AT726U1 - Schonbezug für sitze von autos und anderen verkehrsmitteln - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/58—Seat coverings
- B60N2/60—Removable protective coverings
- B60N2/6018—Removable protective coverings attachments thereof
- B60N2/6036—Removable protective coverings attachments thereof by hook and loop-type fasteners
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Description
AT 000 726 Ul
Die Erfindung bezieht sich auf einen Schonbezug für Sitze von Autos und anderen Verkehrsmitteln sowohl in Universalausführung, als auch in Maßanfertigung.
Der bisherige Stand der Technik sind Universal- und Maßschonbezüge verschiedener Qualitäten und Ausführungen, welche die optische Wirkung durch eine Kombination von Mittelstoff und Seitenstoff erzielen, wobei Mittelstoff- und Seitenstoff jeweils zusammengenäht sind.
Das bringt den Nachteil mit sich, daß bei Bedarf nur der gesamte Universal- bzw Maßschonbezug vom Sitz abgenommen und gewechselt werden kann.
Die technische Aufgabe der gegenständlichen Erfindung besteht nun darin, eine selbständige Auswechslung des Mittelteiles des Schonbezuges zu ermöglichen, ohne den gesamten Schonbezug vom Sitz abnehmen zu müssen, und wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auf einem flauschartigen Basis-Schonbezug ein gesonderter, durchgehender Mittelteil aufgrund eines durchgehend am Rand der Rückseite angebrachten Klettverschlusses befestigbar ist.
Durch das Anbringen eines gesonderten, durchgehenden Mittelteiles auf einen Basis-Sitzbezug, der den Sitz vollständig überzieht, wird eine selbständige Auswechselbarkeit des Mittelteiles erreicht. Die Befestigung des Mittelteiles am Basis-Sitzbezug erfolgt durch einen am Rand der Rückseite des Mittelteiles durchgehend aufgenähten Klettverschluß, welcher am flauschartigen Basis-Sitzbezug haftet. Dies ermöglicht nun im Unterschied zum Stand der Technik, eine rasche und leichte Abnehmbarkeit des stark beanspruchten Mittelteiles, ohne den Basis - Sitzbezug abziehen zu müssen. Auch eine kurzfristige Veränderung der Qualität und des 2
Claims (1)
- AT 000 726 Ul Designs des Mittelteiles, wie zum Beispiel durch das Ankletten eines Kunstlederteiles bei extremer Verschmutzungsgefahr, von Fellmittelteilen für den Winter bzw. Baumwollqualitäten für die Sommerbenützung etc^ ist dadurch möglich. Es zeigt die Figur 1 die Vorderansicht eines Autositzes, der mit einem Basis-Schonbezug und einem angekletteten Mittelteil überzogen ist. Die Figur 2 zeigt lediglich zur Veranschaulichung der Anordnung der Basis-Schonbezüge und der Mittelteile in einem Auto zwei Vordersitze und eine Rücksitzbank. Wie in Figur 1 ersichtlich^wird zunächst der Autositz inklusive Kopfstütze von einem Basis-Schonbezug 1 vollständig überzogen. Der Basis-Schonbezug 1 besteht aus einem velourartigen Grundmaterial, welches die Eigenschaft eines Flauschbandes aufweist. Der anklettbare Mittelteil 3 kann aus verschiedenen Materialien bestehen, wie zB. Leder, Kunstleder, Fell , Baumwolle, Polyester, Mischfasern etc.»Dieser in Figur 1 schraffierte Mittelteil 3 wird durchgehend am Basis-Schonbezug 1 durch einen am Rand der Rückseite des Mittelteiles 3 durchgehend angebrachten Klettverschluß 2 befestigt. Anspruch: Schonbezug für Sitze von Autos und anderen Verkehrsmitteln in Universalausführung als auch in Maßanfertigung, dadurch gekennzeichnet, daß auf einem flauschartigen Basis-Schonbezug (1) ein gesonderter, durchgehender Mittelteil (3) aufgrund eines durchgehend am Rand der Rückseite aufgenähten Klettverschlusses (2) befestigbar ist. 3
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT30795U AT726U1 (de) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | Schonbezug für sitze von autos und anderen verkehrsmitteln |
DE29608278U DE29608278U1 (de) | 1995-06-07 | 1996-05-07 | Schonbezug für Sitze von Autos und anderen Verkehrsmitteln |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT30795U AT726U1 (de) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | Schonbezug für sitze von autos und anderen verkehrsmitteln |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT726U1 true AT726U1 (de) | 1996-04-25 |
Family
ID=3487093
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT30795U AT726U1 (de) | 1995-06-07 | 1995-06-07 | Schonbezug für sitze von autos und anderen verkehrsmitteln |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT726U1 (de) |
DE (1) | DE29608278U1 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102016210873A1 (de) | 2016-05-24 | 2017-11-30 | Adient Luxembourg Holding S.à.r.l. | Keder, Sitzbezug und Sitz mit einem Sitzbezug |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1592046A (de) * | 1968-11-18 | 1970-05-04 | ||
FR1593125A (de) * | 1968-11-07 | 1970-05-25 |
-
1995
- 1995-06-07 AT AT30795U patent/AT726U1/de not_active IP Right Cessation
-
1996
- 1996-05-07 DE DE29608278U patent/DE29608278U1/de not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1593125A (de) * | 1968-11-07 | 1970-05-25 | ||
FR1592046A (de) * | 1968-11-18 | 1970-05-04 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE29608278U1 (de) | 1996-08-08 |
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MM9K | Lapse due to non-payment of renewal fee | ||
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