腕
83 球面継手
84 球面係合部
85 スペーサ
86 調節ねじ
87a、87b ストッパ
88a、88b ストッパ
89 前後方向長孔
90 補強リブ
91 枢支腕部
92 補強リブ
後端部にステアリングホイールが支持固定されるステアリングシャフトと、
該ステアリングシャフトを内側で回転自在に且つ軸方向変位を阻止した状態で支持するステアリングコラムと、
車体に固定され、前記ステアリングホイールの前後位置調節時に変位せず、前記ステアリングシャフトとともに軸方向に変位する前記ステアリングコラムを軸方向に変位可能に支持するコラムホルダと、
該コラムホルダの下側に固定されており、電動モータを駆動源として、前記コラムホルダに対して前記ステアリングコラムを軸方向に変位させる電動アクチュエータと、
前記コラムホルダの上側の前後に離隔した少なくとも2箇所に設けられ、前記ステアリングコラムを下方に押圧する機構と
を備える。
Claims (7)
- 後端部にステアリングホイールが支持固定されるステアリングシャフトと、
該ステアリングシャフトを内側で回転自在に支持するステアリングコラムと、
車体に固定され、前記ステアリングホイールの前後位置調節時に変位せず、前記ステアリングシャフトとともに軸方向に変位する前記ステアリングコラムを軸方向に変位可能に支持するコラムホルダと、
該コラムホルダの下側に固定されており、電動モータを駆動源として、前記コラムホルダに対して前記ステアリングコラムを軸方向に変位させる電動アクチュエータと、
前記コラムホルダの上側の前後に離隔した少なくとも2箇所に設けられ、前記ステアリングコラムを下方に押圧する機構と、
前記ステアリングコラムの前後方向両端部と前記ステアリングシャフトとの間に設置され、背面組み合わせ型の接触角を有し、かつ、予圧を付与されたアンギュラ型の1対の玉軸受と
を備えている電動ステアリングホイールの位置調節装置。 - 前記ステアリングコラムの前後方向両端部がその直径が前後方向中間部の直径よりも小さくなった縮径部となっており、該ステアリングコラムの前後方向中間部は、軸方向に関して外径の変化しない中間円筒部となっており、前記1対の玉軸受は、該前後方向両端部の内周面と前記ステアリングシャフトの外周面との間に設置され、前記ステアリングコラムを下方に押圧する機構は、前記中間円筒部を、前記コラムホルダに対する前記ステアリングコラムの軸方向変位にかかわらず、前記ステアリングコラムを下方に押圧する機構が該中間円筒部から外れないように設けられている請求項1に記載の電動ステアリングホイールの位置調節装置。
- 前記ステアリングコラムを下方に押圧する機構のそれぞれは、前記コラムホルダの内周面および外周面を連通させる状態で形成された保持孔と、該保持孔に該コラムホルダの径方向内側から順番に組み付けられた、滑り板と弾性部材と蓋体とを備え、前記弾性部材が、これら滑り板と蓋体との間で弾性的に圧縮されていて、前記滑り板が前記ステアリングコラムの外周面を押圧している請求項1に記載の電動ステアリングホイールの位置調節装置。
- 前記ステアリングコラムを下方に押圧する機構の軸方向間隔は、前記コラムホルダの軸方向に関する前記ステアリングコラムの最大の移動範囲に実質的に等しい請求項1に記載の電動ステアリングホイールの位置調節装置。
- 前記電動アクチュエータは、前記ステアリングコラムと平行に配設され、前記電動モータにより回転駆動される前後方向送りねじ杆と、該前後方向送りねじ杆に螺合され、該前後方向送りねじ杆の回転により前後方向に移動する移動駒と、先端部が前記移動駒に接続され、基端部が前記ステアリングコラムの前記中間円筒部に結合され、該移動駒の動きを前記ステアリングコラムに伝達する伝達部材とを備える請求項2に記載の電動ステアリングホイールの位置調節装置。
- 前記移動駒に係合凹部が設けられており、前記伝達部材の先端部は、該移動駒の係合凹部にスペーサを介して係合されており、前記移動駒の係合凹部は、前記伝達部材の軸方向に関して内径が変化しない円筒状凹面の内周面を有し、前記伝達部材の先端部は、該伝達部材の軸方向に関して外径が変化しない円筒状凸面の外周面を有し、前記スペーサは、前記伝達部材の軸方向に関して外径が変化しない円筒状凸面の外周面および前記伝達部材の軸方向に関して内径が変化しない円筒状凹面の内周面を有する請求項5に記載の電動ステアリングホイールの位置調節装置。
- 前記ステアリングシャフトは、全長を伸縮させない一体型の構造を有し、
前記ステアリングコラムは、全長を伸縮させない一体型の構造を有し、
前記ステアリングシャフトの回転をステアリングギヤユニットの入力軸に伝達する伸縮式の中間シャフトと、前記ステアリングシャフトの前端部と前記中間シャフトの後端部とを連結する自在継手とをさらに備え、
前記電動アクチュエータにより、前記ステアリングコラムを軸方向に変位させて、前記ステアリングシャフトを前後方向に移動させるとともに、前記中間シャフトを伸縮させて、該ステアリングシャフトの移動を補償するようになっている請求項1に記載の電動ステアリングホイールの位置調節装置。
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