CN105916742A - 用于激活车辆组件的车辆系统 - Google Patents

Abstract

用于激活至少一个车辆组件以提供对车辆的访问的车辆系统。第一接收器(1、10)操作成获得至少包括电子装置(130)的第一识别数据的无线信号；存储至少第二识别数据的存储器装置；第二接收器(120)，操作成检查匹配车辆访问钥匙(140)的存在，并且如果第一识别数据与至少第二识别数据匹配，则至少第二接收器操作成检查匹配车辆访问钥匙的存在。

Description

用于激活车辆组件的车辆系统

技术领域

本公开涉及一种提供对车辆的访问的车辆系统。

背景技术

典型的燃料发动机车辆配备有至少一个电池以能够起动内燃机并且给在发动机关闭的车辆停车期间不能完全断电的车辆系统提供电能。在停车期间需要电能的车辆系统例如是防盗警报和中控锁系统。随着越来越多的电子系统用于车辆中，从电池中流出的静态电流的量也因此成为在车辆静止一段时间后能重新起动车辆的重要因素。

驾驶员接近车辆通常是不是由车辆监测的，因为能够感应到车辆钥匙的智能钥匙系统会消耗太多的电能以随时监测钥匙。作为替代，使用者必须明确地执行某些动作以唤醒车辆系统，如触摸门把手。门把手可包括，例如，电容传感器，其根据触摸包括电容传感器的把手为中控锁系统返回唤醒信号。然后中控锁系统能够检查适当的车辆访问钥匙是否在范围内。只有在能够与匹配的车辆访问钥匙建立通信后，车辆才会响应于所需的使用者的动作(如对于无钥匙进入系统，在触摸把手时解锁车门)。

发明内容

因此，本发明的一个目的是提供一种激活至少一个车辆组件以授权访问车辆的车辆系统，其中第一接收器操作以获得来自电子装置的至少包括第一识别数据的无线信号。将第一识别数据与存储在车辆中的识别数据进行检查，如果检查结果是肯定的，其意味着接收到的识别数据与存储的或者产生的识别数据匹配，第二接收器检查匹配车辆访问钥匙。如果第二检查过程返回正的结果则允许车辆的更多的动作。

在实施例中，还被允许的动作可包括，电子装置的无线信号，包括用于打开车门和窗、车辆后备箱盖、自动后挡板、燃料注入口或者充电孔门闩、充电拨塞、遮阳棚或者活动顶棚系统的控制命令。车辆系统偏好还能够传递到汽车，其允许多个有利的被动的且动态的车辆或车辆系统的偏好设置。在一个实施例中，第一接收器是蓝牙低能量接收器。第二接收器的关闭、休眠或者备用模式能够被用于节省附加的电能。在一个实施例中，车辆系统还另外包括车辆摄像机和图像识别装置以检查图像中的人或人的姿势以及启动车辆系统控制命令。

从下文给出的详细描述，本发明的更多的适用范围将变得明显。但是，应当明白，详细描述和特定的实施例，虽然按要求为本发明的优选实施例，但只是用于描述的方式给出，因为从这种详细的描述来看，对本领域技术人员来说，在本发明的原理和范围内各种变化和改进将变得很明显。

附图说明

详细描述特别涉及的附图包括：

图1提供了用于提供对包括两个接收器以激活车辆功能的车辆的访问的车辆系统的系统概图；

图2是根据本发明一个实施例的激活车辆组件的过程的流程图；

图3是根据本发明一个实施例的激活车辆细件的过程的流程图；

图4是根据本发明一个实施例的激活车辆组件的过程的流程图；

图5是根据本发明一个实施例的激活车辆组件的过程的流程图；

图6示意性地描述根据本发明一个实施例，车辆使用者携带电子装置和车辆钥匙从不同方向接近车辆。

图7示意性地描述根据本发明一个实施例，车辆使用者携带电子装置和车辆钥匙使用语音指令接近车辆。

图8示意性地描述了根据本发明一个实施例的与电子装置联通的示例性的第二和第三电子装置。

具体实施方式

根据一个实施例，示例性的乘客车辆600包括激活至少一个车辆组件150的车辆系统100。车辆组件150能够是车辆上能够被至少另一个车辆600内部或外部组件激活的任意组件。车辆组件150可以被电激活或者直接或非直接地通过其它细件激活，例如通过操作开关或调节电流或电压的组件，如但不限于机械或固态继电器、半导体开关(可控硅整流器、晶体管、MOSFET-、CMOS装置、绝缘型双极型晶体管(IGBT)等)。例如，通过车辆接收器接收特定的无线信号，车辆的燃料注入口门可以通过驱动机动机械被解锁或者机械打开以打开燃料注入口门。在接收到信号后，可以有不同的电路，如用于解密接收到的信号、校验信号、解释信号、传送或提供信号以驱动与燃料注入口门连接并可操作地打开该门的电机。信号处理过程也可以用于任何其它车辆组件150。

图1提供了包括第一和第二接收器110、120以激活车辆组件150或功能的车辆系统100。车辆使用者正在携带电子装置130和匹配车辆访问钥匙140接近车辆600。如果电子装置130在第一接收器110的接收范围601内的话，电子装置130能够输出无线信号135以与第一接收器110通信。该信号能够是蓝牙低能量信号。蓝牙低能量是专门设计的提取非常少量的能量，从而这些传送和接收装置是非常节能的。特别是，当用于车辆600时，这些装置能够长时间接收无线信号135而不需要因为当车辆600停车时的静态电流命令而被关闭。当使用者接近车辆600时，当装置130位于第一接收器110的接收范围601中时，第一接收器110得到来自电子装置130的无线信号135。

电子装置130的无线信号135包括第一识别数据。在一个实施例中，数据包括识别码，从而车辆系统100能够验证电子装置130的特定车辆使用者处于接收范围601中。车辆系统100包括存储有第二识别数据的存储器111或存储器装置。存储器111能够存储多于一组的第二识别数据。当有多于一个使用者使用车辆600时，这是有利的。通过存储多组识别数据，如果使用者各使用不同组的第一识别数据，则车辆600能够区别使用者和他们的偏好。识别数据还能够根据预定的方法动态产生以及动态检查，从而在访问车辆600时提供更高的安全级别。识别数据还能够被电子装置130加密以及被车辆系统100加密。

如果第一识别数据与存储在存储器111中的至少第二识别数据匹配，则第一接收器110发出控制信号到第二接收器120，以通过无线信号145访问匹配的车辆访问钥匙140。如果第二接收器120正确地识别出车辆钥匙作为匹配的车辆访问钥匙140，则至少一个车辆组件150被激活或操作。

车辆组件150包括但是不限于中控锁系统、车门、车辆后备厢盖、自动后挡板、燃料注入口门或者充电孔门闩、充电拨塞、开窗器、遮阳棚、活动顶棚系统、车辆娱乐信息系统、导航系统、无线电系统、气候控制、座位或者镜子调节、方向盘调节、踏板调节、外部或内部车灯、驾驶员辅助系统或车辆摄像机。

车辆使用者还能够通过从匹配的车辆访问钥匙140直接发送无线信号145来激活至少一个车辆组件150。

对于无钥匙车辆访问系统，已知(如EP1726753B1)其是根据由电容传感器检测到的触摸车门把手。然后无钥匙访问系统被激活并且接收器检查匹配车辆访问钥匙140的存在。

通过建议所发明的车辆系统100，使用者之间的互动会有利地更加简化。不但不需要使用者接触传感器就可以在较早激活中央门锁，并且整个车辆600或选择的车辆组件150能够被更早地激活。如果使用者不必接触车辆传感器就能够打开车辆，则如果他带着一些东西并返回车辆，那么这就是特别有帮助的。在这种情况下，车辆还能够打开自动后挡板。

一些车辆娱乐信息系统需要明显的启动时间以加载并启动软件、传感器、接收定位数据(如GPS数据)或无线电数据(如卫星无线电信号)，激活燃料泵、预热发动机或启动车辆舒适系统等。由于能够减少这些启动时间，所以车辆使用者的体验大大提高。另外，通过建议的车辆系统100，使用者仍然能够像往常一样用他的标准车辆钥匙140打开车辆600。因此，如果使用者忘记了他的附加的电子装置130、电子装置的电池电量低、使用者携带的电子装置130被有意或无意关闭，建议的车辆系统100是有利的。而且，就像今天常见的那样，通过车辆访问钥匙140临时使用者也能够使用车辆。

包含不同装置，如电子装置130和车辆访问钥匙140的第一和第二识别步骤的结合大大提高了使用者与车辆600之间的互动的可能性。在一个实施例中，电子装置130能够与车辆600交换使用者特定的设置。例如，如果使用者正在听特定的无线电台、特定的歌曲或者查找一个或多个导航目的地地址，则电子装置130能够将相应的数据提交给车辆娱乐信息、无线电或导航系统。当访问车辆600时，无线电或娱乐信息系统将继续播放他选定的无线电台或者使用者正在听的当前的歌曲。当访问车辆600时，导航系统将把使用者目前搜索的地址呈现在电子装置130上或者其它类似计算机或平板电脑的电子装置上。地址被直接传送到电子装置130或存储在电子装置130、计算机或车辆600可以访问的服务器上。

在另一个实施例中，电子装置130是可以执行应用的电话，例如智能电话。在应用中，使用者可以定义当接近车辆600时不同使用者的车辆设置，如打开特定车门、打开无线电、转到特定的台、启动发动机、打开遮阳棚、只有当车辆光线传感器检测到阳光照耀或者通过接收到的气象数据并且时间是上午11:00到下午04:00之间时才打开遮阳棚。也可以基于一定的规则定义地理位置，例如如果太阳照耀并且如果车辆在家庭位置或者在海滩位置则打开遮阳棚。

在另一个实施例中，当进入第一接收器110能够与电子装置130通信的车辆600周围的范围中时，使用者可以选择激活电子装置130的麦克风。使用者可以说出预定的命令，如“打开后备厢并且举升滑动门”、“关闭无线电”、“将无线电转到KXYZ台并且打开遮阳棚”。这些语音命令被电子装置130或者被电子装置130将语音命令发送到的服务器解密。电子装置130从服务器接收特定的车辆命令反馈，然后电子装置130将其发送到车辆600。需要的服务器连接的另一个实施例是“导航到5英里内最便宜的加油站”。服务器将在5英里范围内查找加油站及它们的油价，并且为电子装置130选择最便宜的加油站的地址，以作为目的地指令送给车辆导航系统。

在另一个实施例中，电子装置130存储车辆600停车的地点和方向。当使用者接近车辆600时，电子130分析使用者正接近车辆600的方向。如果使用者正从一侧接近车辆600，则打开该侧的门或滑动门。如果使用者从后侧接近车辆，则后备厢门或自动后挡板打开。

也有这样的情况，车辆使用者可能在其从后侧接近车辆600时也不想打开后备厢盖。因此，在另一个实施例中，当车辆使用者从后侧接近车辆600时，车辆600打开车辆后摄像机620。车辆摄像机620可以检测预定的姿势，如使用者抬脚、使用者在车辆600底下摆动脚或者以特定的姿势站立一段时间，以证实使用者的意图从而打开车辆后备厢盖、滑动门或自动后挡板等。

在另一个实施例中，在第一接收器110的可接受范围601中的携带电子装置130的预定动作被解释作为激活至少一个车辆组件150的指令。动作姿势的一些例子是：使用者从一侧接近车辆600，停止并且向后走；使用者跳起；使用者挥动电子装置130。任何动作姿势都能够与使用者的语音输入结合以识别为车辆控制命令。例如，如果使用者在车门处停止并向后走，并且说“打开”，则该动作被识别，但门只是当系统识别随后的或者同时的语音命令输入时才被打开。

在另一个实施例中，使用者穿着的可穿戴的、第二电子装置820，如智能手表，装配有至少一个动作传感器或麦克风。电子装置130与第二电子装置820通信。电子装置130和第二电子装置820之间的通信能够被实现，如通过使用蓝牙、蓝牙低能或者蓝牙LAN连接。第二电子装置820检测使用者的动作或语音输入并且传送到电子装置130。如上所述，然后使用者的输入在电子装置130中处理。

在另一实施例中，选择能够被最佳识别的电子装置130或第二电子装置820的语音或姿势输入作为预定的姿势或语音输入。如果使用者的电子装置130放置在口袋或包中时，这是特别有利的。那样的话，语音输入可以被第二电子装置820最好识别，因为语音可能被包围他的衣服或包抑制。相反的，类似停止和向后走的动作姿势可能被装在口袋中的电子装置130更好地识别。如果第二电子装置820是带在使用者腕部的智能手表，则其可以在停止或向后走时挥动他的胳膊。因此，停止姿势可能也不会被电子装置130识别。

在另一个实施例中，第三可穿带电子装置830包括摄像机。第三电子装置830与电子装置130通信。例如，第三电子装置830能够是智能眼镜840的一部分，如谷歌眼镜^TM可穿戴计算机装置。智能手表也能够包括摄像机。在第三电子装置830的摄像机、或者之后对第三电子装置830拍摄的图像的图像识别处理步骤识别车辆600(如通过识别牌照、构造、模型和颜色等)的情况下，这能够被考虑作为使用者输入并且电子装置130像上述那样处理。而且，在图像处理和摄像机830拍摄的图像的图像识别步骤中，其能够检测使用者从哪个方向接近车辆600而不用附加使用至少一个动作传感器。例如，如果在图像中识别出了车辆的牌照并且识别出了车辆的后方，如确定出后备厢盖，则当使用者接近车辆600时后备厢盖打开。在另一个实施例中，如果识别出车辆600且使用者在车门前停止，接下来的由第三电子装置830的摄像机拍摄的车辆的图像，包括相应的车门，将是非常相似的。这被解释为使用者想打开特定的车门。然后车辆打开命令被电子装置130发送到第一接收器110。只有如果第二接收器120识别到匹配的车辆访问钥匙140，随后相应的车门才会打开。

在另一个实施例中，使用者手部或手指的指点姿势被摄像机830或随后的图像或姿势识别系统检测到。如果使用者指向特定的车门、窗或后备厢盖，则相应的车辆组件150被激活以打开门、窗或后备厢盖。通过相应的滑动或摆动动作能够打开滑动门。上述所有输入能够被结合或并行使用，从而使用者能够根据他的环境的特点使用任何上述输入命令。很清楚，如果使用者两只手都拎有购物袋，则手部姿势输入就是不合适的。

根据至少一个车辆组件150的状态或模式，车辆控制命令能够是相反的。例如，如果在打开状态之前使用同样的输入，则能够关闭打开的门、后备厢或遮阳棚。同样可能的是，使用者也能够为打开和关闭定义不同的姿势。

图2是根据本发明一个实施例的激活车辆组件150的过程的流程图；车辆系统100激活至少一个车辆组件150以提供对包括第一接收器110的车辆600的访问。在步骤202中，第一接收器110接收无线信号135，优选地信号符合蓝牙低能量标准。无线信号135包括由电子装置130发送的第一识别数据。能够使用现有技术领域已知的加密/解密方法预先加密和解密这些识别数据，车辆使用者能够使他的至少一个电子装置130与车辆600配对。在配对过程中，第一识别数据被交换。

在步骤203中，接收到的第一识别数据与存储在车辆600的存储器111中的信息相比。如果信息与第一识别数据匹配，则方法返回步骤202，等待从无线信号135接收到新的第一识别数据。可选的，使用者也能够通过插入机械访问钥匙141打开车辆。这在图3中描述，从步骤310开始。如现有技术所周知的，在步骤305中车锁中有匹配车辆访问钥匙的机械识别且启动车辆600的发动机，附加的RFID芯片信号被从机械钥匙中读出并且在启动步骤中验证。图2中的步骤202到206对应于附图3中的步骤302到306。

如果接收到的第一识别数据与车内的存储数据匹配，则步骤204启动第二接收器120发送信号或者从车辆访问钥匙140接收钥匙信号。如果第二接收器120检测到钥匙信号145，在步骤205中检查该信号是否是匹配车辆访问钥匙信号145。其对应于检查机械锁定中的钥匙，如图3步骤305，如果使用者使用机械锁打开车辆，例如由于车辆没有安装无钥匙进入系统。

如果车辆访问钥匙140不匹配，则方法返回步骤202以等待来自电子装置130的第一识别数据。例如，如果车辆使用者没有带车辆访问钥匙140或者带了错误的车辆访问钥匙140，则虽然第一识别数据与车辆600中存储的第二识别数据匹配，也不会被允许访问车辆600。在一个实施例中，关于丢失或弄错车辆访问钥匙140的信息被反馈到电子装置130，其给使用者触觉、视觉或语音反馈。

如果车辆访问钥匙140匹配相应的车辆600，则在图2的步骤206或图3的步骤306中将接收到车辆打开指令。使用者现在能够打开门并进入车辆600。

图3包括一个附加步骤307，其中第一接收器110通过电子装置130的无线信号135接收到车辆的偏好。这些偏好可以包括开特定门、打开无线电、转到特定的台、启动发动机、设置加热器或调节空气到预定的温度、打开遮阳棚等的数据。

也可能是更复杂的偏好设置，例如只有当车辆光线传感器或者接收到的天气数据检测到阳光照耀、温度在阈值以上、日期是四月一日到十月十五日之间而且实际时间位于预定时间段，如上午11:00到下午4:00时才打开遮阳棚。

也可能基于规则定义地理定位，例如只有当太阳照耀并且如果车辆在家庭位置或者在任何预定的位置或者在预定的区域时才打开遮阳棚。为了这样做，当打开车辆时车辆600将其位置提交给电子装置130。可选地，当离开或锁定车辆600时，电子装置130存储位置。在另一个实施例中，使用者也可以限定，在围绕购物中心的一个区域中，他希望当车辆600没有锁定时，车辆一直打开后备厢。相应的语音命令应当是“当在购物中心XYZ接近锁定的车辆时，设置偏好为打开后备厢”。

图4示出了根据本发明一个实施例的激活车辆组件150的过程的流程图；步骤402和403对应于图2的步骤202和203。在该实施例中，第一接收器110是蓝牙低能量接收器，特别设置得提取非常少量的能量。如果使用者离开并锁定车辆600，则第二接收器120也完全断电或者切换到低能量模式。在该模式第二接收器120不能检查匹配车辆访问钥匙140。当前市场上可用的具有远程车辆访问钥匙的车辆会在锁定后会定期检查相应的车辆访问钥匙140，因此其需要大量的能量。无钥匙进入系统也需要使用者执行一个特定的动作，从而接收器能够检查匹配车辆访问钥匙140。在图4所示的实施例中，当检查第一识别数据是肯定的之后，第一接收器110唤醒第二接收器120。当接近车辆600时，使用者不需要执行特定的动作就可以完成这些。

在步骤405中，其检查使用者是否携带匹配车辆访问钥匙140。如果第二授权步骤的检查是肯定的，则在步骤407中车辆600接收指令激活至少一个车辆组件150，例如，解锁车门。另外，在步骤408中打开后视摄像机620。在步骤409中，通过图像识别步骤(未示出)车辆系统100检测后视摄像机620的至少一个图像或视频流中的特定姿势。如果在步骤409中检测到预定姿势，则在步骤410中车辆系统100通过第一接收器从电子装置130接收车辆偏好。这些偏好可以包括，例如，自动滑动门或自动后挡板、窗户的遮阳棚或者可活动顶棚的打开指令。

图5是根据本发明一个实施例的激活车辆组件150的过程的流程图；方法步骤502到507对应于图4的步骤402到407。另外，在步骤508中，车辆系统100接收至少一个附加的控制命令。由于匹配电子装置130的数据以及匹配车辆访问钥匙140的之前授权步骤的检查是肯定的，所以现在其可能直接从电子装置130直接给车辆600发送附加的控制命令，例如，在车门解锁后，电子装置130通过集成的麦克风接收语音命令。可选择的，麦克风集成在车辆中。这些命令能够被电子装置130直接识别的预置的语音命令，如打开后备厢、打开窗、打开遮阳棚。如果电子装置130没有与服务器数据连接，则一组预置的命令特别更好。如果电子装置130是具有数据连接的智能手机，则其也能够接受自然语言的附加的语音命令。该输入被送到服务器进行解密，相应的车辆控制命令被送回到智能手机，然后其能过固定的数据信道将这些传送到车辆600。附加控制命令的一个例子可以是“打开活动顶棚。从音乐库中播放歌曲xyz。导航到3英里内最便宜的加油站然后到最近的大众零售商那里。”在另一个实施例中，使用者还能够通过语音命令输入从车辆600中请求信息：“告诉我燃油水平以及最后一次加油日期”。

图6示意性地描述根据本发明一个实施例，车辆使用者携带电子装置130和车辆存取钥匙140从不同方向接近车辆600。在第一示例中，车辆使用者从后面接近车辆600。虚线601示意性地表示了第一接收器110的接收范围601。在位置610处，车辆使用者访问第一接收器110的接收范围601。现在电子装置130的第一识别数据能够被第一接收器110接收。如果验证是肯定的，则第一接收器110唤醒第二接收器120并且检查匹配车辆访问钥匙140。如果检测到匹配车辆访问钥匙140，则所有车门都解锁。

在另一个实施例中，电子装置130存储停车位置及车辆600的朝向。在该例子中，电子装置130是具有GPS以及动作或加速度传感器的智能手机。现在当使用者接近车辆600时，电子装置130或者服务器上的计算机可执行程序能够确定智能手机的当前位置以及使用者接近车辆位置的方向。如果使用者从后面接近车辆并且在点610访问接收范围601，则智能手机和第一接收器110互相通信。智能手机被识别为成功配对以与车辆600交换第一识别数据的装置。由于使用者从后面接近车辆600，所以激活后视摄像机620的车辆控制命令被发送到车辆600。使用者在后备厢盖之前停止并且在车辆600中的图像识别能够识别后视摄像机620拍摄的图像或视频流中的人。车辆系统100注意到使用者正在车辆600的后方等待，如超过预定时间，例如超过两秒，随后打开后备厢盖并且激活自动后备厢盖开启器。

在另一个示例中，使用者从车辆600的驾驶员侧的位置611进入接收范围601中。电子装置130或者远程服务器程序分析电子装置130的GPS或动作数据，并且与车辆600的方向和位置相比较。确定，使用者从驾驶员侧接近车辆600，随后解锁驾驶员侧的车门。

图7示意性地描述根据本发明一个实施例，车辆使用者携带电子装置130和车辆钥匙140接近车辆600。在所述实施例中，使用者在进入第一接收器110的接收范围601之前激活电子装置130的语音识别。在步骤701中，他发送语音命令“打开窗户和后备厢。导航到540大学大街，Palo Alto”。在步骤702中，电子装置130确定需求“窗户和后备厢将被打开。目的地将设定为540大学大街，Palo Alto”。这时，电子装置130不与车辆600通信，并且将相应的车辆命令存储在电子装置130中。当使用者从点710进入第一接收器110的接收范围601时，电子装置130与第一接收器110交换第一识别数据。如果使用者还携带车辆访问钥匙140，则车辆系统100接受之前输入的车辆命令，并打开所有窗户和通过激活自动后备厢盖开启器打开后备厢盖。激活导航系统并且将提交的地址设置为目的地。在另一个实施例中，当使用者进入接收范围601中时，车辆内部或外部麦克风(未示出)被激活。车辆使用者能够直接将语音命令输入到车辆的麦克风中，如当站在车辆后备厢前时，他能够说“打开后备厢盖”，以打开后备厢盖。

图8示意性地描述了与电子装置130通信的示例性的第二和第三电子装置820、830。在该实施例中，使用者能够将第二和第三电子装置820、830与电子装置130配对。在该示例中，第二电子装置820是具有内置麦克风(未示出)和位置及动作传感器(未示出)的智能手表。第三电子装置830是集成到智能眼镜840中的可穿戴摄像机。第二和第三电子装置820、830与电子装置130无线通信，如例如蓝牙、蓝牙低能量以及Wi-Fi连接，这些装置还可以互相无线通信。配对装置是电子装置130的附加输入装置。例如，智能手表是使用者戴在腕部的附加的输入装置。使用者能够通过移动他的手臂容易地访问智能手表，包括手表的各种输入传感器。例如，他能够通过手表的集成麦克风录制语音命令，通过无线信号将其传送到电子装置130。然后通过数据连接将语音命令发送到服务器以解释语音命令并送回车辆控制命令。这些命令被从电子装置130送到车辆600。

使用者也可以在智能手机的显示屏上得到指示，电子装置130是否位于车辆600的第一接收器110的接收范围内。当在点811进入车辆600的接收区域601时，该指示也可以触觉性地给出，如短暂的机械波动，或者通过手表的音频输出给定。

当然，上面提到的装置的数量和名称可以互换。例如，电子装置130可以是智能手表，并且第二电子装置820可以是智能电话，并且第三电子装置可以是智能眼镜。电子装置130可以是具有至少一个无线接口的任何便携电子装置，包括但不限于移动电话、智能手表、智能眼镜、平板装置、密钥卡、访问卡、便携游戏装置、便携多媒体播放器或者便携音乐播放器。

虽然上面已经详细描述了一些例证性实施例，但是如包括在本申请中的权利要求所描述和限定的变化及改进存在于本发明的范围和精神内。

Claims (14)

1.一种激活至少一个车辆组件以提供对车辆的访问的车辆系统，所述车辆系统包括：

第一接收器，其能操作以获得至少包括电子装置第一识别数据的无线信号；

存储至少第二识别数据的存储器；和

至少第二接收器，其能操作以检查匹配车辆访问钥匙的存在，如果所述第一识别数据与所述至少第二识别数据匹配则第二接收器能操作以检查匹配车辆访问钥匙的存在。

2.如权利要求1所述的车辆，其中第一接收器或者至少第二接收器能操作以获得用于车门、车辆后备厢盖、燃料注入口、充电孔门闩、充电拨塞、至少一个窗户、遮阳棚或者活动顶棚系统的车辆打开指令的数据的无线信号。

3.如权利要求1所述的车辆系统，其中第一接收器或者至少第二接收器能操作以获得包括车辆系统偏好的数据的无线信号。

4.如权利要求3所述的车辆系统，其中车辆系统偏好包括导航系统、无线电或娱乐信息系统、气候控制、座椅调节、方向盘调节或至少一个驾驶员辅助系统的数据。

5.如权利要求1所述的车辆系统，其中第一接收器是蓝牙低能量接收器。

6.如权利要求1所述的车辆系统，其中至少第二接收器可以操作成基于来自第一接收器的信号从第一操作模式切换到第二操作模式。

7.如权利要求6所述的车辆系统，其中至少第二接收器的第一操作模式在第一操作模式中不使用功率或者相对于这个接收器的第二操作模式使用较少的功率。

8.如权利要求1所述的车辆系统，还包括：

车辆摄像机；和

图像识别装置；

其中，所述车辆系统能够操作成通过车辆摄像机获得至少一个图像或者视频；

其中，所述图像识别装置可操作成检查图像或视频中的人或人的预定姿势，以及

其中，如果识别到人或人的预定姿势并且第二接收器接收到匹配车辆访问钥匙，则车辆系统启动至少一个车辆控制命令。

9.如权利要求8所述的车辆系统，其中车辆控制命令包括：打开自动后挡板或车门；打开至少一个外部或内部灯光；或者打开车辆无线电或者娱乐信息系统。

10.一种包括权利要求1的系统的车辆。

11.一种激活至少一个车辆组件以提供对车辆的访问的方法，所述方法包括：

通过第一车辆接收器接收包括第一识别数据的无线信号；和

比较第一识别数据与存储在车辆的存储器装置中的第二识别数据；

其中，如果第一识别数据与第二识别数据匹配，则对至少第二车辆接收器的接收范围中的匹配车辆访问钥匙的存在进行检查。

12.如权利要求11所述的方法，其中第一接收器接收与至少一个车辆系统偏好有关或包括用于激活至少一个车辆组件的至少一个车辆控制命令的附加数据。

13.如权利要求11所述的方法，其中第一识别数据用无线接口从便携电子装置发送。

14.如权利要求13所述的方法，其中便携电子装置是移动电话、智能手表或智能眼镜。