JP2003507101A - 傾斜調節可能な寄掛り部を有する座席のための、とくに自動車座席のための調節金具 - Google Patents
傾斜調節可能な寄掛り部を有する座席のための、とくに自動車座席のための調節金具Info
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Abstract
Description
金具部分が、操作部材を介して互いに結合されており、その際、両方の金具部分
相互の位置を決めかつ伝動装置として形成された調節及び固定装置が設けられて
おり、かつ操作部材が偏心区間を含み、この偏心区間に一方の金具部分が支持さ
れているが、一方他方の金具部分が、偏心区間を支持しており、この偏心区間が
、一部の範囲において連行体を覆う互いに傾斜した2つのくさびセグメントから
、これらのくさびセグメントの狭い側の間においてつかむ連行体セグメントから
、及びくさびセグメントの広い側を互いに押し離す力蓄積器から形成されており
、その際、操作部材が、必要に応じて伝達棒に回らないように結合するための中
央収容部を有する、傾斜調節可能な寄掛り部を有する座席のための、とくに自動
車座席のための調節金具に関する。
うな調節金具が公知であり、ここではくさびセグメントの内面は、固定の金具部
分に所属のカラー列に支持されている。くさびセグメントの外面は、背もたれに
所属の金具部分内に固着した支持ブシュによって囲まれる。偏心区間を駆動する
ために、連行体から突出した連行体アームは、両方のくさびセグメントの狭い側
の間にはまっているが、一方連行体自体は、固定の金具部分のカラー列内に支持
されている。その際、連行体アームに対向するくさびセグメントの広い側は、ば
ね要素によって偏心を維持する方向に互いに押し離されている。背もたれに所属
の金具部分の調節の際に、構成部分の支持位置及び歯部における不可避の製造公
差の場合に、偏心の補償運動を可能にするために、くさびセグメントの狭い側と
連行体アームとの間に、機能的に条件付けられた遊び空間が存在する。それによ
り金具を調節する際、とくに方向反転の際に、ある程度の空行程が生じ、この空
行程は、座席利用者にとって空動きとして気付くことができるようになる。
具を改善することにある。
されている。連行体セグメントによって邪魔されない連行体リングの周範囲にく
さびセグメントを支持するために、連行体ブシュによって連行体リングに伝達さ
れる回転運動の際に、連行体リングとくさびセグメントとの間の摩擦力は、駆動
モーメントとして作用する。くさびセグメントの外側において、著しく大きな摩
擦モーメントが、くさびセグメントとこの場合背もたれに所属の金具部分の支持
穴との間に作用する。所定の外部負荷にまで、くさびセグメントと連行体リング
との間の摩擦モーメントは、偏心区間を回すために、したがって寄掛り部に所属
の金具部分を調節するために、十分である。その結果、背もたれに所属の金具部
分は、方向反転の際にも認識可能な空行程なしに調節することができる。この操
作運動の間に、くさびセグメントは、製造に条件付けられた強制力に基づいて、
補償運動を実行し、この補償運動は、支持位置におけるかつ歯噛み合いにおける
遊びを除去するために、幾何学的な状態に整合する。この時、所定の外部負荷を
上回り、かつくさびセグメントと連行体リングとの間の摩擦モーメントがもはや
十分ではないと、所定の力レベルの際に両方のくさびセグメントが、その広い側
に作用する力蓄積器に打勝ってこれらの広い側に互いに突当たり、かついわばブ
ロック上にあるまで、先行するくさびセグメントの回転速度は低下し、その際、
連行体リングの連行体セグメントは、一方の側においてくさびセグメントの一方
の狭い側に接触することができるので、背もたれに所属の金具部分はさらに調節
される。その結果、連行体の操作の際に、回転方向に関係なくそくざに、背もた
れに所属のヒンジ金具は調節される。その際、連行体ブシュが、無条件で端から
端まで延びた連行体セグメントを持たなければならないわけではなく、それどこ
ろかその代わりに、間隔を置いた2つの連行体カムを持つこともできる。
とは、全く考えられるとはいえ、連行体リングと連行体ブシュを、分離した2つ
の構成部分から形成することは、組立技術的な理由により有利なことがあり、こ
れらの構成部分は、トルクを伝達するように形状結合して互いに結合されている
。そのために連行体リングは、その連行体セグメントの範囲に、半径方向内側に
配置された切り欠きを有することができ、この切り欠き内に連行体ブシュの少な
くとも1つの連行体フックが、トルクを伝達するように噛み合っている。
配置する場合、−基本的にそれぞれの支持位置におけるように−、次に挙げる問
題が生じる。すなわち金具部分のカラー列における連行体の支持の際における周
知の解決策におけるもののように、ブシュがシリンダ上に支持される場合、通常
両方の部分は、支持点として作用する唯一の接触点だけを有し、この接触点にお
いてこれらの部分は、不可避の遊びに基づいて接触する。この接触点は、常に支
持位置の負荷に基づいて結果として生じる力において生じる。例えば座席におい
て生じる閾値負荷作用の際のように、結果として生じるこの力の方向が交代する
と、この接触点は、常にそれぞれ作用する力方向に整合する。したがってそれに
より連行体は、金具部分のカラー列内において転がり、このことは、座席利用者
によって寄掛り部の遊びとして知覚される。その結果、走行運転の間の遊び運動
によって不利な品質の印象及び運転者の妨害が生じる。
これらの支持線は、歯噛み合い位置に関してそれに対してかつ互いに所定の角度
位置をなして、くさびセグメントの内面と連行体リングの周との間のくさびセグ
メントの範囲に延びており、連行体セグメントによって邪魔されない連行体リン
グの周範囲は、くさびセグメントの湾曲した内面に対して異なった曲率を有する
。このようにして例えば一方において連行体セグメントによって邪魔されない連
行体リングの周範囲の、かつ他方においてそれぞれのくさびセグメントの内面の
曲率の相違は、くさびセグメントと連行体リングとの間のその結果生じる支持点
が、支持点角度内に結果として生じる支持力の作用線を留めるような支持点角度
を、歯噛み合い位置に対して占めるように選択することができる。
に、くさびセグメントの種々の自己拘束条件を確定できるようにするために、連
行体リングの中心点、したがってその周範囲も、中心に対して、すなわち連行体
ブシュの回転軸線に対して、偏心の方向において正又は負の方向にわずかな程度
だけずらすことができる。それによりくさびセグメントのくさび角を同じに維持
した際に、支持点角度を変えることが可能なので、システムにおける力結合を最
適化するという可能性が存在する。この時、くさびセグメントの制御行程は、も
はやくさびセグメント自体の支持点角度に依存しないので、システムの操作の際
に空行程は影響を受けることがない。連行体に回転運動を導入する際に、くさび
セグメントの内面と連行体リングの周範囲との間のくさびギャップは変化するこ
とができ、その際、進む又は遅れるくさびセグメントは、連行体リングの外側輪
郭の偏心運動によって直接駆動される。それにより空行程は短縮することができ
るので、調節のむだ時間は、かなり減少することができる。
範囲の同じに維持された曲率の際、それぞれのくさびセグメントの内面は、異な
った曲率の2つの範囲に分割することができ、これらの曲率は、一方においてく
さびセグメントの狭い側から出発しかつ他方においてくさびセグメントの広い側
から出発して、それぞれ調和して狭くなるくさびギャップを生じ、かつそれぞれ
のくさびセグメントの曲率は、頂点において一致し、この頂点が支持点と一致し
、かつここにおいてくさびセグメントと連行体リングの周範囲との間の接触を形
成するようになっている。支持点角度の定義された確定のために、その中心点が
連行体の中心点と相違することができかつその外面と異なった曲率半径を有する
くさびセグメントの内面の同じに維持された曲率の際、それぞれのくさびセグメ
ントに所属の邪魔されない連行体リングの周範囲を、異なった曲率の2つの範囲
に分割することも可能であり、これらの曲率は、再び頂点において一致し、この
頂点が支持点と一致し、かつここにおいてくさびセグメントと連行体リングの周
範囲との間の接触を形成する。この場合、支持線は、連行体の周範囲にある。そ
れ故にくさびセグメントの異なった位置において、支持線の位置は変化せず、か
つ支持点角度は、維持されたままである。
形だけで示されていることを述べておく。このようにして調節金具が、背もたれ
と座席部分との間の座席の両方の長手側にどのようにして配置することができる
かは、とくに示されておらず、かつトルクが例えば一方の座席長手側における連
行体にどのようにして導入されるかかつ対向する座席側における調節金具にどの
ようにして伝達されるかは、さらに示されていない。さらに座席自体は、これが
通常のかつ周知の構成に構成することができるので、示されていない。
金具部分11、及び背もたれに結合されかつ金具部分11に対して調節可能な金
具部分12を有し、その際、これらの金具部分は、偏心区間14を含む操作部材
13によって互いに結合されている。操作部材13も、伝動装置として形成され
た調節及び固定装置の構成部分であり、それには、刻印によって金具部分12か
ら形成された外側歯部16を有する平歯車15も所属しており、この外側歯部は
、例えば同様に刻印によって形成された金具部分11の歯付きリム17の内側歯
部18に噛み合っている。外側歯部16の外端歯先円の直径は、少なくとも1つ
の歯高さだけ、内側歯部18の歯元円の直径より小さい。それにしたがって歯部
16及び18は、少なくとも1つの歯だけ相違した歯数を有する。このことは、
内側歯部18の歯数が、外側歯部16の歯数より大きいことを意味している。図
示した装置は、外側歯部16が内側歯部において転がることができるように選択
されている。
のカラー列内に連行体ブシュ21として形成された連行体20が支持されている
。偏心区間14に所属のこの連行体ブシュ21は、ボス22を有し、このボスは
、金具部分11のカラー列19内に遊びを持って噛み合っている。このボス22
は、くさび軸プロファイルに整合する穴23を有する。このボス22に直径の一
層大きな段部24が続いており、この段部から、他方において直径の一層大きな
円板25が突出している。連行体ブシュ21の段部24は、例えば連行体リング
26を収容し、この連行体リング上に、それ自体周知のように2つのくさびセグ
メント27が支持されており、これらのくさびセグメントは、その湾曲した外面
によって、金具部分12に回転可能に挿入されたブシュ28を支持している。連
行体リング26は、くさびセグメント27の狭い側の間に遊びを持ってはまる連
行体セグメント29を有し(図4及び5)、この連行体セグメントは、連行体セ
グメント29によって邪魔されない連行体リング26の周範囲30を、−2つの
ストッパ31を形成して−、半径方向に越えて突出している。連行体セグメント
29の範囲において連行体リングは、半径方向に広がった切り欠き32を有し、
この切り欠きは、この例においてセグメント状に延びており、かつその両方の端
部に、連行体ブシュ21と連行体リング26を回らないように結合するために、
連行体ブシュ21の連行体フック33を収容している。
34を有し、この切り欠き内にリングばね35の端部指36が噛み合っており、
かつくさびセグメント27を互いに押し離している。切り欠き34の上において
それぞれのくさびセグメント27広い側に、切り欠き34を越えて突出した突起
37が配置されており、それにより操作運動の間に所定の負荷状態の際、摩擦が
くさびセグメント27のブロック位置におけるようなものを引起こすときに、一
方の突起が他方の突起に作用を及ぼすことができる。その際、切り欠き34の上
の図4及び5からもっとも良好に見られるべき突起37の代わりに、これらの突
起は、切り欠き34の下に配置してもよい。
27の湾曲した外面は、金具部分12内に押込まれたブシュ28の内周38とほ
ぼ同じ曲率を有する。それに反してそれぞれのくさびセグメント27の湾曲した
内面39は、連行体セグメント29に邪魔されない連行体リング26の周範囲3
0に対して相違した曲率を有する。それにより連行体リング26の周範囲30に
おけるくさびセグメント27の線接触が生じ、この線接触は、図4及び5に支持
点40としてマークされている。この支持点は、垂直線に対して、−すなわち歯
部の噛み合い位置に対して−所定の角度内に生じ、この角度は、支持点角度41
と称し、かつ垂直線と、支持点40及び金具部分12内に押込まれたブシュ28
の内周38の中心Mの間の線との間の角度をなしている。
カラー列19の中心‘O’との間の間隔は、偏心‘e’と称する。この時、一方
において、支持点40と金具部分12のブシュ28の中心‘M’との間に線‘L
1’が引かれ、かつ他方において、支持点40と連行体リング26の中心点‘M
P’との間に線‘LX’が引かれる。線‘L1’と‘LX’との間に囲まれた角
度は、くさび角‘KW’と称し、かつ偏心区間14の自己拘束条件にとって責任
を有する。
て変化する。図4から明らかなように、連行体リング26の中心点‘MP’は、
寸法‘X1’だけ偏心方向において内方にずらして配置することができるので、
偏心寸法‘e’に対して有効な偏心は減少する。この場合、図4から引出すこと
ができるように、くさび角‘KW’も減少する。しかしながらその逆の場合、す
なわち有効偏心が、偏心寸法‘e’に対して寸法‘X2’だけ外方にずらされ場
合、くさび角‘KW’も増加する。第1の場合、負の偏心シフトが行なわれるが
、一方第2の場合、正の偏心シフトによる有効な偏心が達成される。その際、第
1の場合、支持点40と有効偏心のずれた中心点‘MP’との間に延びた線‘L
X1’が生じるが、一方第2の場合、有効な偏心のシフトのために外方へ一層大
きなくさび角‘KW’を引起こす線‘LX2’が生じる。支持点40の位置は、
その上にくさびセグメントが支持される連行体リング26の周範囲30の輪郭に
よって決めることができる。その際、平歯車15に対して偏心した中心点を有す
る連続的な半径のくさびセグメント27の内面39を形成することができ、又は
調和してさらに狭くなるくさびギャップ42を生じる別の輪郭を有することがで
きる。それにより偏心のあらゆる公差位置に対して支持点角度41が一定に維持
され、かつ偏心区間14の自己拘束条件に対して有効なくさび角‘KW’も一定
に維持されるという利点が得られる。したがってくさび力の力方向の変動は一層
小さく、このくさび力は、それ故に遊びのない操作機能を考慮して、歯部から生
じる力の最適値の一層近くに置くことができる。完全性のためになお、利用位置
に取付けられた調節金具は、軸線方向にリング43によって確保されており、こ
のリングは、突起によってボス22における相応する溝内に噛み合っていること
を述べておく。偏心区間の汚れに対する保護として、パッキンリング44が使わ
れ、このパッキンリングは、連行体ブシュ21の円板25に固定されている。
金具の展開した偏心区間が問題になっており、この偏心区間において偏心のシフ
トは行なわれていない。それに反して図7に、展開した形の偏心区間が示されて
おり、その際、偏心‘e’に、図5から明らかなような正の偏心シフト‘X2’
が付け加えられている。
だけに限定されるものではない。それどころかなお、本発明の対象の種々の変形
及び別の構成を考えることができる。その上さらに図面及び明細書から明らかな
すべての特徴は、これらが特許請求の範囲に明確に請求されていない場合にも、
本発明にとって重要である。
る。
向にずらした図2及び3から明らかな調節金具の偏心区間を示す図である。
向にずらした図4に対して変形された偏心区間を示す図である。
偏心区間の展開して示された基本図である。
シフトが行なわれている偏心区間の展開した基本図である。
Claims (8)
- 【請求項1】 座席部分に付属の固定の金具部分及び寄掛り部に付属の調節
可能な金具部分が、操作部材を介して互いに結合されており、その際、両方の金
具部分相互の位置を決めかつ伝動装置として形成された調節及び固定装置が設け
られており、かつ操作部材が偏心区間を含み、この偏心区間に一方の金具部分が
支持されているが、一方他方の金具部分が、偏心区間を支持しており、この偏心
区間が、一部の範囲において連行体を覆う互いに傾斜した2つのくさびセグメン
トから、これらのくさびセグメントの狭い側の間にはまる連行体セグメントから
、及びくさびセグメントの広い側を互いに押し離す力蓄積器から形成されており
、その際、操作部材が、必要に応じて伝達棒に回らないように結合するための中
央収容部を有する、傾斜調節可能な寄掛り部を有する座席のための、とくに自動
車座席のための調節金具において、 連行体(20)が、連行体ブシュ(21)、及びこれに回らないように結合さ
れかつ連行体セグメント(29)を有する連行体リング(26)から形成されて
おり、その際、連行体リング(26)が、金具部分(11)に支持されており、
かつ連行体セグメント(29)によって邪魔されないその周範囲(30)に、他
方においてくさびセグメント(27)を支持している ことを特徴とする傾斜調節可能な寄掛り部を有する座席のための、とくに自動
車座席のための調節金具。 - 【請求項2】 連行体リング(26)と連行体ブシュ(21)が、分離した
2つの構成部分から形成されており、これらの構成部分が、トルクを伝達するよ
うに形状結合して互いに結合されていることを特徴とする、請求項1に記載の調
節金具。 - 【請求項3】 連行体リング(26)が、その連行体セグメント(29)の
範囲に、半径方向内側に配置された切り欠き(32)を有し、この切り欠き内に
連行体ブシュ(21)の少なくとも1つの連行体フック(33)が、トルクを伝
達するように噛み合っていることを特徴とする、請求項2に記載の調節金具。 - 【請求項4】 連行体セグメント(29)によって邪魔されない連行体リン
グ(26)の周範囲(30)が、くさびセグメント(27)の湾曲した内面(3
9)に対して異なった曲率を有することを特徴とする、前記請求項の1つに記載
の調節金具。 - 【請求項5】 金具部分(11)のカラー列(19)と連行体リング(26
)との間のその結果生じる支持点が、支持点角度(41)内に結果として生じる
支持力の作用線を留めるような支持点角度を、歯噛み合い位置に対して占めるよ
うな曲率を、連行体リング(26)の内周が有することを特徴とする、請求項4
に記載の調節金具。 - 【請求項6】 連行体リング(26)における邪魔されない周範囲(30)
の同じに維持された曲率の際、それぞれのくさびセグメント(27)の内面(3
9)が、異なった曲率の2つの範囲を有し、これらの曲率が、一方においてくさ
びセグメント(27)の狭い側から出発しかつ他方においてくさびセグメント(
27)の広い側から出発して、それぞれ調和して狭くなるくさびギャップ(42
)を生じ、かつそれぞれのくさびセグメント(27)の曲率が、頂点において一
致し、この頂点が支持点(40)と一致し、かつここにおいてくさびセグメント
(27)と連行体リング(26)の周範囲(30)との間の接触を形成すること
を特徴とする、請求項5に記載の調節金具。 - 【請求項7】 くさびセグメント(27)の内面(39)の同じに維持され
た曲率の際、それぞれのくさびセグメント(27)に所属の邪魔されない連行体
リング(26)の周範囲(30)が、異なった曲率の2つの範囲を有し、これら
の曲率が、頂点において一致し、この頂点が支持点(40)と一致し、かつここ
においてくさびセグメント(27)と連行体リング(26)の周範囲(30)と
の間の接触を形成し、ここから両方向に調和して広くなるくさびギャップ(42
)が生じることを特徴とする、請求項5に記載の調節金具。 - 【請求項8】 所定の支持点角度(41)の際に、くさび角(KW)が、連
行体リング(26)の中心点(MP)の移動によって、偏心(e)に対して負の
方向(X1)に又は正の方向(X2)に可変であることを特徴とする、前記請求
項の1つに記載の調節金具。
Applications Claiming Priority (3)
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DE19938666A DE19938666C5 (de) | 1999-08-14 | 1999-08-14 | Verstellbeschlag für Sitze mit neigungseinstellbarer Lehne, insbesondere für Kraftfahzeugsitze |
DE19938666.8 | 1999-08-14 | ||
PCT/EP2000/007608 WO2001012461A1 (de) | 1999-08-14 | 2000-08-05 | Verstellbeschlag für sitze mit neigungseinstellbarer lehne, insbesondere für kraftfahrzeugsitze |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2001516779A Expired - Lifetime JP4535222B2 (ja) | 1999-08-14 | 2000-08-05 | 傾斜調節可能な寄掛り部を有する座席のための、とくに自動車座席のための調節金具 |
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EP (1) | EP1202870B9 (ja) |
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KR (1) | KR100694374B1 (ja) |
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BR (1) | BR0013117A (ja) |
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