DK2616330T3 - Skib med ventilationsindretning - Google Patents
Skib med ventilationsindretning Download PDFInfo
- Publication number
- DK2616330T3 DK2616330T3 DK11754370.2T DK11754370T DK2616330T3 DK 2616330 T3 DK2616330 T3 DK 2616330T3 DK 11754370 T DK11754370 T DK 11754370T DK 2616330 T3 DK2616330 T3 DK 2616330T3
- Authority
- DK
- Denmark
- Prior art keywords
- ship
- air
- air inlet
- passage
- ship according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
- B63J2/00—Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
- B63J2/02—Ventilation; Air-conditioning
- B63J2/08—Ventilation; Air-conditioning of holds
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Ventilation (AREA)
- Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
- Duct Arrangements (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Claims (14)
1. Skib (1) med en udvendig væg (2), mindst et lastrum (5, 6, 7, 8) med en åbning, og mindst en ventilationsindretning (11) til ventilering af lastrummet, hvilken ventilationsindretning har mindst en luftindgang (21) og mindst en luftudgang (23, 25, 27), som er forbundet med luftindgangen ved hjælp af en kanal (13), hvor kanalen (13) har mindst et afsnit (17), som er anbragt over luftindgangen (21), kendetegnet ved, at skibet (1) har et hoveddæk (31), og kanalen (13) i det mindste delvist er anbragt over hoveddækket (31), hvor hoveddækket (31) er anbragt mellem den udvendige væg (2) og åbningen af lastrummet (5, 6, 7, 8), og hvor kanalen (13) er ført arkadeformet over hoveddækket (31).
2. Skib ifølge krav 1, kendetegnet ved, at mindst en luftindgang (21) er anbragt i et sideliggende udvendigt afsnit (29) af skibet (1).
3. Skib ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at luftudgangen eller luftudgangene (23, 25, 27) er anbragt i et skaktafsnit (19) af kanalen (13), som strækker sig på en faldende måde fra afsnittet (17), der er anbragt over luftindgangen (21).
4. Skib ifølge krav 3, kendetegnet ved, at skaktafsnittet (19) er anbragt i det mindste delvist i eller grænsende op til det mindst ene lastrum (5, 6, 7, 8), og luftudgangen eller luftudgangene (23, 25, 27) udmunder i det mindst ene lastrum (5, 6, 7, 8).
5. Skib ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at ventilationsindretningen (11) har midler til fremføring af luften (35, 37, 39, 41, 42) mellem den mindst ene luftindgang (21) og den mindst ene luftudgang (23, 25, 27).
6. Skib ifølge krav 5, med flere luftudgange (23, 25, 27), kendetegnet ved, at midlerne til fremføring af luften (35, 37, 39, 41,42) er indrettet til respektivt uafhængigt at føre luften til luftudgangene (23, 25, 27).
7. Skib ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at kanalen (13) og/eller luftindgangen (21) og/eller luftudgangen (23, 25, 27) kan lukkes reversibelt.
8. Skib ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at kanalen (13) har en eller flere adgange (49, 51,53).
9. Skib ifølge et af de foregående krav, kendetegnet ved, at hoveddækket (31) på skibet (1) har en i det væsentlige lukket afdækning (30), som går over i en udvendig væg (2) af skibet (1).
10. Skib ifølge krav 9, kendetegnet ved, at kanalen (13) er anbragt inden i skibets udvendige væg (2).
11. Skib ifølge et af de foregående krav, hvor der mellem hoveddækket (31) og lastrummet (5, 6, 7, 8) er anbragt en lugekarm (33), således at afsnittet, der er anbragt over luftindgangen (21), ligger over lugekarmen (33) eller fører gennem denne.
12. Skib ifølge krav 11, hvor skaktafsnittet går fra lugekarmen (33) ind i eller ved siden af lastrummet (31).
13. Skib ifølge et af de foregående krav, hvor kanalen er udformet i det væsentlige i et omvendt U, V eller W, hvor det bueformede afsnit af hhv. U og V eller W udgør afsnittet, der er anbragt over luftindgangen (21), et ben af udmunder i den mindst ene luftindgang (21), mens det andet ben udmunder i den mindst ene luftudgang (23, 25, 27).
14. Skib ifølge krav 12, hvor de to ben har forskellige længder, således at den mindst ene luftudgang (23, 25, 27) er anbragt under den mindst ene luftindgang (21).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010040913A DE102010040913B4 (de) | 2010-09-16 | 2010-09-16 | Schiff mit Lüftungseinrichtung |
PCT/EP2011/065355 WO2012034898A1 (de) | 2010-09-16 | 2011-09-06 | Schiff mit lüftungseinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DK2616330T3 true DK2616330T3 (da) | 2017-09-04 |
Family
ID=44583036
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DK11754370.2T DK2616330T3 (da) | 2010-09-16 | 2011-09-06 | Skib med ventilationsindretning |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9016223B2 (da) |
EP (1) | EP2616330B1 (da) |
JP (1) | JP5629383B2 (da) |
KR (1) | KR101498586B1 (da) |
CN (1) | CN103108802B (da) |
CA (1) | CA2811460C (da) |
DE (1) | DE102010040913B4 (da) |
DK (1) | DK2616330T3 (da) |
ES (1) | ES2637073T3 (da) |
PT (1) | PT2616330T (da) |
TW (1) | TWI443043B (da) |
WO (1) | WO2012034898A1 (da) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103332286B (zh) * | 2013-05-29 | 2015-12-09 | 上海船舶研究设计院 | 一种客滚船货舱的通风系统 |
JP2015205604A (ja) * | 2014-04-21 | 2015-11-19 | 三井造船株式会社 | ソーラーパネル搭載ハッチカバー |
JP2016203765A (ja) * | 2015-04-21 | 2016-12-08 | 川崎重工業株式会社 | 自動車運搬船 |
DE202015103424U1 (de) * | 2015-06-30 | 2015-07-15 | TECHNOLOG GmbH Handels- und Beteiligungsgesellschaft für Technologie | Schiff |
CN105083519B (zh) * | 2015-09-11 | 2017-05-03 | 上海船舶研究设计院 | 一种船舶的新风净化系统 |
FR3042472B1 (fr) * | 2015-10-16 | 2018-09-07 | Pascal Coriton | Engin flottant |
JP6692207B2 (ja) * | 2016-04-27 | 2020-05-13 | 三菱造船株式会社 | 船舶 |
CN107444604A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-12-08 | 广船国际有限公司 | 一种空调系统及包含该空调系统的船舶 |
CN114435577B (zh) * | 2021-12-21 | 2023-04-07 | 南通海国机械有限公司 | 一种船舶用消音可拆式通风筒 |
CN115092317A (zh) * | 2022-07-15 | 2022-09-23 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种船舶油舱透气系统 |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE17996C (de) * | TH. UTLEY in Liverpool | Neuerungen in der Anordnung und Ventilation von Viehställen auf Schiffen | ||
GB871231A (en) * | 1958-10-08 | 1961-06-21 | Svenska Flaektfabriken Ab | Improved system for air conditioning holds |
NL6610386A (da) * | 1965-07-26 | 1967-01-27 | ||
US4112645A (en) * | 1977-03-16 | 1978-09-12 | Frederick Dale Greenfield | Porthole arrangement |
DE2747914A1 (de) * | 1977-10-26 | 1979-05-10 | Gruenzweig & Hartmann Montage | Kuehlvorrichtung fuer schiffsladeraeume |
JPS612157Y2 (da) * | 1979-05-15 | 1986-01-23 | ||
JPS55165900A (en) | 1979-06-11 | 1980-12-24 | Komatsu Mfg Co Ltd | Pallet centering device |
JPS6073699U (ja) * | 1983-10-28 | 1985-05-23 | 日本鋼管株式会社 | 船舶における貨物倉内通風口の開閉装置 |
SE455857B (sv) * | 1986-09-16 | 1988-08-15 | Stal Refrigeration Ab | Friskluftsystem for lastkylanleggningar i fartyg |
GB2252948B (en) * | 1991-02-20 | 1994-11-30 | Rolls Royce Plc | Gas turbine powered ship |
JPH04122293U (ja) * | 1991-04-18 | 1992-11-02 | 株式会社新来島どつく | 車両艙の通風採光用開口 |
US6105525A (en) * | 1995-10-04 | 2000-08-22 | Rapeli; Pekka | Unit cargo ship |
JP3597481B2 (ja) * | 2001-03-14 | 2004-12-08 | 住友重機械工業株式会社 | 船舶における機関室への通風装置 |
JP4354295B2 (ja) * | 2004-02-25 | 2009-10-28 | 三菱重工業株式会社 | 船舶用空気調和装置 |
JP4401891B2 (ja) * | 2004-07-29 | 2010-01-20 | 株式会社 商船三井 | 船舶 |
DE102005028447B4 (de) | 2005-06-17 | 2009-12-17 | Wobben, Aloys | Schiff |
-
2010
- 2010-09-16 DE DE102010040913A patent/DE102010040913B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2011
- 2011-09-06 CN CN201180044920.8A patent/CN103108802B/zh active Active
- 2011-09-06 PT PT117543702T patent/PT2616330T/pt unknown
- 2011-09-06 CA CA2811460A patent/CA2811460C/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-09-06 US US13/822,130 patent/US9016223B2/en active Active
- 2011-09-06 WO PCT/EP2011/065355 patent/WO2012034898A1/de active Application Filing
- 2011-09-06 JP JP2013528596A patent/JP5629383B2/ja active Active
- 2011-09-06 KR KR1020137009498A patent/KR101498586B1/ko active IP Right Grant
- 2011-09-06 DK DK11754370.2T patent/DK2616330T3/da active
- 2011-09-06 ES ES11754370.2T patent/ES2637073T3/es active Active
- 2011-09-06 EP EP11754370.2A patent/EP2616330B1/de active Active
- 2011-09-15 TW TW100133273A patent/TWI443043B/zh not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2012034898A1 (de) | 2012-03-22 |
DE102010040913B4 (de) | 2013-02-28 |
DE102010040913A1 (de) | 2012-03-22 |
EP2616330B1 (de) | 2017-07-12 |
ES2637073T3 (es) | 2017-10-10 |
TWI443043B (zh) | 2014-07-01 |
JP2013537140A (ja) | 2013-09-30 |
CA2811460A1 (en) | 2012-03-22 |
CN103108802A (zh) | 2013-05-15 |
TW201221419A (en) | 2012-06-01 |
US20130220199A1 (en) | 2013-08-29 |
KR101498586B1 (ko) | 2015-03-04 |
US9016223B2 (en) | 2015-04-28 |
JP5629383B2 (ja) | 2014-11-19 |
ES2637073T8 (es) | 2017-10-26 |
CA2811460C (en) | 2017-01-03 |
KR20130055018A (ko) | 2013-05-27 |
PT2616330T (pt) | 2017-10-23 |
CN103108802B (zh) | 2016-08-10 |
EP2616330A1 (de) | 2013-07-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK2616330T3 (da) | Skib med ventilationsindretning | |
NO169882B (no) | Kampskip med flere dekk og flere i skipets lengderetning etter hverandre liggende omraader adskilt av skott | |
JP2021100854A (ja) | 船舶 | |
WO2019061698A1 (zh) | 船舶货舱通风方法及通风系统 | |
KR102189701B1 (ko) | 선박의 엔진룸 환기시스템 | |
KR102021324B1 (ko) | 실외기 및 이를 포함하는 소형선박 엔진룸용 환기시스템 | |
KR20140075510A (ko) | 선박의 공기 순환장치 | |
CN113581441A (zh) | 一种防水炮船舶机舱结构 | |
CN207849661U (zh) | 一种带有通风装置的一体化预制泵站 | |
KR101097382B1 (ko) | 선박의 공기조화장치 및 방법 | |
CN218172508U (zh) | 防油污油雾箱 | |
KR101686230B1 (ko) | 컨테이너 베이 추가 확보를 위한 선미 펀넬장치 및 이를 가지는 선박 | |
KR20150117125A (ko) | 이중저 구조의 내부 공간을 관통하는 수밀 덕트 시스템 | |
KR102477561B1 (ko) | 데크 하우스의 결로 방지 시스템 및 방법 그리고 이를 포함하는 해양구조물 | |
CN115123481B (zh) | 一种货舱协同布置方法 | |
CN113859505B (zh) | 一种防海盗安全舱通风系统 | |
KR20150098521A (ko) | 선박 또는 해양플랜트의 흡배기관 해수침입 차단구조물 | |
CN115571270A (zh) | 防油污油雾箱 | |
KR200439505Y1 (ko) | 엘엔지선 밸러스트수 탱크의 환기팬장치 | |
CN115783220A (zh) | 船舶的通风系统及船舶 | |
KR200482001Y1 (ko) | 컨테이너 베이 추가 확보를 위한 가속 송풍용 펀넬장치 및 이를 가지는 선박 | |
KR20140000495U (ko) | 씨체스트 에어벤트의 역류방지 기구 | |
KR20140015023A (ko) | 컨테이너 선박용 팬룸 | |
KR20140046627A (ko) | 선박 탱크의 통기 장치 | |
KR20130006779U (ko) | 해양구조물의 웨더타이트 환풍기 |