JP7242045B2 - シート - Google Patents
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Description
(1)
本実施形態のシート1は、ベゼル9と、カバー10と、ねじ12とを備えている。ベゼル9は、表皮8の内側に配置され、チャイルドシートのコネクタ6を受け入れることが可能な形状を有するベゼル本体部9aと、表皮8の表側における表皮開口部8aの周縁部8bに当接する表側当接部9bとを有する。カバー10は、ベゼル本体部9aの外周面の少なくとも一部を覆い、ベゼル本体部9aに所定の着脱方向Aで着脱可能なカバー本体部10aと、表皮8の裏側における表皮開口部8aの周縁部8bに当接する裏側当接部10bを有する。
しかも、ベゼル9およびカバー10は、表皮8の薄い樹脂製の周縁部8bを表皮8の表面と裏面とから挟むことによって、表皮8をベゼル9からずれないように保持する。これにより、表皮8が外力を受けても、ベゼル9からずれてベゼル9と表皮8との間に隙間が生じにくくなり、当該隙間に利用者(とくに幼児)が指を挟んだりする不具合を防ぐことができるとともにシート1の美観を維持することが可能である。
本実施形態のシート1では、交差方向は、着脱方向Aに直交する方向である。すなわち、ねじ12は、着脱方向Aに直交する直交方向Bに向くように配置されている、そのため、ベゼル9に対して着脱方向Aに外力がかかっても、この外力はねじ12と雌ねじ孔9c2との締結部分に対しては直交する方向(すなわち当該締結部分をせん断する方向)に作用するので、雌ねじ孔9c2を破損するおそれがさらに低減する。その結果、ベゼル9とカバー10との連結が解除するおそれがさらに低減する。
本実施形態のシート1では、ベゼル9およびカバー10のうち少なくとも雌ねじ孔9c2が形成されている方の部材として、ベゼル9が樹脂によって成形されている。しかしながら、上述した構成によって雌ねじ孔9c2を破損するおそれが低減するので、樹脂製のベゼル9とカバー10との連結であっても解除するおそれが低減する。
本実施形態のシート1では、ベゼル側突起9cは、ベゼル本体部9aの底部9a1の外周面から突出し、ベゼル本体部9aとともに樹脂によって一体成形されている。ベゼル本体部9aの内周面における外部から見える面には、チャイルドシートに関する情報を表示する表示部としてISOFIXマーク11が形成されている。ベゼル側突起9cは、ベゼル本体部9aの底部9a1の外周面におけるISOFIXマーク11の裏側以外の位置に配置されている。そのため、ベゼル本体部9aおよびベゼル側突起9cが樹脂によって一体成形される際に、ベゼル本体部9aの内周面におけるISOFIXマーク11が形成される部分がベゼル側突起9cの樹脂が収縮することに影響してへこむ(すなわちヒケが生じる)おそれが低減する。
本実施形態のシート1では、一対のベゼル側突起9cは、ベゼル本体部9aの底部9a1の外周面におけるISOFIXマーク11の裏側になる領域を挟む互いに離間した位置にそれぞれ配置されている。そのため、ベゼル本体部9aおよびベゼル側突起9cが樹脂によって一体成形される際に、ベゼル本体部9aの内周面におけるISOFIXマーク11が形成される部分が一対のベゼル側突起9cの樹脂が収縮することに影響してへこむ(ヒケが生じる)おそれを低減することが可能である。
本実施形態のシート1では、一対のベゼル側突起9cは、ベゼル本体部9aの底部9a1の外周面における互いに離間した位置から突出して設けられている。カバー側突起10cは、一対のベゼル側突起9cの間に配置されている。カバー側突起10cには、貫通孔10c1が形成されている。一対のベゼル側突起9cのうちの一方には、ねじ12が挿通可能な貫通孔9c1が形成されている。他方には雌ねじ孔9c2が形成されている。カバー側突起10cの貫通孔10c1および一対のベゼル側突起9cの貫通孔9c1および雌ねじ孔9c2を連通した状態で、ねじ12がベゼル側突起9cおよびカバー側突起10cのそれぞれの貫通孔9c1、10c1、および雌ねじ孔9c2に挿通されるとともに当該ねじ12の雄ねじ部12aが他方のベゼル側突起9cの雌ねじ孔9c2に螺合する。これによって、ベゼル9とカバー10とを確実に連結することが可能である。
本実施形態のシート1は、一対のベゼル側突起9cおよびカバー側突起10cにそれぞれ形成された孔、すなわち、一方のベゼル側突起9cの貫通孔9c1、カバー側突起10cの貫通孔10c1、および他方のベゼル側突起9cの雌ねじ孔9c2が同軸線上で連通する状態でカバー10をベゼル9に保持する保持機構14(具体的には、保持突起9dおよび嵌合穴10eの構成)をさらに備えている。そのため、保持機構14によって、ねじ12によって連結する前のカバー10をベゼル9に保持することにより、一方のベゼル側突起9cの貫通孔9c1、カバー側突起10cの貫通孔10c1、および他方のベゼル側突起9cの雌ねじ孔9c2が同軸線上で連通する状態にすることが可能になり、この状態でねじ12を貫通孔9c1、10c1および雌ねじ孔9c2に挿通して雄ねじ部12aを雌ねじ孔9c2に締結することにより、ベゼル9とカバー10との連結作業を容易に行うことが可能になる。
本実施形態のシート1では、保持機構14は、ベゼル本体部9aの側部9a2の外周面から着脱方向Aに交差する直交方向Bに突出する保持突起9dと、カバー本体部10aの側部10a2に形成された保持突起9dが嵌合可能な嵌合穴10eとによって構成されている。そのため、ベゼル本体部9a側の保持突起9dをカバー本体部10a側の嵌合穴10eに嵌合させることにより、ねじ12によって連結する前のカバー10をベゼル9に容易かつ確実に保持することが可能である。
本実施形態のシート1では、ベゼル本体部9aおよび保持突起9dは、樹脂により一体成形されている。保持突起9dは、ベゼル本体部9aの成形時における当該ベゼル本体部9aの樹脂のヒケを抑制するための肉抜き部(凹部)、例えば十字に区切られた4つの凹部を有する。そのため、ベゼル本体部9aの成形時における当該ベゼル本体部9aの樹脂のヒケを抑制することが可能である。
本実施形態のシート1では、ベゼル側突起9cおよびカバー側突起10cのうちの少なくとも1つ(本実施形態ではカバー側突起10c)は、ねじ12を雌ねじ孔9c2に挿入する方向を示す矢印マーク13を有している。そのため、作業者はカバー10に設けられた矢印マーク13を視認することによって、ねじ12を雌ねじ孔9c2に挿入する挿入方向B1を容易に知ることが可能であり、ねじ12によるベゼル9とカバー10との連結作業における作業性を向上することが可能である。
本実施形態のシート1では、カバー側突起10cは、貫通孔10c1と矢印マーク13とが重なり合う位置になるように、樹脂によって矢印マーク13とともに一体成形されている。矢印マーク13は、ベゼル本体部9aの成形時における当該ベゼル本体部9aの樹脂のヒケを抑制するための肉抜き部を有する。例えば、方向を示す矢印の形状の縁取りのみ厚さ方向に高くして、それ以外の部分を低くして肉抜き部にしている。そのため、カバー10の成形時における当該カバー10の樹脂のヒケを抑制することが可能である。
(A)
上記実施形態のシート1では、一方のベゼル側突起9cおよびカバー側突起10cには、直交方向Bに形成されるとともにねじ12が挿通可能な貫通孔9c1、10c1が形成され、他方のベゼル側突起9cには、貫通孔9c1、10c1と連通するように直交方向Bに沿って、雄ねじ部12aが締結可能な雌ねじ孔9c2が形成されているが、本発明はこれに限定されるものではない。
上記実施形態のシート1では、一方のベゼル側突起9cおよびカバー側突起10cには、直交方向Bに形成されるとともにねじ12が挿通可能な貫通孔9c1、10c1が形成され、他方のベゼル側突起9cには、貫通孔9c1、10c1と連通するように直交方向Bに沿って、雄ねじ部12aが締結可能な雌ねじ孔9c2が形成されているが、本発明はこれに限定されるものではない。
上記実施形態のシート1では、本発明のベゼル側重合部およびカバー側重合部として、ベゼル本体部9aから突出したベゼル側突起9cおよびカバー本体部10aから突出したカバー側突起10cを例に挙げて説明しているが、本発明はこれに限定されるものではなく、ベゼル本体部9aおよびカバー本体部10aの着脱方向Aに交差する方向に重合する部分であれば、本発明のベゼル側重合部およびカバー側重合部となる。したがって、ベゼル本体部9aの側部9a2およびカバー本体部10aの側部10a2も、ベゼル側重合部およびカバー側重合部となる。すなわち、ベゼル本体部9aの側部9a2およびカバー本体部10aの側部10a2に、ねじ12を挿通可能な孔として貫通孔および雌ねじ孔を形成してもよい。
4 コネクタ取付け部
6 コネクタ
7 パッド
7a パッド開口部
8 表皮
8a 表皮開口部
9 ベゼル
9a ベゼル本体部
9b 表側当接部
9c ベゼル側突起(ベゼル側重合部)
9c1 貫通孔
9c2 雌ねじ孔
9d 係合突起
10 カバー
10a カバー本体部
10b 裏側当接部
10c カバー側突起(カバー側重合部)
10c1 貫通孔
10e 嵌合穴
11 ISOFIXマーク(表示部)
12 ねじ(締結部材)
13 矢印マーク(方向表示部)
14 保持機構
A 着脱方向
B 直交方向(交差方向)
Claims (11)
- チャイルドシートを取付可能なシートであって、
前記チャイルドシートのコネクタを挿入可能な表皮開口部が形成された表皮と、
前記表皮の内側に配置され、前記コネクタを受け入れることが可能な形状を有するベゼル本体部と、前記表皮の表側における前記表皮開口部の周縁部に当接する表側当接部とを有するベゼルと、
前記ベゼル本体部の外周面の少なくとも一部を覆い、前記ベゼル本体部に所定の着脱方向で着脱可能なカバー本体部と、前記表皮の裏側における前記表皮開口部の周縁部に当接する裏側当接部を有するカバーと、
雄ねじ部を有する締結部材と
を備えており、
前記ベゼルおよび前記カバーは、前記ベゼル本体部と前記カバー本体部との前記着脱方向に交差する所定の交差方向に互いに重なり合うベゼル側重合部およびカバー側重合部をそれぞれ有し、
前記ベゼル側重合部および前記カバー側重合部には、前記締結部材が挿通可能な孔が前記交差方向に沿ってそれぞれ形成され、
前記ベゼル側重合部および前記カバー側重合部のうちの少なくとも1つの前記孔は、前記雄ねじ部が締結可能な雌ねじ孔であり、
前記ベゼル側重合部および前記カバー側重合部が前記交差方向に互いに重なり合った状態で、前記締結部材が前記孔に挿通されるとともに前記雄ねじ部が前記雌ねじ孔に螺合することにより、前記ベゼルと前記カバーとが連結されている、
ことを特徴とするシート - 前記交差方向は、前記着脱方向に直交する方向である、
請求項1に記載のシート。 - 前記ベゼルおよび前記カバーのうち少なくとも前記雌ねじ孔が形成されている方の部材は、樹脂によって成形されている、
請求項1または2に記載のシート。 - 前記ベゼル側重合部は、前記ベゼル本体部の外周面から突出し、
前記ベゼル本体部および前記ベゼル側重合部が樹脂によって一体成形され、
前記ベゼル本体部の内周面における外部から見える面には、前記チャイルドシートに関する情報を表示する表示部が形成され、
前記ベゼル側重合部は、前記ベゼル本体部の外周面における前記表示部の裏側以外の位置に配置されている、
請求項1~3のいずれか1項に記載のシート。 - 前記ベゼルは、前記ベゼル本体部の外周面における前記表示部の裏側になる領域を挟む互いに離間した位置にそれぞれ配置された一対の前記ベゼル側重合部を有している
請求項4に記載のシート。 - 前記ベゼルは、前記ベゼル本体部の外周面における互いに離間した位置から突出して設けられている一対の前記ベゼル側重合部を有し、
前記カバー側重合部は、前記一対の前記ベゼル側重合部の間に配置され、
前記締結部材が前記カバー側重合部および前記ベゼル側重合部のそれぞれの前記孔に挿通されるとともに当該締結部材の前記雄ねじ部が前記雌ねじ孔に螺合することによって、前記ベゼルと前記カバーとが連結されている、
請求項1~5のいずれか1項に記載のシート。 - 前記ベゼル側重合部および前記カバー側重合部のそれぞれに形成された前記孔が同軸線上で連通する状態で前記カバーを前記ベゼルに保持する保持機構をさらに備えている、
請求項1~6のいずれか1項に記載のシート。 - 前記保持機構は、前記ベゼル本体部の外周面から前記着脱方向に交差する方向に突出する保持突起と、前記カバー本体部に形成された前記保持突起が嵌合可能な嵌合穴とによって構成されている
請求項7に記載のシート。 - 前記ベゼル本体部および前記保持突起は、樹脂により一体成形され、
前記保持突起は、肉抜き部を有する、
請求項8に記載のシート。 - 前記ベゼル側重合部および前記カバー側重合部のうちの少なくとも1つは、前記締結部材を前記雌ねじ孔に挿入する方向を示す方向表示部を有している、
請求項1~9のいずれか1項に記載のシート。 - 前記方向表示部を有する前記ベゼル側重合部および前記カバー側重合部のうちの少なくとも1つは、前記孔と前記方向表示部とが前記孔の延びる方向と交差する方向で重なり合う位置になるように、樹脂によって前記方向表示部とともに一体成形され、
前記方向表示部は、肉抜き部を有する、
請求項10に記載のシート。
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