DE69829229T2 - Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung des Stators eines Wechselstromgenerators für Fahrzeuge - Google Patents

Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung des Stators eines Wechselstromgenerators für Fahrzeuge Download PDF

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Description

  • 1. Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen eines Wechselstromgeneratorstators für ein Fahrzeug, wie einen Personenkraftwagen oder einen Lastkraftwagen.
  • 2. Stand der Technik
  • Da für einen Wechselstromgenerator eines Fahrzeugs eine höhere Leistung gefordert wird, muß der Widerstand der Statorwicklung niedriger und niedriger werden, um dadurch die Länge des magnetischen Drahtes zu reduzieren.
  • Es ist gut bekannt, daß eine Vielzahl von U-gestalteten Leitersegmenten jeweils in der gleichen Richtung in Schlitze eines Statorkerns eingeführt und miteinander verbunden werden, um dadurch eine Statorwicklung zu bilden, wodurch dann die Ausgangsleistung eines Fahrzeug-Wechselstromgenerators erhöht werden kann, wie dies in der Druckschrift gemäß der internationalen Veröffentlichungsnummer WO 92/06527 (1992) offenbart ist. Da die U-gestalteten Leitersegmente bei dieser Konstruktion sehr regulär angeordnet werden können, können deren Schlitz-Füllfaktor und Ausgangsleistung erhöht werden.
  • Bevor die Windungsabschnitte der Leitersegmente verdreht werden, und zwar bei einem Herstellungsprozeß der oben erläuterten herkömmlichen Konstruktion, hält ein ringförmiger Halter 310 die Windungsabschnitte 301a, 302a, 303a der Leitersegmente 301, 302, 303, wie in 16 der vorliegenden Anmeldung gezeigt ist. Es werden geradlinige Abschnitte 301b, 302b, 303b in Verdrehwerkzeuge 311, 312 eingeführt, die relativ zu dem ringförmigen Halter 310 verdreht oder gedreht werden, und zwar in Richtungen, die um einen Winkel von T/2 (wobei T ein Polteilungswinkel ist) entgegengesetzt zueinander verlaufen. Als ein Ergebnis werden die geraden Abschnitte 301b, 302b, 303b der Segmente 301, 302, 303 mit T/2 gebogen oder gedreht, wie in 17 gezeigt ist.
  • Da der ringförmige Halter 310 die gesamten Bogenabschnitte der Windungsabschnitte 301a, 302a, 303a der Segmente 301, 302, 303 hält, werden die Wicklungsenden länger als die Wicklungsenden, die gebildet werden, ohne den ringförmigen Halter 310 zu verwenden. Das heißt, die Drahtlänge nimmt zu.
  • Wenn bei diesem herkömmlichen Verfahren die Segmente 301, 302, 303 in die Schlitze eingeführt werden, werden die Segmente 301, 302, 303 durch den ringförmigen Halter 310 an den Windungsabschnitten 301a, 302a, 303a gehalten. Die geraden Abschnitte 301b, 302b, 303b werden in die Schlitze eingeführt, wobei lediglich die Windungsabschnitte 301a, 302a, 303a festgehalten werden.
  • Bei diesem Verfahren werden die Segmente 301, 302, 303 lediglich an den Windungsabschnitten 301a, 302a, 303a gehalten, die an dem Ende des Statorkerns angeordnet sind, und zwar gegenüber dem Ende, an welchem die Segmente in die Schlitze eingeschoben werden. Daher können die geradlinigen Abschnitte 301b, 302b, 303b nicht exakt positioniert werden und die Segmente 301, 302, 303 können mit den Schlitz-Innenwänden kollidieren, wodurch sie beschädigt werden, wenn die Leitersegmente in die Schlitze eingeführt werden. Wenn die Zahl der Schlitze zunimmt, nimmt der Abstand zwischen den Schlitzen ab und es wird eine höhere Genauigkeit bei diesem Verfahren erforderlich. Es ist jedoch schwierig, bei diesem Verfahren solch eine hohe Genauigkeit zu realisieren.
  • GB-A-644761 offenbart eine Vorrichtung zum Herstellen eines Ankers für dynamoelektrische Maschinen, welcher die Merkmale der Präambel von Anspruch 1 umfaßt.
  • 3. Detaillierte Beschreibung der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung wurde zur Lösung der oben genannten Probleme entwickelt und um ein Verfahren und ein Gerät zur Herstellung von U-gestalteten Leitersegmenten zu schaffen, mit dem die Genauigkeit beim Einschieben der Segmente in die Schlitze eines Stators verbessert werden kann.
  • Die vorliegende Erfindung zielt darauf ab, ein Gerät zur Herstellung eines Stators zu schaffen, bei dem die Beschädigungen der Segmente reduziert ist und bei dem kurze Wicklungsenden gebildet werden.
  • Um die genannten Ziele zu erreichen, wird eine Vorrichtung gemäß den Merkmalen des Anspruches 1 und ein Verfahren gemäß den Merkmalen von Anspruch 12 bereitgestellt.
  • Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen 2 bis 11 bzw. 13 bis 15 definiert.
  • 4. Kurze Beschreibung der Zeichnung
  • 1 ist eine perspektivische Ansicht eines Statorkerns, von Isolatoren und Segmenten eines Stators gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung;
  • 2 zeigt eine perspektivische Ansicht der Segmente vor der Verdrehung;
  • 3 ist eine perspektivische Ansicht eines Verdrehwerkzeugs für die Umlenkabschnitte;
  • 4 zeigt eine Querschnittsansicht des Drehwerkzeugs für die Umlenkabschnitte (turn-portions);
  • 5 ist eine Teil-Querschnittsansicht der Segmente und eines Segmentpressers;
  • 6 zeigt eine perspektivische Ansicht der verdrehten Segmente;
  • 7 ist eine schematische Ansicht, die einen Schritt des Herausnehmens der Segmente aus dem Verdrehwerkzeug veranschaulicht;
  • 8 zeigt eine schematische Ansicht, welche die Segmente veranschaulicht, die durch einen Außenseitenhalter und einen Innenseitenhalter festgehalten werden;
  • 9 ist eine schematische Ansicht, die einen Schritt des Einführens von Rand- oder Kantenabschnitten der Segmente in die Schlitze veranschaulicht;
  • 10 ist eine schematische Ansicht, die einen Schritt des Rückbewegens der Leitersegmente aus einem Außenseitenhalter und einem Innenseitenhalter veranschaulicht;
  • 11 zeigt eine schematische Ansicht, die einen Schritt des Einführens der Segmente in die Schlitze wiedergibt;
  • 12 ist eine Teil-Querschnittsansicht des Stators;
  • 13 ist eine perspektivische Teilansicht des Stators;
  • 14 zeigt ein Flußdiagramm, welches die Schritte bei der Herstellung des Stators veranschaulicht;
  • 15 ist eine schematische Ansicht, die eine Abwandlung des Einführschrittes der Segmente in die Schlitze veranschaulicht; und
  • 16 und 17 zeigen jeweils schematische Ansichten, die ein herkömmliches Gerät zum Verdrehen der Windungs- oder Umlenkabschnitte veranschaulichen.
  • 5. Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung
  • Bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden detailliert mit Bezug auf die beigefügten Figuren beschrieben.
  • (Erste Ausführungsform)
  • Ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung eines Wechselstromgeneratorstators eines Fahrzeugs gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung werden in Einzelheiten unter Hinweis auf die 1 14 beschrieben. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Statorkerns, von Isolatoren und von Segmenten, die bei der Herstellung eines Stators verwendet werden.
  • Eine Vielzahl von U-gestalteten Leitersegmenten 3 (im folgenden als „die Segmente" bezeichnet) werden jeweils in eine Vielzahl von Schlitzen 2 eingeschoben, die an einem zylinderförmigen Statorkern in der Umfangsrichtung ausgebildet sind, und die Rand- bzw. Kantenabschnitte der Segmente werden verbunden, um eine Statorwicklung zu bilden.
  • Ein Kupferdraht mit einem rechteckförmigen Querschnitt wird in ein Segment mit einer vorgeschriebenen Länge geschnitten, welches gebogen wird, um die U-gestalteten Segmente 3 zu bilden. Wie in 2 gezeigt ist, gibt es zwei Arten von U-gestalteten Segmenten 3, ein großes Segment und ein kleines Segment. Der Umlenkabschnitt 32a des großen Segments 32 umschließt den Umlenkabschnitt 31a des kleinen Segments 31. Die Randabschnitte 32d, 32e des großen Segments 32 besitzen konisch verlaufende Flächen, die von der Außenseite zur Innenseite hin abfallen, und die Randabschnitte 31d, 31e des kleinen Segments 31 besitzen konisch ausgebildete Oberflächen, die von der Innenseite zur Außenseite desselben hin abfallen.
  • 3 ist eine perspektivische Ansicht eines Drehwerkzeugs für die Umlenkabschnitte der Segmente 3. 4 zeigt eine Querschnittsansicht des Drehwerkzeugs für die Umlenkabschnitte. Das Drehwerkzeug 10 für die Umlenkabschnitte enthält ein Innenseiten-Verdrehteil 11, ein Außenseiten-Verdrehteil 12, einen Umlenkmechanismus 13, 14 zum Umlenken oder Umkehren der Innenseiten- und Außenseiten-Verdrehteile 11, 12, einen Controller 15, einen Segment-Presser 16 und eine Segmentstoßvorrichtung 17.
  • Die Segmentlöcher 111, 112 für die geraden Abschnitte 31b, 32b der Segmente 3, die darin eingeführt und gehalten werden, sind Seite an Seite radial in dem Innenseiten-Verdrehwerkzeug 11 ausgebildet. Es sind genau so viele (z.B. 36) Segmentlöcher 111, 112 wie die Zahl, welche der Zahl der Schlitze 2 entspricht, in der Umfangsrich tung in gleichen Intervallen ausgebildet. Mit anderen Worten sind 36 Segmentlöcher 111, 112 in einem Kreis in gleichen Intervallen ausgebildet. Die Segmentlöcher 121, 122 des Außenseiten-Verdrehwerkzeugs 12 sind die gleichen wie die Löcher 111, 112 des Innenseiten-Verdrehwerkzeugs 11. Als ein Ergebnis sind vier Segmentlöcher 111, 112, 121, 122 in einer radialen Linie von den Innenseitendrehteilen 11 zu dem Außenseitendrehteil 12 ausgebildet.
  • Ein Paar von kleinen und großen gebogenen Segmenten 3, die in 3 gezeigt sind, werden gleichzeitig in die Segmentlöcher 111, 112, 121, 122 der Innenseiten- und Außenseiten-Verdrehteile 11, 12 eingeführt.
  • Nachdem die Segmente 31, 32 in all die Segmentlöcher 111, 112, 121, 122 eingeführt worden sind, wird der Ring-Presser 16 in Kontakt mit dem Umlenkabschnitt 32a des großen Segments 32 von der oberen Seite der Innenseiten- und Außenseiten-Verdrehteile 11, 12 gebracht. Da der Umlenkabschnitt 31a des kleinen Segments 31 durch den Abschnitt 32a des großen Segments 32 umschlossen ist, wird der Umlenkabschnitt 31a des kleinen Segments 31 durch den Umlenkabschnitt 32a des großen Segments 32 nach unten gedrückt. Dadurch werden die kleinen und großen Segmente 3 daran gehindert, aus den Segmentlöchern 111, 112, 121, 122 nach außen bzw. herauszurutschen.
  • 5 zeigt eine Teil-Querschnittsansicht der Segmente, die in die Segmentlöcher eingeführt sind, und den Segmentpresser. Der Segmentpresser 16 enthält zylinderförmige Vorsprünge 16a, die in axialer Richtung zwischen benachbarten Umlenkabschnitten 31a, 32a der kleinen und großen Segmente 3 eingeführt sind. Der Vorsprung 16a ist an dem radialen zentralen Abschnitt der Umlenkabschnitte 31a, 32a angeordnet, um die Mitte der Umlenkabschnitte 31a, 32a zwischen den sich umfangsmäßig gegenüberliegenden Seiten derselben zu halten, wodurch die umfangsmäßige Bewegung der mittleren Abschnitte eingeschränkt wird.
  • Die innenseitigen und die außenseitigen Verdrehteile 11 und 12 werden durch den Verdrehmechanismus 13, 14 gedreht, die jeweils durch den Controller 15 gesteuert werden. Das innenseitige Verdrehteil 11 dreht sich im Gegenuhrzeigersinn und zwar gesehen von einem Abschnitt über dem Drehwerkzeug 10 des Drehabschnitts, und das außenseitige Verdrehteil 12 dreht sich im Uhrzeigersinn und zwar jeweils um einen Winkel T/2 (d.h. um ein und eine Hälfte einer Schlitzteilung). Somit werden die Umlenkabschnitte 31a, 32a des kleinen und des großen Segments 3 in der Umfangsrichtung verdreht.
  • Wenn die Umlenkabschnitte 31a, 32a verdreht werden, hält der Vorsprung 16a die Umlenkabschnitte 31a, 32a nicht, ausgenommen an dem radialen mittleren Abschnitt der Umlenkabschnitte 31a, 32a in der Umfangsrichtung. Wenn die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c des kleinen und des großen Segments 3 in der Umfangsrichtung bei dem Verdrehschritt der Seite der Umlenkabschnitte 31a, 32a aufgeweitet werden, ist lediglich die Mitte der Umlenkabschnitte 31a, 32a fixiert, so daß beide Seiten der Umlenkabschnitte sanft und glatt in einer gekrümmten Linie gebogen werden können. Somit besitzen dann die kleinen und großen Segmente 3 verdrehte Umlenkabschnitte 31a und 32a, wie dies in 6 gezeigt ist und werden auf diese Weise geschaffen. Es ist dabei wichtig, daß beide Verdrehteile 11 und 12 relativ zueinander verdreht werden. Daher kann eines der Verdrehteile 11, 12 verdreht werden, während das andere feststeht.
  • Es werden nun Schritte gemäß einem Herausziehen der kleinen und großen Segmente 3 mit den verdrehten Umlenkabschnitten 31a, 32a aus dem Verdrehwerkzeug 10 heraus und das Einführen derselben in die Schlitze 2 des Statorkerns weiter unten beschrieben.
  • 7 zeigt eine schematische Ansicht, die einen Schritt gemäß einem Herausziehen der verdrehten Segmente aus dem Verdrehwerkzeug veranschaulicht und 8 ist eine schematische Ansicht, welche die Segmente veranschaulicht, die durch einen Außenseitenhalter und durch einen Innenseitenhalter festgehalten werden. Die Segment-Stoßvorrichtung 17 ist unter dem innenseitigen und außenseitigen Verdrehteil 11 und 12 angeordnet. Wenn die Segment-Stoßvorrichtung 17 angehoben wird, werden die Rand abschnitte 31d, 31e, 32d, 32e des kleinen und des großen Segments 3, die durch das Verdrehwerkzeug 10 verdreht wurden, nach oben in der axialen Richtung gestoßen. Demzufolge werden die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c der Segmente 31, 32 teilweise aus den Segmentlöchern 111, 112, 121, 122 herausgezogen. Die Außenseiten- und Innenseiten-Halter 21 und 22 halten die herausgezogenen Abschnitte der geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c fest.
  • Der Außenseiterhalter 21 besitzt dünne Zahnteile 211 und einen Zähnehalter 212. Der Zähnehalter 212 ist ein zylinderförmiges Teil mit 36 rechteckförmigen Durchgangslöchern 212a, die sich radial erstrecken, um den 36 Schlitzen des Statorkerns 1 zu entsprechen. Jedes der Zahnteile 211 besitzt einen Basisabschnitt 211a mit einem rechteckförmigen Querschnitt, und einen Zahn 211b, der sich von einer Seite des Basisabschnitts 211a radial nach innen zu erstreckt. Der Querschnitt des Basisabschnitts 211a entspricht der Gestalt des Halters 212a. Der Basisabschnitt 211a des Zähneteiles 211 wird in eines der Löcher 212a eingeführt. Die Zahnteile 211 können in der radialen Richtung durch einen Antriebsmechanismus 215 bewegt werden.
  • Der innenseitige Halter 22 enthält eine Vielzahl von fächerförmig gestalteten innenseitigen Halterteilen 211 und einen Extrudierer 222, der die innenseitigen Halter 221 in der radialen nach außen verlaufenden Richtung extrudiert. Das radial innere Ende der Halterteile 221 besitzt eine Fläche, die von oben nach unten hin konisch verläuft. Der Extrudierer 222 besitzt einen konisch gestalteten unteren Abschnitt, der nach unten zeigt.
  • Die Zahnteile 211 werden radial nach innen hin bewegt, um die Zahnabschnitte 211b zwischen den geraden Abschnitten 31b, 31c, 32b, 32c, die zueinander benachbart sind, einzuführen, die sich von den Segmentlöchern 111, 112, 121, 122 aus erstrecken. Der Rand oder Kante des Zahnabschnitts 211b ist konisch gestaltet, so daß er in einfacher Weise zwischen die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c eingeführt werden kann.
  • Die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c werden zwischen der innenseitigen Fläche 211d von einem Zahnabschnitt 211b und der Außenseitenfläche 211e des benachbarten Zahnabschnitts 211b gehalten. Da die Segmente 3 um eine Länge in der axialen Richtung gestoßen werden, bevor sie durch die Zahnteile 211 gehalten werden, können die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c der Segmente 3 an Abschnitten gehalten werden, die um die gleiche Länge niedriger sind als die oberen Enden derselben.
  • Der Extrudierer 222 kann sich nach oben und nach unten mit Hilfe des Antriebsmechanismus bewegen. Die innenseitige Fläche des innenseitigen Halters 221 steht in Kontakt mit der konischen Fläche des Extrudierers 222. Daher werden die Halterteile 221 in radialer Richtung nach außen aufgrund der nach unten verlaufenden Bewegung des Extrudierers 222 bewegt, es wird die außenseitige Fläche 221a des innenseitigen Halters 221 in Kontakt mit dem innersten geraden Abschnitt 32b der vier Segmente 3 gebracht, die in radialer Richtung ausgerichtet sind, wodurch die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c radial nach außen gestoßen werden.
  • Andererseits greift eine außenseitige Haltefläche 211c des Zahnabschnitts 211b an den äußersten geradlinigen Abschnitt 32c der vier Segmente 3 an, wenn die Zahnteile 211 sich nach innen bewegen, wodurch die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c radial nach innen gestoßen werden. Es werden daher die ausgerichteten vier Segmente 3 durch die außenseitige Fläche 221a des innenseitigen Halters 221 und durch die außenseitige Haltefläche 211c des außenseitigen Halters 21 in der radialen Richtung gehalten.
  • Der außenseitige Halter 21 und der innenseitige Halter 22 halten die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c und bewegen sich aufwärts, um die Segmente 3 aus dem Verdrehwerkzeug 10 herauszuziehen. Wenn der außenseitige Halter 21 und der innenseitige Halter 22 nach oben bewegt werden, werden der innenseitige Halter 22 und eine Abstützplatte 213 des außenseitigen Halters 21 durch den Antriebsmechanismus 214 synchron miteinander bewegt.
  • 9 zeigt eine schematische Ansicht, die einen Schritt gemäß Einführung der Segmente in die Schlitze des Statorkerns 1 vom Rand derselben aus veranschaulicht; 10 ist eine schematische Ansicht, die einen Schritt veranschaulicht gemäß Entfernen des außenseitigen Halters und des innenseitigen Halters von den Segmenten; und 11 zeigt eine schematische Ansicht, die einen Schritt gemäß Herstellung einer Preßverbindung oder eines Preßsitzes der Segmente in den Schlitzen wiedergibt.
  • Wie in 9 gezeigt ist, ist der Statorkern 1 mit Isolatoren 4 ausgerüstet und ist in ein Zusammenbauwerkzeug 20 eingesetzt. Der Statorkern 1 wird so positioniert, daß jeder der Schlitze so angeordnet wird, daß er einem entsprechenden der Segmente 3 gegenüberliegt, die durch den Außenseitenhalter 21 und den Innenseitenhalter 22 gehalten werden. Der Außenseiterhalter 21 und der Innenseitenhalter 22 werden von einem Abschnitt über dem Statorkern 1 aus abgesenkt, um die Segmente 3 in die Schlitze 2 von den Randabschnitten 31d, 31e, 32d, 32e derselben einzuführen.
  • Bei diesem Schritt halten der Außenseiterhalter 21 und der Innenseitenhalter 22 die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c der Segmente 3 an dem unteren Abschnitt entlang der Länge, der durch die Segment-Stoßvorrichtung 17 angehoben wurde. Da die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c an der Position nahe den Randabschnitten 31d, 31e, 32d, 32e gehalten werden, kann eine hohe Genauigkeit sichergestellt werden und zwar verglichen mit der Vorrichtung zum Haltern von lediglich den Windungs- oder Umlenkabschnitten 31a, 32a. Mit anderen Worten bilden die Halter 21, 22 nicht nur Halter zum Halten der Vielzahl der Segmente für die Durchführung einer Bewegung, sondern bilden auch Führungen zum Führen der Randabschnitte der Segmente zu den Öffnungen der Schlitze 2 hin. Bei der vorangegangenen Beschreibung der vorliegenden Erfindung besitzen der äußerste gerade Abschnitt 32c und der innerste 32b der vier Segmente 3, die in einer radialen Linie angeordnet sind, eine konisch gestaltete oder sich verjüngende Fläche. Daher können die vier Segmente 3 glatt in die Schlitze 2 eingeschoben werden.
  • Wenn die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c der Segmente 3 in die Schlitze 2 eingeschoben werden, werden beide Umfangsseiten der Umkehrabschnitte 31a, 32a durch die Vorsprünge 16a des Segmentpressers 16 abgestützt. Daher kann verhindert werden, daß die Segmente 3 sich in der Umfangsrichtung verschieben, so daß die Positionierungsgenauigkeit verbessert werden kann.
  • Wie in 10 gezeigt ist, werden, nachdem die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c der Segmente 3 in die Schlitze 2 eingeführt worden sind, die Außenseitenhalter 21 nach außen bewegt und die innenseitigen Halter 22 werden nach oben bewegt, um die Segmente 3 zu befreien. Wie in 11 gezeigt ist, wird eine Segmentpreßeinheit 23 abgesenkt, so daß der Segmentpresser 16 die Umlenkabschnitte 31a, 32a der Segmente 3 nach unten preßt. Es werden somit die Segmente 3 gemäß einem Preßsitz in den Schlitzen 2 verankert, um Wicklungsenden mit einer vorgeschriebenen Höhe zu bilden.
  • Wenn die Segmente 3 gemäß einer Preßverbindung oder eines Preßsitzes in die Schlitze 2 eingepaßt wurden, werden die Umlenkabschnitte 32a der großen Segmente 32 durch den Segmentpresser 16 nach unten gepreßt. Die Vorsprünge 16a, die sich vom Boden des Segmentpressers 16 nach unten hin erstrecken, halten die mittleren Abschnitte der Umkehrabschnitte 31a, 32a, um die umfangsmäßige Verschiebung der Segmente 3 zu beschränken. Somit verhindern die Vorsprünge 16a, daß die Segmente 3 mit den Innenwänden der Schlitze 2 kollidieren und beschädigt werden.
  • Die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c der vier radial ausgerichteten Segmente 3 werden in die Schlitze 2 eingeführt, so daß vier Segmente in dem Schlitz ausgerichtet werden können, wie in 12 gezeigt ist.
  • Nachdem die Segmente 3 in all den Schlitzen 2 angeordnet worden sind, werden die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c der Segmente 3, die sich aus den Schlitzen 2 heraus erstrecken, abwechselnd in entgegengesetzten Richtungen verdreht und zwar in jeder Schicht und zwar jeweils um einen Winkel von T/2 (d.h. um ein 1/2 Schlitzteilungen) und zwar mit Hilfe eines Randverdrehwerkzeugs (nicht gezeigt). Mit anderen Worten werden die Segmente 3 in der ersten und der dritten Schicht von der innersten Schicht um T/2 verdreht und zwar in einer Umfangsrichtung, und die Segmente 3 der zweiten und vierten Schicht werden um T/2 in der anderen Umfangsrichtung verdreht oder gedreht. Die Verdrehungsrichtung ist für jede Schicht die gleiche und zwar um den Statorkern 1 herum und die Segmente in der gleichen Schicht sind in der gleichen Richtung geneigt.
  • Nachdem die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c von jedem der Segmente 3 in der Umfangsrichtung verdreht wurde, werden Isolierfilme, welche die Randabschnitte 31d, 31e, 32d, 32e der Segmente 3 bedecken, abgeschält, nachdem der Statorkern mit den verdrehten Segmenten abgenommen worden ist, wobei die Randabschnitte 31d, 31e, 32d, 32e derselben in eine starke alkalische Lösung eingetaucht werden. Danach werden die Randabschnitte 32d in der ersten Schicht von der innersten Seite und die Randabschnitte 31d in der zweiten Schicht elektrisch miteinander verbunden, und die Abschnitte 31e in der dritten Schicht und die Randabschnitte 32e in der vierten Schicht werden durch Schweißen verbunden wie beispielsweise durch TIG-Schweißen, Hartlöten, Widerstandsschweißen, Elektronenstrahlschweißen, Laserstrahlschweißen. Somit wird eine Dreiphasen-Statorwicklung hergestellt, wie in 13 gezeigt ist.
  • Das Verfahren zur Herstellung eines Stators unter Verwendung des oben beschriebenen Gerätes wird unter Hinweis auf ein Flußdiagramm beschrieben, welches in 14 gezeigt ist.
  • Das Verfahren enthält die Schritte gemäß Herstellung einer Vielzahl von Segmenten 31, 32, Verdrehen der Umlenkabschnitte 31a, 32a, Herausziehen der verdrehten Segmente 3, Festhalten des Statorkerns 4 mit den Isolatoren in den Schlitzen 2, Einführen der Segmente in die Schlitze 2 des Statorkerns 1, Verdrehen der Randabschnitte und Verschweißen der Randabschnitte 31d, 31e, 32d, 32e. Der Schritt gemäß dem Abschälen des Films kann vor dem Schritt der Durchführung einer Schweißung oder bei dem Schritt der Herstellung der Segmente enthalten sein.
  • Wenn die Umlenkabschnitte 31a, 32a verdreht werden, hält der Vorsprung 16a die Umlenkabschnitte 31a, 32a teilweise, um die Umfangsbewegung derselben einzuschränken. Dies verhindert eine Zunahme in der Höhe und in der Länge des Wicklungsenden der Umlenk- bzw. Windungsabschnitte 31a, 32a.
  • Wenn die Segmente 3 in die Schlitze 2 eingeführt werden, werden nicht die Umlenkabschnitte 31a, 32a, sondern die geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c festgehalten. Das heißt, die Segmente 3 werden nahe den Randabschnitten 31d, 31e, 32d, 32e der Segmente 3, die in die Schlitze 2 einzuführen sind, gehalten. Daher können die Randabschnitte 31d, 31e, 32d, 32e exakt positioniert werden und zwar verglichen mit denjenigen, die an den Umlenkabschnitten desselben abgestützt werden. Als ein Ergebnis kann verhindert werden, daß die Segmente 3 beschädigt werden, wenn die Segmente 3 in die Schlitze 2 eingeführt werden und ansonsten mit den Innenwänden der Schlitze 2 kollidieren würden. Selbst wenn die Zahl der Schlitze erhöht wird, können die Segmente 3 exakt positioniert werden.
  • Die Zahnteile 211 und der Außenseitenhalter 21 halten die Segmente 3 in der Umfangsrichtung, wodurch verhindert wird, daß die Segmente mit den Umfangswänden der Schlitze 2 kollidieren. Die Außenseitenfläche 221a des innenseitigen Halters 221 und die außenseitige Haltefläche 211c des außenseitigen Halters 21 halten die Segmente 3 in der radialen Richtung, wodurch verhindert wird, daß die Segmente 3 mit den radialen Wänden der Schlitze 2 kollidieren.
  • Die Vorsprünge 16a halten die Mitte der Umlenkabschnitte 31a, 32a zwischen den Umfangsseiten derselben, um die umfangsmäßige Bewegung der Segmente 3 zu beschränken oder zu verhindern, wenn die Segmente 3 gemäß einem Preßsitz in die Schlitze 2 eingepaßt werden. Der Vorsprung 16a schränkt die Segmente 3 darin ein, sich umfangsmäßig zu verschieben, um zu verhindern, daß die Segmente 3 mit den Umfangswänden der Schlitze 2 kollidieren, wenn die Segmente 3 in die Schlitze 2 eingeführt werden.
  • Es werden eine Vielzahl von Segmenten 3 zur gleichen Zeit gemäß den folgenden Schritten verarbeitet: Verdrehen von Umlenkabschnitten; Herausziehen der verdrehten Segmente 3; Einführen der Segmente in die Schlitze 2 des Statorkerns 1; Verdrehen der Rand- oder Kantenabschnitte; und Abschälen der Isolierbeschichtung. Als ein Ergebnis kann die Zahl der Herstellungsschritte und können die Kosten reduziert werden.
  • (Zweite Ausführungsform)
  • 15 veranschaulicht einen Schritt gemäß der Herstellung eines Preßsitzes der Segmente in den Schlitzen unter Verwendung eines Stator-Herstellungsgerätes gemäß einer zweiten Ausführungsform. Das Verfahren gemäß der zweiten Ausführungsform ist nahezu das gleiche wie bei der ersten Ausführungsform, ausgenommen einem Schritt gemäß Herstellung eines Preßsitzes der Segmente in den Schlitzen.
  • Bei der zweiten Ausführungsform besitzt das Zusammenbauwerkzeug 20 einen Axial-Halter 24 der Segmente. Der Axial-Halter 24 ist auf der Seite des Statorkerns gegenüber der Seite desselben angeordnet, von welcher die Randabschnitte 31d, 31e, 32d, 32e der Segmente 3 aus eingeschoben werden, um die Randabschnitte 31d, 31e, 32d, 32e der Segmente 3 festzuhalten.
  • Bei dem Schritt gemäß der Herstellung eines Preßsitzes werden die Segmente 3 durch den Presser eingepreßt, während die Segmente an den Randabschnitten 31d, 31e, 32d, 32e durch den Axial-Halter 24 gehalten werden.
  • Die Segmente 3 werden gemäß einem Preßsitz in die Schlitze 2 eingepaßt, während die Segmente an beiden Randabschnitten 31d, 31e, 32d, 32e und die Umlenkabschnitte 31a, 32a abgestützt oder gehalten werden. Die Randabschnitte 31d, 31e, 32d, 32e werden festgehalten, um die Segmente 3 in die Schlitze 2 glatt in der radialen Richtung einzuschieben. Es kann daher eine Beschädigung oder Zerstörung der Randabschnitte 31d, 31e, 32d, 32e, die durch die Schlitze 2 verursacht wird, reduziert werden.
  • (Andere Ausführungsform)
  • Der Querschnitt des Leiters kann kreisförmig ausgebildet sein. Wenn jedes der Segmente einen kreisförmigen Querschnitt besitzt, werden die Segmenthalter 111, 112, 121, 122 des Verdrehwerkzeugs 10 für die Umlenkabschnitte kreisförmig ausgeführt.
  • Die Halter zum Bewegen der Vielzahl der Segmente 3 können getrennt von den Führungen für die Randabschnitte 31d, 31e, 32d, 32e der geraden Abschnitte 31b, 31c, 32b, 32c der Vielzahl der Segmente 3 in den Öffnungen der Schlitze 2 ausgebildet sein. Beispielsweise können zwei Halter in der axialen Richtung vorgesehen sein, so daß der obere Halter als ein Segmenthalter verwendet werden kann, und der untere Halter als eine Segmentführung verwendet werden kann anstelle des einheitlichen Halters 21 gemäß der ersten Ausführungsform.
  • Die Segmente 3 können in einer einzelnen umfangsmäßigen Schicht anstatt in Vielfachschichten angeordnet sein. Bei dieser Anordnung sind die Halter 21, 22, die bei den oben erläuterten Ausführungsformen beschrieben sind, bei der Bewegung der Vielzahl der Segmente und beim Einschieben derselben in exakter Weise in den Statorkern 1 hinein, effizient.
  • Industrielles Anwendungsgebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung eines Wechselstromgenerators für ein Fahrzeug wie beispielsweise ein Passagierfahrzeug, ein Lastfahrzeug oder ähnliches. Das Verfahren und Gerät gemäß der Ausführungsform der Erfindung sind in Verbindung mit einem leistungsstarken Fahrzeug-Wechselstromgenerator nützlich.
  • Weitere Aspekte der Erfindung
  • Da die Führung die geraden Abschnitte der Leitersegmente (3, 31, 32), die in die Schlitze (2) eingeführt werden, führt, kann die Positionierungsgenauigkeit im Vergleich zu einem Verfahren, bei dem nur ein Ende der Windungsabschnitte gehalten wird, verbessert werden. Infolgedessen wird verhindert, daß die Leitersegmente (3, 31, 32) durch eine Kollision mit den Schlitz-Innenwänden beschädigt werden. Die Führung des Leiterhalters (21, 22) ist ein Element, das gerade Abschnitte (31b, 31c, 32b, 32c) der Leitersegmente (3, 31, 32) in die vorgeschriebenen Positionen lenkt. Die Führung kann in einen Leiterhalter integriert sein, der die geraden Abschnitte (31b, 31c, 32b, 32c) der Leitersegmente (3, 31, 32) hält und bewegt, oder in ein Führungselement, das die Leitersegmente (3, 31, 32) in einem Einfügeschritt lenkt.
  • Um die Positionierungsgenauigkeit zu verbessern, führt der Leiterhalter (21, 22) die geraden Abschnitte (31b, 31c, 32b, 32c) vorzugsweise an Abschnitten, die einem Ende des Statorkerns (1) nahe sind.
  • Da die Umfangsführung die Umfangsbewegung der Leitersegmente (3, 31, 32) beschränkt, wird verhindert, daß die Leitersegmente 83, 31, 32) mit den Innenwänden der Schlitze (2) kollidieren.
  • Der Leiterhalter (21, 22) umfaßt eine radiale Führung (211c, 221), die gegenüberliegende Seiten der geraden Abschnitte (31b, 31c, 32b, 32c) in radialer Richtung des Statorkerns (1) führt.
  • Da die Führung die radiale Bewegung der Leitersegmente (3, 31, 32) begrenzt, kann verhindert werden, daß die Leitersegmente (3, 31, 32) mit den radialen Innenwänden der Nuten (2) kollidieren.
  • Die Umfangsführung (211d, 211e) und die radialen Führungen (211c, 221) bewegen sich in radialer Richtung des Statorkerns (1).
  • Der Leiterhalter (21, 22) hält die Vielzahl von Leitersegmenten (3, 31, 32) gleichzeitig.
  • Die Umfangsrichtungs-Führungsabschnitte (211d, 211e) und die Radialrichtungs-Führungsabschnitte (211a, 221c) können in Radialrichtung bewegt werden.
  • Da eine Vielzahl von Leitersegmenten (3, 31, 32) gleichzeitig gehalten und eingefügt werden, kann die Fertigungseffizienz verbessert werden.
  • Ein Presser (16) kann zugefügt werden, um die Leitersegmente (3, 31, 32) in Axialrichtung des Statorkerns (1) in den Statorkern (1) einzupressen.
  • Daher sind die Leitersegmente (3, 31, 32) vorzugsweise U-gestaltet, und der Presser (16) umfaßt Umfangsstützabschnitte (16a), die verhindern, daß die Windungsabschnitte (31a, 32a) der Leitersegmente (3, 31, 32) sich in Umfangsrichtung des Statorkerns (1) bewegen.
  • Bei diesem Aufbau kann, da die Umfangsstützabschnitte (16a) die Windungsabschnitte (31a, 32a) in der Mitte zwischen einander gegenüber liegenden Umfangsseiten einschließen, die Umfangsbewegung der Leitersegmente (3, 31, 32) beschränkt werden. Die Umfangsstützabschnitte (16a) verhindern die Umfangsbewegung der Leitersegmente (3, 31, 32), so daß die Leitersegmente (3, 31, 32) am Kollidieren mit den Umfangsinnenwänden der Schlitze (2) gehindert werden können, wenn sie in die Schlitze (2) eingeführt werden.
  • Der Umfangshalter (16a) weist einen Vorsprung auf, der an der Oberfläche des Pressers (16) angeordnet ist, die in Kontakt mit den Windungsabschnitten (31a, 32a) der Leitersegmente (3, 31, 32) steht.
  • Ein Axialhalter (24) ist ferner an einem Ende des Statorkerns gegenüber dem Presser (16) angeordnet, um Randabschnitte (31d, 31e, 32d, 32e) der Leitersegmente (3, 31, 32) in Axialrichtung zu halten, wenn der Presser (16) die Leitersegmente (3, 31, 32) niederdrückt.
  • Wenn der Presser (16, 23) die Leitersegmente (3, 31, 32) niederdrückt, werden sowohl die Windungsabschnitte (31a, 31b) als auch die Randabschnitte (31d, 31e, 32d, 32e) aufgehalten. Daher können die Leitersegmente (3, 31, 32) mit sowohl den inneren als auch den äußeren Segmenten gleichmäßig in die Schlitze (2) eingefügt werden. Daher kann verhindert werden, daß die geraden Abschnitte (31b, 31c, 32b, 32c) der Leitersegmente (3, 31, 32) in den Schlitzen (2) beschädigt werden.
  • Da die Leitersegmente an Abschnitten in die Schlitze geführt werden, die nahe an den Schlitzen liegen, kann im Vergleich zu Windungsabschnitten, die nur an den Windungsabschnitten (31a, 32a) gestützt werden, eine höhere Positionierungsgenauigkeit erreicht werden. Infolgedessen kann verhindert werden, daß die Leitersegmente mit den Innenwänden der Schlitze kollidieren, wodurch eine Beschädigung vermieden wird.
  • Der Einfügungsschritt verhindert die Bewegung der Windungsabschnitte (31a, 32a) der U-gestalteten Leitersegmente (3, 31, 32) in den Umfangsrichtungen des Statorkerns (1).
  • Der Schritt des Einpressens schließt einen Schritt der Beschränkung der Bewegung der Windungsabschnitte (31a, 32a) in deren Mitte ein.
  • Daher können die Leitersegmente (3, 31, 32) daran gehindert werden, sich in Umfangsrichtung zu verschieben, wenn sie in die Schlitze (2) eingeführt werden, so daß verhindert werden kann, daß sie mit den Innenwänden der Schlitze (2) kollidieren.

Claims (15)

  1. Vorrichtung zum Herstellen eines Wechselstromgeneratorstators für ein Fahrzeug, der einen ringförmigen Statorkern (1) mit in Umfangsrichtung verlaufenden Schlitzen (2) mit Leitersegmenten (3, 31, 32) umfaßt und der einschließt: einen Leiterhalter (21, 22), der gerade Abschnitte der Leitersegmente (3, 31, 32) an deren gegenüberliegenden Seiten hält; einen Axialbewegungsmechanismus (214), der den Leiterhalter (21, 22) in Axialrichtung bezüglich des Statorkerns (1) bewegt, und einen Presser (16), der Windungsabschnitte (31a, 32a) der Leitersegmente (3, 31, 2) mit dem Statorkern (1) preßverbindet, worin die Ränder der geraden Abschnitte (31b, 31c, 32b, 32c) in die Schlitze eingefügt werden, wenn der Leiterhalter (21, 22) durch den Axialbewegungsmechanismus (214) relativ zum Statorkern bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Presser (16) einen Umfangshalter (16a) umfaßt, der die Windungsabschnitte (31a, 32a) der Leitersegmente (3, 31, 32) daran hindert, sich in Umfangsrichtung des Statorkerns (1) zu bewegen, wenn der Presser (16) noch weiter auf die geraden Abschnitte drückt.
  2. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach Anspruch 1, worin der Umfangshalter (16a) einen Vorsprung umfaßt, der an einer Oberfläche des Pressers (16), die mit den Windungsabschnitten (31d, 31e, 32d, 32e) der Leitersegmente (3, 31, 32) in Kontakt steht, angeordnet ist.
  3. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach einem der Ansprüche 1 oder 2, weiter einen Axialhalter (24) umfassend, um Kantenabschnitte (31d, 314, 32d, 32e) der Leitersegmente (3, 31, 32) in Axial richtung zu halten, wenn der Presser (16) die Leitersegmente (3, 31, 32) nach unten drückt.
  4. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach einem der Ansprüche 1–3, worin die Umfangsführung (211d, 211e) sich in radialer Richtung des Statorkerns (1) bewegt.
  5. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach einem der Ansprüche 1–4, worin Kantenabschnitte (31d, 31e, 32d, 32e) der Leitersegmente (3, 31, 32) nach innen verlaufende abgeschrägte Oberflächen aufweisen.
  6. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach Anspruch 1, worin die U-gestalteten Leitersegmente (3, 31, 32) Sätze aus großen und kleinen Leitersegmenten mit einander überschneidenden Windungsabschnitten (31a, 32a) mit unterschiedlichen Krümmungsradien einschließen, und der Umfangshalter (16a) die Umfangsbewegung der einander überschneidenden Windungsabschnitte (31a, 32a) beschränkt, wenn der Presser (16) die Leitersegmente in die Schlitze drückt.
  7. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach Anspruch 6, worin der Umfangshalter (16a) ein Vorsprung ist, der auf einer Oberfläche des Segmentpressers (16) ausgebildet ist, die mit einem Windungsabschnitt (32a) des großen Leitersegments (32) in Kontakt steht und die Umfangsseiten des kleinen Leitersegments (31) umgibt.
  8. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach einem der Ansprüche 1–5, worin der Leiterhalter (21, 22) einen Außenseiterhalter (21) umfaßt, der mit der radialen Außenseite des geraden Abschnitts der U-gestalteten Leitersegmente (3, 31, 32) in Kontakt steht, und einen Innenseitenhalter (22), der mit der radialen Innenseite des geraden Abschnitts der U-gestalteten Segmente (3, 31, 32) in Kontakt steht.
  9. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach Anspruch 8, worin die U-gestalteten Segmente (3, 31, 32) Sätze aus großen und kleinen Leitersegmenten mit einander überschneidenen Windungsabschnitten (31a, 32a) mit verschiedenen Krümmungsradien einschließen.
  10. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach Anspruch 8, worin der Außenseiterhalter (21) ein Paar von Zahnelementen (211) aufweist, die zwischen die geraden Abschnitte der in Umfangsrichtung angeordneten Leitersegmentsätze (3, 31, 32) eingefügt werden, um die geraden Abschnitte der Leitersegmentsätze halten.
  11. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach Anspruch 10, worin die U-gestalteten Leitersegmente (3, 31, 32) Sätze aus großen und kleinen Leitersegmenten mit einander überschneidenden Windungsabschnitten (31a, 32a) mit unterschiedlichen Krümmungsradien einschließen, und das Paar aus Zahnelementen (211) alle geraden Abschnitte (31b, 31c, 32b, 32c) eines der Sätze aus großen und kleinen Leitersegmenten (3, 31, 32) an deren Umfangsseiten hält.
  12. Verfahren zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators, umfassend: einen Halteschritt, um gerade Abschnitte (31b, 31c, 32b, 32c) der U-gestalteten Leitersegmente (3, 31, 32) an deren in Umfangsrichtung einander gegenüber liegenden Seiten zu halten, einen Einfügeschritt, um die Kantenabschnitte (31d, 31e, 32d, 32e) der geraden Abschnitte (31b, 31c, 32b, 32c) in die Schlitze (2) zu führen und einzufügen, gekennzeichnet durch einen Schritt der Herstellung einer Preßverbindung, um die U-gestalteten Leitersegmente (3, 31, 32) an ihren Windungsabschnitten (31a, 32) schlüssig in die Schlitze (2) zu drücken, worin der Schritt der Herstellung einer Preßverbindung einen Schritt des Beschränkens der Umfangsbewegung der Windungsabschnitte (31a, 32a) der U-gestalteten Leitersegmente (3, 31, 32) einschließt.
  13. Verfahren zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach Anspruch 12, worin der Einfügeschritt einen Schritt des Begrenzens der Umfangsbewegung der Windungsabschnitte (31a, 32a) in deren Mitte umfaßt.
  14. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach einem der Ansprüche 12 oder 13, worin der Schritt der Herstellung einer Preßverbindung einen Schritt des Stützens der geraden Abschnitte der Leitersegmente (3, 31, 32) in Axialrichtung des Statorkerns umfaßt.
  15. Vorrichtung zum Herstellen eines Fahrzeug-Wechselstromgeneratorstators nach Anspruch 12, worin die U-gestalteten Leitersegmente (3, 31, 32) Sätze aus großen und kleinen Leitersegmenten mit einander überschneidenden Windungsabschnitten (31a, 32a) mit unterschiedlichen Krümmungsradien einschließen, und der Schritt der Herstellung einer Preßverbindung einen Schritt des Begrenzens der Umfangsbewegung der Windungsabschnitte der Sätze aus großen und kleinen Leitersegmenten (3, 31, 32) einschließt.
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