JP2006212441A - 車両座席の後部座席背もたれ部分用の後部座席背もたれ枠及びその製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】高度の変形多様性で背もたれ詰め物及び／又は覆いの確実な受入れ及び安価で融通のきく製造を可能にする後部座席背もたれ枠を提供する。
【解決手段】車両座席の後部座席背もたれ部分用の後部座席背もたれ枠は、少なくとも１つの基板２、垂直に延びる左及び右の側方中折れ帽状断面材４，５、横方向に延びる上及び下の中折れ帽状断面材６，７を有し、中折れ帽状断面材４，５，６，７が基板２の前面に溶接され、後部座席背もたれ枠１が、その側方縁とその上縁及び下縁に、詰め物及び／又は覆いを取付けるための詰め物溝１０，１１，１２，１３を持っている。本発明により、中折れ帽状断面材４，５，６，７が直線状に形成され、側方中折れ帽状断面材４，５が横方向に延びる中折れ帽状断面材６，７に溶接され、側方詰め物通路１２，１３が側方中折れ帽状断面材４，５に形成されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、請求項１の上位概念に記載の後部座席背もたれ枠及びその製造方法に関する。

このような後部座席背もたれ枠は国際公開第ＷＯ０１／８９８７５号から公知である。これは、特別モジュール及び標準モジュールからそれぞれ構成される複数の背もたれ枠部分を持っている。各背もたれ枠の隅範囲は特別モジュールにより形成され、これら特別モジュールの間に垂直方向に、標準モジュールが場合によっては特別モジュールと組合わされて挿入され、また水平方向には標準モジュールが挿入されている。幅の広い背もたれ枠部分を構成するため、垂直に延びる中間支柱が補足的に設けられ、両側へ横方向に延びる標準モジュールがこの中間支柱に付加されている。

米国特許第６，２６０，９２４号明細書は、２つの背もたれ枠部分を持つモジュール状ベンチ装置を記載しており、背板及び上の中折れ帽状断面材又は上の横梁が一体に構成されている。側方には垂直に延びる板が補足的に取付けられている。

ドイツ連邦共和国特許出願公開第１０１４２９８１号明細書は、基板及びモジュール状に構成されて部分的に取囲む補強枠を持つ車両座席用背もたれ詰め物梁を記載している。ほぼＵ字状で下方へ開く補強枠は所定分離個所を持ち、この個所で補強枠を分割し、異なる装置では再び結合することができる。分離すべき部分として、垂直な外側脚の下部範囲が考慮されている。幅の広い背もたれ枠部分のために、下の横梁と上の水平な脚との間に垂直な中間梁を、補強素子として補足して設けることができる。

このような特別モジュールシステムは、既に安価な製造を可能にしている。なぜならば、それぞれの座席又は座席形式のために必要な背もたれ枠は、所定のモジュールから場合によっては切断して整えることにより構成することができる。

しかし公知のモジュールシステムは、製造に費用がかかりかつ一部に複雑な形状の隅範囲を持つ個々のモジュールを必要とする。形成すべき背もたれ枠部分の変形多様性も限られている。即ち特に背付きベンチの１回の区分しか可能でない。

更に詰め物及び／又は覆いの取付けのために、付加的に形成されるか取付けられる別の受入れ装置が必要である。従って複雑な造形及びこのためそのつど個々に製造すべき工具が必要である。なぜならば、特に背もたれベンチの非対称な区分又は異なる車両形式では、背もたれ部分の幅が変わるからである。

本発明の基礎になっている課題は、高度の変形多様性を可能にし、背もたれ詰め物及び／又は覆いの確実な受入れを保証し、少ない費用で安価にかつ融通性をもって製造可能な後部座席背もたれ枠を提供することである。

この課題は、請求項１に記載の後部座席背もたれ枠及び請求項１４に記載の方法によって解決される。従属請求項は好ましい展開を記載している。特に請求項１３によれば、モジュールスステム即ち１組のモジュールがこのような後部座席背もたれ枠を構成するために考慮されている。

本発明による後部座席背もたれ枠、その製造のための方法及びモジュールシステムは、付加的な工具費用なしに、種々の後部座席背もたれ枠部分への個々の適合を可能にする。背もたれ部分の必要な幅に応じて、標準基板をその初期幅のままにしておくか、又は側方を適当に短くすることができ、そのために１回の切断しか必要でない。場合によっては切って形を整えられる基板上に、続いて基板の適当な形成の直後又は後に、固定構造を保証する４つの中折れ帽状断面材が溶接され、これらのうち上及び下の中折れ帽状断面材の長さを合わせればよい。この場合側方詰め物溝は既に中折れ帽状断面材に形成されれいる。

本発明によれば、場合に予っては切って形を整えられる基板の上辺及び下辺にある上及び下の詰め物溝を、単一の標準工具で形成例えば打抜くことができ、そのため可変な幅を持つ基板が、それ以外の前加工なしに標準工具へ挿入される。この実施形態では、横方向に延びて例えば長方形断面材としてのみ形成される中折れ帽状断面材は、詰め物溝を設けられる側方中折れ帽状断面材とは異なっている。しかし両方の側方中折れ帽状断面材及び横方向に延びる両方の中折れ帽状断面材は対で同じなので、少ない製造費が得られる。すべての実施形態において中折れ帽状断面材は、単一の半製品例えば押出し異形材又は圧延異形材から製造することができる。

その代わりに、上及び下の詰め物溝も既に上及び下の中折れ帽状断面材に形成できるので、そのつど適当に短くされる標準中折れ帽状断面材を４つの同じ中折れ帽状断面材すべてのために使用し、例えば平らな基板上に溶接することができる。

頭支え棒は、上及び下の中折れ帽状断面材に形成される受入れ部へ挿入することができる。別の装置例えばベルト受入れ部も背もたれ枠に適当に設けることができる。

４つの中折れ帽状断面材相互の取付けは、上及び下の中折れ帽状断面材の平らな上面を側方中折れ帽状断面材上に載せ、続いて点溶接することにより行われる。

本発明によれば、特に基板に上及び下の詰め物溝を形成する場合、特殊断面材状片による覆い又は詰め物の均一な受入れが、全周にわたって保証される。

添付図面により、本発明の若干の実施例を以下に説明する。

車両座席の後部座席背もたれ部分用の後部座席背もたれ枠１は、基板２、（走行方向において）左の側方中折れ帽状断面材４、右の中折れ帽状断面材５、上の中折れ帽状断面材６及び下の中折れ帽状断面材７を持っている。中折れ帽状断面材４，５，６，７は、図３及び４によれば、それぞれ溶接結合部８，９においてのみ基板２上に溶接されて、長方形の外側梁構造体を形成し、この梁構造体へ背もたれ詰め物又は発泡プラスチック体を前から挿入することができる。

図３の断面図によれば、中折れ帽状断面材６，７（図は中折れ帽状断面材７にも適当に転用可能である）は、上面６ａ，７ａとこの上面から直角に出る側面６ｂ，７ｂと基板２上に置かれる載置面６ｃ，７ｃ又はフランジとを有するそれぞれ１つの直角又は半分開いた形状を持っている。基板２の上の外端及び下の外端には、横方向に延びるそれぞれ１つの詰め物溝１０，１１又は調整溝が、後方へ開く折曲げ部として形成され、この詰め物溝より上又は下に中折れ帽状断面材６，７が位置している。

左の側方中折れ帽状断面材４の図４のＢ−Ｂ断面によれば（図は右の側方中折れ帽状断面材５にも適当に転用可能である）、垂直に延びる側方中折れ帽状断面材４，５は、上面４ａ，５ａと側面４ｂ，５ｂと載置面４ｃ，５ｃと更に後方へ開く詰め物溝１２，１３とを有するように形成され、側方中折れ帽状断面材４，５の詰め物溝１２，１３は基板２から少し突出している。横方向に延びる中折れ帽状断面材６，７の端部で、その上面６ａ，７ａが延長され、側方中折れ帽状断面材４，５上へ置かれ、例えば点溶接１５によりこの上に取付けられているので、中折れ帽状断面材４，５，６，７から成る剛性保持構造体が形成される。

従って基板２は、その上端及び下端に形成される詰め物溝１０，１１又は調整溝と加工されない側縁とを持つ板として構成されている。側方中折れ帽状断面材４，５は同じに構成され、適当に互いに逆に設けられている。上及び下の中折れ帽状断面材も同じように構成されている。上の中折れ帽状断面材６には、有利なように２つの垂直に延びる平行な頭支え受入れ部１４が形成され、頭支えの頭支え棒が上からこれらの受入れ部１４へ挿入される。このため側面６ｂに穴をあけるか又は打抜くことができる。

図２は、同じ高さでかつその他の点では同じ構造で図１の幅広い後部座席背もたれ枠１より小さい幅を持つ狭い幅の後部座席背もたれ枠２１を示している。その製造のため、図１の基板の（加工されない）原板から、まず一方の側で裁断範囲２３が（ただ１回の切断により）分離され、続いて詰め物溝１０，１１が例えば打抜きにより形成され、そのために図１の基板２の場合と同じ工具を使用することができる。更に上及び下の中折れ帽状断面材６，７も相応の長さに切って形を整えられるので、後部座席背もたれ枠２１の幅の狭い基板２２、変わらない側方中折れ帽状断面材４，５及び短い中折れ帽状断面材６，７を持つ後部座席背もたれ枠２１を、続いて上述したように互いに溶接結合することができる。

原則的には、図４のＢ−Ｂ断面図による断面を持つようにすべての中折れ帽状断面材４，５，６，７を形成することも可能なので、上及び下の詰め物溝１０，１１は中折れ帽状断面材６，７に形成されている。従って基板２，２２は平らに形成され、中折れ帽状断面材はなるべく同じ半製品から製造されている。場合によっては後部座席背もたれ枠１，２１の隅に、詰め物溝１０，１１なしの範囲が存在してもよいので、図１及び２とは異なり、一貫して取り囲む調整溝は形成されない。

幅の広い後部座席背もたれ部分用の本発明による後部座席背もたれ枠の正面図を示す。 幅の狭い後部座席背もたれ部分用の本発明による後部座席背もたれ枠の正面図を示す。 図１のＡ−Ａ線による断面図を示す。 図１のＢ−Ｂ線による断面図を示す。

符号の説明

１，２１ 後部座席背もたれ枠
２，２２ 基板
４，５，６，７ 側方中折れ帽状断面材
１０，１１，１２，１３ 詰め物溝

Claims (15)

1. 車両座席の後部座席背もたれ部分用の後部座席背もたれ枠であって、少なくとも１つの基板（２，２２）、垂直に延びる左及び右の側方中折れ帽状断面材（４，５）、横方向に延びる上及び下の中折れ帽状断面材（６，７）を有し、中折れ帽状断面材（４，５，６，７）が基板（２，２２）の前面に溶接され、後部座席背もたれ枠（１，２１）が、その側方縁とその上縁及び下縁に、詰め物及び／又は覆いを取付けるための詰め物溝（１０，１１，１２，１３）を持っているものにおいて、中折れ帽状断面材（４，５，６，７）が直線状に形成され、側方中折れ帽状断面材（４，５）が横方向に延びる中折れ帽状断面材（６，７）に溶接され、側方詰め物通路（１２，１３）が側方中折れ帽状断面材（４，５）に形成されていることを特徴とする、後部座席背もたれ枠。
2. 左及び右の側方中折れ帽状断面材（４，５）が同じ断面を持っていることを特徴とする、請求項１に記載の後部座席背もたれ枠。
3. 左の中折れ帽状断面材（４）及び右の中折れ帽状断面材（５）が同じに形成され、互いに逆の配置で基板（２）に取付けられていることを特徴とする、請求項２に記載の後部座席背もたれ枠。
4. 上及び下の中折れ帽状断面材（６，７）が同じ断面を持っていることを特徴とする、請求項１〜３の１つに記載の後部座席背もたれ枠。
5. 上の中折れ帽状断面材（６）及び下の中折れ帽状断面材（７）が同じに形成されていることを特徴とする、請求項４に記載の後部座席背もたれ枠。
6. 中折れ帽状断面材（４，５，６，７）が、上面（４ａ，５ａ，６ａ，７ａ）及びこれに隣接して基板（２）へ至る側面（４ｂ，５ｂ，６ｂ，７ｂ）を有する長方形断面を持っていることを特徴とする、請求項１〜５の１つに記載の後部座席背もたれ枠。
7. 上及び下の中折れ帽状断面材（６，７）が側方中折れ帽状断面材（４，５）の間に置かれ、それらの上面（６ａ，７ａ）がそれらの端部で突出し、側方中折れ帽状断面材（４，５）の上面（４ａ，５ａ）に置かれかつ溶接されていることを特徴とする、請求項６に記載の後部座席背もたれ枠。
8. 上及び下の詰め物溝（１０，１１）が基板（２）に形成されていることを特徴とする、請求項１〜７の１つに記載の後部座席背もたれ枠。
9. ４つの詰め物溝（１０，１１，１２，１３）が一貫して取巻く溝を形成していることを特徴とする、請求項８に記載の後部座席背もたれ枠。
10. 上及び下の詰め物溝（１０，１１）が上及び下の中折れ帽状断面材（６，７）に形成されていることを特徴とする、請求項１〜７の１つに記載の後部座席背もたれ枠。
11. 上、下、右及び左の中折れ帽状断面材（４，５，６，７）が同じ断面を持つように形成されていることを特徴とする、請求項１０に記載の後部座席背もたれ枠。
12. 上の中折れ帽状断面材（６）に頭支え棒用受入れ部（１４）が形成されていることを特徴とする、請求項１〜１１の１つに記載の後部座席背もたれ枠。
13. １つの基板（２，２２）、２つの側方中折れ帽状断面材（４，５）、上及び下の中折れ帽状断面材（６，７）を少なくとも持ち、少なくとも側方中折れ帽状断面材（４，５）が、詰め物又は覆いを取付けるための詰め物溝（１２，１３）を持ち、基板（２，２２）が標準基板から製造可能であることを特徴とする、請求項１〜１２の１つに記載の後部座席背もたれ枠を構成するモジュールシステム。
14. 少なくとも次の段階即ち
    標準基板、側方詰め物溝（１２，１３）を持つ２つの側方中折れ帽状断面材（４，５）、及び横方向に設けられる２つの標準中折れ帽状断面材を準備し、
    標準基板から基板（２，２２）を製造し、
    標準中折れ帽状断面材から上及び下の中折れ帽状断面材（６，７）を製造し、
    側方中折れ帽状断面材（４，５）と上及び下の中折れ帽状断面材（６，７）とを基板（２，２２）上に溶接する
    を持つ後部座席背もたれ枠の製造方法。
15. 基板（２，２２）を製造する際、上及び下の詰め物溝（１０，１１）を基板（２，２２）に形成することを特徴とする、請求項１４に記載の方法。

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