DE8218558U1

DE8218558U1 - Mit dem sicherheitsgurt eines fahrzeuges loesbar verbindbares polster

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Publication number: DE8218558U1
Application number: DE19828218558
Authority: DE
Original assignee: GUNDLACH GEB TEUBER ADELHEID 3071 SCHESSINGHAUSEN DE
Current assignee: GUNDLACH GEB TEUBER ADELHEID 3071 SCHESSINGHAUSEN DE
Priority date: 1982-06-29
Filing date: 1982-06-29
Publication date: 1982-12-23

Description

mein Zeichen: 0198 Gm

Adelheid Gundlach geb. Teuber 3071 Schessinghausen 74

Mit dem Sicherheitsgurt eir.üs Fahrzeuges lösbar verbindbares Polster

Die Neuerung bezieht sich auf ein

Polster, welches mit dem Sicherheitsgurt eines Fahrzeuges lösbar verbindbar ist. An Polster dieser Art wird eine Reihe von Anforderungen gestellt, welche in ihrer Gesamtheit bisher nicht oder nur unvollständig erfüllt werden. Eine wesentliche Forderung ist die leichte Lösbarkeit des Polsters von dem Sicherheitsgurt, denn die Kraftfahrzeuge werden oft von Personen benutzt, welche aufgrund ihrer Konstitution oder Unempfindlichkeit gegen den Druck des Sicherheitsgurtes auf derartige Polster verzichten können, während wiederum an» dere Personen, welche das gleiche Fahrzeug fahren, auf ein derartiges Polster unbedingt angewiesen sind. Eine weitere Forderung, welche an diese Polster gestellt wird, ist, daß das Polster trotz etwaiger Bewegungen der angeschnallten Person stets an der gleichen Stelle sitzen muß, der Sicherheitsgurt sich also relativ zu dem feststehenden Polster leicht bewegen muß.

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Schließlich soll ein derartiges Polster in der Her- I |

stellung billig und in der Handhabung außerordentlich ein- ''

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Hier setzt der Neuerungsgedanke ein. Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Polster dieser Art so zu verbessern, daß alle diese Forderungen in ihrer Gesamtheit einwandfrei erfüllt werden.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß ein Vlies mit einem Mittelteil und beidseitig je einem Seitenteil vorgesehen ist, daß die beiden Seitenteile übereinanderklappbar und mittels eines Klettenverschlusses miteinander lösbar verbindbar sind, daß die eine Seite des Mittelteiles mit dem Polster verbunden ist und daß auf der anderen Seite des Mittelteiles eine Gleitfläche angeordnet ist.

Durch die besondere Anordnung und Ausbildung des Vlieses sowie des Klettenverschlusses ist eine außerordentlich einfache Verbindung mit dem Sicherheitsgurt möglich, die auch von behinderten oder ungeschickten Personen leicht in die Lösestellung überführt werden kann. Darüber hinaus sorgt die besondere Anbringung der Gleitfläche für eine praktisch reibungslose Relativbewegung zwischen dem Polster einerseits und dem Sicherheitsgurt andererseits mit der Folge, daß trotz der Bewegung des Sicherheitsgurtes das Polster seine festgesetzte Stellung nicht verläßt.

Auch kennzeichnet sich das neuerungsgemäße Polster durch ein Minimum an Teilen, ein Vorteil, der sich auf die Herstellungskosten außerordentlich günstig auswirkt.

Ein Ausführungsbeispiel des neuerungsgemäßen Polsters ist nachstehend anhand der Zeichnung noch etwas näher veranschaulicht. In dieser zeigen in rein schematischer Weise:

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Fig. 1 einen senkrechten Schnitt durch das Polster gemäß der Neuerung in der Außerbetriebsstellung,

Fig. 2 einen senkrechten Schnitt durch das Polster gemäß der Neuerung in der Anlegestellung, in welcher es mit dem Sicherheitsgurt des Fahrzeuges lösbar verbunden ist,

Fig. 3 eine isometrische Darstellung der Anordnung nach Fig. 2.

Mit 1 ist das Polster bezeichnet, welchGs zur Min« derung des Druckes an dem Sicherheitsgurt 2 (Figuren 2 und 3) lösbar angebracht wird. Das Polster 1 kann einen Schaumstoff kern besitzen, der von einem geeigneten Stoff umhüllt ist. Selbstverständlich kann das Polster 1 auch in anderer Weise aufgebaut sein.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform ist in der Mitte des Polsters 1 eine Aussparung 3 vorgesehen. Man kann aber auch auf diese Aussparung 3 verzichten, so daß an der oberen Seite des Polsters 1 eine glatt durchgehende Fläche zu verzeichnen ist.

Mit der Bezugsziffer 4 ist ein Vlies angedeutet, welches aus einem Mittelteil 4a u/id beidseitig je einem Seitenteil 4b, 4c besteht. Wie die Figuren 2 und 3 zeigen, sind die beiden Seitenteile 4b, 4c übereinander klappbar und mittels eines Klettenverschlusses 5a, 5b miteinander lösbar verbindbar. Da Klettenverschlüsse ganz allgemein bekannt sind, kann auf weitere Einzelheiten verzichtet werden. Es genügt vielmehr der Hinweis, daß der Klettenverschluß aus einem Streifen mit Widerhaken 5a und aus einem filzartigen Gewebe 5t> besteht, in welches die Widerhaken klettenartig eingreifen.

Die eine Seite des Seitenteiles 4a ist mit dem Polster 1 verbunden, während auf der anderen Seite des Mittelteiles 4a eine Gleitfläche 6 angeordnet ist. Das Material dieser Gleitfläche 6 wird so gewählt, daß in der angelegten Stellung des Polsters 1, in welcher der Sicherheitsgurt 2 mit dieser Gleitfläche 6 unmittelbaren Kontakt hat, praktisch keinerlei Reibungskräfte zwischen dem Sicherheitsgurt 2 einerseits und dieser Gleitfläche 6 andererseits auftreten, so daß etwaige Bewegungen des Sicherheitsgurtes 2 auf die Gleitfläche 6 und damit auf das Polster 1 nicht übertragen werden. Zweckmäßig besteht diese Gleitfläche 6 aus dem gleichen Material wie der Sicherheitsgurt 2.

Claims

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Polster, welcher mit dem Sicherheitsgurt eines Fahrzeuges lösbar verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet , daß ein Vlies (4) mit einem Mittelteil (4a) und beidseitig je einem Seitenteil (4b; 4c) vorgesehen ist, daß die beiden Seitenteile (4b; 4c) übereinanderklappbar und mittels eines Klettenverschlusses (5a, 5b) miteinander lösbar verbindbar sind, daß die eine Seite des Mittelteiles (4a) mit dem Polster (1) verbunden ist und daß auf der anderen Seite des Mittelteiles (4a) eine Gleitfläche (6) angeordnet ist.