CN111287029B - 轨道组件 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种轨道组件。轨道组件包括轨道和/或支撑组件。支撑组件可以被配置为与轨道连接。支撑组件可以包括壳体、支撑部件、致动件、杆、闩锁和/或接合部分。接合部分可以从闩锁延伸。接合部分可以被配置为与轨道的内表面选择性地接合。壳体可以包括纵向轴线，和/或致动件可以被配置为绕纵向轴线旋转。闩锁可以包括第一位置、第二位置和/或第三位置。当闩锁处于第三位置时，接合部分可以被配置为不与轨道接合。接合部分可以被配置为当闩锁处于第一位置时与轨道接合。

Description

轨道组件
技术领域
本公开总体上涉及轨道组件，包括可与交通工具结合使用的轨道组件。
背景
下面仅为了提供背景的目的而阐述此背景描述。因此，此背景描述的任何方面，在其未被以其它方式证明是现有技术的程度上，既没有明确也不隐含地被承认是针对本公开的现有技术。
一些轨道组件可能相对复杂和/或不能提供足够的功能。一些轨道组件可能未被配置为选择性地连接到轨道。
因此，需要使轨道组件的一个或更多个挑战或缺点最小化或者消除的解决方案/选项。前述讨论仅旨在说明本领域的示例并且不应被认为是对范围的否认。
概述
在实施例中，一种轨道组件可以包括轨道和/或支撑组件。支撑组件可以被配置为与轨道连接。支撑组件可以包括壳体、支撑部件、致动件、杆、闩锁和/或接合部分。接合部分可以从闩锁延伸。接合部分可以被配置为与轨道的内表面选择性地接合。壳体可以包括纵向轴线，和/或致动件可以被配置为绕纵向轴线旋转。闩锁可以包括第一位置、第二位置和/或第三位置。当闩锁处于第三位置时，接合部分可以被配置为不与轨道接合。接合部分可以被配置为当闩锁处于第一位置时与轨道接合。当闩锁处于第一位置时，支撑组件的移动可以在三个方向上被限制。接合部分可以被配置为当闩锁处于第二位置时不与轨道接合。当闩锁处于第二位置时，支撑组件的移动可以在两个方向上被限制。致动件可以被配置为使闩锁在第一位置、第二位置和/或第三位置之间移动。当闩锁可处于第一位置时，致动件的一个或更多个夹紧部分可以与壳体的相应支撑部分接合，以夹紧闩锁与轨道，和/或基本上阻止支撑组件相对于轨道的纵向移动。当闩锁可处于第一位置时，夹紧部分与相应支撑部分的接合可以提供向闩锁到所述轨道的下侧上的竖直夹紧的力。当闩锁可处于第二位置和/或第三位置时，一个或更多个夹紧部分可以从相应的支撑部分脱离，和/或杆可以设置在孔的底部部分中。
就实施例来说，壳体可以包括第一壳体部件，第一壳体部件可以连接到第二壳体部件。第一壳体部件和/或第二壳体部件的下部部分可被配置为插入到轨道中。第一壳体部件和/或第二壳体部件的上部部分可以被配置为接触轨道的顶侧。支撑部件可以包括第一连接件部分，和/或第一连接件部分可以被配置为支撑物体。第一连接件部分和/或第二连接件部分可以相对于壳体横向地定向。致动件可以至少部分地设置在壳体的第二壳体部件中。第一连接件部分和/或第二连接件部分可以连接到壳体的第一壳体部件。
在实施例中，支撑组件可以包括壳体、支撑部件、致动件、和/或闩锁。壳体可以包括第一壳体部件和/或第二壳体部件。支撑部件可以至少部分地设置在壳体中。闩锁可以包括接合部分。致动件和/或闩锁可以可旋转地连接到支撑部件。接合部分可以被配置为选择性地与轨道接合。支撑部件可以包括第一支撑部分和/或第二支撑部分。第一支撑部分和/或第二支撑部分可以从支撑部件横向地延伸。第一支撑部分和/或第二支撑部分可以设置成与第一壳体部件的第一突起和/或第二突起接触。第一壳体部件可以包括第一接触部分。第二壳体部件可以包括第二接触部分。第一接触部分和/或第二接触部分可以被配置为在所述轨道上支撑支撑组件。
就实施例来说，支撑组件可以包括第二支撑部件和第二轨道。第二支撑部件可以被配置为选择性地与第二轨道接合。第二支撑部件可以被配置为与第一支撑部件协作以支撑和/或限制物体的移动。支撑组件可以包括第一连接件部分，该第一连接件部分可以被配置为至少部分地接收连接件。第一连接件部分可以被配置为限制物体在交通工具中的在至少一个方向上的移动。第一连接件部分可以被配置为在所述轨道上支撑物体。
通过阅读下面的描述和查阅附图，本公开的实施例的前述和其他方面、特征、细节、效用和/或优点将是明显的。
附图说明
图1是根据本公开的教导的轨道组件的实施例的透视图。
图2是根据本公开的教导的轨道组件的实施例的侧视图。
图3A和图3B是根据本公开的教导的支撑组件的实施例的一部分的透视图。
图4是根据本公开的教导的一些部分隐去了的轨道组件的实施例的侧视图。
图5A是根据本公开的教导的闩锁处于第一位置的情况下且一些部分隐去了的轨道组件的实施例的侧视图。
图5B是根据本公开的教导的闩锁处于第二位置的情况下且部分一些隐去了的轨道组件的实施例的侧视图。
图5C是根据本公开的教导的闩锁处于第三位置的情况下且一些部分隐去了的轨道组件的实施例的侧视图。
图5D是根据本公开的教导的一些部分示出为透明的或隐去了的支撑组件的实施例的一部分的透视图。
图6是根据本公开的教导的轨道组件的实施例的侧视图。
图7A和图7B是大致示出根据本公开的教导的处于第一位置和第二位置的轨道组件的实施例的一部分的横截面图。
详细描述
现在将详细参考本公开的实施例，本公开的示例在本文中被描述且在附图中示出。虽然将结合实施例和/或示例来描述本公开，但是应理解，它们并不意图将本公开限定到这些实施例和/或示例。相反，本公开旨在覆盖可选方案、修改和等同物。
在实施例中，诸如在图1中大致示出的，轨道组件20可以包括支撑组件30和/或轨道40。支撑组件30可以被配置为选择性地接合轨道40。轨道40可以连接到多个安装表面(例如交通工具内的安装表面)中的一个或更多个。轨道40可以包括外轨道42和/或内轨道44。内轨道44可以至少部分地设置在外轨道42内。外轨道42可以包括内表面46和/或外表面48。
就实施例来说，诸如在图2、图3A和图3B中大致示出的，支撑组件30可以包括壳体50、支撑部件80、闩锁100和/或致动件120。接合部分102可以连接到闩锁100和/或致动件120。支撑组件30可以被配置为沿着轨道40纵向移动，和/或支撑组件30可以被配置为选择性地连接到轨道40。
在实施例中，壳体50可以包括第一壳体部件52和/或第二壳体部件62。第一壳体部件52可以与第二壳体部件62相对地设置。第一壳体部件52和第二壳体部件62可以连接以提供大致封闭的空间和/或腔室58。第一壳体部件52和/或第二壳体部件62可以包括多种材料中的一种或更多种。例如但不限于，第一壳体部件52和/或第二壳体部件62可以包括塑料(例如，聚合物)。
就实施例来说，第一壳体部件52可以包括多种形状、尺寸和/或构型中的一种或更多种。第一壳体部件52可以基本上是弯曲的和/或平面的(例如，见图2)。第一壳体部件52可以包括上部部分52A和/或下部部分52B。上部部分52A可以被配置为基本上设置在轨道40上方，和/或下部部分52B可以被配置为基本上设置在轨道40中。上部部分52A可以包括第一接触部分54和/或第二接触部分56。第一接触部分54可以被配置成与轨道40的第一侧40A(例如，顶侧)接触，和/或第二接触部分56可以被配置为与轨道40的第二侧40B(例如，斜角侧)接触。下部部分52B可以被配置为与轨道40的第三侧40C(例如，内侧)对齐和/或接触。下部部分52B可以基本上是矩形的。
在实施例中，第二壳体部件62可以包括多种形状、尺寸和/或构型中的一种或更多种。第二壳体部件62可以基本上是弯曲的和/或平面的(例如，见图2)。第二壳体部件62可以包括上部部分62A和/或下部部分62B。上部部分62A可以包括第三接触部分64和/或第四接触部分66。第三接触部分64可以被配置为与轨道40的第四侧40D(例如，顶侧)接触，和/或第四接触部分66可以被配置为与轨道40的第五侧40E(例如，斜角侧)接触。下部部分62B可以被配置为与轨道40的第六侧40F(例如，内侧)对齐和/或接触。下部部分62B可以基本上是矩形的。
就实施例来说，第一壳体部件52的下部部分52B和第二壳体部件62的下部部分62B的组合宽度D1可以小于轨道40的第三侧40C和轨道40的第六侧40F之间的距离D2。第一壳体部件52的下部部分52B的宽度可以等于或不等于第二壳体部件62的下部部分62B的宽度。
在实施例中，诸如在图3A、图3B和图4中大致示出的，支撑组件30可以包括支撑部件80。支撑部件80可以包括多种形状、大小和/或构型中的一种或更多种。例如但不限于，支撑部件80可以基本上是平面的。支撑部件80可以包括主体82。支撑部件80可以基本上设置在第一壳体部件52、第二壳体部件62和/或腔室58中。支撑部件80可以包括多种材料中的一种或更多种。例如但不限于，支撑部件80可包括金属和/或合金，该金属和/或合金可以是足够强的，足以将支撑组件30支撑在轨道40上。支撑部件80可以为支撑组件30提供基本上所有的结构支撑，和/或壳体50可以为支撑组件30提供一些结构支撑(例如，在Y-方向上)。
就实施例来说，诸如在图3A和图3B中大致示出的，支撑部件80可以包括第一支撑部分84A和/或第二支撑部分84B。第一支撑部分84A和/或第二支撑部分84B可以从主体82延伸(例如，在Y-方向上)。支撑部分84A、84B通常可以是大致平面的。第一支撑部分84A可以与从第一壳体部件52延伸出的第一突起70接触，和/或第二支撑部分84B可以与从第一壳体部件52延伸出的第二突起72接触。
在实施例中，支撑部件80可以包括第三支撑部分86A和/或第四支撑部分86B，第三支撑部分86A和/或第四支撑部分86B可以从支撑部件80的主体82延伸出(例如，在Y-方向上)。第三支撑部分86A和/或第四支撑部分86B可以在与第一支撑部分84A和/或第二支撑部分84B相反的方向上从主体82延伸出。第三支撑部分86A和/或第四支撑部分86B可以接触第一壳体部件52的至少一部分。第三支撑部分86A和/或第四支撑部分86B可以设置在第一壳体部件52的上部部分52A内，和/或可以与第一接触部分54接触。支撑部分84A、84B、86A、86B可以将支撑组件30支撑在轨道40上。支撑部件80可以限制轨道40上的Z-方向-力。壳体50的一部分(例如，第二壳体部件62的上部部分62A)可以设置在((i)第三支撑部分86A和/或第四支撑部分86B与(ii)轨道40(例如，第四侧40D)之间，这可以限制和/或防止支撑部件80与轨道40之间的金属对金属接触。
就实施例而言，诸如在图3A和图3B中大致示出的，支撑部件80可以包括第一连接件部分90和/或第二连接件部分92。第一连接件部分90和/或第二连接件部分92可以包括多种形状、大小和/或构型中的一种或更多种。例如但不限于，第一连接件部分90和/或第二连接件部分92是大致矩形的。连接件部分90、92可以部分地和/或完全地延伸穿过第一壳体部件52，和/或连接件部分90、92可以横向定向。连接件部分90、92可以包括第一孔94和/或第二孔96，第一孔94和/或第二孔96可以被配置为用于与紧固件(例如螺栓、螺钉等)连接。连接件部分90、92可以被配置为与多种固定元件连接，这些固定元件连接到在交通工具内的货物98(例如，物体、自行车、皮艇等)。连接件部分90、92可以将货物98连接到支撑组件30和/或轨道40，以限制货物98在至少一个方向(例如，在X-方向、Y-方向和/或Z-方向)上的移动。
在实施例中，诸如在图3A和图4中大致示出的，支撑组件30可以包括闩锁100。闩锁100可以至少部分地设置在壳体50和/或腔室58中。闩锁100可以包括多种形状、尺寸和/或构型中的一种或更多种。例如但不限于，闩锁100可以大致是平面的和/或矩形的。闩锁100可以大致垂直地设置(例如，与X-Z平面对齐)。闩锁100可以包括接合部分102，该接合部分102可以设置在闩锁100的一端(例如，底端)处或该端附近。闩锁100可以包括多种形状、尺寸和/或构型中的一种或更多种。例如但不限于，接合部分102可以是大致弯曲的和/或钩形的。接合部分102可以相对于闩锁100的其余部分以角度θ(例如锐角)从闩锁100延伸。接合部分102可以包括一个或更多个齿104和/或摩擦元件106(例如，见图3A)。齿104和/或摩擦元件106可以被配置为接触外轨道42，并且限制和/或防止支撑部件80沿着轨道40的X方向移动。闩锁100可包括多种材料中的一种或更多种。例如但不限于，闩锁100可以包括金属。
就实施例来说，诸如在图3A和图3B中大致示出的，支撑组件30可以包括杆110，杆110可以基本上沿着X-方向延伸。杆110可以连接到支撑部件80、闩锁100和/或第一壳体部件52。支撑部件80和/或闩锁100可以包括多个突耳112，突耳112可以被配置为连接杆110与支撑部件80和/或闩锁100(并且可以限制杆110在至少一个方向上例如在Y-方向和Z-方向上的移动)。例如但不限于，突耳112可以包括孔114，孔114被配置为至少部分地接收杆110。突耳112中的一些或全部可以基本上在Y方向上延伸和/或可以基本上与Y-Z平面对齐。
在实施例中，诸如在图3A和图4中大致示出的，支撑组件30可以包括致动件120。致动件120可以至少部分地设置在第一壳体部件52和/或腔室58中。致动件120可以至少部分地设置在第一壳体部件52的孔或凹部122中。致动件120可以包括多种形状、尺寸和/或构型中的一种或更多种。例如但不限于，致动件120可以基本上是弯曲的和/或可以被配置作为把手。用户可以将手放在第一壳体部件52的凹部122中，并拉动致动件120，这可能造成致动件120旋转。
就实施例来说，诸如在图3B中大致示出的，致动件120可以连接到偏压部件130。偏压部件130可以连接到致动件120、闩锁100和/或杆110。偏压部件130可以是弹簧，和/或偏压部件130可以旋转地偏压致动件120和/或闩锁100。闩锁100可以被偏压部件130偏压到闩锁100与支撑部件80大致齐平的位置。致动件120可以与闩锁100一起绕杆110旋转/随着杆110旋转，和/或致动件120和闩锁100可以通过偏压部件130和/或杆110可旋转地连接。支撑部件80和/或闩锁100可以围绕壳体50的纵向轴线(例如，杆110)旋转，该纵向轴线可以基本平行于轨道40和/或X-方向。
在实施例中，诸如在图5A、图5B和图5C中大致示出的，闩锁100可以包括第一位置、第二位置和/或第三位置。当闩锁100处于第一位置时，闩锁100可以与外轨道42的内表面46接合，使得支撑部件80的移动可以在至少两个方向(例如，X-方向和/或Z-方向)上被限制，如图5A所示。当闩锁100处于第一位置时，支撑部件80的移动可以在Y-方向上被限制。致动件120的外表面可以与第一壳体部件52的外表面对齐/齐平。当闩锁100处于第一位置时，闩锁100可以偏离(例如，不平行于)支撑部件80。接合部分102可以从壳体50和/或第二壳体部件62突出。闩锁100可以从下部部分62B向外延伸，例如穿过第二壳体部件62的孔62C(例如，参见图5D)。例如但不限于，接合部分102可以与外轨道42的内表面46接触(例如，参见图5A)。就实施例来说，接合部分102与外轨道42的内表面46之间的接触，可以限制支撑部件80相对于轨道40的竖向/Z-方向移动和/或横向/Y-方向-移动(例如，接合部分102可以包括可以钩到外轨道42上的钩状构型)。接合部分102(例如，摩擦元件106和/或齿104)与外轨道42之间的接触可以限制支撑组件30沿着轨道40的移动(例如，在X-方向上)。在闩锁100的第一位置中，闩锁100的一部分(例如，接合部分102)可以至少部分地设置在外轨道42与内轨道44之间(例如，在Z-方向上)。
就实施例来说，诸如在图5A中大致示出的，当闩锁100处于第一位置时，第一接触部分54可以与外轨道42的第一侧40A接触；第二接触部分56可以与外轨道42的第二侧40B接触；和/或第一壳体部件52的下部部分52B可以不与外轨道42的第三侧40C接触。当闩锁100处于第一位置时，第三接触部分64可以与外轨道42的第四侧40D接触；第四接触部分66可以与外轨道42的第五侧40E接触；和/或第二壳体部件62的下部部分62B可以与外轨道42的第六侧40F接触。接合部分102可以与设置在外轨道42的内表面46上的凹槽140接触。壳体部件52、62的上部部分52A、62A与轨道40的接触、接合部分102与凹槽140的接触、以及第二壳体部件62的下部部分62B与轨道40的接触可以限制支撑组件30在轨道40上的倾斜(例如，围绕旋转的X-旋转轴线、Y-旋转轴线和/或Z-旋转轴线)。
在实施例中，例如在图5B中大致示出的，闩锁100可以从第一位置移动到第二位置。当移动到第二位置时，闩锁100可以围绕杆110旋转/随着杆110旋转。闩锁100可以在可能不平行于支撑部件80的第一位置至可能基本上平行于支撑部件80的第二位置之间旋转。在第二位置，接合部分102可以部分地设置在壳体50的外部，和/或接合部分102可以限制支撑组件30在至少一个方向上的移动。接合部分102可以限制支撑组件30的Y-方向移动和/或Z-方向移动，和/或接合部分102可以不限制支撑组件30沿着轨道40的X-方向移动。当闩锁100处于第二位置时，接合部分102可以不完全接触/接合外轨道42的内表面46，从而限制沿着轨道40的移动。接合部分102与外轨道42之间的摩擦力可以小于支撑组件30上的X-方向力。
就实施例来说，致动件120可以被提升和/或旋转，以在第一位置与第二位置之间移动闩锁100。例如但不限于，致动件120可以旋转大约30度(或更多或更少，取决于构型)，以在第一位置与第二位置之间移动闩锁100。当致动件120被旋转时，闩锁100可以经由偏压部件130与致动件120一起移动。当闩锁100处于第二位置时，致动件120可以至少部分地从第一壳体部件52的外表面突出。
在实施例中，诸如在图5C中大致示出的，闩锁100可以从第二位置移动到第三位置。当移动到第三位置时，闩锁100和/或致动件120可以围绕杆110旋转/随着杆110旋转。闩锁100可以在可能平行于支撑部件80的闩锁100的第二位置和可能不平行于支撑部件80的闩锁100的第三位置之间旋转。在第三位置，接合部分102可以完全设置在壳体50中，和/或接合部分102可以基本上不限制支撑部件80在X-方向或Z-方向上的移动。当闩锁100处于第三位置时，第一壳体部件52和第二壳体部件62的下部部分52B、62B可以在至少部分地设置在轨道40内和完全设置在轨道40外之间移动(例如，支撑组件30可以完全从轨道40移除和/或插入到轨道40中)。
就实施例来说，致动件120可以被提升和/或旋转，以在第二位置和第三位置之间移动闩锁100。例如但不限于，致动件120可以从闩锁100处于第二位置时的致动件120的位置旋转大约30度(或更多或更少)。当闩锁100处于第三位置时，致动件120可以基本上垂直于Z-方向，和/或与闩锁100处于第二位置时相比，致动件120的更大的部分可以设置在第一壳体部件52的外部。
就实施例来说，诸如在图5A、图5B、图5C和图5D中大致示出的，致动件120可以包括一个或更多个夹紧部分126。当闩锁100从第三位置移动到第一位置时，夹紧部分126可以旋转以接合/接触第一支撑部分84A和/或第二支撑部分84B的顶表面，第一支撑部分84A和/或第二支撑部分84B可以基本上是固定的。夹紧部分126与支撑部分84A、84B之间的接合可引起致动件120竖直地移动(例如，在Z-方向上移动)，这可引起杆110竖直地移动(例如，在孔114内中一个或更多个内)。例如但不限于，杆110可以从孔114的底部部分移动到孔114的顶部部分。杆110在Z-方向上的移动可以引起闩锁100和/或接合部分102以类似的方式移动。例如但不限于，当杆110向上移动时，闩锁100可以向上移动以将接合部分102夹紧到轨道40上。通过夹紧部分126与支撑部分84A、84B之间的接合而产生的夹紧力可以足够大，足以限制和/或基本上阻止支撑组件30沿着轨道40在X-方向上的移动。摩擦元件106可以有助于限制支撑组件30在X-方向上的移动和/或可以在夹紧力之下压缩/变形。闩锁100可以是轨道组件20和/或支撑组件30的唯一一个被配置为限制和/或阻止支撑组件30在X-方向上移动的部件。闩锁100可以选择性地限制或阻止支撑组件30相对于轨道40在X-方向和/或Z-方向上的移动。
在实施例中，当致动件120从第一位置向第三位置移动时，夹紧部分126可以从支撑部分84A、84B的顶表面脱离连接，这可以允许夹紧部分126向下移动、杆110在孔114内向下移动、和/或闩锁100从轨道40松开。夹紧部分126、第一支撑部分84A和/或第二支撑部分84B可以包括大致弯曲的和/或倒圆的形状。夹紧部分126和/或支撑部分84A、84B的弯曲形状可以有助于夹紧部分126与支撑部分84A、84B的接合。
在实施例中，诸如在图6中大致示出的，轨道组件20可以包括第一支撑组件230和/或第二支撑组件330。轨道组件20可以包括第一轨道240和第二轨道340。第一支撑组件230可以连接到第一轨道240，和/或第二支撑组件330可以连接到第二轨道340。第一支撑组件230可以与第二支撑组件330相对设置，使得第一支撑组件230的第二壳体部件262和第二支撑组件330的第二壳体部件362面向内。物体98可以连接到第一支撑组件230和/或第二组件330的连接部分290、292、390、392。第一支撑组件230可以被配置为与第二支撑组件330一起移动。例如但不限于，第一支撑组件230和第二支撑组件330可以同时沿着轨道240、340在X-方向上移动，和/或第一支撑组件230和第二支撑组件330可以同时在Z-方向上从轨道240、340移除(例如，如果第一支撑组件230和第二支撑组件330的致动件420、520都被致动的话)。
在实施例中，诸如在图7A和图7B中大致示出的，支撑组件30可以通过致动件120的狭槽124选择地连接到轨道40。狭槽124可以至少部分地接收杆110和/或可以基本上是弯曲的。杆110可以被配置为当致动件120移动(例如旋转)时接触狭槽124的内表面和/或竖直地移动(例如在Z-方向上)。致动件120可以朝向轨道40的中心旋转，以将接合部分102从轨道40脱离。狭槽124可以有助于杆110在Z-方向上朝向轨道40移动，使得接合部分102不再与轨道40接触。由于致动件120可以远离轨道40的中心旋转，杆110可以远离轨道40在Z-方向上移动，使得接合部分102可以与轨道40接触。由接合部分102(例如，摩擦元件106)与轨道40之间的接触产生的夹紧力可以基本上限制X-方向和/或Z-方向上的移动。
在整篇说明书中对“各个实施例”、“就实施例来说(with embodiments)”、“在实施例中”或“实施例”或诸如之类的提及意指结合实施例描述的特定特征、结构、或特性被包括于至少一个实施例中。因此，在整个说明书中在各处出现的短语“在各个实施例中”、“就实施例来说”、“在实施例中”或“实施例”或诸如之类的不一定都指相同的实施例。此外，特定特征、结构或特性可以在一个或更多个实施例中以任何适当的方式被组合。因此，结合一个实施例/示例示出或描述的特定特征、结构或特性可以不受限制地与一个或更多个其他实施例/示例的特征、结构、功能和/或特性整体地或部分地组合，只要这种组合不是不合逻辑的或不是无功能的。此外，可以进行许多修改以使特定情况或材料适应本公开的教导，而不脱离本公开的范围。
应当理解，对单个元件的提及不一定被如此限定，而是可以包括一个或更多个这样的元件。任何方向参考(例如，正(plus)、负(minus)、上部、下部、向上、向下、左、右、向左、向右、顶部、底部、上方、下方、竖直、水平、顺时针和逆时针)仅用于识别目的以帮助读者理解本公开，并且不产生限制，特别是关于实施例的位置、定向或使用的限制。
接合参考(例如，附接、联接、连接及类似词语)应被广义地解释，并且可包括元件的连接之间的中间部件以及元件之间的相对移动。因此，接合参考并不一定意味着两个元件是直接连接/联接的并彼此处于固定的关系。本说明书中的“例如”的使用应被广义地解释并且用于提供本公开的实施例的非限定性示例，并且本公开不限于这样的示例。“和”和“或”的使用应被广义地解释(例如，被视为“和/或”)。例如但不限于，“和”的使用并不一定需要所列出的所有要素或特征，且“或”的使用旨在是包容性的，除非这种解释是不合逻辑的。
虽然本文可以结合特定序列中的一个或更多个步骤来描述过程、系统和方法，但是应当理解，这些方法可以以不同顺序的步骤、同时执行某些步骤、附加步骤和/或省略某些所描述的步骤来实践。
目的是，在以上描述中包含的或在附图中示出的所有内容应仅被解释为说明性的而非限定性的。可在细节或结构上做出改变而不偏离本公开。
本申请还涉及以下内容：
1)一种轨道组件，包括：
轨道；和
支撑组件，其被配置为与所述轨道连接，所述支撑组件包括：
壳体；
支撑部件；
致动件；
杆；
闩锁，其被配置为绕所述杆旋转或随着所述杆旋转；和
接合部分，其从所述闩锁延伸；
其中所述接合部分被配置为选择性地接合所述轨道的内表面。
2)根据1)所述的轨道组件，其中，所述壳体包括纵向轴线，并且所述致动件被配置为绕所述纵向轴线旋转。
3)根据1)所述的轨道组件，其中，所述闩锁具有第一位置、第二位置和第三位置。
4)根据3)所述的轨道组件，其中，当所述闩锁处于所述第三位置时，所述接合部分被配置为不与所述轨道接合。
5)根据3)所述的轨道组件，其中，所述接合部分被配置为当所述闩锁处于所述第一位置时与所述轨道接触；并且当所述闩锁处于所述第一位置时，所述支撑组件的移动在三个方向上被限制。
6)根据3)所述的轨道组件，其中，所述接合部分被配置为当所述闩锁处于所述第二位置时不与所述轨道接合；并且当所述闩锁处于所述第二位置时，所述支撑组件的移动在两个方向上被限制。
7)根据1)所述的轨道组件，其中所述致动件被配置为使所述闩锁在第一位置、第二位置和第三位置之间移动。
8)根据求7)所述的轨道组件，其中，在所述闩锁的所述第一位置中，所述致动件的一个或更多个夹紧部分与所述壳体的相应的支撑部分接合，以使所述闩锁与所述轨道夹紧，并且基本上阻止所述支撑组件相对于所述轨道的纵向移动。
9)根据8)所述的轨道组件，其中，在所述闩锁的所述第一位置中，所述夹紧部分与相应的支撑部分的接合提供了所述闩锁到所述轨道的下侧上的竖直夹紧的力。
10)根据9)所述的轨道组件，其中，在所述闩锁的所述第二位置和所述第三位置中，所述一个或更多个夹紧部分与相应的支撑部分脱离，并且所述杆设置在所述支撑部件和/或所述闩锁的孔的底部部分中。
11)根据1)所述的轨道组件，其中，所述壳体包括第一壳体部件，所述第一壳体部件连接到第二壳体部件；所述第一壳体部件和所述第二壳体部件的下部部分被配置为插入到所述轨道中；并且所述第一壳体部件和第二壳体部件的上部部分被配置为接触所述轨道的顶侧。
12)根据1)所述的轨道组件，其中，所述支撑部件包括第一连接件部分；且所述第一连接件部分被配置为支撑物体。
13)根据12)所述的轨道组件，其中，所述第一连接件部分和第二连接件部分相对于所述壳体横向地定向；所述致动件被至少部分地设置在所述壳体的第二壳体部件中；并且所述第一连接件部分和所述第二连接件部分连接到所述壳体的第一壳体部件。
14)一种支撑组件，包括：
壳体，其包括第一壳体部件和第二壳体部件；
支撑部件，其至少部分地设置在所述壳体中；
致动件；和
闩锁，其包括接合部分；
其中所述致动件和所述闩锁可旋转地连接到所述支撑部件；并且所述接合部分被配置为选择性地接合轨道。
15)根据14)所述的支撑组件，其中所述支撑部件包括第一支撑部分和第二支撑部分；所述第一支撑部分和所述第二支撑部分从所述支撑部件横向地延伸；并且所述第一支撑部分和所述第二支撑部分设置成与所述第一壳体部件的第一突起和第二突起接触。
16)根据14)所述的支撑组件，其中，所述第一壳体部件包括第一接触部分；所述第二壳体部件包括第二接触部分；并且所述第一接触部分和所述第二接触部分被配置为在所述轨道上支撑所述支撑组件。
17)根据14)所述的支撑组件，包括第二支撑部件和第二轨道；其中所述第二支撑部件被配置为选择性地与所述第二轨道接合；并且所述第二支撑部件被配置为与所述第一支撑部件协作以支撑和限制物体的移动。
18)根据14)所述的支撑组件，包括第一连接件部分，所述第一连接件部分被配置为至少部分地接收连接件。
19)根据18)所述的支撑组件，其中所述第一连接件部分被配置为限制物体在交通工具中的在至少一个方向上的移动。
20)根据18)所述的支撑组件，其中所述第一连接件部分被配置为在所述轨道上支撑物体。

Claims (20)

1.一种轨道组件，包括：
轨道；和
支撑组件，其被配置为与所述轨道连接，所述支撑组件包括：
壳体；
支撑部件；
致动件；
杆；
闩锁，其被配置为绕所述杆旋转或随着所述杆旋转；和
接合部分，其从所述闩锁延伸；
其中所述接合部分被配置为选择性地接合所述轨道的内表面，并且
其中所述致动件被配置为使所述闩锁在第一位置、第二位置和第三位置之间移动。
2.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述壳体包括基本平行于所述轨道的纵向轴线，并且所述致动件被配置为绕所述纵向轴线旋转。
3.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述壳体包括第一壳体部件和第二壳体部件；并且，当所述闩锁处于所述第一位置时，所述致动件的外表面与所述第一壳体部件的外表面齐平。
4.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，当所述闩锁处于所述第三位置时，所述接合部分被配置为不与所述轨道接合。
5.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述接合部分被配置为当所述闩锁处于所述第一位置时与所述轨道接触；并且当所述闩锁处于所述第一位置时，所述支撑组件的移动在三个方向上被限制。
6.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述接合部分被配置为当所述闩锁处于所述第二位置时不与所述轨道接合；并且当所述闩锁处于所述第二位置时，所述支撑组件的移动在两个方向上被限制。
7.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述壳体包括第一壳体部件和第二壳体部件；所述第一壳体部件包括第一接触部分；所述第二壳体部件包括第二接触部分；并且，所述第一接触部分和所述第二接触部分被配置为在所述轨道上支撑所述支撑组件。
8.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，在所述闩锁的所述第一位置中，所述致动件的一个或更多个夹紧部分与所述壳体的相应的支撑部分接合，以使所述闩锁与所述轨道夹紧，并且基本上阻止所述支撑组件相对于所述轨道的纵向移动。
9.根据权利要求8所述的轨道组件，其中，在所述闩锁的所述第一位置中，所述夹紧部分与相应的支撑部分的接合提供了所述闩锁到所述轨道的下侧上的竖直夹紧的力。
10.根据权利要求9所述的轨道组件，其中，在所述闩锁的所述第二位置和所述第三位置中，所述一个或更多个夹紧部分与相应的支撑部分脱离，并且所述杆设置在所述支撑部件和/或所述闩锁的孔的底部部分中。
11.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述壳体包括第一壳体部件，所述第一壳体部件连接到第二壳体部件；所述第一壳体部件和所述第二壳体部件的下部部分被配置为插入到所述轨道中；并且所述第一壳体部件和第二壳体部件的上部部分被配置为接触所述轨道的顶侧。
12.根据权利要求1所述的轨道组件，其中，所述支撑部件包括第一连接件部分；且所述第一连接件部分被配置为支撑物体。
13.根据权利要求12所述的轨道组件，其中，所述第一连接件部分和第二连接件部分相对于所述壳体横向地定向；所述致动件被至少部分地设置在所述壳体的第二壳体部件中；并且所述第一连接件部分和所述第二连接件部分连接到所述壳体的第一壳体部件。
14.一种支撑组件，包括：
壳体，其包括第一壳体部件和第二壳体部件；
支撑部件，其至少部分地设置在所述壳体中；
致动件；和
闩锁，其包括接合部分；
其中所述接合部分被配置为选择性地接合轨道；并且所述致动件和所述闩锁连接到所述支撑部件，使得所述致动件和所述闩锁能够绕基本平行于所述轨道的轴线旋转。
15.根据权利要求14所述的支撑组件，其中所述支撑部件包括第一支撑部分和第二支撑部分；所述第一支撑部分和所述第二支撑部分从所述支撑部件横向地延伸；并且所述第一支撑部分和所述第二支撑部分设置成与所述第一壳体部件的第一突起和第二突起接触。
16.根据权利要求14所述的支撑组件，其中，所述第一壳体部件包括第一接触部分；所述第二壳体部件包括第二接触部分；并且所述第一接触部分和所述第二接触部分被配置为在所述轨道上支撑所述支撑组件。
17.根据权利要求14所述的支撑组件，包括第二支撑部件和第二轨道；其中所述第二支撑部件被配置为选择性地与所述第二轨道接合；并且所述第二支撑部件被配置为与所述支撑部件协作以支撑和限制物体的移动。
18.根据权利要求14所述的支撑组件，包括第一连接件部分，所述第一连接件部分被配置为至少部分地接收连接件。
19.根据权利要求18所述的支撑组件，其中所述第一连接件部分被配置为限制物体在交通工具中的在至少一个方向上的移动。
20.根据权利要求18所述的支撑组件，其中所述第一连接件部分被配置为在所述轨道上支撑物体。
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