DE1954512A1 - Rastermechanismus fuer Skibindungen - Google Patents

Rastermechanismus fuer Skibindungen

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DE1954512A1
DE1954512A1 DE19691954512 DE1954512A DE1954512A1 DE 1954512 A1 DE1954512 A1 DE 1954512A1 DE 19691954512 DE19691954512 DE 19691954512 DE 1954512 A DE1954512 A DE 1954512A DE 1954512 A1 DE1954512 A1 DE 1954512A1
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  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
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Description

H.—·>*!■
Horbert Ffretschner in Innsbruck (Österreich)
Rastermechanismus für Skibindungen
Die Erfindung bezieht sich auf einen Rastermechanismus für Skibindungen mit einer am Ski zu befestigenden Grundplatte und einem auf der Grundplatte in Skilängsrichtung verschiebbaren Bauteil, wobei die Grundplatte mindestens eine in Skilängsrichtung verlaufende Zahnreihe aufweist und am verschiebbaren Bauteil ein um eine zur Skioberfläche senkrechte Achse schwenkbares Rastelement angeordnet ist, dessen Zähne in der Raststellung in die Zähne der Zahnreihe der Grundplatte eingreifen,
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Rastermechanism«n zum raschen Anpassen von Skibindungen, insbesondere der Fersenbacken von Sicherheitsskibindungen mit Fersenautomatik an verschiedene Schuhgrößen sind bekannt, beispielsweise ein Rastermechanismus mit den eingangs erwähnten Merkmalen (österreichische Patentschrift Nr. 240.753, Fig. 5 und 6), bei dem das Eastelement in Achsrichtung gehoben werden muß, wenn seine Zähne und die Zähne der Zahnreihen der Grundplatte zur fc Längsverstellung der Bindung außer Eingriff gebracht werden sollen. Die Schwenkbarkeit des Rastelementes dient lediglich dazu, um in der neuen Stellung der Bindung die Zähne des Rastelementes mit den Zahnlücken der Zahnrei-hen der Grundplatte in Deckung zu bringen. Die Handhabung dieses Rastmechanismus erfordert besondere Sorgfalt. Ferner können Funktionsstörungen z.B. durch Vereisung auftreten.
fc Aufgabe der Erfindung ist es, einen Hastermechanismus zu schaffen, welcher sich durch einfache Handhabung auszeichnet und bei dem sich-im Falle einer ungenauen Gegenüberstellung der Zähne des Rastelementes und der Zähne der Zahnreihe der Grundplatte - die Yerrasterung durch den Anpreßdruck, der durch den in die Bindung ein-
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gepaßten Skischuh, entsteht, von selbst und ohne Beschä_ digung der Zähne erfolgt.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Form des Rastelementes und die Anordnung der Zähne am Rastelement so gewählt ist, daß das Rastelement allein durch Verschwenken um seine senkrechte Achse in "bzw. außer Eingriff mit der Zahnreihe an der Grundplatte gebracht werden kann.
Dabei genügt es und ist sogar günstig, wenn die Grundplatte nur eine in Skilängsrichtung verlaufende Zahnreihe aufweist und das Rasterelement nur entlang eines der Zahnreihe der Grundplatte zugewandten Teilstückes einige Zähne aufweist. Zweckmäßig ist es ferner, wenn die Zähne am Rastelement längs eines geraden Teilstückes seines Umfanges ausgebildet sind.
Zur Betätigung (Verschwenkung) des Rasterelementes kann vorzugsweise ein quer zur Skilängsrichtung verschiebbarer Rasterschieber vorgesehen sein, der eine Ausnehmung aufweist, in die eine Nase des Rasterelementes eingreift. Obgleich die Yerrasterung allein schon durch den Anpreßdruck, der durch den in die Bindung eingesetzten Skischuh
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bei geschlossener Bindung entsteht, in Eingriff gehalten wird, ist es zweckmäßig, wenn der Rasterschieber in der
Raststellung gegen Verschieben quer zur Skilangsrichtung gesichert ist, womit auch eine zusätzliche Sicherung gegen ein ungewolltes Ausschwenken des Easterelementes aus der Zahnreihe der Grundplatte gegeben ist.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung
fe durch ein Ausführungsbeispiel näher erläutert, ohne darauf beschränkt zu sein.
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht
Fig. 2 eine Draufsicht und
Fig. 3 eine Frontansicht einer Verstellplatte, welche
insbesondere zur Aufnahme des Fersenbackens einer Sicherheitsskibindung mit Fersenautomatik geeignet ist.
Die Verstellplatte 2 ist auf der im wesentlichen aus zwei * Schienen bestehenden Grundplatte· 1, die mittels Schrauben 5 am Ski zu montieren ist, in Skilängsrichtung verschiebbar. Das Rasterelement 3 ist um die Achse 6 unter der Verstellplatte 2 schwenkbar gelagert und durch den Rasterschieber 4· zu betätigen. Der Rasterschieber 4 und das
Rasterelement 3 sind dadurch miteinander verbunden, daß
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die Nase 10 des Rasterelementes 3 in die quadratische Ausnehmung 9 des Rasterschiebers 4- eingreift.
Um die Verrasterung zu lösen, muß der Easterschieber 4 mit seinem aufgebogenen Ende 11 über die Kante 12 der Verstellplatte 2 gegen den Druck der Feder 7 vorgeschoben und dann in die Ausnehmung 8 der Verstellplatte
2 hineingeschoben werden. Dadurch kömmt das Rasterelement
3 in die Stellung, die durch die feinstrichlierte Linie angedeutet ist. In dieser Stellung kann die Verstellplatte 2 in Skilängsrichtung verschoben werden.
TJm das Rasterelement 3 in der Zahnreihe der Grundplatte
I zu fixieren, genügt ein Druck auf das Ende 14 des Rasterschiebers 4-, Durch die Feder 7 wird das aufgebogene Ende
II des Rasterschiebers 4- auf der Kante 12 gegen seitliches Verschieben fixiert. Bei mangelhaftem Einrasten des Rasterelementes 3 in die Zahnreihe der Grundplatte 1 wird der Raster 3 durch den beim Einpassen des Skischuhs in die Bindung entstehenden Anpressdruck (in Pfeilrichtung
p) von selbst in die Zahnreihe der Grundplatte 1 hineingezogen und der Rasterschieber 4 fixiert sich von selbst in uer durch längere Striche angedeuteten Stellung.
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Die ±,rhebung 15 auf der Verstellplatte 2, unter der der Rasterschieber 4- geführt ist, dient gleichzeitig als Fersenstandplatte. Die leder 7 ist in der Ausnehmung 13 der Verstellplatte 2 festgehalten und so gegen seitliches Verschieben gesichert.
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Claims (6)

  1. - Tl -
    Patentansprüche
    .y Rastermechanismus für Skibindungen mit einer am Ski zu "befestigenden Grundplatte und einem auf der Grundplatte in Skilängsrichtung verschiebbaren Bauteil, wobei die Grundplatte mindestens eine in Skilängsrichtung verlaufende Zahnreihe aufweist und am verschiebbaren Bauteil ein um eine zur Skioberfläche senkrechte Achse schwenkbares Rastelement angeordnet ist, dessen Zähne in der Raststellung in die Zähne der Zahnreihe der Grundplatte eingreifen, dadurch gekennzeichnet, daß die Form des Rastelementes 0) und die Anordnung der Zähne am Rastelement (5) so gewählt ist, daß das Rastelement (3) allein durch Verschwenken um seine senkrechte Achse (6) in bzw. außer Eingriff mit der Zahnreihe an der Grundplatte (1) gebracht werden kann.
  2. 2. Rastermechanismus nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (1) nur eine in Schilängs-
    0Q9819/U60
    richtung verlaufende Zahnreihe aufweist und das Rasterelement (5) nur entlang eines der Zahnreihe der Grundplatte (1) zugewandten Teilstückes einige Zähne aufweist.
  3. 3. Rastermechanismus nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zähne am Rastelement (3) längs eines geraden Teilstückes seines Umfanges ausgebildet sind.
  4. 4. Rastermechanismus nach einem der Ansprüche 1 bis 3> dadurch gekennzeichnet» daß zur Betätigung des Rasterelementes (3) ein quer zur Skilängsrichtung verschiebbarer Rasterschieber (4) vorgesehen ist, welcher eine Ausnehmung (9) aufweist, in die eine Nase (10) des Rasterelementes eingreift.
  5. 5. Rastermechanismus nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Rasterschieber (4) in der Raststellung gegen Verschieben quer zur Skilängsrichtung gesichert ist.
    009819/1A 6 0 BAD ORlGlNAt
    195A512
  6. 6. Rastermechanismus nach Anspruch 5} dadurch gekennzeichnet, daß der Rasterschieber (4) ein aufgebogenes
    Ende (11) aufweist, welches in der Raststellung an der seitlichen Kante (12) des verschiebbaren Bauteiles (2) anliegt, daß ferner der verschiebbare Bauteil (2) eine seitliche Ausnehmung (8) aufweist, in die das aufgebogene ünde (11) des Rasterschiebers (4-) beim Lösen
    der Verrasterung einschiebbar ist, und daß der Rasterschieber (4) in Skilängsrichtung unter dem Druck einer Feder (7) steht.
    009819/1460
    40 Leerseite
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