CZ297110B6

CZ297110B6 - Vykládac pro stroj zpracující ploché potiskované materiály

Info

Publication number: CZ297110B6
Application number: CZ20012827A
Authority: CZ
Inventors: Klenk@Rainer
Original assignee: Heidelberger Druckmaschinen Aktiengesellschaft
Priority date: 2000-09-14
Filing date: 2001-08-03
Publication date: 2006-09-13
Also published as: EP1188701A3; JP2002104715A; EP1188701A2; CN1343617A; EP1188701B1; JP4944320B2; DE50108730D1; US20020084577A1; CN1224563C; CZ20012827A3; HK1045831B; DE10045883A1; HK1045831A1; ATE316057T1; US6776411B2

Abstract

Vykládac pro stroj zpracovávající ploché potiskované materiály, zejména pro tiskový stroj zpracovávající archy, se stohovací stanicí (14) a s prípravnou stanicí (24) pro stohovací podlozky (26), je vybaven zásobovacím zarízením, pomocí nehoz je stohovací podlozka (26), zavedená do prípravné stanice(24), usporádána s mozností predávání na zdvihacía spoustecí nosic (29) stohovacích podlozek (26),predávající pri svém spoustení stohovací podlozky(26) na dopravník, sestávající z rámu (27) a saní(28), pomocí nehoz se stohovací podlozky (26) privádejí do stohovací stanice (14).

Description

Oblast techniky

Vynález se týká vykládače pro stroj na ploché potiskované materiály, zejména pro tiskový stroj zpracující archy, se stohovací stanicí, v níž se stohují archy přepravované ke stroji ve směru zpracování před stohovací stanicí, a opatřenou zasouvacím otvorem vytvořeným v boční stěně k zavádění stohovací podložky do přípravné stanice a s dopravníkem, pomocí něhož se může stohovací 10 podložka zavedená do přípravné stanice přivádět do stohovací stanice, a rovněž se týká stroje na ploché potiskované materiály, vybaveného vykládačem, zejména tiskového stroje.

Dosavadní stav techniky

Vykládač uvedeného typu je znám ze spisu DE 196 12 294 C2. Zde je zveřejněn dopravník, pomocí něhožse stohovací podložky nej různějšího druhu přepravují z uvedené přípravné stanice do uvedené stohovací stanice. Pokud se u těchto stohovacích podložek jedná o podložky ve tvaru rozdělovače nebo zavěšeného stolu, bude alespoň při jedné a téže strojně zpracované zakázce 20 jedna a tatáž stohovací podložka případně vícekrát vratně pojíždět mezi přípravnou stanicí stohovací stanicí. Potřebné přestavení vykládače na jednou stohovací podložku je přitom v každém případě potřebné při změně zakázky, a také jenom tehdy, když například v případě stohovací podložky, která je ve tvaru rozdělovače, není tato vhodná pro případ stohování na paletě, která není opatřena drážkami, pro provádění změny stohu během tisku nákladu, takže vykládač musí 25 být přestaven na stohovací podložku ve tvaru uvedeného zavěšeného stolu. Montovaná stohovací podložka ve tvaru rozdělovače nebo zavěšeného stolu tedy zpravidla zůstává v provozu během poměrně velkého časového úseku, protože při změně stohu za použití rozdělovače nebo zavěšeného stolu jako stohovací podložky, tvořící pomocný nosič stohu, podle druhu použité pelety, tento pomocný nosič stohuje případ od případu vždy tentýž.

V případě tvoření překážek je však potřeba pro každý vytvářený dílčí stoh další stohovací podložka ve tvaru deskové přepážky.

Zařízení k mechanizovanému zásobování stohovací stanice, vycházejícímu od přípravné stanice, se ztracenými stohovacími podložkami, jako zejména s deskovými přepážkami, je známo ze spisu DE 43 44 361 C2. V přípravné stanici, která je tam uvedena, je k dispozici řada na sobě uložených stohovacích podložek v zásobníku, z něhož vždy nejspodnější podložka je přemístitelná do stohovací stanice pomocí rozdělovače pojízdného vratně mezi přípravnou stanicí a stohovací stánicí, a vybaveného unášečem. Údaje o naplnění zásobníku nejsou pro uvedený tiskopis seznatelné. Je však představitelné, že zásobník se před zahájením tiskové zakázky plní ručním vkládáním stohovacích podložek. Toto známé zařízení je proto naprosto výhodné k vykládání přepážek, pokud tisková zakázka nepřekročí určitou výši nákladu, a tím určitý počet požadovaných deskových přepážek. Vykládač zveřejněný ve vpředu uvedeném spisu DE 196 12 294 C2 je sice v podstatě vhodný pro případ překročení určité výše nákladu. Zůstává však přitom ale potíž při přivádění odpovídajících stohovacích podložek do přípravné stanice. Vykládač, zveřejněný v posledně uvedeném spise, k tomu poskytuje pouze štěrbinový boční otvor v boční stěně vykládače, jímž má být přivedena právě stohovací podložka ve tvaru deskové přepážky do přípravné stanice, a má být předána na dopravník, který má k upnutí stohovací podložky pouze ramena, která jsou uspořádána v blízkosti příslušné boční stěny. Přivádění stohovací podložky uvedeným zasouvacím otvorem se tak ukázalo jako nanejvýše obtížné.

- 1 CZ 297110 B6

Podstata vynálezu

Úkolem vynálezu je vytvoření shora uvedeného vykládače tak, aby bylo ulehčeno přivádění stahovacích podložek do přípravné stanice, a aby bylo proveditelné v co nejkratším čase.

......

K vyřešení tohoto úkolu je v přípravné stanici uspořádán nosič stahovacích podložek s podpěrou přestavitelnou mezi první úrovní a mezi hlouběji umístěnou druhou úrovní, kde tato podpěra ve své první úrovni upíná zaváděnou stahovací podložku a po přestavení ve směru na druhou úroveň ji předává na dopravník.

Při tomto uspořádání je příslušná stahovací podložka, přiváděna zasouvacím otvorem do přípravné stanice, posouvatelná na nosič stahovacích podložek, který potom stahovací podložku vyřídí potřebným způsobem tak, aby po provedeném zasunutí stahovací podložky byla tato podložka při spuštění nosiče stahovacích podložek předána na dopravník, a potom je stahovací podložka při15 vedena pomocí uvedeného vyřízení do vodorovné polohy.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresů, kde na obr. 1 je schematicky znázorněn koncový úsek tiskového stroje na zpracování archů, přičemž tento koncový úsek obsahuje shora uvedený vykládač se stohovací stanicí a přípravnou stanicí, a přičemž vytvoření vynálezu je zde naznačeno pouze zhruba, na obr. 2 je v půdorysu znázorněna stohovací stanice a přípravná stanice, přičemž není provedeno úplné zobrazení všech komponent, na obr. 3 je znázorněna přípravná 25 stanice v řezu, provedeném napříč ke směru zpracování, na obr. 4 je v detailu znázorněn zdvihací mechanismus seznatelný z obr. 3, pomocí něhož je vykládač přestavitelný k upnutí stohovací podložky mezi první úrovní a mezi hlouběji umístěnou druhou úrovní, v poloze odpovídající druhé úrovni zdvihacího mechanismu a ve formě jednoho od tohoto neseného vykládače v první a ve druhé úrovni odpovídající výškové poloze, na obr. 5 je znázorněn příklad provedení dopravního 30 válce s pohonem uspořádaným v tomto válci a na obr. 6 je v detailu znázorněn pohled ve směru šipky VI z obr. 2.

Příklady provedení vynálezu

Úsek rotačního tiskového stroje na zpracování archů, znázorněný na obr. 1 obsahuje vykládač 1 umístěný za poslední zpracovací stanicí. Takovou zpracovací stanicí může být tiskový stroj nebo stroj na konečnou úpravu, jako je například lakovací stroj. V tomto případě se u poslední zpracovací stanice jedná o tiskový stroj 2, pracující ofsetovým způsobem, s tiskařským válcem 2.1. Ten 40 vede příslušný arch 3 ve směru zpracování, znázorněném směrovou šipkou 5, skrze tiskařskou štěrbinu mezi tiskařským válcem 2.1 a mezi společně pracujícím válcem 2.2 s gumovým obložením a následně jej předává na řetězový dopravník 4 při otevření podavačů uspořádaných pro uchopení archu 3 na podávacím okraji na konci archu, postupujícím dopředu. Řetězový dopravník 4 má dva dopravní řetězy 6, z nichž jeden příslušný řetěz při provozu obíhá podél příslušné 45 boční stěny řetězového vykladače 1. Příslušný dopravní řetěz 6 obepíná po jednom ze dvou synchronně poháněných hnacích řetězových kol 7, jejichž osy otáčení jsou vzájemně souosé, a je v příkladu provedení veden přes jedno z oběžných řetězových kol 8, uspořádaných za hnacími řetězovými koly 7, vzhledem ke směru zpracování. Mezi oběma dopravními řetězy 6 se nacházejí jimi poháněné podávači systémy 9 s podavači 9,1, které projíždějí mezerami mezi podavači uspo50 řádanými na tiskařském válci 2.1, a přitom přebírají příslušný arch 3 při uchopení uvedeného podávacího okraje na konci archu 3 sestupujícím dopředu, bezprostředně před otevřením podavačů uspořádaných na tiskařském válci 2,1, přepravují ho prostřednictvím vodícího zařízení 10 na vedení archů dále směrem k brzdicímu zařízení 11 pro archy, a tam se otvírají pro předání archu 3 na brzdicí zařízení 11 pro archy. Toto zařízení poskytne archu sníženou odkládací rychlost ve 55 srovnání s rychlostí zpracování a uvolní jej po dosažení této rychlosti, takže příslušný nyní

-2CZ 297110 B6 zpomalený arch 3 narazí konečně na dorazy 12 přední hrany ve stohovací stanici 14 a při vyřízení na těchto dorazech a protilehlých dorazech 13 zadní hrany, výkyvné uspořádaných příčně ke směru zpracování, vytváří společně s předcházejícími a následujícími archy 3 stoh 14.1, který se pomocí zvedacího zařízení dá spouštět v takové míře, jak narůstá stoh 14,1. Ze zvedacího zaří5 zení jsou na obr. 1 zobrazeny pouze plošina 15. nesoucí stoh 14.1 a zdvihací řetěz 16, nesoucí tuto plošinu, zobrazený čerchovaně.

Dopravní řetězy 6 jsou vedeny na své cestě jednak mezi hnacími řetězovými koly 7 a jednak mezi oběžnými řetězovými koly 8 pomocí řetězových vodicích kolejnic, které tak určují řetězové 10 dráhy větví řetězového obvodu. V uvedeném příkladu provedení jsou archy 3 přepravovány spodní větví řetězového obvodu, podle obr. 1. Za tímto úsekem řetězové dráhy, kterým probíhá spodní větev, následuje vodicí plocha 17 na vedení archů, obrácená k tomuto úseku, a vytvořená na vodicích zařízení 10 na vedení archů. Mezi tuto plochou a mezi archem 3, právě odváděným touto plochou, je s výhodou při provozu vytvořen nosný vzduchový polštář. K tomu je vodicí 15 zařízení 10 na vedení archů vybaveno neznázoměnými vzduchovými tryskami, ústícími na vodicí plochu 17 na vedení archů.

Pro zabránění vzájemnému přilepení potištěných archů 3 ve stohu 14.1 je v dráze archů 3 od hnacích řetězových kol 7 k brzdicímu zařízení 11 pro archy uspořádáno sušicí zařízení 19 20 a poprašovací zařízení 20.

K zamezení nadměrného ohřátí vodicí plochy 17 na vedení archů sušicím zařízením 19 je do vodícího zařízení 10 na vedení archů zabudován oběžný okruh chladicího prostředku, který je na obr. 1 vyznačen nádržkou 23 chladicího prostředku.

Na obr. 2 je v půdorysu znázorněna přípravná stanice 24, sousedící se stohovací stanicí 14, zde v přednostním provedení vzhledem ke směru zpracování uspřádaná před stohovací stanicí 14, přičemž v rozsahu přípravné stanice 24, jak je patrno na obr. 1, je v boční stěně vykládače 1 uspořádán zasouvací otvor 25, k zavádění stohovací podložky 26 do přípravné stanice 24. Mezi 30 stohovací stanicí 14 přípravnou stanicí 24 existuje funkční spojení pomocí dopravníku, jak bude vysvětleno v dalším průběhu, pomocí něhož se stohovací podložka 26, zavedená do přípravné stanice 24, může přivádět do stohovací stanice 14.

Nad stohovací stanicí 14 a přípravnou stanicí 24 je uspořádán zdvihací a spouštěcí obdélníkový 35 rám 27, který je v rozsahu příslušné boční stěny 1,1 a 1.2 opatřen bočními rameny 27.1 a 27.2 rámu 27, vzájemně spojenými pomocí traverzy 27.3 a 27,4 (viz také obr. 5). Boční ramena 27.1 a 27.2 rámu 27 nesou saně 28 ve tvaru písmene „U“, vratně posuvné mezi přípravnou stanicí 24 a stohovací stanicí 14, k upnutí stohovací podložky 26, kde saně 28 jsou opatřeny rameny 28.1 a 28.2 a jedním příčným žebrem 28.3, jak je znázorněno na obr. 3, které spojuje tato ramena a je 40 odvráceno od stohovací stanice 14. Boční ramena 27.1 a 27.2 rámu 27 jsou vytvořena jako duté profily, v nichž jsou uspořádány lineární polohy. Ramena 28.1 a 28.2 saní 28 jsou spojena přes unášeče procházející bočními rameny 27.1 a 27.2 rámu 27 s lineárními pohony a jsou uspořádána v bezprostřední blízkosti bočních ramen 27.1 a 27.2 rámu 27.

Rám 27 se zabudovanými lineárními pohony a saně 28 tvoří dopravní, pomocí něhož se může do stohovací stanice 14 přivádět příslušná stohovací podložka 26, zavedená do přípravné stanice 24, a uložená na saních 28.

K podrobnostem realizování uvedeného dopravníku je výhodné se vrátit k uspořádání pomocné50 ho ukládacího prvku pro stoh a pomocného stohovacího rámu, uvedeného ve spise DE 196 12 294 C2.

Saně 28 jsou vytvořeny k upnutí příslušné stohovací podložky 26. K tomu jsou, jak je patrné na obr. 3, ramena 28.1 a 28.2 saní 28 opatřena právě takovým průřezem ve tvaru písmene „L“, aby 55 příslušný průřez „L“ podchytil příslušný boční okraj stohovací podložky 26 a vytvořil doraz pro

-3 CZ 297110 B6 příslušnou boční čelní stranu stohovací podložky 26, který je zde uspořádán ve tvaru deskové přepážky.

V přípravné stanici 24 je uspořádán nosič 29 stohovacích podložek s podpěrou 29.1 přestavitel5 nou mezi první úrovní a mezi hlouběji umístěnou druhou úrovní. Nosič 29 stohovacích podložek, jak je patrno obzvláště na obr. 3, je vložen do vany 30, uspořádané na spodní straně rámu 27, kterým je současně tato vana nesena, a je upevněn na dně 30.1 této vany 30 a má tvar zdvihacího stolu se stolní plochou 29.Γ, vytvořenou na podpěře 29.1, a tvar zdvihacího ústrojí 29.3, nesoucího podpěru 29.1, a ovládaného pomocí seřizovacího válce 29.2, kde toto zdvihací ústrojí má zde 10 tvar kloubového převodu s uspořádáním s výkyvnou pákou.

Na obr. 4 je znázorněn zdvihací stůl v uspořádání vytvořením z vykládače 1, přičemž zdvihací ústrojí 29.3 je zobrazeno v poloze, v níž se podpěra 29.1 nalézá na své hlubší, druhé úrovni. Podpěra 29.1 je zobrazena jak ve své poloze ve druhé úrovni, tak ve své poloze ve výše, první 15 úrovni.

Jak ie dále seznatelné zobr. 3, ie na již zmíněné bočňíTťěňě 1T1 vykládače 1. opatřené zasouvacím otvorem 25. uspořádána ve výhodném provedení rampa 31. Ta podpírá během počáteční fáze zde uvedeného ručního zásobování přípravné stanice 24 se stohovací podložkou 26 tuto pod20 ložku a přináší tím další usnadnění při jejím vkládání do přípravné stanice 24.

Zdvihací a spouštěcí rám 27. nesoucí vanu 30, a tím i nosič 29 stohovacích podložek, jak již bylo uvedeno, zaujímá během zasouvání stohovací podložky 26 zasouvacím otvorem 25 do přípravné stanice 24 takovou výškovou polohu, že stohovací podložka 26 při zasouvání do přípravné stani25 ce 24 na stolní plochu 29.1' je uspořádána s možností přesouvání podpěry 29.1, udržované na první úrovni, prostřednictvím zdvihacího ústrojí 29. První úroveň, dosažená podpěrou 29.1, přesněji řečeno její stolní plochou 29.1'. přitom leží nad rameny 28.1 a 28.2 saní 28, alespoň však nad jejich opěrnými plochami, tvořenými průřezem ve tvaru písmene „L“ ramen 28.1 a 28.2, které jsou uspořádány k podchycení bočních okrajů stohovací podložky 26. Ostatně je tato první 30 úroveň určena polohami zasouvacího otvoru 25 a rampy 31 tak, aby bylo možné bezproblémové zavedení stohovací podložky 26 do přípravné stanice 24.

Pro správné polohování stohovací podložky 26 na podpěře 29.1 nosiče 29 stohovacích podložek během předávání stohovací podložky 26 na stolní plochu 29.1' podpěry 29. jsou na rámu 27 35 uspořádány vodicí kolejnice 32 a 33, vedoucí boční čelní plochy stohovací podložky 26 ve směru zasouvání, a jedna dorazová kolejnice 34.

Pomocí zpětného zdvihu vysunuté pístní tyče seřizovacího válce 29.2, k polohování stohovací podložky 26 na vykládači 29,1, se vykládač 29,1 spustí ze své první úrovně na svou níže polože40 nou druhou úroveň. Tato druhá úroveň je definována tak, aby stohovací podložka 26. dříve odložená na stolní ploše 29.1', se během spouštění vykládače 29,1 od ramena 28.1 a 28.2 saní 28 nadzdvihla od stolní ploše 29.1', a tím byla předána na dopravník, obsahující saně 28.

Dalšího usnadnění se dosáhne v dalším uspořádání dalším dopravníkem 35, pomocí něhož se 45 může stohovací podložka 26 přivádět k nosiči 29 stohovacích podložek. Tento další dopravník 35 obsahuje s výhodou dopravní válec 35.2, spojený s pohonem 35.1, přičemž pohon 35.1, jak je znázorněno na příkladu podle obr. 5, je s výhodou uspořádán uvnitř dopravního válce 35.2. U tohoto příkladu vytváří dopravní válec 35.2 vnější kroužek elektromotoru vytvořeného jako vnější kroužkový rotor. Dopravní válec 35.2 je přiřazen k podpěře 29.1 na jejím konci obráceném 50 k zasouvacímu otvoru 25 a nepatrně přesahuje stolní plochu 29.T, vytvořenou na podpěře 29.1, přičemž výšková poloha dopravního válce 35.2 je nastavitelná v určitém rozsahu, blíže nevysvětleným způsobem.

-4CZ 297110 B6

K zaručení bezpečné přepravy stohovací podložky 26, předávané jejím zasunutím zasouvacím otvorem 25 na další dopravník 35, obsahuje tento další dopravník 35 dále s výhodou válečkové strojí 35.3, které je uspořádáno osově rovnoběžně s dopravním válcem 35.2 a je v tomto příkladu provedení předpjato ve směru na tento válec pomocí válcových pružin 35.3' s podloženými kon5 ci. V poloze podpěry 29.1 v její první úrovni je stohovací podložka 26, přivedená do oblasti dopravního válce 35.2, upnuta mezi dopravním válcem 35.2 a válečkovým ústrojím 35.3, na základě uvedeného předpětí.

K zajištění správného zásobování přípravné stanice 24, vzhledem k rozměrům stahovacích podloío žek 26, a tím i stohovací stanice 14 stahovacími podložkami 26, je zde dále uspořádán doraz 36, který omezuje maximální sílu stěny stahovacích podložek 26, přiváděných k nosiči 29 stahovacích podložek 26, na předem určenou míru.

V uvedeném příkladu provedení je vytvořen doraz 36 ve tvaru tyče, o profilu seznatelném 15 z obr. 3, která prochází příčně ke směru zasouvání stohovací podložky 26, podél zasouvacího otvoru 25.

Podle opatření přijatého rovněž vzhledem k zásobování přípravné stanice 24 správně dimenzovanými stahovacími podložkami 26 je zde uspořádán snímač 37, vyznačený na obr. 3, který vytváří 20 signál po provedeném úplném zasunutí stohovací podložky 26 do přípravné stanice 24, když se dobíhající konec stohovací podložky 26 odchýlí vzhledem ke směru zasouvání od předem stanovené polohy.

Dobíhající konec příslušné stohovací podložky 26 zaujímá potom předem určenou polohu v polo25 ze přiléhající na dorazovou kolejnici 34 pro čelní stranu stohovací podložky 26, postupující dopředu ve směru zasouvání, to znamená, po provedeném úplném zasunutí stohovací podložky 26 do přípravné stanice 24, když je tento konec upnut po spuštění podpěry 29.1 ve vybrání ve tvaru písmene „L“ ramena 28.1 saní 28. Jinak je boční protažení stohovací podložky 26 příliš velké nebo příliš malé. Pomocí tohoto signálu vytvářeného v tomto případě snímačem 37 jsou 30 potom blokovatelné uvedené lineární pohony zabudované v rámu 27.

S ohledem na okolnost, že podávači systémy 9 projíždějí přípravnou stanicí 24, jsou v dalším provedení přijata bezpečnostní opatření, která zabrání ručnímu zásahu do zasouvacího otvoru 25.

Jak je seznatelné z obr. 3, pamatují tato opatření na to, aby na vnější straně boční stěny 1,1 obsahující zasouvací otvor 25 byl uspořádán kryt 38, obklopující zasouvací otvor 25, a obsahující rampu 31, otvor. 38,1, předřazený zasouvacímu otvoru 25, k zasunutí stohovací podložky 26 a klapku 38,2, která ve své první poloze uzavírá předřazený otvor 38,1, ve své druhé poloze tento předřazený otvor 38,1 uvolní k zasunutí stohovací podložky 26 a ve své první poloze je bloko40 vatelná.

Kryt 38 má dno ve tvaru již uvedené rampy 31. Tato rampa je výkyvné uspořádána kolem horizontální osy 58.3 na konci krytu 38, odvráceném od boční stěny 1.1, přitom je na něm zavěšena a opírá se svým koncem obráceným k boční stěně 1.1 o rám 27. Rampa 31 se tak přizpůsobí 45 případně různým výškovým polohám zdvihacího a spouštěcího rámu 27.

Na obr. 3 je tato klapka 38.2 zobrazena ve své první poloze, uzavírající předřazený otvor 38.1.

Na obr. 6 jsou znázorněny podstatné části příkladu provedení blokovacího mechanismu 39 k blo50 kování klapky 38.2 v první poloze, uzavírající předřazený otvor 38.1. Podle toho obsahuje blokovací mechanismus 39 koncový díl obdélníkového průřezu, uložený v oblasti boční stěny 38.4 krytu 38, osy 39.1 klapky pevně spojené s klapkou 38.2 a výkyvné uspořádané na krytu 38, a rovněž obsahuje závoru 39.2 uspořádanou výkyvné na boční stěně 38.4 ve tvaru dvouramenné páky, s vybráním na prvním konci páky pro zachycení koncového dílu osy 39.1 klapky pomocí 55 tvarového styku, a se seřizovacím válcem 39.3, například pneumaticky ovládaným, zabírajícím se druhým koncem páky, a kloubově připevněným k boční stěně 38,4, pomocí něhož se vybrání závory 39.2 může přivést do záběru s uvedeným koncovým dílem osy 39,1 klapky 38.2. V tomto záběru je blokován výkyvný pohyb klapky 38.2 na základě geometrie koncového dílu osy 39.1 a vybrání závory 39.2. Tento stav existuje v případě, když seřizovači válec 39,3, zejména vytvořený j ako j ednočinný válec, není ovládán.

PATENTOVÉ NÁROKY

Claims

1. Vykládač pro stroj zpracující ploché potiskované materiály, zejména pro tiskový stroj zpracující archy, se stohovací stanicí, v níž se stohují archy přepravované ke stroji ve směru zpracování, s přípravnou stanicí, umístěnou vzhledem ke směru zpracování před stohovací stanicí a opatřenou zasouvacím otvorem vytvořeným v boční stěně k zavádění stohovací podložky do přípravné stanice a s dopravníkem, pomocí něhož se může stohovací podložka zavedená do přípravné stanice přivádět do stohovací stanice, vyznačující se tím, že v přípravné stanici (24) je uspořádán nosič (29) stohovacích podložek (26) s podpěrou (29.1), přestavitelnou mezi první úrovní a mezi níže položenou druhou úrovní, přičemž podpěra (29.1) ve své první úrovni upíná zaváděnou stohovací podložku (26) a po přestavení ve směru na druhou úroveň ji předává na dopravník, sestávající z rámu (27) a saní (28).

2. Vykládač podle nároku 1, vyznačující se tím, že podpěra (29.1) vytváří stolní plochu (29. T), na kterou je nasunutelná stohovací podložka (26).

3. Vykládač podle nároku 1, v y z n a č u j í c í se t í m , že je opatřen rampou (31), podpírající stohovací podložku (26) během počáteční fáze od jejího přivádění k nosiči (29) stohovacích podložek (26).

4. Vykládač podle nároku 1,vyznačující se tím, že je opatřen dalším dopravníkem (35), uspořádaným k přivádění stohovací podložky (26) k nosiči (29) stohovacích podložek (26).

5. Vykládač podle nároku 4, vyznačující se tím, že další dopravník (35) obsahuje dopravní válec (35.2), spojený s pohonem (35.1).

6. Vykládač podle nároku 5, vyznačuj ící se tím, že pohon (35.1) je uspořádaný v dopravním válci (35.2).

7. Vykládač podle nároku 5, v y z n a č u j í c í se tí m , že je opatřen válečkovým ústrojím (35.3), které je uspořádáno osově rovnoběžně s dopravním válcem (35.2) a ve směru na tento válec je předepjato.

8. Vykládač podle nároku 1,vyznačující se tím, zeje opatřen dorazem (36), uspořádaným k omezení maximální síly stěny stohovací podložky (26), přiváděné k nosiči (29) stohovacích podložek (26).

9. Vykládač podle nároku 1, vyznačující se tím, že je opatřen snímačem (37) uspořádaným k vytváření signálu po provedení úplném zasunutí stohovací podložky (26) do přípravné stanice (24), když se dobíhající konec stohovací podložky (26) odchýlí vzhledem ke směru zasouvání od předem stanovené polohy.

-6CZ 297110 B6

10. Vykládač podle nároku 3, v y z n a č u j í c í se t í m , že je opatřen krytem (38) obklopujícím zasouvací otvor (25) a obsahujícím rampu (31), dále otvor (38,1), předřazený zasouvacímu otvoru (25), k zasunutí stohovací podložky (26), a klapky (38,2), uzavírající ve své první poloze

5 předřazený otvor (38,1) a uvolňující ve druhé poloze tento předřazený otvor (38,1) k zasunutí stohovací podložky (26), přičemž je v první poloze blokovatelná.

11. Vykládač podle nároku 3, vyznačující se tím, že dopravník obsahuje saně (28) a rám (27) nesoucí nosič (29) a upínající saně (28) vratně posuvně mezi přípravnou stanicí (24)

10 a stohovací stanicí (14), přičemž rampa (31) je na rámu (27) výkyvné zavěšena s možností podepření.

12. Stroj zpracující ploché potiskované materiály, zejména tiskový stroj zpracující archy, vyznačující se tím, že je vybaven vykládačem alespoň podle jednoho z nároků 1 až 11.