DE3316607C2 - Vorrichtung zur Aufnahme nicht benötigter, einem Kraftwagen-Rücksitz zugeordneter Gurtverschlußteile - Google Patents

Abstract

Zur Aufnahme von einem Kraftwagen-Rücksitz zugeordneten Gurtverschlußteilen sind in einer klappbaren Armlehne und dabei insbesondere in deren Seitenflächen Ausnehmungen vorgesehen, deren Bodenbereich jeweils als Abweisfläche ausgebildet ist, so daß beim Ausklappen der Armlehne die als Gurtschlösser ausgebildeten Gurtverschlußteile seitlich ausgelenkt werden und dabei eine Bereitschaftsstellung einnehmen, in der leicht die zugeordnete Schloßzunge eingesteckt werden kann. Die Gurtverschlußteile werden mittels federnder Mittel in Richtung der Bodenbereiche der Ausnehmungen gezogen, so daß beim Einklappen der Armlehne die Gurtverschlußteile selbsttätig wieder in die Ausnehmungen überführt werden.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme nicht benötigter, einem Kraftwagen-Rücksitz zügeordneter Gurtverschlußteile, bestehend aus in der Vorderseite der Rückenlehne angebrachten Ausnehmungen, aus denen die Gurtverschlußteile gegen Federkraft in die Gebrauchsstellung bewegt werden.

Eine derartige Unterbringung nicht benötigter Gurtverschlußteile und ihre Überführung in die Gebrauchsstellung ist durch die US-PS 29 64 100 bekannt, wobei das sitzunterseitig festgelegte Gurtband umgriffen wird und über einen federbelasieten Zug nach dem Lösen einer Verriegelungsvorrichtung von der Gebrauchs- in die Ablagcstellung überführt wird. Diese Anordnung erbringt einen erheblichen Mehraufwand bei der Herstellung der Rückenlehne und benötigt einen großen Einbauraum unterhalb dts Sitzes, insbesondere wenn man bedenkt, daß einem Rücksitz mindestens zwei voneinander unabhängige Sicherheitsgurte zugeordnet sind.

Durch die DE-OS 31 28 571 ist weiterhin eine Vorrichtung zur Aufnahme nicht benötigter Gurtverschlußteile bekannt, die aus in die Rückenlehne eingelassenen Taschen besteht, wobei sich die Herstellung der Rükkenlehne auch noch dadurch verteuert, daß die Randbereiche der Taschen zum Erreichen eines guten Aussehens sehr sorgfältig eingepaßt werden müssen.

Schließlich ist es durch die DE-OS 27 18 140 auch schon bekannt, bei einer umklappbaren Rücksitzanordnung nicht benötigte Gurtverschlußteile in den Umklappvorgang nicht benindernder Weise über das Rükkenlehnenpolster durchdringende elastische Mittel an der Vorderseite der Rückenlehne festzulegen. Auch diese Anordnung, bei der die Einlaufstelle des elastischen Mittels eingefaßt sein muß, erschwert die Fertigung und bringt höhere Kosten mit sich. '* **"

Es ist Aufgabe der Erfindung, unter Beibehaltung einer guten Zuordnungsmöglichkeit der Gurtverschlußteile zum jeweiligen Insassen, eine leicht herstellbare UnterDringungsmöglichkeit zu schaffen, die keine wesentliche Mehrarbeit bei der Fertigung der Rückenlehne erforderlich macht und nur einen äußerst geringen Platzbedarf aufweist

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst, wobei in vorteilhafter Weise sich die Ausnehmungen auf ein relativ kleines, leicht zu handhabendes Teil konzentrieren und wobei die den Seitenflächen der Armlehne zugeordneten Ausnehmungen durch die ohnehin vorhandenen, angrenzenden Rückenlehnenwandungen jeweils zu einer Tasche ergänzt werden.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die Gurtverschlußteile in an sich bekannter Weise als Gurtschlösser ausgebildet, die durch federnde Mittel gegen den Bodenbereich der Taschen bewegt werden.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine einem Kraftwagen-Rücksitz zugeordnete Armlehne in eingeklappten, zwei Gurtschlösser seitlich in Ausnehmungen aufnehmenden Zustand und

Fig.2 die Armlehne nach Fig. 1 in ausgeklapptem Zustand und mit in Bereitschaftsstellung überführten Gurtschlössern.

Ein lediglich schematisch dargestellter Kraftwagen-Rücksitz 1 weist eine Rückenlehne 2 auf, aus der eine Armlehne 3 herausklappbar ist Diese ibi beim dargestellten Ausführungsbeispiel mit Ausnehmungen 4 versehen, von denen jeweils eine an jeder Seitenfläche 5 der Armlehne 3 angeordnet ist. Durch eine jeweils zugeordnete Rückenlehnenwandung 6 wird jede Ausnehmung 4 zu einer Tasche 7 ergänzt, deren Bodenbereich 8 (F i g. 1) als Abweisfläche ausgebildet ist.

Jede Tasche 7 dient zur Aufnahme eines Gurtverschlußteiles 9 in Form eines Gurtschlosses, welches über nicht näher dargestellte federnde Mittel 10 gegen den Bodenbereich 8 gezogen wird, so daß in der eingeklappten Stellung der Armlehne 3 jedes Gurtverschlußteil 9 die in F i g. 1 dargestellte Lage einnimmt.

Wird die Armlehne 3 in die in F i g. 2 gezeigte Gebrauchslage überführt, so werden die Gurtverschlußteile 9 — bedingt durch den als Abweisfläche ausgebildeten Bodenbereich 8 der Ausnehmungen 4 — zur Seite hin ausgelenkt und kommen dann — wie aus Fig.2 ersichtlich — neben der Ausnehmung 4 zu liegen. In dieser Bei eitschaftsstellung kann jedes Gurtschloß zum Abschluß des Anschnallvorganges leicht mit der zugeordneten, nicht dargestellten Schloßzunge gekuppelt werden.

Beim Einklappen der Armlehne 3 wird bei abgelegtem Sicherheitsgurt das Gurtverschlußteil 9 bereits nach einer kleinen Schwenkbewegung der Armlehne 3 wieder in die Ausnehmung 4 hineingezogen und dann weiter mitgenommen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zur Aufnahme nicht benötigter, einem Kranwagen-Rücksitz zugeordneter Gurtverschlußteile, bestehend aus in der Vorderseite der Rückenlehne angebrachten Ausnehmungen, aus denen die Gurtverschlußteile gegen Federkraft in die .Gebrauchsstellung bewegt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (4) nur an den Seitenflächen (5) einer an sich bekannten, aus der Rückenlehne (2) herausklappbaren Armlehne (3) vorgesehen sind und diese zusammen mit der angrenzenden Rückenlehnenwandung (6) Taschen (7) bilden, deren Bodenbereich (8) so als Abweisfläche ausgebildet ist, daß beim Herausschwenken der Armlehne (3) aus der Rückenlehne (2) die dort untergebrachten Gurtverschlußteile (9) in ihre Gebrauchsstellung überführt werden.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gurtverschlußteile (9) in an sich bekannter Weise als Gurtschlösser ausgebildet sind, die durch federnde Mittel (10) gegen die Bodenbereich (8) der Taschen (7) bewegt werden.

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