CN102673454B - 车用座椅的装饰罩末端固定构造 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种不易从座垫架将固定在座垫的装饰罩的保持架脱开的车用座椅的装饰罩末端固定构造。其由大致J形截面的保持架(10)将装饰罩(7)固定在座垫架(4)的下端部(12b)，该装饰罩(7)对载置在座垫架(4)上的发泡体制成的衬垫(6)进行覆盖，该保持架(10)在装饰罩(7)的末端内侧固定基端并且具有突出到内方的爪片(10b)；其中：在座垫架(4)上，形成用于插入爪片(10b)的第一卡定孔(13)，设有舌状的上部卡定片和下部卡定片(15)；该上部卡定片从该第一卡定孔(13)的上端缘朝下配置在座垫架(4)的背面侧，用于插入、收容装饰罩(7)的基端；该下部卡定片(15)在上部卡定片的下方朝内方而且朝上折曲，用于卡定保持架的爪片(10b)。

Description

车用座椅的装饰罩末端固定构造

技术领域

本发明涉及将座垫的装饰罩固定在座垫架上的车用座椅的装饰罩末端固定构造。

背景技术

以往，作为这样的领域的技术，公开了日本特开2000-189294号公报、日本实开平1-119597号公报等。在记载于这些公报的车用座椅的装饰罩末端固定构造中，在座垫的装饰罩的末端内侧通过缝接等固定J形的树脂制保持架的基端，将该保持架卡合在座垫架的下端部而卡定。另外，在该保持架具有爪片，在座垫架上设有成为钩挂片的下部卡定片，该爪片卡定在该下部卡定片，在座垫架上相对于上述下部卡定片在左右方向不同的位置设置上部卡定片，该上部卡定片能够插入、收容被固定在装饰罩的末端内侧的上述保持架的基端。因此，在沿装饰罩的端缘缝接的长形的保持架插入、收容座垫架的下端部，该保持架的爪片卡定在座垫架的下部卡定片，保持架的基端插入、收容在座垫架的上部卡定片，装饰罩的末端固定在座垫架。

专利文献1：日本实开平1-119597号公报

专利文献2：日本特开2000-189294号公报

发明内容

在上述以往的车用座椅的装饰罩末端固定构造中，相对于座垫架的下部卡定片将上部卡定片配置在左右方向上不同的位置。另外，在随着入座者的入座而容易产生拉伸载荷集中的座垫前面的左右两端部附近，通常按容易反抗该拉伸载荷的方式设置下部卡定片。

在这里，如过剩的载荷输入到座垫的入座者面，则该载荷往上方拉装饰罩末端，由此，J形的保持架以下部卡定片为支点被张开地拉伸。通常，该保持架的张开由上部卡定片限制，但在将上部卡定片、下部卡定片设置在左右方向上不同的位置的公知的构成中，由于在成为张开的支点的下部卡定片上部的张开限制不充分，所以，相对于意外的过度的载荷，不能杜绝保持架脱开的危险。

因此，本发明的目的在于提供一种即使对于过度的载荷也难以从座垫架将固定在座垫的装饰罩的保持架脱开的车用座椅的装饰罩末端固定构造。

本发明的车用座椅的装饰罩末端固定构造，由大致J字形截面的保持架将装饰罩固定在座垫架的下端部，该装饰罩对载置在上述座垫架上的发泡体制成的衬垫进行覆盖，该保持架把基端固定在上述装饰罩的末端内侧并且具有突出到内方的爪片；其特征在于：

在上述座垫架上，形成用于插入上述爪片的第一卡定孔，设有舌状的上部卡定片和下部卡定片；该上部卡定片从上述第一卡定孔的上端缘朝下配置在上述座垫架的背面侧，用于插入、收容上述装饰罩的基端；该下部卡定片在上述上部卡定片的下方朝内方而且朝上折曲，用于卡定上述保持架的爪片。

用于车用座椅的装饰罩末端固定构造的座垫架从座垫架的下端部将保持架绕入到里侧而安装在座垫架，在座垫架的下部卡定片卡定上述保持架的爪片，并且在座垫架的上部卡定片插入、收容保持架的基端。这样，能够将装饰罩的末端固定在座垫架上。

因此，如将过剩的载荷输入到座垫的入座者面，则该载荷往上方拉装饰罩末端，这样，虽然J形的保持架以下部卡定片为支点张开地受拉，但上部卡定片和下部卡定片处于上下而且接近，所以，能够充分地限制在成为保持架的张开的支点的下部卡定片上部的保持架的张开。为此，相对于意外的作用在装饰罩的过度的载荷，没有保持架从座垫架脱开的危险。

另外，在上述第一卡定孔的上下，分别朝内方设置舌状的上部卡定片和下部卡定片，所以，第一卡定孔、上部卡定片、下部卡定片的冲压加工变得容易。

另外，最好在设于上述座垫架的前侧构架部的至少左右两侧形成在上下具有上述舌状的上部卡定片和下部卡定片的第一卡定孔，另外，在该第一卡定孔间的前侧构架部相对于该第一卡定孔形成另外的带上述下部卡定片的第二卡定孔。

这样，保持架不易从保持架容易脱开的前侧构架部的弯曲状的左右两侧脱开，由于在上述带下部卡定片的第二卡定孔未形成舌状的上部卡定片，所以，容易相对于座垫架安装保持架。

按照本发明，固定于座垫的装饰罩的保持架不易从座垫架脱开。

附图说明

图1为表示适用了本发明的车用座椅的装饰罩末端固定构造的座椅构架的一实施方式的立体图。

图2为表示车用座椅的立体图。

图3为沿图2的A-A线的剖视图。

图4为缝接在装饰罩上的保持架的立体图。

图5为表示第一卡定孔部分的主视图。

图6为沿图5的B-B线的剖视图。

图7为表示在第二卡定孔安装了保持架的状态的剖视图。

具体实施方式

下面参照附图详细说明本发明车用座椅的装饰罩末端固定构造的优选实施方式。

如图1及图2所示，座椅构架1具有倾动自如的靠背构架2，在该靠背构架2固定座椅靠背SB，该座椅靠背SB在衬垫的表面上安装了装饰罩。

该靠背构架2的下端通过旋转轴3倾倒自如地安装在座垫架4。在座垫架4，用装饰罩7覆盖用发泡体构成的衬垫6，形成座垫SC。图1所示的座垫架4用金属板形成为匚字形，作为其前侧的前侧构架部12由立起状的前面板12a构成。

如图4所示，在座垫SC的装饰罩7的末端7a，沿装饰罩7的末端7a缝接由柔性树脂材料形成的大致J形截面的、长形的保持架10的基端10d。

该保持架10为以往公知的结构，例如公开于日本特开2000-189294号，具有：通过缝接将基端10d固定在装饰罩7的末端7a的作为背面侧的内侧的主体部10a；从主体部10a的内侧突出的爪片10b；以及，与主体部10a一体地朝爪片10b折回的弯曲部10c。

另外，如图1、图5及图6所示，在随着入座者入座而容易发生拉伸载荷的集中的上述座垫架4的前侧构架部12中的前面板12a的左右及中央，形成保持架10的爪片10b插入的第一卡定孔13、13、13。

在该各第一卡定孔13的上下，设有上部卡定片14和下部卡定片15。

上部卡定片14从第一卡定孔13的上端缘13a朝下配置在上述前侧构架部12中的前面板12a的背面侧，形成为插入、收容上述装饰罩7的基端7a的舌状。

图示下部卡定片15以从前面板12a的下端部12b朝第一卡定孔13的下端缘方向而且上端从前面板12a的背面侧离开地倾斜的方式由台阶部13c、13c形成。该下部卡定片15也可从第一卡定孔13的下端缘13往内侧朝上折曲地延伸设置。即，如上述保持架10的爪片10b能够卡定，则其形状不限于图示。

以上的上部卡定片14的左右的两端开放，在上部卡定片14与前面板12a的背面间从下方插入、收容保持架10的基端10d及主体部10a的上部。因此，保持架10的主体部10a的上部能够处在上部卡定片14与前面板12a的背面间，这样，能够限制保持架10朝上方的移动。

另外，形成于以上的上部卡定片14的下方的下部卡定片15的左右的两端开放，通过将保持架10的主体部10a插入到以上的上部卡定片14，能够将保持架10的爪片10b卡定在下部卡定片15。这样，能够限制保持架10朝下方的移动。

当形成这样的构成的第一卡定孔13、上部卡定片14、下部卡定片15时，朝前面板12a的背侧将前面板12a的下部压入地进行冲压加工，从而能够同时地成形上部卡定片14等，能够提高冲压的加工性。

保持架10的弯曲部10c卡合在前面板12a的下端部12b，并且保持架10的爪片10b卡定在下部卡定片15，从而在上下方向夹住前面板12a的下端部12b，限制保持架10的上下方向的移动，另外，通过用保持架10的弯曲部10c的前端和保持架10的爪片10b夹住前面板12a的内、外面，限制保持架10的前后方向的移动。这样，缝接了保持架10的装饰罩7的末端7a能够固定在座垫架4上，能够防止保持架10的脱开。

这样，用于车用座椅的装饰罩末端固定构造的保持架10由于固定在装饰罩7的末端7a的内面侧上，所以，能够从前面板12a的下端部12b侧绕入到内侧，沿前面板12a的内侧安装，这样，能够在对装饰罩7施加了张力的状态下将装饰罩7固定在前面板12a上。

另外，由于在第一卡定孔13的上下设有上部卡定片14和下部卡定片15，所以，如在装饰罩7施加意外的过度的载荷，则下方的力输入到保持架10整体，以下部卡定片15的上部为旋转支点，在保持架10的爪片10b上作用要从下部卡定片15朝脱出方向旋转的力，但由于在配置于下部卡定片15的上方的上部卡定片14支承保持架10的基端10d侧，所以，能够对保持架10的爪片10b相对于下部卡定片15的卡定状态进行保持。这样，能够限制保持架10的爪片10b在下部卡定片15的上部的张开，能够防止被固定在了座垫架4上的保持架10的脱开。

如图1及图7所示，在形成了上部卡定片14的第一卡定孔13、13、13间，设有未形成上述上部卡定片14的第二卡定孔23、23。即，在各第二卡定孔23的下方设有与上述下部卡定片15相同形状的下部卡定片15A，在该下部卡定片15A上，卡定被卡定在上述上部卡定片14的保持架10的爪片10b。因此，由于在第二卡定孔23没有上部卡定片14，所以，能够容易地将保持架10的爪片10b卡定在第二卡定孔23内，装饰罩7的末端7a的固定作业效率提高。

本发明当然不限于上述实施方式。例如形成了上述上部卡定片14的第一卡定孔13不限于座垫架4的前侧构架部12，也可用于侧构架部16(参照图1)。

附图标记说明

4...座垫架，6...衬垫，7...装饰罩，10...保持架，10a...保持架的主体部，10b...保持架的爪片，10c...保持架的弯曲部，10d...保持架的缝接部，12...前侧构架部，12a...前面板，12b...前面板的下端部，13...第一卡定孔，23...第二卡定孔，14...上部卡定片，15、15A...下部卡定片。

Claims (2)

1.一种车用座椅的装饰罩末端固定构造，由大致J字形截面的保持架将装饰罩固定在座垫架的下端部，该装饰罩覆盖被载置在所述座垫架上的发泡体制成的衬垫，该保持架把基端固定在所述装饰罩的末端内侧并具有突出到内方的爪片；其特征在于：

在所述座垫架的前侧构架部中的前面板上，形成用于插入所述爪片的第一卡定孔，设有舌状的上部卡定片、和下部卡定片；所述舌状的上部卡定片从所述第一卡定孔的上端缘朝下配置在所述座垫架的所述前面板的背面侧，用于插入、收容所述装饰罩的基端；所述下部卡定片，以下端朝向所述第一卡定孔的下端缘方向、上端从所述前面板的背面侧离开地倾斜的方式，朝所述上部卡定片的内方而且朝上折曲，配置在所述前面板的背面侧，用于卡定所述保持架的爪片，所述上部卡定片的左右的两端开放，将所述保持架的基端及主体部的上部从下方插入收容在所述上部卡定片与所述前面板的背面之间，所述保持架的主体部的上部处在所述上部卡定片与所述前面板的背面之间，由此，能够限制所述保持架朝上方的移动。

2.根据权利要求1所述的车用座椅的装饰罩末端固定构造，其特征在于：在设于所述座垫架的前侧构架部的至少左右两侧，形成在上下具有所述舌状的上部卡定片和下部卡定片的第一卡定孔，另外，在所述第一卡定孔间的前侧构架部相对于所述第一卡定孔形成另外的带所述下部卡定片的第二卡定孔。