CN105452055A - 车辆用座椅 - Google Patents

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Abstract

即使将端框安装于填充物的凹部来遮挡填充物的凹部，也仍然能够通过为了安装固定器而设于端框的底壁的底孔等看到填充物的凹部，因而有损外观质量。因此，端框(40)设为上端开口的有底的大致箱形，以具有一体的上下挡板(44U、44L)的方式由可挠性原料成形，所述上下挡板(44U、44L)以在前杆(30b)的后方从上下覆盖被收纳于填充物的凹部(14-1a)的固定器的方式延伸而成为端框的底壁。并且，端框(40)在上下挡板的后方留有空间S地埋设于填充物的凹部。设于儿童座椅的卡合部件(24)一边将上下挡板向后方推压而使上下挡板退避到填充物的凹部的后方的空间，一边卡合于固定器的前杆。当去除卡合部件时，上下挡板通过可挠性而恢复成原来的形状，遮挡住固定器及填充物的凹部。

Description

车辆用座椅
技术领域
本发明涉及具有能够保持ISO-FIX类型的儿童座椅的对应于ISO-FIX的固定器(下面称为固定器)的车辆用座椅。
背景技术
作为儿童座椅相对于车辆用座椅的保持方式，例如有国际标准规格ISO-FIX，例如在日本特开2002-104037号公报等中公开有具有能够保持该ISO-FIX类型的儿童座椅的对应于ISO-FIX的固定器的车辆用座椅。
在这种ISO-FIX型儿童座椅中，在其后部设置有左右一对卡合部件，承接该卡合部件的固定器配置在车辆用座椅的座椅座垫的后端等。
作为固定器，已知有如下的固定器：将线材(实心棒材)进行折弯加工而成形为通过前杆连接相互平行地向前方伸出的左右一对侧杆的前端而成的俯视观察下的大致“コ”字形。儿童座椅在背面下部具有向后方伸出的左右一对卡合部件，卡合部件形成为在前端具有长槽形的缺口(卡合口)的侧视观察下的大致分叉形状，通过将卡合部件前端的卡合口卡合于固定器的前杆，从而将儿童座椅保持在固定器上。通常，卡合部件的下臂形成得比上臂短，使得卡合部件与前杆顺畅地卡合。
固定器设在座椅座垫后端或座椅靠背下端。座椅座垫和座椅靠背都在构成其骨架的座椅座垫框架上覆盖由发泡聚氨酯等发泡材料构成的填充物，并通过装饰罩覆盖填充物而构成。对将固定器设于座椅座垫后端的情况进行叙述，座椅座垫框架成形为通过例如连接管连接左右侧框架的前后端而成的俯视观察下的大致矩形形状，固定器固定在前后的连接管中的后方的连接管，并设于座椅座垫后端。
若能够看到填充物的凹部及配置于其内部的固定器，则有损外观，因此提出了使上端开口的大致箱形的端框覆盖填充物的凹部而遮盖填充物的凹部的结构。
例如，日本特开2002-104037号公报记载了使端框覆盖(嵌合于)填充物的凹部并通过开闭自如的罩覆盖开口的结构。在此，端框利用凸缘而覆盖(嵌合于)填充物的凹部，固定器从形成于端框的底壁(底面；背面)的孔(底孔)向填充物的凹部延伸。
在该结构中，通过端框遮挡填充物的凹部，并且在不安装儿童座椅时(通常时)，罩覆盖填充物的凹部而遮挡填充物的凹部的固定器，避免了外观的下降。并且，在打开端框的罩而露出的填充物的凹部内的固定器的前杆上卡合儿童座椅的卡合部件，从而将儿童座椅安装于车辆用座椅。
另外，日本特开2010-064636号公报记载了如下结构：由浸渍有合成树脂材料的无纺布形成带凸缘的端框，并缝合端框的凸缘的末端与填充物的凹部周围的装饰罩的末端，由此将端框安装于填充物的凹部。在此，在端框的底壁上形成有固定器能够插通的缝隙，固定器插通缝隙而向端框内突出地设置。
在该结构中，虽然能够从端框的底部看到固定器，但填充物的凹部被端框遮挡，因此在不安装儿童座椅时对外观损害不大。
专利文献1:日本特开2002-104037号公报
专利文献2:日本特开2010-064636号公报
发明内容
在日本特开2002-104037号公报中，罩及端框由PP(聚丙烯)等比较硬质的树脂原料形成。若将该填充物的凹部设于就座位置并使带罩的端框嵌合于填充物的凹部而在不安装儿童座椅时使罩覆盖端框的状态下就座，则罩与就座者的臀部或背部抵接，有可能对就座者造成不适感。
另外，仅使端框嵌合于填充物的凹部的话，难以可靠地将端框安装于填充物的凹部。例如可以考虑将端框安装用线埋设于填充物并架设于填充物的凹部，在端框的底壁形成把持安装用线的把持片，把持片把持安装用线而将端框安装于填充物的凹部，但无法避免结构的复杂化，成本也变高。
此外，在不安装儿童座椅时通过端框的底壁(底面；背面)的孔(底孔)能够看到填充物的凹部，会引起外观质量的下降。
在日本特开2010-064636号公报中，将端框的凸缘缝合于装饰罩，因此端框可靠地安装于填充物的凹部，并由浸渍有合成树脂材料的无纺布形成端框，因此不会对就座者造成不适感。但是，虽然填充物的凹部被端框遮挡而对外观损害不大，但由于没有罩，因此在不安装儿童座椅时能够在端框的底部看到固定器，在外观方面不优选。另外，端框的底壁的缝隙虽然小于日本特开2002-104037号公报中的底孔，但无法避免通过缝隙看到填充物的凹部，会引起外观质量的下降。
如上所述，在公知的结构中，即使将端框安装于填充物的凹部来遮挡填充物的凹部，也无法避免通过为了固定器而设于端框的底壁的底孔或缝隙看到填充物的凹部，因此有损外观质量。
本发明的目的是提供一种车辆用座椅，避免通过为了固定器而设于端框的底部的底孔或缝隙看到填充物的凹部而引起的外观的下降。
因此，在本发明中，端框以具有一体的成为底面的上下挡板的方式由可挠性原料成形。
即，根据本发明的第一方面，一种车辆用座椅具有固定器，所述固定器能够与设于儿童座椅的卡合部件卡合而保持儿童座椅，收纳固定器的凹部在座椅座垫后端或座椅靠背下端形成于填充物，覆盖填充物的装饰罩在填充物的凹部的上方开口，将端框埋设于填充物的凹部而遮挡填充物的凹部，所述端框以具有一体的上下挡板的方式由可挠性原料成形，所述上下挡板成为该端框的底壁，并在上下挡板的后方留有空间地覆盖所述填充物的凹部，设于所述儿童座椅的卡合部件能够一边将所述端框的上下挡板向后方推压而使所述上下挡板退避到所述填充物的凹部的后方的空间，一边卡合于所述固定器，或者所述卡合部件能够在不将所述上下挡板向后方推压的情况下卡合于所述固定器。
发明效果
在本发明的第一方面中，通过由可挠性原料构成的上下挡板形成了端框的底壁，因此能够自由地设定使固定器向端框内突出的间隙，不需要在端框的底部设置固定器用的底孔或缝隙。因此，避免了因通过端框的底孔或缝隙看到填充物的凹部而引起的外观质量的下降。另外，填充物的凹部被成为底壁的上下挡板遮挡，从这一点来看也避免了外观质量的下降。
附图说明
图1表示本发明的一实施例的车辆用座椅的概略侧视图。
图2表示端框、罩及固定器的立体图。
图3(A)表示不安装儿童座椅时的图1的(B)部分的端框及固定器的放大局部剖视图，图3(B)表示安装儿童座椅时的图1的(B)部分的端框及固定器的放大局部剖视图。
图4(A)表示本发明的其他实施例(实施例2)的车辆用座椅的端框及固定器的立体图，图4(B)表示端框的挡板的主视图。
图5表示本发明的其他实施例(实施例3)的车辆用座椅的端框及固定器的立体图。
图6(A)表示不安装儿童座椅时的与图1的(B)部分对应的端框及固定器的放大局部剖视图，图6(B)表示安装儿童座椅时的与图1的(B)部分对应的端框及固定器的放大局部剖视图。
具体实施方式
车辆用座椅具有固定器，该固定器能够与设于儿童座椅的卡合部件卡合而保持儿童座椅，收纳固定器的凹部在座椅座垫后端或座椅靠背下端形成于填充物。而且，覆盖填充物的装饰罩在填充物的凹部的上方开口，将端框埋设于填充物的凹部而遮挡填充物的凹部。在此，端框以具有一体的上下挡板的方式由可挠性原料成形，该上下挡板成为该端框的底壁，并在上下挡板的后方留有空间地覆盖填充物的凹部。并且，设于儿童座椅的卡合部件能够一边将端框的上下挡板向后方推压而使上下挡板退避到填充物的凹部的后方的空间，一边卡合于固定器。
实施例
以下，参照附图详细地对本发明的实施例进行说明。图1表示本发明的一实施例的车辆用座椅的概略侧视图，图2表示端框、罩及固定器的立体图，图3(A)表示不安装儿童座椅时的图1的(B)部分的端框及固定器的放大局部剖视图，图3(B)表示安装儿童座椅时的图1的(B)部分的端框及固定器的放大局部剖视图。另外，前后左右是指从就座于驾驶员座椅的驾驶员观察的方向，用Fr、Rr、L及R表示。
如图1所示，车辆用座椅10具备座椅靠背12及座椅座垫14，座椅安全带(未图示)安装于座椅。座椅座垫14在座垫框架(未图示)上覆盖由发泡聚氨酯等发泡材料构成的填充物(座椅填充物)14-1，并由装饰罩14-2覆盖填充物而构成，座椅靠背12也是相同的结构。
关于填充物及装饰罩在后文叙述，但收纳固定器的凹部形成于填充物，覆盖填充物的装饰罩在填充物的凹部的上方开口。
另外，在图1中，凹部形成于座椅座垫后端，但不限定于此，凹部也可以设于座椅靠背下端。
例如，在座椅座垫14的后端沿着车辆用座椅10的左右方向隔开预定的间隔地配置有用于将ISO-FIX类型的儿童座椅20保持在座椅座垫上的对应于左右的ISO-FIX的左右的固定器30。
如图1所示，儿童座椅20例如具有从其背面22下部向后方延伸的左右的卡合部件24，卡合部件在前端具有由长槽状的缺口构成的卡合口24a。另外，如图2所示，固定器30将线材进行折弯加工而成形为通过前杆30b连接相互平行地向前方延伸的左右侧杆30a的前端而成的俯视观察下的大致“コ”字形。固定器30例如以向前方延伸的方式固定于在座椅座垫的侧框架(未图示)的后端之间沿左右方向架设的连接管(未图示)上。
通常，儿童座椅20以背面侧下沉的倾斜状态从前方接近与左右的卡合部件24对应的固定器30，并使卡合部件的卡合口(缺口)24a卡合于前杆30b，由此，儿童座椅20被保持在固定器上而配置在座椅座垫14上。通过固定器的前杆30b卡合至卡合部件的卡合口24a的末端，能够通过固定器30充分地保持儿童座椅20。
如图1所示，在座椅座垫14后端切去填充物14-1而形成有凹部14-1a，覆盖填充物的装饰罩14-2在填充物的凹部的上方开口。在填充物的凹部14-1a上覆盖有例如上端开口的有底的大致箱形的端框40。端框40带有凸缘，如图1所示，将该凸缘41例如缝合于开口周围的装饰罩的末端而安装于装饰罩14-2，从而覆盖填充物的凹部14-1。
带凸缘且有底的大致箱形的端框40具有一体的上下左右的壁，例如由弹性体等富有柔软性的可挠性原料成形，其上下的壁42U、42L的后端部从左右的壁(侧壁)42S分离而成为上下挡板44U、44L，由上下挡板形成端框的底壁(底面)。即，如图3(A)所示，上挡板44U的末端(后端)向下方弯曲，并且下挡板44L的末端向上方弯曲，例如成为各末端抵接而上下挡板堵塞端框的底部的底壁。在下挡板44L的表面上标注有表示ISO-FIX固定器的标记M。
在实施例中，上下挡板44U、44L成为其末端相互抵接而其末端之间没有间隙的结构。但是，不限定于该结构，只要从上下挡板44U、44L的末端之间看不到填充物的凹部14-1a即可。例如，也可以是在末端之间存在几乎看不到填充物的凹部的间隙或末端不抵接而沿上下延伸地重叠来完全地遮盖填充物的凹部的结构。
如图2所示，收纳固定器的前杆30b的缺口42Sa形成于左右侧壁42S的末端(后端)，通过将固定器的前杆在左右侧壁42S的末端收纳于缺口。因此，不仅遮挡填充物的凹部14-1a，还遮挡前杆30b的端部及左右侧杆30a，仅前杆30b的中央部留在端框40的内部。缺口42Sa形成为能够收纳前杆30b的大致半圆形。
另外，在端框上端的开口40a的附近，在左右的侧壁42S上形成有沿上下方向延伸的由长槽构成的卡合槽42Sb。
通过由可挠性原料构成的上下挡板44U、44L形成了端框40的底壁，因此能够将使固定器的前杆30b向端框内突出的间隙自由地设定于上下挡板之间。因此，端框40的上下挡板44U、44L越过固定器的前杆30b，并且端框40向填充物的凹部14-1a压入而使前杆收纳于侧壁的缺口42Sa直至到达缺口的大致末端。并且，如图2及图3(A)所示，端框40以在其底壁(上下挡板44U、44L)的后方在凹部14-1a中留有空间S的方式覆盖填充物的凹部。
由于能够自由地设定使固定器30向端框内突出的间隙，因此不需要在端框40的底部设置固定器用的底孔或缝隙，避免了通过端框的底孔或缝隙看到填充物的凹部14-1a而引起的外观质量的下降。此外，填充物的凹部14-1a被成为端框40的底壁的上下挡板44U、44L遮挡，从这一点来看也避免了外观质量的下降。
端框40具有分体的罩50，罩由与端框相同的可挠性原料、例如弹性体等成形。
罩50设为与端框的开口40a对应的形状，例如端框的开口是大致矩形形状，因此与之对应地设为俯视观察下的大致矩形形状。能够与形成于端框的侧壁42S的卡合槽42Sb卡合的卡合突起50Sb形成于罩的左右侧面50S。在其前表面中央部标注有表示ISO-FIX固定器的标记M’。另外，在罩的前表面50F形成有从其下端进行切除而成的凹陷50a，该凹陷形成为拇指、食指等能够插入的大小，其上端成为拇指、食指能够卡定的形状。
如图3(A)所示，在不安装儿童座椅时，将罩50按入到端框的开口40a。于是，罩侧面的卡合突起50Sb与端框侧壁的卡合槽42Sb卡合而罩50覆盖端框的开口40a，通过罩覆盖并遮挡端框内的固定器30。
将罩50拆装自如地安装于端框40的结构不限定于使罩的卡合突起50Sb卡合于端框的卡合槽42Sb的实施例的结构。例如，也可以与实施例相反地，在罩侧面上形成卡合槽，在端框侧壁上形成卡合突起。另外，在实施例中，将卡合突起形成于罩的左右侧面，将卡合槽形成于端框的左右侧壁，但也可以将卡合突起(卡合槽)形成于罩的上下表面，将卡合槽(卡合突起)形成于端框的上下壁。或者，也可以设为除卡合槽与卡合突起的组合以外的结构，例如设为将魔术贴(magictape)(注册商标)设于端框的凸缘前表面及罩背面的结构。
在安装儿童座椅时，首先从端框的开口40a拆下罩50。例如若将拇指、食指插入到罩前表面的凹陷50a，卡定于凹陷的上端并将罩50向前拉，则解除卡合槽42Sb与卡合突起50Sb的卡合而从端框40拆下罩50。
并且，将设于儿童座椅的卡合部件24从开口40a压入到端框40，以保持卡合部件的卡合口24a卡合于固定器的前杆30b的状态压入，卡合部件的前端与成为端框的底壁的上下挡板44U、44L抵接。上下挡板44U、44L由可挠性原料成形，因此当卡合部件24抵接时，上下挡板被向后方推压而挠曲，从而退避到其后方的填充物的凹部的空间S并扩开，不会妨碍卡合部件的压入。因此，如图3(B)所示，卡合部件24一边将上下挡板44U、44L向后方推压而使上下挡板44U、44L退避到填充物的凹部的空间S，一边向端框40压入直至固定器的前杆30b到达卡合口24a的末端，从而卡合于端框内的固定器30。
卡合部件前端的卡合口24a卡合于固定器的前杆30b，由此儿童座椅20被保持于固定器30而安装于座椅座垫14的预定位置。
若解除与固定器30的卡合并将设于儿童座椅的卡合部件24从端框40拉出，则儿童座椅20被从座椅座垫上去除。
在此，若解除与固定器30的卡合并将卡合部件24从端框40拉出，则由可挠性原料构成的上下挡板44U、44L由于其弹性而恢复成原来的形状。即，当卡合部件24从端框40被拉出而来自卡合部件的推压力被去除时，上下挡板44U、44L返回到向上下弯曲而各末端抵接的、成为端框的底壁的图1及图3(A)所示的原来的形状，从而遮挡填充物的凹部14-1a及左右侧杆30a，仅前杆30b的中央部留在端框40的内部。
即使将填充物的凹部14-1a设于就座位置并将带罩的端框40嵌合于填充物的凹部而在不安装儿童座椅时使罩50覆盖端框的状态下就座，由于端框及罩均由弹性体等可挠性原料成形，因此不会造成端框及罩与就座者抵接而产生的不适感。并且，带凸缘的端框40由可挠性原料成形，因此能够将凸缘41缝合于装饰罩14-2的末端，通过与装饰罩的缝合而能够将端框容易地安装于填充物的凹部14-1a。
在实施例中，如图1及图3(A)所示，将端框的凸缘41的端部及装饰罩14-2的末端分别向内侧折弯而将其缝合部隐藏于内侧，并且将罩50安装成与端框的凸缘处于同一平面(齐平面)而消除突起，因此从这一点来看也没有对就座者造成不适感的担忧。
图4(A)表示本发明的其他实施例(实施例2)的车辆用座椅的端框及固定器的立体图，图4(B)表示端框的挡板的主视图。在该实施例2中，对于与上述实施例(实施例1)共同的结构部件标注相同的附图标记，并省略其说明，主要对与实施例1不同的结构进行说明。
固定器的侧杆30a在实施例1中被左右侧壁42S覆盖，与此相对，在实施例2中被上下挡板44U、44L覆盖，在这一点上不同。
在实施例2中，在与固定器的左右侧杆30a对应的位置，在上下挡板44U、44L的末端(后端)设有侧杆能够插通的插通孔44-1。插通孔44-1左右分离地设有两个，以分别被左右侧杆30a插通。
插通孔44-1设为与侧杆30a的外形形状对应的形状，通常，侧杆是圆形截面，因此将对应的半圆形的缺口44-1’分别形成于上下挡板44U、44L的端部，而由上下缺口的组合构成。但是，由形成于上下挡板44U、44L的端部的上下缺口44-1’的组合构成侧杆能够插通的插通孔44-1即可，也可以代替将相同的半圆形的缺口在中央线CL的上下形成于上下挡板44U、44L的端部，而将一方的缺口设为不满足半圆的部分圆形的缺口，将另一方的缺口设为长槽形状。
如图4(A)所示，固定器的左右侧杆30a插通于设于上下挡板44U、44L的端部的插通孔44-1，前杆30b与侧杆的一部分一起向端框内突出。
与实施例1相同，在实施例2中，也通过端框的上下挡板44U、44L自由地设定使固定器30向端框内突出的间隙，因此不需要在端框40的底部设置固定器用的底孔或缝隙，避免了通过端框的底孔或缝隙看到填充物的凹部14-1a而引起的外观质量的下降。在实施例2中，不仅前杆30b，侧杆的一部分也向端框内突出，但与实施例1相同地，填充物的凹部14-1a被成为端框40的底壁的上下挡板遮挡，不会引起外观质量的下降。
在安装儿童座椅时，在去除罩50后，将设于儿童座椅的卡合部件24从开口40a向端框40压入。卡合部件以保持卡合口卡合于固定器的前杆30b的状态被压入直至固定器的前杆30b到达卡合口24a的末端，从而卡合于固定器。
在此，若从上下挡板44U、44L突出的固定器的前杆的长度比固定器的前杆30b到卡合口24a的末端的距离短，则卡合部件24抵接于上下挡板或使上下挡板挠曲地退避到后方的填充物的凹部的空间S而卡合于固定器，但是若从上下挡板44U、44L突出的固定器的前杆的长度比固定器的前杆30b到卡合口24a的末端的距离长，则卡合部件24在不抵接于上下挡板的情况下卡合于固定器。
图5表示本发明的其他实施例(实施例3)的车辆用座椅的端框及固定器的立体图，图6(A)表示不安装儿童座椅时的与图1的(B)部分对应的端框及固定器的放大局部剖视图，图6(B)表示安装儿童座椅时的与图1的(B)部分对应的端框及固定器的放大局部剖视图。
在该实施例3中，对于与上述实施例(实施例1)共同的结构部件标注相同的附图标记并省略其说明，主要对与实施例1不同的结构进行说明。
在实施例3中，上下挡板44U、44L在固定器的前杆30b的前方形成端框的底壁，遮挡并覆盖固定器30，在这一点上与实施例1不同。
在该结构中，由上下挡板44U、44L构成的端框40的底壁设于固定器30的前方，因此固定器30及填充物的凹部14a-1被完全遮挡。并且，通过由可挠性原料构成的上下挡板44U、44L形成了端框的底壁，因此能够自由地设定使固定器向端框内突出的间隙，不需要在端框的底部设置固定器用的底孔或缝隙，避免了通过端框的底孔或缝隙看到填充物的凹部而引起的外观质量的下降。
如上所述，根据本发明，将由可挠性原料构成的上下挡板设为端框的底壁，因此在端框的底部不需要固定器用的底孔或缝隙，避免了通过端框的底孔或缝隙看到填充物的凹部而引起的外观质量的下降。另外，填充物的凹部被成为底壁的上下挡板可靠地遮挡，从这一点来看也避免了外观质量的下降。
上述的实施例用于说明本发明，但对本发明没有任何限定，在本发明的技术范围内实施的变形、改造等全部包含在本发明内，这是不言而喻的。
工业实用性
本发明不限定于公共汽车、小汽车等通常的车辆用座椅，也能够应用于具有能够保持儿童座椅的固定器的电车、飞机等的座椅(车辆用座椅)。
附图标记说明
10车辆用座椅
12座椅靠背
14座椅座垫
14-1填充物(座椅填充物)
14-1a凹部
14-2装饰罩
20儿童座椅
24卡合部件
24a卡合口(缺口)
30固定器
30a侧杆
30b前杆
40端框
41端框的凸缘
42U、42L端框的上下的壁
42S端框的侧壁
42Sa缺口
44U、44L上下挡板
44-1插通孔
50罩。

Claims (6)

1.一种车辆用座椅，
具有固定器，所述固定器能够与设于儿童座椅的卡合部件卡合而保持儿童座椅，
收纳固定器的凹部在座椅座垫后端或座椅靠背下端形成于填充物，覆盖填充物的装饰罩在填充物的凹部的上方开口，
将端框埋设于填充物的凹部而遮挡填充物的凹部，
所述端框以具有一体的上下挡板的方式由可挠性原料成形，所述上下挡板成为该端框的底壁，并在上下挡板的后方留有空间地覆盖所述填充物的凹部，
设于所述儿童座椅的卡合部件能够一边将所述端框的上下挡板向后方推压而使所述上下挡板退避到所述填充物的凹部的后方的空间，一边卡合于所述固定器，或者所述卡合部件能够在不将所述上下挡板向后方推压的情况下卡合于所述固定器。
2.根据权利要求1所述的车辆用座椅，其中，
所述固定器形成为通过前杆连接左右侧杆的前端而成的俯视观察下的“コ”字形，
设于所述儿童座椅的卡合部件能够卡合于所述前杆。
3.一种车辆用座椅，
具有用于保持儿童座椅的固定器，
所述固定器形成为通过前杆连接左右侧杆的前端而成的俯视观察下的“コ”字形，设于儿童座椅的卡合部件能够卡合于前杆，
收纳所述固定器的凹部在座椅座垫后端或座椅靠背下端形成于填充物，覆盖填充物的装饰罩在填充物的凹部的上方开口，
将上端开口的有底的箱形的端框埋设于填充物的凹部而遮挡填充物的凹部，
所述端框以具有一体的上下挡板的方式由可挠性原料成形，并在所述上下挡板的后方留有空间地覆盖所述填充物的凹部，所述上下挡板以在前杆的后方从上下覆盖被收纳于所述填充物的凹部的所述固定器的方式延伸而成为该端框的底壁，
设于所述儿童座椅的卡合部件能够一边将所述上下挡板向后方推压而使所述上下挡板退避到所述填充物的凹部的后方的空间，一边卡合于所述固定器的前杆。
4.一种车辆用座椅，
具有用于保持儿童座椅的固定器，
所述固定器形成为通过前杆连接左右侧杆的前端而成的俯视观察下的“コ”字形，设于儿童座椅的卡合部件能够卡合于前杆，
收纳所述固定器的凹部在座椅座垫后端或座椅靠背下端形成于填充物，覆盖填充物的装饰罩在填充物的凹部的上方开口，
将上端开口的有底的箱形的端框埋设于填充物的凹部而遮挡填充物的凹部，
所述端框以具有一体的上下挡板的方式由可挠性原料成形，在所述上下挡板的后方留有空间地覆盖所述填充物的凹部，所述上下挡板从上下覆盖被收纳于所述填充物的凹部的所述固定器的侧杆而成为该端框的底壁，并且构成侧杆所插通的插通孔的缺口形成于所述上下挡板各自的末端，
设于所述儿童座椅的卡合部件能够一边将所述上下挡板向后方推压而使所述上下挡板退避到所述填充物的凹部的后方的空间，一边卡合于所述固定器的前杆，或者所述卡合部件能够在不将所述上下挡板向后方推压的情况下卡合于所述固定器的前杆。
5.一种车辆用座椅，
具有用于保持儿童座椅的固定器，
所述固定器形成为通过前杆连接左右侧杆的前端而成的俯视观察下的“コ”字形，设于儿童座椅的卡合部件能够卡合于前杆，
收纳所述固定器的凹部在座椅座垫后端或座椅靠背下端形成于填充物，覆盖填充物的装饰罩在填充物的凹部的上方开口，
将带罩的端框埋设于填充物的凹部而遮挡填充物的凹部，
所述端框以具有一体的上下挡板的方式由可挠性原料成形，在所述上下挡板的后方留有空间地覆盖所述填充物的凹部，所述上下挡板覆盖被收纳于所述填充物的凹部的所述固定器的前杆的前表面、遮挡所述固定器而成为该端框的底壁，
设于所述儿童座椅的卡合部件能够一边将所述上下挡板向后方推压而使所述上下挡板退避到所述填充物的凹部的后方的空间，一边卡合于所述固定器的前杆。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用座椅，其中，
所述端框带有凸缘，所述凸缘通过缝合而安装于填充物的凹部的上方的开口周围的装饰罩的末端。
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