Attache de ski. La présente invention a pour objet un dispositif de fixation ou attache de ski com portant des moyens d'emboîtement de la partie avant du pied du skieur par rapport au ski.
Conformément à l'invention, cette attache de ski est caractérisée par un dispositif mé canique interposé entre la partie arrière du pied et une partie du ski située èn arrière du talon et agencé de manière à augmenter fortement l'effet résultant de la traction dia gonale lors d'un basculement du talon vers l'avant, et à interdire tous déplacements du pied par -rapport au ski autres que le bascule- ment du talon vers l'avant.
Grâce à cette disposition, la traction résul tant de l'inclinaison du corps ,du skieur en avant se traduit par un effort de soulèvement de l'arrière du ski qui est plusieurs fois celui obtenu avec les dispositifs connus destinés à produire l'effet diagonal ou traction diago nale.
Les dessins ci-annexés représentent, à titre d'exemples, plusieurs formes d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en perspective de la première forme d'exécution.
Les fig. 2 et 3 représentent des détails du dispositif de la fig. 1.
La fig. 4 est une vue de face d'une va= riante de détail.
La fig. 5 est une vue schématique de l'effet diagonal obtenu avec une attache sui vant l'invention. La fig. 6 est une vue en coupe longitu dinale d'une deuxième forme d'exécution. Les fig. 7 et 8 sont des vues, à plus grande échelle, de parties du dispositif de la fig. 6.
- Les fig. 9 et 10 sont des vues en coupe XII-XII et XIII-XIII de la fig: 6.
Les fig. 11 et 12 sont des vues en coupe longitudinale d'une troisième forme @ d'exécu tion, dans deux positions différentes.
La fig. 13 est une- vue en plan partielle ment en coupe correspondant à la fig: 11. Les fig. 14 et 15 sont des vues en coupe suivant les lignes XVII-XVII et XVIII- XVIII respectivement de -la fig. 11.
La fig. 16 est une vue en coupe longitu dinale d'une autre forme d'exécution.
La fig. 17 est une vue en coupe, à plus grande échelle, suivant 17-17 de la fig. 16. La fig. 18 est une vue d'avant, en biais, de l'attache des fig. <B>16</B> et<B>17.</B>
La fig. 19 est une vue en élévation de côté d'une cinquième forme d'exécution de l'attache suivant l'invention.
La fig. 20 est une vue en coupe axiale, à plus grande échelle, d'une partie du. dispo sitif de la fig. 19.
La fig. 21 est une vue en coupe suivant la ligne XXI-XXI de la fig. 20.
La fig. 22 est une vue schématique d'une sixième forme d'exécution.
Les fig. 23 et 24 sont des vues en coupe suivant les lignes =II-XXIII et XXTV-XXIV de la fig. 22.
La fig. 25 représente un dispositif de sécurité prévu sur l'étrier avant.
Les fig. 26 et 27 représentent, respecti vement en coupe verticale médiane et en plan, une attache de l'avant du pied utilisée dans une autre forme d'exécution de l'objet de l'invention.
Les fig. 28 et 29 sont, respectivement, une vue en coupe suivant 28-28 de la fig. 29 et suivant 29-29 de la fig. 28 d'une autre forme d'exécution.
Suivant les fig. 1 et 2, l'attache com porte une platine 1 montée à pivot sur le ski au moyen d'une vis 2. Cette platine porte une chape 3, munie d'une poulie 4 et portant une tige 5 dont l'autre -extrémité est fixée dans un pilier 6 de la platine 1.
Sur cette tige est enroulé un fort ressort 7 s'appuyant, d'une part, contre la chape 3 et, d'autre part,- contre un manchon 8 cou lissant sur la tige 5:. Sur ce manchon s'arti cule, autour des vis 9, un levier 10 dont l'extrémité arrière vient s'engager -sous un fermoir 11 pivoté au ski par une vis 12.
Le pilier 6 porte des tiges de guidage 17 engagées dans des fentes-. formant glissières 1.6 prévues dans les flasques d'un boîtier 14 qui coiffe la chape 3.
Le levier 10 porte, en 15a, l'extrémitP d'un câble métallique 13 passant dans le boî tier 14, sous la poulie 4, et dont l'autre extrémité est fixée, en 15b, sur le boîtier 14. Celui-ci porte, à sa partie avant, une pla quette 18 formant plan incliné et destinée à coopérer, à la manière d'une gâche de ser rure, avec un éperon 19 porté par le talon de la chaussure.
Les parties avant des flasques du boîtier 14 sont repliées vers l'intérieur en 14a et 14b (fig. 3), de manière à ne laisser entre elles qu'un espace correspondant exactement à l'épaisseur de l'éperon 19. Comme celui-ci est d'une hauteur relativement- grande, lors qu'il est engagé entre 14a et 14b, il assure une liaison par emboîtement entre l'arrière du pied et l'attache, de sorte que toute rota tion du pied autour d'un axe longitudinal soit transmise intégralement au ski (précision de la prise de "carre").
Le fonctionnement est le suivant: Au repos, la position du boîtier 14 est celle pour laquelle le brin du câble 13 abou tissant en 15b est perpendiculaire au toit du boîtier 14. Lorsque le talon est abaissé, l'éperon 19 vient s'engager entre .14a et 14b et porte sur 18. Il repousse donc vers l'arrière le boitier 14 dont les fentes 16 glissent sur les bras 17.
Le câble 13 tire sur le levier 10 qui,- par le manchon 8, comprime le ressort 7.
Sitôt que l'éperon a dépassé l'arête infé rieure de la -plaquette 18, le ressort 7, en se détendant, ramène le boîtier<B>14</B> vers l'avant et l'éperon 19 se trouve engagé dans la fixa tion qui est maintenue en place, On sait que le skieur est amené, au cours de ses évolutions, à pencher le corps en avant en soulevant le talon d'une hauteur qui, sur la fig. 1, correspond environ à la position dite "d'avancée" du corps du skieur.
Par suite, l'éperon 19 soulève l'avant du boîtier 14, dont le point 15b transmet, par le câble 13, une traction vers l'avant au levier 1.0 et nu manchon 8. Le ressort 7 est com- primé et réagit en s'opposant élastiquement à ce déplacement. De plus, le boîtier 14, en même temps qu'il s'est déplacé vers le haut (fig: 1), a été tiré vers l'avant du fait de l'engagement de l'éperon 19 sous la pla que 18.
L'attache de ski décrite permet donc à la pièce qui relie le ski à la partie arrière du soulier de pivoter et en même temps de glisser vers l'avant pour suivre le mouvement du talon. Cette fixation offre les avantages sui vants:
a) elle permet d'obtenir un effet de sou lèvement de l'arrière du ski supérieur à celui obtenu avec les fixations antérieures (plus du triple) puisque le bras de levier L (voir fig. 5) par lequel s'exerce le travail de sou lèvement résultant de l'inclinaison du corps est environ le triple de celui utilisé dans les autres fixations; b) comme expliqué ci-dessus, toute rota tion du pied autour d'un axe vertical est transmise intégralement au -ski (blocage transversal), ce qui n'est pas le cas pour les fixations à longues lanières ou à longs câbles;
c) tout déplacement du pied autour d'un axe longitudinal est également transmis roté- gralement au ski "(précision dés prises de "carre"). On supprime le voilage du soulier qui se produit obligatoirement dans les dis positifs connus.
Afin que le dispositif qui vient d'être décrit ne présente aucun danger en cas de chute, il comporte des moyens de sécurité qui permettent la libération du pied dans certaines conditions. On va maintenant dé crire. ces moyens de sécùrité ainsi que leur fonctionnement.
Comme on l'a dit plus haut, tout soulève ment du talon provoque un coulissement du levier 10 vers l'avant, car l'extrémité arrière du levier 10' n'est maintenue que par son engagement sous le fermoir 11. Il suffit donc, pour éviter la libération lorsqu'elle n'est pas nécessaire, que la longueur de la partie du levier 10 engagée sous le fermoir 11 soit telle que, pour un skieur de poids donné, le maximum normal d'inclinaison du corps ne produise pas un avancement du levier 10 supérieur à cette longueur.
Dans le cas d'une chute vers l'avant, la force vive du skieur vient s'ajouter au poids de celui-ci et il se produit un excès de sou lèvement du talon. L'avance du levier 10 est alors supérieure à la longueur considérée ci- dessus et provoque la libération du levier 10 qui échappe au fermoir 11.
Le levier 10 pivote alors autour de 9 (fig. 2) et le-câble 13 est détendu. Le res sort 7 pousse vers l'arrière le manchon 8 et l'étrier 27 dont la barre 28, engagée contre les crans 28a du boîtier 14, fait reculer ce dernier. La gâche 18 se dégage de l'éperon 19 et le pied du skieur est libéré.
Pour la sécurité, en cas de chute latérale, on se base sur le principe suivant: L'effort latéral exercé par le pied sur l'attache dans un virage varie avec 1ë degré d'élévation du talon et il varie en raison inverse de cette élévation.
Comme l'effort produisant la libération de l'attache doit toujours 'rester supérieur à cet effort latéral de virage, mais d'une quan tité aussi faible que possible pour avoir le maximum de sécurité; il est avantageux d'obtenir la libération pour une valeur de l'effort latéral fonction de l'élévation du talon et variant en raison inverse de cette élévation.
A cet effet, tout mouvement de pivote ment de la platine 1 autour de l'axe 2 est normalement empêché par un dispositif de verrouillage réglable automatiquement en fonction de l'élévation du talon et qui doit céder dans les conditions ci-dessus.
Dans la forme d'exécution de la fig. 1, ce dispositif comprend deux fils métalliques 24, formant ressorts, fixés en 25 sur la pla tine 1. Normalement, les fils 24 sont enga gés dans des rainures 29 (visibles en fig: 2) d'une pièce 30 fixée au ski. La barre 28 de l'étrier 27 porté par une patte 26 fixée au manchon 8 porte sur les- fils 24. Le levier 10 exerce sur la patte 26 une certaine pression réglable par -une vis calibrée 10' (fig. 2).
La force avec laquelle les fils 24 sont appliqués dans les rainures- 29 varie suivant la position de la barre 28, le long des fils 24, du fait que ces fils sont légèrement en pente- (leur partie arrière étant, par exemple, à 4 mm au-dessus de leur fixation avant 25), tandis. que la barre 28 se déplace dans un plan parallèle au ski.
Lorsque le talon est baissé, la barre 28 est à quelques millimètres seulement en avant du pilier 6. Elle applique les ressorts 24 dans leurs gorges 29 avec l'intensité maxi mum, A mesure que le talon se soulève, le manchon. 8 coulisse vers l'avant sur la tige 5 ainsi que l'étrier 27 et la barre 28 attaque les fils 24 en un point plus bas de ceux-ci et les applique avec moins de force dans les rainures 29. Il faudra donc un moindre effort de l'éperon 19 sur l'une des joues 14a, 14b pour faire pivoter le bâti 1 sur l'axe 2 en surmontant l'action de retenue due à l'en gagement élastique des fils 24 dans. les rai nures 29.
Le levier 10 échappera ainsi laté- ralemënt de sous le fermoir 11, et par pivote ment autour. de son axe 9; viendra dans la position de la fig. 2. Le boîtier 14 reculera, libérant l'éperon 19 et le pied.
En vue de fixer la platine 1 sur le ski, tout en lui permettant de pivoter autour de Taxe 2, or < adoptera, par exemple, le moyen représenté par la fig. 1. La platine 1 porte à sa partie antérieure une cornière -2-1, et le ski porte, fixée latéralement en 23; une barre 22 qui repose sur la face supérieure de la partie horizontale de cette cornière 21.
De la sorte; la platine 1 peut pivoter légèrement par rapport au ski par coulissement de la cornière 21 sous la barre 22, mais l'ensemble résiste aux efforts verticaux qui tendraient à décoller la platine 1 du ski.
Suivant une variante (fig. 4), la pièce 22, fixée rigidement au ski, est remplacée par une cornière 22a qui peut être fixée non seulement sur la face supérieure du ski, mais sur -ses parois latérales. On interpose entre la partie verticale de cette cornière et la chape 3 une biellette 21a qui sert à trans mettre les efforts, tout en permettant de très légers. déplacements latéraux.
On voit que ce dispositif d'attache: est basé dans cette réalisation sur l'idée de trans former l'action horizontale d'un ressort tel que 7, s'étendant dans la direction longitu- dinale du ski, en action verticale d'appui de haut en bas s'opposant au soulèvement d'un élément fixé au talon du soulier et tel que, par exemple, l'éperon 19.
Dans la forme d'exécution des -fig. 6 à 10" on retrouve les éléments suivants: a) le bâti ou platine 1 appliqué sur la face supérieure du ski; b) le système de ressorts 7-70b, enfilés sur la tige 5 portée à l'avant par une butée 3a et à l'arrière par un pilier 6a (butée et pilier qui font partie intégrante du bâti 1); ces ressorts repoussant vers l'arrière le man chon 8a, coulissant sur la tige 5; c) le boîtier 14, formant couvercle, dont les parois latérales s'étendent vers le bas jus qu'au voisinage du ski;
<I>d)</I> un renvoi de sonnette <I>4a,</I> pivoté en 4b sur le bâti 1 et auquel viennent s'attacher, d'une part, en 4c, une sangle métallique 13a et, d'autre part, en 4d, un câble 13f. La sangle 13a passe à travers une ouverture convenable du manchon et vient s'attacher sur une pièce transversale. 28a qui prend appui sur la tranche arrière du manchon 8a (mais n'est pas solidaire de ce manchon). Fsutre part, le câble 13:
f passe sur un renvoi 101 porté par le couvercle et vient s'attacher à sa partie arrière sur un point de la partie avant du levier 10a, qui pivote en 102 sur le boîtier 14; ; e) une plaque 18 faisant partie du boîtier 14 et qui vient coopérer avec -l'éperon 19 exactement comme il a été décrit au -sujet des fig. 1 et 2; f) un levier 10a pivotant en 102 sur le boîtier 14 et constitué par une pièce allongée, de coupe verticale, en forme d'U renversé;
cette pièce 10a porte, à sa partie arrière, une tige longitudinale 103, dont la section ver ticale est en forme de<B>V,</B> et qui est -destinée à coopérer avec le fermoir 11a, dont la-partie correspondante a une section verticale en forme de V renversé (fig. 10). Ce fermoir est monté dans un support tubulaire 104 fixé au ski, ledit fermoir lla pouvant osciller autour d'un axe horizontal.
Un ressort 105 tend à ramener toujours ce fer moir dans sa position médiane; g) le dispositif de sécurité est basé sur le principe décrit en regard des fig.1 et 2, mais, dans ce cas; c'est la partie de la sangle en roulée sur la broche 28a qui vient porter sur les ressorts-fils 24.
On remârqLterà que là partie de la sangle enroulée sur l'ss brâche 28a et qui, comme on vient 'Île lè''".dre, joue le même rôle de compression suf, les fils-ressorts 24 que la tige 2.8 des fig. 1 et 2, est réglée en hauteur par le fait qu'elle prend appui sur la génératrice inférieure de la tige 5.
Dans la forme d'exécution des fig. 6 à 10, le réglage de la pression. exercée par la partie 28a sur les fils 2:4 résulte du fait que l'extrémité arrière de la tige 5 comporte une partie filetée 5a excentrée, de diamètre infé rieur à celui de la tige, s'engageant-dans le pilier 6a. I1 suffit de faire tourner la tige 5 autour de son axe longitudinal pour déplacer vers le haut ou vers le bas la génératrice de la tige 5 sur laquelle porte la pârtie 28a de la sangle et pour régler ainsi la hauteur de cette partie 28a et, par suite, la flèche des fils 24.
Dans la forme d'exécution des fig. 11 à 15, on retrouve le bâti 1 et le boîtier 14. Le bâti 1 porte deux pièces 3b et 6b, analogues à la butée 3a et au pilier 6a de la réalisation précédente, et dans lequel une tige 5a peut coulisser. La pièce 3b sert de butée à un système de ressorts 7b-705 portant contre une bague 71 fixée :sur la tige 5a par une broche 72 (fig. 11 et 15). Le boîtier 14 peut pivoter par rapport<B>-à</B> la bague 71 autour de l'axe 73 dont les extrémités coulissent dans des fentes horizontales 74 prévues dans les côtés du bâti 1 et qui forment glissières.
Dans ce bâti 1 pivote, autour d'une broche 76, aine pièce 75, formée de deux flasques (fig.. 13). Une biellette 78 est arti culée; à une extrémité, sur un axe 77 de<B>1</B> à pièce 75 et, à l'autre extrémité, sur un axe 79 du boîtier 14. Le bâti 1 peut pivoter sur le ski autour d'un axe vertical 2. En vue d'éviter l'arrachement du bâti 1, la partie avant de la base de celui-ci est engagée sous un. fer en U 22, formant pont, fixé transver salement et permettant des pivotements de légère amplitude du bâti autour de l'axe 2.
Ce pont 22, fixé en 23 (fig. 13), porte., rigide ment fixée sur lui, une plaquette 80 munie d'oreilles 82, portant l'axe 81 d'un cliquét 83 destiné à venir coopérer avec l'extrémité avant 75' de la pièce 75.
Lé"bâti porte un bras 84 dé -grande lar geur et hauteur afin. d'empêcher la neige d6 <B>-</B> pénétrer dans le boîtier.
Enfin, le boîtier 14 est muni à l'avant d'un cliquet 18a pivotant autour d'axes 86. Un ressort 87 pousse ce cliquet vers l'avant.
Le dispositif de sécurité comporte, comme dans les exemples précédents, deux fils 24 formant ressorts, fixés en 25 au bâti 1 et appliqués. par la broche 73 dans les rainures d'une pièce 30.
Ce dispositif fonctionne comme suit: lorsque l'on abaisse le talon, l'éperon 19 re pousse le cliquet 18a vers l'arrière, puis passe sous celui-ci (position représentée fig._ 11). Lorsque le talon s'élève ensuite, il entraîne le boîtier 14. Comme celui-ci porte un axe 7 9 relié par la biellette 78 à l'axe 77 fixé sur la pièce 75;
le mouvement d'élévation de la partie avant du boîtier 14 oblige l'axe 79 é, décrire un arc de cercle ayant son centre en 77 et, par suite, contraint l'extrémité arrière du boîtier à coulisser vers l'avant en entraînant, par la broche 73, la bague 71 qui comprime les ressorts 7b et 70b et en faisant coulisser la tige 5a vers l'avant dans ses sup ports 3b et 6b. Il y donc réaction du système de ressorts qui s'oppose élastiquement à l'élé vation du talon.
Du fait de la liaison mécanique entre le talon et le ressort (en particulier choix judi cieux de la position du' point d'attache 79 de la biellette 78), plus le talon est élevé, moins un accroissement donné de sa traction sur le boîtier- produit d'accroissement de son éléva tion.
Un résultat analogue peut d'ailleurs être obtenu avec les autres réalisations (voir, par exemple, fig. 6) en: remplaçant le ressort unique 7 de la fig. 1 par au moins deux ressorts tels que 7 et 70b (fig. 6) dont' l'un, 7, est plus dur que l'autre. Bien entendu, pour éviter que le plus faible ne travaille constamment à. spires collées, le dispositif comportera un gainage 71a coopérant avec la rondelle 71b pour limiter la compression du ressort le plus faible.
On va maintenant décrire le dispositif de sécurité de la réalisation des fig. 11 à 15.
En ce qui concerne les chûtes en avant, il y a lieu de remarquer que l'élévation maxi mum du talon compatible avec le fonctionne ment normal n'amène pas l'extrémité avant de la tige 5 (munie d'une vis de réglage- 88) en contact avec le cliquet 83. Mais, par coutre, lorsque le talon dépasse la position "d'avan- cée" maximum (sous l'effet de la force vive produite par une chute), la vis 88 vient frap per le cliquet 83- et le repousse contre l'action du ressort 84. Le cliquet 83 libère alors la pièce 75 qui vient dans la. position de la fig. 12.
Le boîtier 14 recule alors sous l'ac tion du système de ressort 7b-70b et le cliquet 1.8a dégage l'éperon 19.
En cas de chute avec effort latéral, le bâti 1 pivotera autour de l'axe 2 si l'effort laté ral de l'éperon sur le devant de l'appareil a été suffisant pour vaincre la- retenue des fils- ressorts 24 dans les gorges de la pièce 30. Ce pivotement fera glisser latéralement le bras inférieur de la pièce 75 de sous le cli- quet 83 qui est fixé sur le pont 22 (fig. 13). La pièce 75 se relèvera ensuite comme ci- dessus décrit.
La remise: en place se fait par le rabatte ment à la main de la pièce 75 jusqu'à ce que son bras inférieur vienne se réencliqueter sous le cliquet 83. Dans cette réalisation, c'est surtout pour faciliter cette remise en place que l'appareil comporte deux ressorts:
La forme d'exécution des fig. 16, 17 et 18 est du même type que celle des fig. 11 à 15, c'est-à-dire qu'elle comporte un boîtier 14 susceptible -de- se déplacer par rapport au bâti 1 auquel il est relié par une biellette 78 pivotant en 77 sur une pièce coudée<I>75a</I> sus . ceptible de coulisser dans ledit - bâti 1. La partie arrière du bâti 14 est pivotée sur une broche 73 susceptible de coulisser avec un certain jeu dans le sens vertical, dans des fentes 74 du bâti 1.
Cette broche 73 sert éga lement à établir la liaison entre la partie arrière du boîtier 14 et un manchon 71 :cou lissant longitudinalement dans le bâti 1. La partie supérieure de ce manchon coulisse sous une vis excentrée 150 portée par le bâti 1 de l'appareil et munie d'un moyen de blocage approprié (contre-écrou par exemple). En faisant tourner plus ou moins cette vis, on détermine donc le plan horizontal dans lequel se déplacera la face supérieure du manchon 71. Ce manchon est soumis à l'action des ressorts 7b et 70b prenant appui, à l'avant, sur un épaulement convenable du bâti 1.
Le manchon 71 porte, vissée dans lui, une tige 5a guidée longitudinalement dans le bâti 1 et dont la partie avant est destinée à coopé rer avec une came 83a pivotée, en- 81, sur le bâti 1. Cette came coagit avec une rampe 75'a clé la pièce coudée 75a. La came 83a est calée sur son axe 81 qui est coudé de ma nière que son extrémité forme une manette 83b qui constitue la seule pièce débordant de l'appareil.
La partie arrière de la tige 5a est vissée dans le manchon 71 et elle porte use fente 5d de manière qu'au moyen- d'un tournevis, on puisse faire tourner cette tige et régler sa position dans la direction longi- tudinale par rapport au manchon 71.
Enfin, la bride 22 qui sert 'a fixer le bâti 1 sur le ski, est munie de deux crans 22a et 22b formant des rampes destinés 'a coopé rer avec la manette 83b lorsque le bâti 1 pivote sur le ski autour de son pivot 2.
La fig. 1:6 représente le dispositif en position de travail, c'est-à-dire que l'éperon 19 de la chaussure a été engagé sous la pièce 18a.
Lorsque le talon est soulevé, l'éperon 19 entraîne; par l'intermédiaire de cette pièce 18a, l'ensemble du boîtier 14. Ce dernier est soumis à deux liaisons, à savoir celle consti tuée par la biellette -78 dont l'extrémité 79 décrit une circonférence ayant son centre en 77, et celle résultant du déplacement de la broche 73 qui résulte elle-même du coulisse ment du manchon 71 dans le bâti 1, réglé par la position de la vis excentrée 150.
Le déplacement du manchon 71 vers l'avant comprime les ressorts 7'b* et 70b.
On remarquera qu'au cours de ce fonc tionnement, la came 83a occupe une position telle, qu'elle a dépassé son point mort, c'est à-dire que la droite joignant son centre de pivotement au point de contact de cette came avec la rampe 75'a est au-dessous de la per pendiculaire menée par le centre de cette came à ladite rampe 75'a. Dans ces condi tions, la réaction exercée par -l'ensemble du boîtier 14 sur la pièce coudée 7\5a ne peut qu'appuyer davantage la came 83a dans cette position. Par conséquent, l'axe 77 constitue un point fixe de pivotement pour la bielle 78.
On va décrire çomment le dispositif de sécurité joue dans le cas d'une chute vers l'avant: Dans ce cas,. la tige 5a vient porter sur la partie postérieure de la came 83a et la fait pivoter autour de son centre en faisant dépasser vers le haut sa position de point mort par rapport, à la rampe 75'a. Une fois cette position dépassée, et sous l'action des: ressorts 7b et 70b, la came continue de tour ner dans le sens des aiguilles d'une montre et libère alors la pièce 75a qui coulisse vers l'arrière. L'ensemble du boîtier 14 recule également -et l'éperon 19 se trouve libéré.
En ce qui concerne le fonctionnement- du dispositif de sécurité sous l'effet d'un effort latéral" on retrouve, dans le dispositif des fig. 16 à 18, les fils-ressorts 24 fixés, à leur partie avant, sur le bâti 1-et dont la partie arrière repose dans des gorges de 1a pièce 30. Ce sont ces ressorts qui fixent l'ensemble du bâti 1 dans la position médiane.
Comme on le voit sur la fig. 16, la broche 73 porte sur les fils 24 et maintient l'extré mité arrière de ceux-ci fortement appuyée dans le's encoches de 30. Il importe de re- marquer qu'un début du mouvement d'éléva tion du talon, c'est-à-dire au début de la course vers l'avant du manchon 71, le boîtier 14, et par suite les liaisons auxquelles il est soumis, n'exerce qu'une faible forcè d'appui par la broche 73 sur les fils 24.
A ce moment, l'appui de la broche 73 sur les fils 24 résulte de l'action de la vis excentrée 150 qui main tient le manchon 71 vers le bas et pousse, par suite, la broche 73 contre les fils 24. Lorsque le talon s'élève et que, par suite, le boîtier 14 se déplace vers l'avant tout en pivotant autour du point 79, la partie arrière de ce boîtier s'abaisse. Il en résulte que la broche 73 a tendance à augmenter sa pres sion sur les fils 24.
Ces fils 24 sont inclinés; comme on le voit sur la figure, de manière qu'un déplacement horizontal de la broche 7\3 cause une diminution progressive de la force d'appui de ces fils dans les gorges de la pièce 30. Mais si on laissait la broche 73 libre de se déplacer sous l'effet du mouve ment du boîtier 14, cette broche, au lieu de se déplacer horizontalement, se rapprocherait du bâti-1 et augmenterait, par là même, sa pression sur les fils 24.
Ces derniers, bien qu'étant attaqués en un point plus éloigné des encoches de la pièce 20, le seraient donc avec une pression sensiblement plus grande, dé sorte que la force d'appui des fils 24 dans les encoches de 30 irait en augmentant, alors qu'on désire qu'elle aille en diminuant. C'est pour éviter ceci qu'on monte sur la broche 73 des galets 73a de diamètre approprié.
Dans la position arrière du manchon 71, ces galets ne sont pas en contact avec la face supérieure du fond du bâti 1, mais à partir du moment on l'abaissement de la broche 73 risquerait d'augmenter la pression d'appui des tiges 24, ces galets 73a viennent rouler sur le bâti 1 :et forcent ainsi la broche 73 à se déplacer parallèlement audit boîtier. Du fait de l'inclinaison des ressorts 24, ou ob tient ainsi une diminution de leur force d'ap pui dans les encoches de la pièce 30.
Du fait de cette diminution, l'effort laté ral nécessaire pour faire sortir les ressorts 24 des encoches de la pièce 30 diminue à mesure que le talon s'élève, ce qui, comme on l'a dit plus haut est le résultat désiré. Lorsque les ressorts 24 ont - échappé aux encoches de la pièce 30, le - bâti 1 pivote autour de l'axe 2 et la manette 83b, poussée à droite ou à gauche suivant le cas, monte le long d'une des rampes 22a ou-22b (fig. 18).
Ce mouvement fait pivoter l'axe 81 et amène la came calée sur cet axe au delà de son point mort par rapport à la rampe 75'a: A partir de ce moment; sous l'action des ressorts 7b et 70b, cette came achève son mouvement de pivotement et le boîtier 14 recule, comme on l'a décrit précédemment.
Pour remettre l'attache dans sa position de fonctionnement, il suffit de pousser laté ralement l'arrière de l'appareil, de sorte que les fils 24 rentrent dans les encoches de la pièce 30, mouvement qui est rendu plus facile du -fait qu'à ce moment (par suite du recul du manchon) eest la partie avant abaissbë lia dudit manchon qui est sous la vis 150. L'abaissement du talon fera tourner -autour de son axe 86 la pièce 18a que son ressort 18b- rappellera quand le talon touchera le ski. L'aspect de l'ensemble sera finalement analogue à celui de la fig. 6.
Dans la forme d'exécution des fig. 19 à 21, l'éperon 19 est engagé sous le bec d'une pièce 18 comportant dés joues 37 faites en métal à ressort. La pièce 18 est articulée en 34 sur un bâti 1 pouvant- pivoter en 2 sur unie plaque d'embase 41 figée au ski. La pièce 18 porte un ergot 36 agencé pour coopérer avec un crochet 35 prévu à l'extrémité d'une tige 5 coulissant dans les piliers 6 et 6'. Sur la tige 5 est pivoté, en 10', un levier 10. L'extrémité arrière du levier - 10 s'engage sous un fermoir 1.1 pivoté en<B>12</B> sur le ski.
Un ressort- 7 est interposé entre le pilier 6 et la partie avant en forme de came du levier 10.
Au point de vue attache proprement dite; <B>le</B> dispositif fonctionne comme suit: L'éperon 19 étant engagé sous le bec avant de la pièce 18, lorsque le talon se sou lève, la pièce 18 pivote autour de 34 et son ergot 36 tire la tige 5 vers l'avant en compri- mant le ressort 7, ce dernier s'opposant donc élastiquement au soulèvement du talon.
L'amplitude de soulèvement du talon, per mise sans qu'il y ait libération de l'attache, est limitée par la course de la partie arrière du levier 10 sous le fermoir 11@ La sécurité dans le sens longitudinal est obtenue comme suit: Lorsque le talon se déplace d'une ampli tude supérieure à celle prévue; JeAevier 10 échappe au-.fermoir 11 .et .pivote autour de l'axe 10'..
Le ressort 7 se., détend;- la tige 5 coulisse. librement vers fanent; la pièce 18 n'offre plus aucune résistance au mouvement ascendant de l'éperon 19 et le pied est libéré:
Pour la sécurité latérale, on prévoit une tige formant ressort 38 fiée à sa partie arrière dans le pilier 6 et dont- une partie avant, recourbée, 39, vient s'engager dans, la plaque 41. Cette tige 38 est -partiellement \ engagée dans la base du bâti pivotant 1 qui est muni, à cet effet, d'une rainure 38bis (fig. 21). Un ressort 42 fixé en avant, en 2.
vient appuyer la tige 38 dans sa rainure, et la force d'application de la lame de ressort 42 est réglée au moyen d'une vis 43-:portée par la tige 5. Lorsque la poussée -latérale du pied, qui tend à faire tourner le bâti 1-autour de l'axe 2, dépasse la valeur maximum déter minée, ledit bâti: 1- échappe à l'action de re tenue de la pièce 38, c'est-à-dire que la rai nure 38bis glisse par rapport à cette tige 38. A ce moment, l'éperon 19 'échappe d'entre les plaquettes élastiques 37 et le pied est -libéré.
Les fig. 22 à 24 représentent une réali sation où l'action du ressort --est dirigée de haut en bas.
Une pièce métallique 90 est articulée sur l'axe 91 fixé entre deux oreilles 92 solide- ment fixées au ski. Un fort ressort plat 93, rivé en 94 à la pièce 90, porte une pièce moulée où se retrouvent le plan incliné 18 et les flancs 14a--14b des dispositifs précé dents pour l'emboîtement de l'éperon 19.
Le -ressort 93 agit suivant la direction F et tend à appliquer le bas des flancs 14a et 14b sur le ski et, par conséquent, à soulever la pièce 90. Ira pièce L en forme de lyre, en acier à ressort, solidement fixée au ski, s'oppose à ce soulèvement du fait que des coudes 95-95, prévus aux extrémités de ses bras 96'-96, rappelés l'un vers l'autre par les ressorts à boudin 97 de tension réglable par des écrous, viennent porter sur la pièce 90.
Le chaussage automatique se fait par abaissement de l'éperon 19 sur le plan 18 qui recule grâce à l'élasticité du ressort 93 pour revenir coiffer l'éperon dés que celui-ci a passé au-dessous de 18.
,A la force d'élévation transmise par le talon s'opposera la réaction dix ressort. Comme dans le dispositif de la fig. 11, la résistance à un accroissement d'élévation du talon varie en fonction de l'élévation exis- tante du fait que la longueur utile du ressort diminue au fur et à mesure que son point de contact avec la pièce 90 passe de 94a à 94b.
L'élévation du talon diminue la courbure du ressort et, par conséquent, fait déplacer vers l'avant la pièce- supportant le plan incliné 18à mesure -qu'elle s'élève, ce qui lui permet de suivre la courbe décrite par le talon.
En cas d'excès d'élévation résultant d'une très forte chute vers l'avant, l'ergot 98, fixé sur le ressort 93, de hauteur adaptée à chaque skieur, écartera les coudes 95b-95b (fig. 24) situés en arrière et au-dessous- des coudes 95-95. L'ensemble de la pièce 90 et du ressort 93 se relèvera sous l'action du pied et l'éperon sera dégagé.
Tout effort latéral provenant d'un virage ou d'une chute est transmis latéralement par le ressort 93 (fig. 23) et tend à écarter l'un des bras 96 et donc à diminuer l'effort de retenue sur la pièce 90 par les coudes 95.
Un même effort latéral produira une diminution d'autant plus forte de l'effort de retenue qu'il se produira avec une élévation plus grande du talon. La dégressivité de l'effort de retenue de- l'organe de sécurité, dont la nécessité a déjà été expliquée, se trouve ainsi à nouveau réalisée d'une autre manière. La tension des ressorts 'à boudin 97 sera, réglée par chaque skieur de façon qu'au cune libération intempestive ne puisse se produire en virage normal.
La fig. 25 représente un dispositif destiné à libérer la partie avant du soulier, ce résul tat étant obtenu par l'utilisation de taquets susceptibles de céder sous l'effet d'une com posante apparaissant, lorsqu'à la suite d'une chute, le ski est entièrement enfoncé dans la neige et tend, par relèvement du bord de la semelle qui se trouve du côté opposé à celui de la chute, à dégager. ladite semelle du ta quet de l'étrier sur lequel elle est engagée.
Dans la fig. 25, l'effort suivant f sur le taquet 50 se traduit par une torsion du res- sort-fil 51 par suite de la butée de son extré mité en équerre 52 contre le bras 53 de la manette 54.
lia force nécessaire pour que le bord de la semelle puisse relever suffisamment le taquet pour se dégager, dépend de l'endroit où a. lieu cette butée. Les extrémités des bras 53 sont axées sur des goujons 54, leur écartement est réglable par des écrous 55. Ces. goujons sont fixés dans une pièce 56 pouvant glisser sur le ski par la fixation de sa partie inférieure à une tige 57 encastrée dans une: rainure 58 du ski et maintenue par un pont 59.
Cette tige est reliée à l'ensemble du dispositif arrière et, par exemple, pour celui de la fig. 2, elle serait rendue directe- ment solidaire de l'avant de la tige coulis sante 5.
Comme poux .les autres dispositifs de libération; c'est le degré d'élévation du talon qui, par les variations de longueur de l'or gane élastique principal, commandera celles de la force de l'organe de retenue, représenté ici par le degré de torsion du fil. A cet effet, on donne aux côtés des bras 53 la forme correspondant à la courbe désirée de l'intensité de la torsion.
Pour les longues montées, l'éperon étant dégagé, le soulier doit être maintenu à l'avant par une fixation de fond. Mais comme les chirurgiens estiment que, même en descente, il est préférable, du moins aux grandes vi- tesses, que le soulier, en cas de chute, ne soit libéré que de l'arrière, on a été conduit à créer une fixation qui, à volonté, main tienne ou non 10 soulier fixé dans l'étrier après -libération.
Les fig. 26 et 27 représentent une réali sation dans laquelle le soulier est en traits discontinus et le dispositif n'est figuré que sur la moitié supérieure de la fig. 27, l'autre moitié étant symétrique par rapport au plan vertical médian du ski. La semelle 201 est munie des protège- semelles 202-202-' bien connus, mais qui doivent être prévus un peu plus épais que d'habitude.- Ces protège-semelles sont fixés en dessous par les vis 203 et au-dessus par les clous 204.
L'étrier 205 comporte une partie rabattue à l'équerre 206, sous laquelle se place le protège-semelle arrière 202'. Une pièce comprenant une camé 207 pro longée par le bras 208 comporte un axe 209 que l'dn engage dans le trou 210 de l'étrier.
Pour rentrer le soulier; la came est rele vée (position en pointillés). Grâce à l'angle formé par les flancs de l'étrier 205 avec le plan vertical médian du ski, le protège- semelle avant 202 passe en avant de la came 207 qui- est abaissée ensuite afin de pousser un peu le soulier. La position finale de la came dépasse son point mort, de sorte que la came ne peut se. relever que par l'intërven- ton du skieur.
La- pièce en forme de V 211-212 peut être reliée par une commande encastrée dans le milieu du ski, par exemple avec le. man chon 71 de la, fig. 16, d'une manière analogue à celle du dispositif de la fig. 25. La libé ration de l'attache avant se produit alors soit par l'excès d'élévation du talon et, dans ce cas, c'est la rampe 211 qui, en avançant, fait relever la partie 208 soit par l'effet d'une chute latérale entraînant- le recul du manchon 71 (fig. 16) et, dans ce cas, c'est la rampe 212 qui fait relever la partie 208.
Si on ne veut pas être retenu, on enlève le dispositif en retirant les bras 208; par dégagement des axes 209; hors des trous 210 de l'étrier.
Les fig. 28 et 29 représentent une autre forme d'exécution.
La surface inférieure de la semelle est munie, à l'avant, d'une pièce 801 fixée par des vis 301bis. Dans l'échancrure avant de l'étrier est fixée, en 302 et 304, une pièce <B>303</B> qui comporte un. trou 305 pour recevoir le téton<B>306</B> de la pièce 307. Celle-ci com porte une forte saillie 308 et est prolongée par le bras 309 munie d'une oreille 310.
Pour rentrer le soulier, on place le bras 309 dans la position représentée en pointillés. On avance le pied dans l'étrier et on ramène ensuite le bras 309# contre la butée 311. Par cette manceuvre, la saillie 308 pousse légère ment en avant la pièce 301 de la semelle qui se trouve ainsi calée par dépassement du point mort par la saillie 308.
<B>.</B>Quand le soulier, du fait de l'usure, rentre trop, il suffit<B>de</B> déplacer lé trou de vis 304 et ainsi le trou 30-5 se trouve décalé. -