CN108471415A - 一种车载电子设备、电子设备及其接收、发送信息的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车载电子设备、电子设备及其接收、发送信息的方法，以提高车辆与外部设备的交互效率，简化车辆与外部设备的交互过程。所述车载电子设备，包括：第一处理部件以及与所述第一处理部件连接的第一存储部件，其中，所述第一存储部件中存储有第一密码信息以及车辆信息；所述第一处理部件用于在接收到外部的电子设备发送的包括第一动态密码的连接请求时，根据接收到该所述连接请求时的第一时间、存储在所述第一存储部件的所述第一密码信息以及所述车辆信息，生成第二动态密码，并在确定所述第二动态密码与所述第一动态密码匹配时，接收外部的所述电子设备发送的信息。

Description

一种车载电子设备、电子设备及其接收、发送信息的方法
技术领域
本发明涉及半导体技术领域，尤其涉及一种车载电子设备、电子设备及其接收、发送信息的方法。
背景技术
在现代生活中，驾车出行越来越普及，应用于机动车内的各类车载电子设备也越来越呈现出高端、智能化的趋势。
目前，车辆设备在出现违规停车，通常是由交警手动在车外壳贴纸质罚单，在进行处理年检和/或保险事务，需要将车开到指定车辆管理单位手动贴附纸质年检和/或保险条码，以及在停车场停车后需要与停车场管理人员进行手动缴纳停车费，致使车辆与外部设备进行交互时，存在交互效率较低，较为复杂、费时的问题。
发明内容
本发明提供一种车载电子设备、电子设备及其接收、发送信息的方法，以提高车辆与外部设备的交互效率，简化车辆与外部设备的交互过程。
本发明实施例提供一种车载电子设备，包括：第一处理部件以及与所述第一处理部件连接的第一存储部件，其中，所述第一存储部件中存储有第一密码信息以及车辆信息；
所述第一处理部件用于在接收到外部的电子设备发送的包括第一动态密码的连接请求时，根据接收到该所述连接请求时的第一时间、存储在所述第一存储部件的所述第一密码信息以及所述车辆信息，通过预设规则生成第二动态密码，并在确定所述第二动态密码与所述第一动态密码匹配时，接收外部的所述电子设备发送的信息；
其中，所述第一动态密码为服务器根据所述电子设备发送的所述车辆信息、接收到该所述车辆信息时的第二时间、以及存储在所述服务器的第一密码对应信息，通过所述预设规则生成并发送给所述电子设备的动态密码，所述第一密码对应信息与所述第一密码信息相匹配，所述第一时间和所述第二时间的差值小于或等于预设时长。
可选的，所述第一处理部件还用于在接收到车主携带的电子设备发送的连接请求时，将所述信息发送给车主携带的电子设备。
可选的，所述第一密码信息包括第一随机数种子和第一静态密码，所述第一密码对应信息包括第一对应随机数种子和第一对应静态密码。
可选的，所述车载电子设备还包括与所述第一处理部件连接的显示屏以及蓝牙部件；
所述显示屏用于显示车辆的年检和/或保险信息；
所述第一处理部件具体通过所述蓝牙部件与外部的电子设备通信。
可选的，所述显示屏为电子墨水显示屏。
本发明实施例还提供一种电子设备，所述电子设备用于与本发明实施例提供的所述车载电子设备通信，其中，所述电子设备包括：
第二处理部件，用于将车辆信息发送给服务器，并在接收到所述服务器发送的第一动态密码时，向所述车载电子设备发送包括第一动态密码的连接请求，并在连接成功时，向所述车载设备发送信息。
本发明实施例还提供一种服务器，所述服务器用于与本发明实施例提供的所述的电子设备通信，其中，所述服务器包括：第三处理部件以及与所述第三处理部件连的第三存储部件；其中，
所述第三存储部件，用于存储第一密码对应信息；
所述第三处理部件，用于在接收到所述电子设备发送的所述车辆信息时，根据所述车辆信息、接收到该所述车辆信息的第二时间、存储在所述第三存储部件的所述第一密码对应信息，通过预设规则生成第一动态密码，并将该所述第一动态密码发送给所述电子设备。
本发明实施例还提供一种通信系统，包括车载电子设备、电子设备以及服务器，其中，
所述电子设备，用于将车辆的车辆信息发送给所述服务器，并在接收到所述服务器发送的第一动态密码时，向所述车载电子设备发送包括所述第一动态密码的连接请求，并在与所述车载电子设备连接成功时，向所述车载电子设备发送信息；
所述服务器，用于在接收到所述车辆信息时，根据所述车辆信息、接收到该所述车辆信息的第二时间、存储的所述第一密码对应信息，通过预设规则生成第一动态密码，并将该所述第一动态密码发送给所述电子设备；
所述车载电子设备，用于在接收到所述电子设备发送的包括所述第一动态密码的所述连接请求时，根据接收到所述连接请求时的第一时间、存储的所述第一密码信息以及所述车辆信息，通过所述预设规则生成第二动态密码，并在确定所述第二动态密码与所述第一动态密码匹配时，接收所述电子设备发送的信息，其中，所述第一时间和所述第二时间的差值小于或等于预设时长。
本发明实施例还提供一种车载电子设备接收信息的方法，包括：
在接收到外部的电子设备发送的包括第一动态密码的连接请求时，根据接收到该所述连接请求时的第一时间、存储的第一密码信息以及车辆信息，通过预设规则生成第二动态密码；
在确定所述第二动态密码与所述第一动态密码匹配时，接收外部的所述电子设备发送的信息，其中，所述第一动态密码为服务器根据所述电子设备发送的车辆的所述车辆信息、接收到该所述车辆信息时的第二时间、以及存储在所述服务器的第一密码对应信息，通过所述预设规则生成并发送给所述电子设备的动态密码，所述第一密码对应信息与所述第一密码信息相匹配，所述第一时间和所述第二时间的差值小于或等于预设时长。
本发明实施例还提供一种电子设备发送信息的方法，包括：
将车辆信息发送给服务器；
在接收到所述服务器发送的第一动态密码时，向车载电子设备发送包括第一动态密码的连接请求，并在连接成功时，向所述车载设备发送信息。
本发明实施例有益效果如下：本发明实施例中，车载电子设备包括第一处理部件以及与第一处理部件连接的第一存储部件，第一存储部件中存储有第一密码信息以及车辆的车辆信息，而车载电子设备的第一处理部件可以生成第二动态密码，在与外部的电子设备发送的第一动态密码匹配成功时，进而可以实现接收外部的电子设备发送的信息，避免现有技术在车辆与外部电子设备进行交互时存在的交互效率较低，车辆与外部设备的交互过程较为复杂、费时的问题，而且，通过生成动态密码，并在两个动态密码匹配成功时发送信息，可以保证信息传输的安全性。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种车载的电子设备的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的一种具体的车载的电子设备的结构示意图；
图3为本发明实施例提供的一种车载的电子设备接收信息的流程示意图；
图4为本发明实施例提供的一种具体的车载的电子设备接收信息的流程示意图；
图5为本发明实施例提供的一种车载的电子设备接收电子罚单的方流程示意图；
图6为本发明实施例提供的一种车载的电子设备在车辆不同状态时运行的方法的流程示意图；
图7为本发明实施例提供的一种车载的电子设备接收年检信息时的方流程示意图；
图8为本发明实施例提供的一种车载的电子设备在接收电子罚单和更新年检时的交互示意图；
图9本发明实施例提供的一种车载的电子设备在接收电子罚单和缴纳停车场车费时的交互示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明实施例的实现过程进行详细说明。需要注意的是，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
参见图1，本发明实施例提供一种车载电子设备，包括：第一处理部件10以及与第一处理部件10连接的第一存储部件11，其中，第一存储部件11中存储有第一密码信息以及车辆的车辆信息；第一处理部件10用于在接收到外部的电子设备发送的包括第一动态密码的连接请求时，根据接收到该连接请求时的第一时间、存储在存储部件11的第一密码信息以及车辆信息，通过预设规则生成第二动态密码，并在确定第二动态密码与第一动态密码匹配时，接收外部的电子设备发送的信息；其中，第一动态密码为服务器根据外部的电子设备端发送的车辆信息、接收到该车辆信息时的第二时间、以及存储在服务器的第一密码对应信息，通过预设规则生成并发送给电子设备的动态密码，第一密码对应信息与第一密码信息相匹配，第一时间和第二时间的差值小于或等于预设时长。车辆信息具体可以是车辆的车牌号。车载电子设备具体可以是电子标签。
需要说明的是，由于第一时间和第二时间是不同设备接收到相应信息时的时间，完全相同的几率较小，因此，在具体实施时，可以使第一处理部件和服务器在基本上相同的时间段内生成的动态密码匹配，即，通过使第一时间和第二时间的差值小于或等于预设时长，并且使第一处理部件和服务器通过相同的预设规则生成动态密码，进而可以保证使车载电子设备与外部的电子设备通信时，在时间跨度较大时可以生成不同的动态密码，提高车载电子设备与外部的电子设备通信的安全性，同时，避免由于不同的电子设备接收不同信息的时间不同，可能导致动态密码无法匹配的问题。第一处理部件具体可以是根据接收到连接请求时的时间所在的预设时间段、以及第一密码信息和车辆信息生成第二动态密码，同样，服务器具体可以是根据接收到车辆信息时的时间所在的预设时间段、以及车辆信息和第一密码对应信息生成第一动态密码。具体的，例如，可以将一天的时间按小时为单位分成24个时间段，第一处理部件接收到连接请求的时间是2018年3月14号上午八点三十分，服务器收到车辆信息的时间是2018年3月14号上午八点十分，具体生成相应动态密码时，可以选取到小时的单位，即，第一处理部件可以根据2018年3月14号上午八点的时间点生成第二动态密码，服务器也根据2018年3月14号上午八点的时间点生成第一动态密码，进而可以保证第一动态密码和第二动态密码的匹配性，当然，关于具体时间段的设置，也可以是不以小时为单位，而以分钟为单位，具体实施时，可以根据需要进行具体设置，在此不做限制。另外，在具体实施时，第一处理部件可以根据第一时间、第一密码信息以及车辆信息通过算法先生成一串伪随机数，然后从伪随机数中的预设位置提取预设长度的随机数作为第二动态密码，同理，服务器也可以采用相同的方法生成第一动态密码，当然，服务器与车载电子设备端所采用的算法相同。第一密码信息具体可以包括第一随机数种子和第一静态密码，第一密码对应信息具体可以包括第一对应随机数种子和第一对应静态密码。
在具体实施时，第一处理部件还用于在接收到车主携带的电子设备发送的连接请求时，将信息给车主携带的电子设备。
在具体实施时，外部的电子设备具体可以是交警携带的移动电子设备，例如，可以是交警携带的手机，向车载电子设备发送的信息具有可以是罚单信息；外部的电子设备也可以是车辆管理单位处的电脑，向车载电子设备发送的信息可以是年检和/或保险信息；外部的电子设备具体也可以是停车场处设置的电脑，向车载电子设备发送的信息相应可以是停车费缴纳信息。以下通过举例进行详细说明：
例如，外部的电子设备是交警携带的手机。当然，应当理解的是，交警携带的该手机也设置有相应的第二处理部件，该第二处理部件可以用于将违规车辆的车辆信息发送给服务器，并在接收到服务器发送的第一动态密码时，可以向车辆电子设备发送包括第一动态密码的连接请求，在与该车载电子设备连接成功时，可以将罚单信息发送给车辆电子设备。可选的，交警携带的手机在发送的罚单信息时，还将罚款缴纳网址发送给车载设备的第一处理部件；第一处理部件还用于在接收到车主携带的电子设备端的连接请求时，将罚单信息以及罚款缴纳网址发送给车主携带的电子设备端，以使车主携带的电子设备端根据罚单信息以及罚款缴纳网址缴纳罚款。本发明实施例中，交警的手机在向车辆发送罚单信息时，还将罚款缴纳网址发送给第一处理部件，进而在该车载电子设备与车主携带的电子设备端连接时，可以将罚单信息以及罚款缴纳网址发送给车主，以使车主可以通过自身携带的电子设备端缴纳罚款，进而在车辆出现违规时，可以方便地进行缴费，保证车辆的正常行驶。
又例如，外部的电子设备可以是车辆管理单位处的电脑。该车辆管理单位处的电脑具体也可以包括相应的第二处理部件，该第二处理部件可以用于向服务器端发送车辆的车辆信息，并在接收到服务器反馈的第一动态密码时，向车载电子设备发送包括第一动态密码的连接请求，在与车载电子设备连接成功后，将年检和/或保险信息发送给车载电子设备。关于年检和/或保险信息，考虑到存储的安全性，其具体可以是保存在服务器，可以通过车辆管理单位处的电脑进行调用，之后再发送给车载电子设备，具体可以是车辆管理单位处的电脑在向服务器端发送车辆信息时，同时发送年检和/或保险信息的调用信息，进而在车辆管理单位处的电脑与车载的电子设备通过动态密码匹配连接成功后，将年检和/或保险信息发送给车载的电子设备。
又例如，外部的电子设备可以是停车场处的电脑。该停车场处的电脑具体还可以设置监控部件、以及与该监控部件连接的相应第二处理部件；其中，监控部件可以用于获取进入停车场的车辆信息、该车辆进入停车场的初始时间、以及该车辆离开停车场的终止时间；第二处理部件可以根据监控部件获取的车辆信息、该车辆进入停车场的初始时间、以及离开停车场的终止时间，生成该车辆的停车费缴费信息以及停车费缴费网址，并将该车辆的停车费缴费信息以及停车费缴费网址发送给车载电子设备。
参见图2所示，在具体实施时，车载电子设备具体可以由主板和主板外围器件组成。第一处理部件10和第一存储部件11设置在主板之上，该主板还可以设置有与第一处理部件10连接的显示屏驱动电路21、蓝牙部件20、语音播报部件12、温度检测部件13、电量检测部件15、充电电路16、时钟部件18、晶振电路19，以及还包括与电量检测部件15连接的电源管理部件14。该车载的电子设备还包括与显示屏驱动电路21连接的显示屏，具体可以为E-ink屏23，与语音播报部件12连接的麦克风22，与蓝牙部件20连接的天线24，与电源管理部件14连接的车载电源25，与电量检测部件15连接的电源26，与充电电路16连接的太阳能电池板27。其中，第一处理部件10可以是低功耗且带有休眠功能的MCU，例如可以选择stm32系列的MCU；第一存储部件11具体可以是flash存储，用于存储第一密码信息、第二密码信息、第三密码信息当前车辆的车辆信息、年检标志图片以及保险标志图片；E-ink屏23，用于显示当前车辆的年检和/或保险信息；蓝牙部件20用于与外部电子设备进行通信，例如，与外部的电子设备进行通信，第一处理部件10具体通过蓝牙部件20与外部电子设备通信；时钟部件18用于为该车载的电子设备提供精确的时间；显示屏驱动电路21用于驱动E-ink屏23；语音播报部件12用于提示罚单信息和播报问候语，具体的，当车辆启动后，车载电子设备由外部电源供电，车载电子设备由低功耗状态进入正常工作状态，同时开启语音提醒功能，当车辆被发送罚单信息时，语音播报部件12提示罚单信息，当没有被发送罚单信息时，语音播报部件12发出问候信息；温度检测部件13用于检测车内温度，在车主上车之前可以先查看车内温度，具体的，车载电子设备可以安装在车辆挡风玻璃的面向车辆内部的一面，车载电子设备上安装有温度检测部件13，车辆熄火后，以固定时间间隔检测车内气温，当车内气温偏高时，在车载电子设备上显示车内温度，和高温报警信息，车主在进入车内之前可以通过车载电子设备查看车内温度；电源管理部件14用于在车载电源25和车载的电子设备的电源26之间进行切换和为电源26充电；充电电路16用于将太阳能电池板27提供的电能为车载的电子设备的电源26充电，具体的，当车辆处于停车状态且光照强度足够时，开启太阳能充电功能，采用太阳能电池板27为车载电子设备的电源26充电。本发明实施例的车载电子设备具体可以是电子标签。
基于同一发明构思，本发明实施例还提供一种电子设备，电子设备用于与本发明实施例提供的车载电子设备通信，其中，电子设备包括：第二处理部件，用于将车辆信息发送给服务器，并在接收到服务器发送的第一动态密码时，向车载电子设备发送包括第一动态密码的连接请求，并在连接成功时，向车载电子设备发送信息。该电子设备具体可以是交警携带的手机、车辆管理单位处的电脑或停车场的电脑。
基于同一发明构思，本发明实施例还提供一种服务器，服务器用于与本发明实施例提供的电子设备通信，其中，服务器包括：第三处理部件以及与第三处理部件连的第三存储部件；第三存储部件，用于存储第一密码对应信息；第三处理部件，用于在接收到电子设备发送的所述车辆信息时，根据车辆信息、接收到该车辆信息的第二时间、存储在所述第三存储部件的第一密码对应信息，通过预设规则生成第一动态密码，并将该第一动态密码发送给电子设备。
基于同一发明构思，本发明实施例还提供一种通信系统，包括车载电子设备、电子设备以及服务器，其中，
电子设备，用于将车辆的车辆信息发送给服务器，并在接收到服务器发送的第一动态密码时，向车载电子设备发送包括第一动态密码的连接请求，并在与车载电子设备连接成功时，向车载电子设备发送信息；
服务器，用于在接收到车辆信息时，根据车辆信息、接收到该车辆信息的第二时间、存储的第一密码对应信息，通过预设规则生成第一动态密码，并将该第一动态密码发送给所述电子设备；
车载电子设备，用于在接收到外部的电子设备发送的包括第一动态密码的连接请求时，根据接收到连接请求时的第一时间、存储的第一密码信息以及车辆信息，通过预设规则生成第二动态密码，并在确定第二动态密码与第一动态密码匹配时，接收电子设备发送的信息。
基于同一发明构思，本发明实施例还提供一种车载电子设备接收信息的方法，参见图3所示，包括：
步骤S11，在接收到外部的电子设备发送的包括第一动态密码的连接请求时，根据接收到该连接请求时的第一时间、存储的第一密码信息以及当前车辆的车辆信息，通过预设规则生成第二动态密码；
步骤S12，在确定第二动态密码与第一动态密码匹配时，接收外部的电子设备发送的信息，其中，第一动态密码为服务器端根据电子设备发送的车辆信息、接收到该车辆信息时的第二时间、以及存储在服务器的第一密码对应信息，通过预设规则生成并发送给电子设备的动态密码，第一密码对应信息与第一密码信息相匹配，第一时间和第二时间的差值小于或等于预设时长。
基于同一发明构思，本发明实施例还提供一种电子设备发送信息的方法，参见图4所示，包括：
步骤S21，将车辆信息发送给服务器。
步骤S22，在接收到服务器发送的第一动态密码时，向车载电子设备发送包括第一动态密码的连接请求，并在连接成功时，向所述车载设备发送信息。
为了更清楚的理解本发明实施例提供的车载电子设备的工作原理，以下结合图5-图7，对本发明实施例提供的车载电子设备进行详细举例说明。
实施例一
参见图5所示，为交警手机端向车载电子标签发送罚单信息的流程示意图，包括以下步骤：
步骤S101，开始。
步骤S102，交警向手机端相应应用程序输入当前违规车辆的车牌号。
步骤S103，交警端的手机通过联网访问远程服务器获取第一动态密码。
步骤S104，交警端的手机通过蓝牙搜索车载电子标签的蓝牙。
步骤S105，交警端的手机向车载电子标签发送包括第一动态密码的蓝牙连接请求。
步骤S106，车载电子标签根据存储的车辆信息、第一密码信息、以及接收到连接请求时的第一时间，通过预设规则生成第二动态密码，并判断交警端手机发送的第一动态密码与电子标签自身生成的第二动态密码是否配对，若配对成功，则执行步骤S107，若配对不成功，则执行步骤S111。
步骤S107，交警端的手机编辑罚单信息。
步骤S108，交警端的手机将罚单信息发送给车载电子标签。
步骤S109，车载电子标签更新罚单信息。
步骤S110，车载电子标签与交警端的手机断开连接。
步骤S111，结束。
实施例二
参见图6所示，为车载电子标签在车辆的不同状态下的工作的流程示意图，包括以下步骤：
步骤S201，开始。
步骤S202，启动电子标签。
步骤S203，电子标签打开蓝牙广播。
步骤S204，判断车辆是否启动，若是，则执行步骤S205，若否，则执行步骤S213。
步骤S205，唤醒语音播报部件。
步骤S206，判断当前车辆是否被贴罚单，即，被发送电子罚单信息，若时，则执行步骤S207，若否，则执行步骤S211。
步骤S207，播报罚单信息。
步骤S208，判断是否取消播报，若是，则执行步骤S209，若否，则执行步骤S212。
步骤S209，停止语音播报。
步骤S210，清除电子标签的信息。
步骤S211，播报问候语。
步骤S212，等待第一预设时长，第一预设时长可以为15分钟。
步骤S213，开启低功耗模式。
步骤S214，降低蓝牙广播频率，减小功耗。
步骤S215，等待连接。
步骤S216，判断电子标签是否被连接，若是，则执行步骤S217，若否，则执行步骤S215。
步骤S217，接受罚单信息更新。
步骤S218，断开连接。
实施例三
参见图7所示，为车辆管理单位处的电脑向车载电子标签发送年检信息的流程示意图，包括以下步骤：
步骤S301，开始。
步骤S302，在车辆管理单位处电脑的相应应用程序输入当前车辆的车牌号。
步骤S303，车辆管理单位处电脑通过联网访问远程服务器获取第一动态密码，并同时发送获取年检信息的请求。
步骤S304，车辆管理单位处电脑通过蓝牙网卡搜索车载的电子标签的蓝牙。
步骤S305，车辆管理单位处电脑与车载的电子标签进行蓝牙连接。
步骤S306，车载的电子标签判断车辆管理单位处电脑发送的第一动态密码与电子标签自身生成的第二动态密码是否配对，若配对成功，则执行步骤S307，若配对不成功，则执行步骤S310。
步骤S307，车辆管理单位处电脑向车载的电子标签发送年检或保险信息。
步骤S308，车载的电子标签更新年检或保险信息。
步骤S309，车辆管理单位处电脑与车载的电子标签断开连接。
步骤S110，结束。
以下结合图8所示，对本发明实施例提供的电子标签在接收罚单信息以及更新年检信息时，与外部部件的交互过程进行说明。对于交警发送罚单信息的第一场景，参见图8左半侧视图，当车辆停靠在非合理停车位置，被交警发现时，首先，交警通过手机终端相应的应用程序输入当前车辆的车牌号，进而手机终端可以联网将该当前车辆的车牌号发送给服务器，而服务器可以根据接收到该车牌号时的时间、预先存储的第一对应随机数种子以及第一对应静态密码，通过相应的算法生成一串伪随机数，并从伪随机数种提取预设位置和预设长度的随机数作为第一动态密码，并将该第一动态密码发送给交警的手机终端，交警在接收到该第一动态密码时，向该车辆的电子标签发送包括第一动态密码的蓝牙连接请求，车辆的电子标签收到该连接请求时，根据接收到该连接请求的时间、预先存储的第一随机数种子、第一静态密码，通过与服务器端相同的算法生成一串伪随机数，并从伪随机数种提取预设位置和预设长度的随机数作为第二动态密码(应当理解的是，电子标签端从伪随机数中提取随机数作为第二动态密码时的预设位置和预设长度，与服务器段从伪随机数中提取随机数作为第一动态密码时的预设位置和预设长度相同)，并在确定该第二动态密码与发送过来的第一动态密码相同时，与交警手机终端进行蓝牙连接，进而交警手机终端可以将罚单信息以及罚款缴纳网址发送给车辆的电子标签。需要说明的是，图8为了示意方便，对于服务器端与车载电子设备对生成动态密码的过程以一个过程示出，未进行区分第一对应随机数种子与第一随机数种子等。
参见图8右半侧视图所示，当车辆需要进行年检时，将车辆开到指定的具有蓝牙网关覆盖的车辆管理更新地点处，车辆管理处的电脑端通过输入该车辆的车牌号，并将该车牌号发送给服务器端，并同时向互联网的服务器端发送获取年检信息的请求，而服务端可以根据接收到车牌号时的时间、预先存储的第一对应随机数种子以及第一对应静态密码，通过算法生成一串伪随机数，并从伪随机数种提取预设位置和预设长度的随机数作为第一动态密码，并将该第一动态密码以及车辆的年检信息发送给车辆管理处的电脑端，而车辆管理处的电脑端在收到该第一动态密码时，通过蓝牙网卡与电子标签连接，向电子标签发送包括第一动态密码的连接请求，而电子标签在接收到连接请求时，根据存储的车牌号、第一随机数种子、第一静态密码、以及接收到连接请求时的时间，通过相应的算法生成一串伪随机数，并从伪随机数种提取预设位置和预设长度的随机数作为第二动态密码，并在确定第一动态密码与第二动态密码匹配时，向车辆管理处的电脑端反馈一连接成功的信息，而车辆管理处的电脑端在接收到该连接成功的信息后，将年检信息发送给车辆的电子标签，电子标签在接收到年检信息后，更新显示屏信息。
以下结合图9所示，对本发明实施例提供的电子标签将电子罚单信息以及停车场停车费信息发送给车主时的交互过程进行说明。交警端手机将罚单信息发送给车载电子设备的过程与上图8和相应部分的说明相同，在此不再赘述。在车主上车后，通过语音播报部件提示有罚单信息，进而车主通过携带的手机终端与电子标签进行蓝牙连接，在连接成功后，车主手机接收电子标签的罚单信息以及罚款缴纳网址，进而车主可以通过携带的手机终端进行相应缴费。
对于缴纳停车费时的第三场景，当车辆开入停车场后，停车场的监控电脑记录车辆车牌号和进入停车场的起始时间，并在车辆离开停车场时，记录该车辆离开停车场的终止时间，并计算停车费用，并通过输入当前车辆的车牌号，进而将该车牌号通过互联网发送给服务器，之后，互联网服务器端向停车场的监控电脑发送的第一动态密码，而停车场的监控电脑通过蓝牙网卡向车载的电子标签发送包括第一动态密码的连接请求，车载的电子标签接收到包括第一动态密码的连接请求时，生成第二动态密码，并在确定第二动态密码与第一动态密码匹配时，与停车场的监控电脑进行连接，进而将停车费缴费信息以及停车费缴费网址发送到车载电子标签。当车主通过手机蓝牙连接车载电子标签后，可以获得停车费缴费信息以及停车费缴费网址，从而完成在线缴费。当然，车主也可以通过手机端的费用支付应用程序与停车场缴费系统绑定，实现自动缴费。
需要说明的是，发送罚单信息时的服务器、与发送年检和/或保险时的服务器以及发送停车费缴费信息的服务器可以为同一个服务器，该服务器可以对不同场景时的电脑或手机授予不同的访问权限。
本发明实施例有益效果如下：本发明实施例中，车载电子设备包括第一处理部件以及与第一处理部件连接的第一存储部件，第一存储部件中存储有第一密码信息以及车辆的车辆信息，而车载电子设备的第一处理部件可以生成第二动态密码，在与外部的电子设备发送的第一动态密码匹配成功时，进而可以实现接收外部的电子设备发送的信息，避免现有技术在车辆与外部电子设备进行交互时存在的交互效率较低，车辆与外部设备的交互过程较为复杂、费时的问题，而且，通过生成动态密码，并在两个动态密码匹配成功时发送信息，可以保证信息传输的安全性。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种车载电子设备，其特征在于，包括：第一处理部件以及与所述第一处理部件连接的第一存储部件，其中，所述第一存储部件中存储有第一密码信息以及车辆信息；
所述第一处理部件用于在接收到外部的电子设备发送的包括第一动态密码的连接请求时，根据接收到该所述连接请求时的第一时间、存储在所述第一存储部件的所述第一密码信息以及所述车辆信息，通过预设规则生成第二动态密码，并在确定所述第二动态密码与所述第一动态密码匹配时，接收外部的所述电子设备发送的信息；
其中，所述第一动态密码为服务器根据所述电子设备发送的所述车辆信息、接收到该所述车辆信息时的第二时间、以及存储在所述服务器的第一密码对应信息，通过所述预设规则生成并发送给所述电子设备的动态密码，所述第一密码对应信息与所述第一密码信息相匹配，所述第一时间和所述第二时间的差值小于或等于预设时长。
2.如权利要求1所述的车载电子设备，其特征在于，所述第一处理部件还用于在接收到车主携带的电子设备发送的连接请求时，将所述信息发送给车主携带的电子设备。
3.如权利要求2所述的车载电子设备，其特征在于，所述第一密码信息包括第一随机数种子和第一静态密码，所述第一密码对应信息包括第一对应随机数种子和第一对应静态密码。
4.如权利要求1所述的车载电子设备，其特征在于，所述车载电子设备还包括与所述第一处理部件连接的显示屏以及蓝牙部件；
所述显示屏用于显示车辆的年检和/或保险信息；
所述第一处理部件具体通过所述蓝牙部件与外部的电子设备通信。
5.如权利要求4所述的车载电子设备，其特征在于，所述显示屏为电子墨水显示屏。
6.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备用于与如权利要求1-5任一项所述的车载电子设备通信，其中，所述电子设备包括：
第二处理部件，用于将车辆信息发送给服务器，并在接收到所述服务器发送的第一动态密码时，向所述车载电子设备发送包括第一动态密码的连接请求，并在连接成功时，向所述车载设备发送信息。
7.一种服务器，其特征在于，所述服务器用于与如权利要求6所述的电子设备通信，其中，所述服务器包括：第三处理部件以及与所述第三处理部件连的第三存储部件；其中，
所述第三存储部件，用于存储第一密码对应信息；
所述第三处理部件，用于在接收到所述电子设备发送的所述车辆信息时，根据所述车辆信息、接收到该所述车辆信息的第二时间、存储在所述第三存储部件的所述第一密码对应信息，通过预设规则生成第一动态密码，并将该所述第一动态密码发送给所述电子设备。
8.一种通信系统，其特征在于，包括车载电子设备、电子设备以及服务器，其中，
所述电子设备，用于将车辆的车辆信息发送给所述服务器，并在接收到所述服务器发送的第一动态密码时，向所述车载电子设备发送包括所述第一动态密码的连接请求，并在与所述车载电子设备连接成功时，向所述车载电子设备发送信息；
所述服务器，用于在接收到所述车辆信息时，根据所述车辆信息、接收到该所述车辆信息的第二时间、存储的所述第一密码对应信息，通过预设规则生成第一动态密码，并将该所述第一动态密码发送给所述电子设备；
所述车载电子设备，用于在接收到所述电子设备发送的包括所述第一动态密码的所述连接请求时，根据接收到所述连接请求时的第一时间、存储的所述第一密码信息以及所述车辆信息，通过所述预设规则生成第二动态密码，并在确定所述第二动态密码与所述第一动态密码匹配时，接收所述电子设备发送的信息，其中，所述第一时间和所述第二时间的差值小于或等于预设时长。
9.一种车载电子设备接收信息的方法，其特征在于，包括：
在接收到外部的电子设备发送的包括第一动态密码的连接请求时，根据接收到该所述连接请求时的第一时间、存储的第一密码信息以及车辆信息，通过预设规则生成第二动态密码；
在确定所述第二动态密码与所述第一动态密码匹配时，接收外部的所述电子设备发送的信息，其中，所述第一动态密码为服务器根据所述电子设备发送的车辆的所述车辆信息、接收到该所述车辆信息时的第二时间、以及存储在所述服务器的第一密码对应信息，通过所述预设规则生成并发送给所述电子设备的动态密码，所述第一密码对应信息与所述第一密码信息相匹配，所述第一时间和所述第二时间的差值小于或等于预设时长。
10.一种电子设备发送信息的方法，其特征在于，包括：
将车辆信息发送给服务器；
在接收到所述服务器发送的第一动态密码时，向车载电子设备发送包括第一动态密码的连接请求，并在连接成功时，向所述车载设备发送信息。
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