JPH0754045Y2 - シートベルト格納構造 - Google Patents

シートベルト格納構造

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JPH0754045Y2
JPH0754045Y2 JP1989136799U JP13679989U JPH0754045Y2 JP H0754045 Y2 JPH0754045 Y2 JP H0754045Y2 JP 1989136799 U JP1989136799 U JP 1989136799U JP 13679989 U JP13679989 U JP 13679989U JP H0754045 Y2 JPH0754045 Y2 JP H0754045Y2
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JP
Japan
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seat
seat belt
space
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pad
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忍 今井
圭二 中山
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池田物産株式会社
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R22/02—Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/58—Seat coverings
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    • B60N2/6009—Removable protective coverings covering more than only the seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、シートベルト格納構造に関する。
《従来の技術》 一般に、シートベルトは車室内の乗員を事故等の衝撃か
ら保護し、車外へ放り出されることを防ぐために使用さ
れている。
しかしながら、リアシートに具備されるシートベルトに
あっては、リアシートに着座する乗員がシートベルトを
装着することも希であり、また、シートベルトを使用し
ない場合はリアシート上で邪魔になるなどの問題があっ
た。
そこで、前記問題に対処するために、従来のシートベル
ト格納構造は、第５図に示すようなシートベルトの端末
をリアシートの一部に固定できるものがある。第５図に
おいて、５はリアシートであり、シートバック6,6及び
シートクッション８を備えている。このシートクッショ
ン８とシートバック6,6の幅方向の境目９からはシート
ベルト3a,3bが設けてある。
シートベルト3a,3bのそれぞれの端末である一例として
バックル4,4は、ボタン4a,4bを有している。シートバッ
ク6,6には前記ボタン4a,4bに対応する係止ボタン6a,6b
が設けてあり、係止ボタン6a,6bは、ボタン4a,4bに係脱
可能に係止される。
シートベルト3aを使用しない場合には、バックル４のボ
タン4aをシートバック６の係止ボタン6aに固定されて格
納されており、シートベルト3bは使用できる状態を示し
ている。
《考案が解決しようとする課題》 しかしながら、上記従来のシートベルト格納構造は、シ
ートベルト3a,3bをそれぞれシートバック6,6に格納した
場合に、シートベルト3a,3bはシートバック6,6表面上に
固定されている。このため、シートベルト3a,3bを格納
した状態では、シートベルト3a,3bがシートバック6,6表
面上から露出しており見栄えが悪いことや、また、この
状態で乗員がリアシート５に着座すると、シートベルト
3a,3bが乗員の背中に当ってしまい不快感を覚えるなど
の問題点があった。
本考案は、このような従来の問題点を解決するためにな
されたものであって、その目的とするところは、シート
ベルトを格納したときにシートベルトがシートバックか
ら露出せずに、乗員がリアシートに着座したときでも乗
員の背中に当たることがないシートベルト格納構造を提
供することにある。
《課題を解決するための手段》 上記の目的を達成するために本考案に係るシートベルト
格納構造は、シートクッションと共にシートを構成する
シートバックを、パッド本体を表皮で覆って構成し、該
シートバックのパッド本体に箱形状の空間部を形成し、
この箱状の空間部の互いに連続する２辺に対向する前記
表皮の部位に切れ目を入れて、前記空間部を略Ｌ字形開
口部に開口させるカバー体を形成して、前記シートクッ
ションとシートベルトとの間より露出するシートベルト
を前記空間部に収容して該空間部の前記略Ｌ字形の開口
部を前記カバー体により被蓋する構成としてある。
《作用》 したがって、本考案によるシートベルト格納構造では、
シートバックに設けられた空間部にシートベルトを格納
でき、シートバックの表皮の一部であるカバー体が、空
間部を覆い、このカバー体が係止部材によりシートバッ
クと係止するので、格納されたシートベルトはシートバ
ックから露出することがない。
《実施例》 以下、本考案の実施例を第１図乃至第４図に基づいて説
明する。第１図は本考案に係るシートベルト格納構造を
備えるリアシート20を示す斜視図であり、第２図はその
要部を示す斜視図である。
第１図及び第２図において、このリアシート20はシート
バック１と、シートクッション２とを備えており、シー
トクッション２は不図示のクッションパッドの全面を表
皮2aで覆われている。
そして、シートバック１はパッド本体13を備えており、
このパッド本体13は、前記クッションパッドとクッショ
ンの硬さを変えた発泡ウレタン等で形成されている。こ
のパッド本体13は、パッド本体13の全面をワディング14
を備える表皮12で覆われている。
このリアシート20にはシートベルト10が備えられてお
り、このシートベルト10は、シートクッション２の後部
上側面2bと、シートバック１の下面1aとが当接する幅方
向の境目７から露出して、不図示のフロア等へ固接され
ている。
さらに、このシートベルト10の先端には、バックル10a
を備えている。
第３図はパッド本体13の斜視図であり、第４図は格納部
11の側面断面図である。前記パッド本体13には、シート
ベルト10を格納する空間部である箱形状の格納部11を成
す格納部本体15が形成されており、この格納部本体15
は、表皮12をワイヤ16で引張り、不図示のクリップで固
定されている。
格納部11は格納部本体15を覆うシートバック１の表皮12
の一部であるカバー体17を備えており、カバー体17は、
格納部本体11の互いに連続する２辺に対向する表皮12の
部位に切れ目を入れることにより、表皮12の一部を利用
して形成されている。この結果、格納部本体15は、カバ
ー体17によって略Ｌ字形を成す開口部1bが形成されるこ
ととなる。
カバー体17は、塩化ビニル等の材料で形成されるプロテ
クタ18を備えており、このプロテクタ18の表面にはワデ
ィング14が覆われ、さらにその表面に、表皮12が覆われ
て形成されている。カバー体17の裏面17aの端部にはカ
バー体17が格納部11を覆い、係止させる係止部材19aを
有しており、シートバック１には、前記係止部材19aと
対向して着脱自在に係止する係止部材19bを備えてい
る。この係止部材19a,19bは、簡単に係脱できるもので
あれば良く、例えば磁石や面ファスナー等でも良い。
上記実施例において、シートベルト格納構造は、格納部
11のカバー体17を開口して、シートベルト10及びバック
ル10aを格納部本体15に格納でき、さらにカバー体17は
係止部材19a,19bによりシートバック１に係止している
ため、シートベルト10及びバックル10aはシートバック
１から露出することがなく、見栄えも良くなり、乗員が
リアシートに着座したときに、シートベルトが背中に当
たることもなくなる。
《考案の効果》 以上のように本考案に係るシートベルト格納構造は、シ
ートクッションと共にシートを構成するシートバック
を、パッド本体を表皮で覆って構成し、該シートバック
のパッド本体に箱形状の空間部を形成し、この箱状の空
間部の互いに連続する２辺に対向する前記表皮の部位に
切れ目を入れて、前記空間部を略Ｌ字形開口部に開口さ
せるカバー体を形成して、前記シートクッションとシー
トベルトとの間より露出するシートベルトを前記空間部
に収容して該空間部の前記略Ｌ字形の開口部を前記カバ
ー体により被蓋する構成としているので、シートバック
に設けられた空間部にシートベルトを格納でき、シート
バックの表皮の一部であるカバー体が、空間部を覆い、
このカバー体が係止部材によりシートバックと係止する
ため、シートベルトがシートバックから露出しないの
で、見栄えが良くなり、乗員がリアシートに着座したと
きにシートベルトが背中に当たることもなくなる。
【図面の簡単な説明】 第１図は本考案の一実施例であるシートベルト格納構造
を備えるリアシートを示す斜視図、第２図は同シートベ
ルト格納構造を示す斜視図、第３図は同シートベルト格
納構造を有するパッド本体を示す斜視図、第４図は同シ
ートベルト格納構造を示す側面断面図、第５図は従来の
シートベルト格納構造を備えるリアシートを示す斜視図
である。 １……シートバック、1b……開口部、10……シートベル
ト、11……格納部（空間部）、13……パッド本体、17…
…カバー体、19a,19b……係止部材、20……リアシー
ト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】シートクッションと共にシートを構成する
    シートバックを、パッド本体を表皮で覆って構成し、該
    シートバックのパッド本体に箱形状の空間部を形成し、
    この箱状の空間部の互いに連続する２辺に対向する前記
    表皮の部位に切れ目を入れて、前記空間部を略Ｌ字形の
    開口部に開口させるカバー体を形成して、前記シートク
    ッションとシートベルトとの間より露出するシートベル
    トを前記空間部に収容して該空間部の前記略Ｌ字形の開
    口部を前記カバー体により被蓋するようにしたことを特
    徴とするシートベルト格納構造。
JP1989136799U 1989-11-28 1989-11-28 シートベルト格納構造 Expired - Lifetime JPH0754045Y2 (ja)

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GB9024833A GB2239791B (en) 1989-11-28 1990-11-15 Seat with seat belt buckle holder
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