CN109153344A - 边缘条、座椅盖及包括座椅盖的座椅 - Google Patents

边缘条、座椅盖及包括座椅盖的座椅 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种用于座椅盖(6，20)的边缘条(10)，其包括边缘条芯(10.1)，所述边缘条芯(10.1)由紧固材料(10.4)环绕，特别是由紧固材料(10.4)包覆。本发明还涉及一种用于座椅(5)的座椅盖(6，20)以及涉及一种座椅(5)。

Description

边缘条、座椅盖及包括座椅盖的座椅
技术领域
本发明涉及边缘条以及用于座椅，尤其是车辆座椅的座椅盖。本发明还涉及一种座椅。
背景技术
座椅(例如车辆座椅)通常设置有座椅盖。此外，已知将座椅盖可释放地紧固到座椅上，以便例如移除或更换座椅盖。为此，例如，已知的是在表面侧上为座椅盖和相应的座椅提供紧固装置，例如钩带及与其相对的绒头带。
例如，在FR 2 781 733 B1中公开了将钩带和绒头带应用于座椅盖和/或座椅。通过这种钩环连接，座椅盖可以容易地从座椅上拆下并再次固定在座椅上。
在EP 0 988 179 B1中公开了一种具有光导芯的边缘条，用于紧固其被薄膜包覆的边缘条，其端部形成缝合凸片。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于座椅盖的相对于现有技术改进的边缘条，以及一种包括这种边缘条的改进座椅盖以及一种包括座椅盖的改进座椅。
关于边缘条，根据本发明，该目的通过权利要求1中所述的特征实现。关于座椅盖，根据本发明，该目的通过权利要求9中所述的特征来实现。根据本发明，该目的通过权利要求10所述的特征实现。
根据本发明的用于座椅盖的边缘条包括边缘条芯，所述边缘条芯由紧固材料所环绕，特别是包覆。根据本发明的一个实施例，紧固材料被配置为钩环材料。
在这种情况下，边缘条被配置为紧固和/或边缘加强边缘条，并且通过被引入座椅盖中而相对于常规应用紧固装置(例如，粘合至座椅盖的钩环带)实现了在视觉上具有吸引力的座椅盖，特别是光滑或无折叠的座椅盖。
根据本发明的一个实施例，钩环材料是钩材料，特别是钩带、蘑菇头带或孔眼带(eyelet tape)材料。可替选地，钩环材料也可以配置为绒头材料。
紧固材料可以通过材料结合而紧固到边缘条芯。例如，紧固材料粘合或焊接到边缘条芯。在这种情况下，紧固材料也可以被配置为自粘附的，例如通过位于面向边缘条芯的一侧上的粘附涂层，其中粘附涂层的剪切力大于紧固材料和设置在座椅盖上的粘附材料之间的可释放连接的剪切力。
根据本发明的另一实施例，盖材料设置在紧固材料和边缘条芯之间。一方面，盖材料用作边缘条芯的层压。另一方面，盖材料用于将边缘条紧固到例如座椅部件，特别是座椅表面或下部座椅盖。盖材料同时包覆边缘条芯并且粘合或缝合到其端部，从而形成边缘条凸片。在这种情况下，紧固材料连接到盖材料并且包覆包围边缘条芯的盖材料。在这种情况下，紧固材料可以牢固地结合到盖材料。特别地，紧固材料粘合或焊接到盖材料。可替选地，也可以将紧固材料缝合到盖材料。
可替选地，紧固材料可以直接包覆边缘条芯，并且在边缘条芯的端部形成边缘条凸片。
优选地，边缘条芯由弹性材料形成，特别是由合成材料或橡胶形成。这为坐在座椅盖上的人提供了愉快的乘坐舒适性。此外，盖材料由合成材料(例如聚丙烯)或天然材料形成。盖材料尤其被构造为比边缘条芯更坚固。
根据本发明的用于座椅的座椅盖包括多个盖部件，其中根据本发明的至少一个边缘条设置在彼此连接的至少两个盖部件的区域中。
通过引入边缘条，实现了视觉上有吸引力的、特别是平滑或无折叠的座椅盖，所述座椅盖能够连接到座椅并因此以简单的方式更换。
根据本发明的座椅，特别是车辆座椅包括座垫、紧固到座垫的下部座椅盖以及能够可释放地紧固到下部座椅盖的上部座椅盖。在这种情况下，座椅盖中的一个设置有根据本发明的至少一个边缘条，其中另一个座椅盖设置有保持材料，边缘条的紧固材料在连接状态下以保持方式接合到该保持材料中。
通过选择特定的座椅盖，特别是其材料，因此可以提供独特的座椅。特别地，因此可以提供具有不同装饰效果的座椅，或者提供具有不同座椅特性、具有座椅加热和/或通风、和/或具有空调区域的座椅。
根据座椅的一个实施例，保持材料是绒头材料，其与钩环材料产生可释放连接，该钩环材料构造为钩材料。可替选地，保持材料也可以是钩材料，其中紧固材料是环材料或绒头材料。保持材料可以牢固地结合到座椅盖。例如，保持材料粘合或焊接到座椅盖。可替选地，保持材料也可以缝合到座椅盖。
附图说明
参考附图更详细地描述了本发明的示例性实施例，其中：
图1示意性地示出了根据现有技术的边缘条的示例性实施例。
图2示意性地示出了具有根据现有技术的应用在表面侧的连接装置的可释放座椅盖的示例性实施例。
图3A、图3D示意性地示出了根据本发明的边缘条的示例性实施例。
图3B-图3C示意性地示出了具有根据本发明的边缘条的根据本发明的座椅盖的不同示例性实施例。
图4示意性地示出了具有根据本发明的边缘条的下部座椅盖的平面图。
图5示意性地示出了可移除或可释放上部座椅盖的示例性实施例。
在所有附图中，为彼此对应的部件提供了相同的附图标记。
具体实施方式
图1示意性地示出了根据现有技术的边缘条1的示例性实施例的截面。边缘条1用于机动车辆领域。边缘条1通常用于覆盖例如位于两个部件之间的可见接头，例如座椅盖部件或装饰件的部件之间。边缘条1也用在部件之间的过渡区域中，以便例如实现流畅的过渡，而没有破坏性接头外观。因此，借助于边缘条1，增强了诸如座椅或座椅盖的部件的美学外观。
边缘条1包括边缘条芯1.1以及围绕该边缘条芯的盖材料1.2。盖材料1.2完全围绕边缘条芯1.1并以边缘条凸片1.2.1的形式突出。边缘条芯1.1例如由弹性材料制成，例如由合成材料或橡胶制成。盖材料1.2和边缘条凸片1.2.1构造为单件。例如，盖材料1.2和边缘条状凸片1.2.1由装饰材料形成，特别是由合成材料或天然材料形成，例如由聚丙烯、人造皮革或真皮或不同织物形成。
在所示的示例性实施例中，盖材料1.2包覆或包绕在边缘条芯1.1。盖材料1.2的自由端以边缘条凸片1.2.1的形式从经包绕的边缘条芯1.1突出。
边缘条1可以是单件，作为在挤出或注塑过程中生产的元件。可替选地，具有边缘条凸片1.2.1的盖材料1.2和边缘条芯1.1可以单独生产，其中边缘条芯1.1能够插入盖材料1.2的边缘条接收器1.3中并且能够设置在其中。
图2示意性地示出了具有根据现有技术的施加到表面侧的连接装置V的可释放座椅盖2的示例性实施例。座椅盖2包括多个盖部件2.1至2.3。在这种情况下，连接装置V设置在座椅盖2上的两个相邻盖部件2.1至2.3之间的过渡区域B中。在示例性实施例中，连接装置V被配置为粘合在座椅盖2上的粘附条。
图3A示意性地示出了根据本发明的边缘条10的示例性实施例。根据本发明的边缘条10具有边缘条芯10.1，该边缘条芯10.1由盖材料10.2围绕。盖材料10.2又由紧固材料10.4，尤其是钩环材料所围绕，特别是包覆。为了提高清楚程度，紧固材料10.4在下文中表示为钩环材料10.4。
边缘条芯10.1由弹性材料制成，特别是由合成材料或橡胶制成。盖材料10.2由合成材料(例如聚丙烯)或天然材料(例如皮革或织物)制成。盖材料10.2尤其被配置为比边缘条芯10.1更坚固。
根据钩环材料10.4的类型和形状，可以省去盖材料10.2，并且钩环材料10.4可以直接包覆边缘条芯10.1并具有用于边缘条芯10.1的接收器10.3。钩环材料10.4可以构造为钩环带或钩环织物(＝宽幅织物)。其可以构造成在一侧或两侧上是自粘附的。优选地，应用于边缘条10的钩环材料10.4是钩材料，特别是钩带、蘑菇头带或孔眼带材料。可替选地，粘附材料或绒头材料，特别是粘附带或绒头带或者粘附织物或绒头织物可作为钩环材料10.4应用至边缘条10。钩环材料10.4通过材料结合而紧固到边缘条10，特别是粘合或焊接至边缘条10。
图3B-图3C示意性地示出了包括根据本发明的边缘条10的根据本发明的座椅盖20的不同示例性实施例。
座椅盖20包括多个盖部件20.1,20.2。盖部件20.1,20.2固定地紧固(例如层压)在座椅5的承载件3上(见图4)。换句话说：盖部件20.1，20.2以层压的形式应用在承载件3或其承载件部件3.1，3.2上。
边缘条10设置在彼此连接的至少两个盖部件20.1，20.2的过渡区域B中。因此，边缘条10集成在座椅盖20中。边缘条10由钩环材料104包覆，钩环材料10.4从座椅盖20(特别是层压件)的表面向外突出。
在图3B中，边缘条10在钩环凸片10.2.1的区域中也由钩环材料10.4完全包覆。结果，边缘条10可以容易地紧固在两个盖部件20.1，20.2之间。
可替选地，如图3C所示，边缘条10可以仅在边缘条10的外部区域中，即仅在围绕边缘条芯10.1的外部区域中设置有钩环材料10.4。在这种情况下，边缘条凸片10.2.1以不同的方式紧固到座椅盖20，例如缝合、粘合或焊接。根据钩环材料10.4的类型和方式，可以省去盖材料10.2，并且钩环材料10.4可以直接包覆边缘条芯10.1并具有用于边缘条芯10.1的接收器10.3，如图3E所示。在这种情况下，芯凸片10.1.1用于紧固并且由钩环材料10.4形成。
图3D示出了如图3C中使用的边缘条10的实施例。
图4示意性地示出了用于座椅5的座椅部件4的下部座椅盖20的平面图，其具有相邻盖部件20.1，20.2，20.4之间的过渡区域B的放大视图。下部座椅盖20具有多个盖部件20.1至20.6。根据本发明的边缘条10设置在至少两个相邻的盖部件20.1和20.2，20.2和20.3，20.2和20.5和/或20.2和20.4之间的过渡区域B中。在这种情况下，边缘条10可以仅部分地设置在盖部件20.1至20.6之间。可替选地或另外地，边缘条10可以在相邻两个盖部件20.1至20.6之间的过渡区域B中的整个长度上延伸。在这种情况下，边缘条10设置在盖部件20.1至20.6中的至少两个之间，使得例如如图3B或图3C中所示，边缘条芯10.1在表面侧例如以珠状从座椅盖20突出。换句话说：至少由钩环材料10.4包覆的边缘条芯10.1在过渡区域B中从该接缝N突出，特别是至少部分地沿着彼此连接的两个盖部件20.1至20.6之间的接缝N突出。由于只有边缘条芯10.1在过渡区域B中以从接缝N突出的头部的方式从座椅盖20突出，所以边缘条芯10.1形成突出珠，使得待紧固到座椅盖20的部件(例如另一个座椅盖6)可以以简单且牢固的方式粘附到钩环材料10.4。
图4中所示的座椅盖20是用于座椅5的座椅表面或座椅部件4的下部座椅盖。图5中所示的上部座椅盖6可以可释放地紧固到该下部座椅盖20，特别是座垫。换句话说：上部座椅盖6能够可释放地紧固到下部座椅盖20。
为了将上部座椅盖6可释放地紧固到下部座椅盖20，上部座椅盖6设置有保持材料7，特别是绒头材料。因此，两个座椅盖6，20能够至少部分地沿着接缝N经由下部座椅盖20中的边缘条10的钩环材料10.4和上部座椅盖6的保持材料7之间的钩环连接可释放地连接。
钩环材料10.4和保持材料7设置在座椅盖6，20的相对点处。因此，边缘条10的钩环材料10.4和上部座椅盖6的保持材料7彼此接触并且在连接状态下彼此接合。通过将上部座椅盖6从固定地保持在座椅部件4上的下部座椅盖20拉开，特别是拉离，两个座椅盖6，20能够彼此拆离。
座椅盖20和6两者例如彼此对应构造并且具有对应数量的盖部件20.1至20.6和/或6.1至6.6。
在过渡区域B中，特别是在相邻盖部件6.1至6.6之间的接缝区域中，可移除上部座椅盖6包括保持材料7。类似地，在该接缝区域中，下部座椅盖20包括具有面向外的钩环材料10.4的边缘条10。
因此，下部座椅盖20的边缘条10构造为紧固边缘条和/或边缘加强边缘条。构造为用于将上部座椅盖6紧固到座椅5，特别是紧固到座椅5的下部座椅盖20的紧固边缘条，特别是所谓的钩环带的这种边缘条10实现了整洁且舒适的印象。结果，提供了视觉上改进的、特别是无折叠的同时具有可释放紧固件的座椅盖20，6。
附图标记列表
1，10 边缘条
1.1，10.1 边缘条芯
10.1.1 芯凸片
1.2，10.2 盖材料
1.2.1，10.2.1 边缘条凸片
1.3，10.3 边缘条接收器
10.4 钩环材料
2，20 (下部)座椅盖
2.1-2.3，20.1-20.6 盖部件
3 承载件
3.1，3.2 承载件部件
4 座椅部件
5 座椅
6 (上部)座椅盖
6.1至6.6 盖部件
7 保持材料
V 连接装置
B 过渡区域
N 接缝

Claims (11)

1.一种用于座椅盖(6，20)的边缘条(10)，其包括边缘条芯(10.1)，其中所述边缘条芯(10.1)由紧固材料(10.4)所环绕，尤其由所述紧固材料(10.4)所包覆。
2.根据权利要求1所述的边缘条(10)，其中，所述紧固材料(1.4)构造为钩环材料(10.4)。
3.根据权利要求2所述的边缘条(10)，其中，所述钩环材料(10.4)是钩材料。
4.根据前述权利要求中的一项所述的边缘条(10)，其中，所述紧固材料(10.4)牢固地结合至所述边缘条芯(10.1)。
5.根据权利要求1至3中的一项所述的边缘条(10)，其中，盖材料(10.2)设置在所述紧固材料(10.4)和所述边缘条芯(10.1)之间。
6.根据前述权利要求中的一项所述的边缘条(10)，其中，所述边缘条芯(10.1)由弹性材料形成，特别是由合成材料或橡胶形成。
7.根据权利要求5或6所述的边缘条(10)，其中，所述盖材料(10.2)由合成材料、皮革或纺织织物形成。
8.根据前述权利要求中的一项所述的边缘条(10)，其中，所述紧固材料(10.4)由合成材料形成。
9.一种用于座椅的座椅盖(6，20)，其包括多个盖部件(6.1至6.6)，其中至少一个根据前述权利要求中的一项所述的边缘条(10)设置在彼此连接的至少两个盖部件(6.1到6.6)的区域中。
10.一种座椅(5)，特别是车辆座椅，包括：
-座垫，
-下部座椅盖(20)，其紧固至所述座垫，
-上部座椅盖(6)，其可释放地紧固至所述下部座椅盖(20)，
-其中所述座椅盖(6，20)中的一个设置有至少一个根据权利要求1至8中任一项所述的边缘条(10)，并且其中，另一个座椅盖(6，20)设置有保持材料(7)，紧固材料(10.4)在连接状态下以保持方式接合到所述保持材料中。
11.根据权利要求10所述的座椅(5)，其中，所述保持材料(7)是绒头材料。
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