WO2011021614A1 - 電源装置及び電池接続体 - Google Patents

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WO2011021614A1
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electric wire
terminal
supply device
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池田　智洋
敬三 青木
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矢崎総業株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a power supply device and a battery connection body, and more particularly, to a power supply device mounted on a hybrid vehicle or an electric vehicle, and a battery connection body used for the power supply device.
  • an electric vehicle that travels using an electric motor or a hybrid vehicle that travels using both an engine and an electric motor is equipped with the power supply device described above as a drive source of the electric motor.
  • the power supply device includes a battery assembly 1 (FIG. 1) and a battery connector 2 (FIG. 7) attached to the battery assembly 1.
  • the battery assembly 1 is composed of a plurality of batteries 10 stacked on each other.
  • Each of the plurality of batteries 10 is provided with a positive electrode 12 and a negative electrode 13 protruding from a box-shaped housing.
  • the plurality of batteries 10 are stacked such that the positive electrodes 12 and the negative electrodes 13 are alternately arranged.
  • the battery connector 2 is connected to each bus bar 3 and a plurality of bus bars 3 that directly connect the plurality of batteries 10 by connecting the positive electrodes 12 and the negative electrodes 13 of the batteries 10 adjacent to each other.
  • Terminals 4 electric wires 5 connected to the respective terminals 4, a ground wire (not shown), and a synthetic resin plate 6 accommodating these.
  • the bus bar 3 is provided with a pair of bus bar holes 3a through which the positive electrode 12 and the negative electrode 13 of the batteries 10 adjacent to each other can pass.
  • the bus bar 3 is attached to the positive electrode 12 by passing one of the pair of bus bar holes 3 a through the positive electrode 12 provided in one of the adjacent batteries 10.
  • the bus bar 3 is attached to the negative electrode 13 by passing the other of the pair of bus bar holes 3 a through the negative electrode 13 provided on the other of the adjacent batteries 10. By attaching in this way, the bus bar 3 electrically connects the positive electrode 12 and the negative electrode 13 of the adjacent batteries 10.
  • the terminal 4 includes a bus bar connection part 41 and a wire connection part 42.
  • the bus bar connection part 41 is provided with a terminal hole 41a through which either the positive electrode 12 or the negative electrode 13 passes.
  • the bus bar connection portion 41 is overlaid on the bus bar 3 with either the positive electrode 12 or the negative electrode 13 passing through the terminal hole 41a.
  • the bus bar connection portion 41 has a substantially half area of the bus bar 3.
  • the wire connection part 42 is provided integrally with the bus bar connection part 41.
  • the electric wire connection part 42 is comprised from a pair of crimping piece 100 with which the core wire of the electric wire 5 is crimped
  • the electric wire 5 is connected to voltage detection means for detecting the voltage across the batteries 10 (not shown).
  • the plate 6 is integrally provided with a bus bar accommodating portion 61, an electric wire accommodating portion 62, an electric wire connecting portion accommodating portion 63, and the like.
  • the bus bar accommodating portion 61 is provided in a box shape into which the bus bar 3 can be fitted, and accommodates the bus bar 3 and the bus bar connecting portion 41 overlapped with the bus bar 3.
  • a pair of plate holes (not shown) through which the positive electrode 12 and the negative electrode 13 can be passed are provided on the bottom wall of the bus bar housing 61.
  • the electric wire accommodating portion 62 is provided in a bowl shape and accommodates the electric wire 5.
  • the electric wire connection portion accommodating portion 63 is provided in a bowl shape so as to communicate the bus bar accommodating portion 61 and the electric wire accommodating portion 62, and accommodates the electric wire connecting portion 42.
  • the power supply unit configured as described above is assembled as follows.
  • the bus bar 3, the terminal 4, the plate 6, etc. are manufactured separately.
  • an electric wire 5 is connected to the terminal 4 in advance.
  • the connection procedure of the said terminal 4 and the electric wire 5 is performed as follows. First, the core wire from which the insulating coating at the end of the electric wire 5 is removed is exposed. Then, after positioning a core wire between a pair of crimping pieces 100, the pair of crimping pieces 100 is crimped, and the electric wire 5 is crimped to the electric wire connection part.
  • the bus bar 3 is accommodated in the bus bar accommodating portion 61 of the plate 6 so that the plate hole (not shown) and the bus bar hole 3a overlap.
  • the bus bar connection portion 41 is stacked on the bus bar 3 and accommodated in the bus bar accommodating portion 61 so that the terminal hole 41a and one of the pair of bus bar holes 3a overlap.
  • the bus bar connection part 41 is overlapped on the bus bar 3 so that the electric wire connection part 42 is accommodated in the electric wire connection part accommodating part 63.
  • the electric wire 5 is routed in the electric wire housing portion 62.
  • the battery connector 2 assembled in the procedure as described above is attached to the battery assembly 1. That is, one of a pair of plate holes (not shown) and a pair of bus bar holes 3 a that are overlapped with each other is passed through the positive electrode 12 of the adjacent battery 10, the other is passed through the negative electrode 13, and the terminal hole 41 a is passed through the positive electrode 12 and the negative electrode 13.
  • the battery connector 2 is disposed on the upper surface of the battery assembly 1 so as to pass through either one. Thereafter, the battery connector 2 is fixed to the battery 10 by screwing the nut into the negative electrode 13 and the positive electrode 12 of the battery 10.
  • the electric wire connecting portion 42 is composed of a pair of crimping pieces 100 for crimping the electric wires 5, so it is necessary to manually wire the electric wires 5 into the electric wire accommodating portion 62. There was a problem in cost. Further, only one of the positive electrode 12 and the negative electrode 13 is passed through the terminal 4. For this reason, when the nut is fastened, the terminal 4 may rotate around the positive electrode 12 or the negative electrode 13 passed through the terminal hole 41a, and a load may be generated in the electric wire connecting portion 42.
  • the conventional power supply device includes a non-rotating projection 41b provided on the bus bar 3 of the terminal 4 and a slit into which the non-rotating projection 41b provided on the side wall of the bus bar accommodating portion 61 is inserted.
  • An anti-rotation structure for the terminal 4 is provided. Thereby, even if the terminal 4 tries to rotate when the nut is fastened, the rotation preventing projection 41b comes into contact with the inner wall of the slit to restrict the rotation.
  • an object of the present invention is to provide a power supply device and a battery connector that reduce costs by automating the wiring of electric wires.
  • the power supply device comprising: a bus bar that connects the plurality of batteries in series by connecting, and a terminal that is connected to the bus bar and to which the electric wire is attached, the terminal is press-fitted between each other.
  • the power supply device includes at least a pair of press contact blades that break through the insulation coating of the wire and press contact with the core wire of the wire.
  • the invention according to claim 2 resides in the power supply device according to claim 1, wherein the bus bar and the terminal are integrally formed.
  • the invention according to claim 3 is characterized in that the terminal is provided so as to overlap the bus bar, and includes a connecting portion that connects and integrates the end of the bus bar and the end of the terminal. It exists in the power supply device of Claim 2.
  • the bus bar is composed of one of the metal plates bent and overlapped by 180 degrees, and the terminal is formed of the other of the metal sheets bent by 180 degrees and stacked. It exists in the power supply device of Claim 3 characterized by the above-mentioned.
  • a bus bar for connecting the plurality of batteries in series by connecting the positive and negative electrodes of the batteries adjacent to each other among the plurality of batteries stacked such that the positive and negative electrodes are alternately arranged.
  • a battery connecting body including a terminal connected to the bus bar and to which the electric wire is attached, and when the electric wire is press-fitted between the terminals, the electric wire core breaks through the insulation coating of the electric wire.
  • the battery connection body includes at least a pair of press contact blades pressed against the battery.
  • the pair of press-contacts that break through the insulating coating of the electric wire and are pressed into the core wire of the electric wire By comprising from a blade, the wiring of an electric wire can be automated and cost reduction can be aimed at.
  • the terminal is formed integrally with the bus bar attached to the two electrodes of the positive electrode and the negative electrode, it is not necessary to provide a terminal detent structure when fastening the nut to the electrode. Cost reduction can be achieved.
  • the bus bar and the terminal can be easily integrated by simply connecting the end portion of the bus bar and the end portion of the terminal by the connecting portion.
  • the bus bar and the terminal can be easily integrated by simply bending one metal plate.
  • FIG. 2 is a partial top view of the battery connector shown in FIG. 1 in the first embodiment.
  • (A) is a perspective view of the bus bar shown in FIG. 2
  • (B) is a perspective view of the bus bar and terminals shown in FIG.
  • (A) is a side view which shows an example of an automatic wiring machine
  • (B) is a fragmentary perspective view of the automatic wiring machine shown to (A).
  • (A) is a perspective view which shows the bus bar and terminal unit shown in FIG. 5
  • (B) is a perspective view which shows the state before a bending process of the bus bar and terminal unit shown in FIG.
  • FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a power supply device of the present invention.
  • FIG. 2 is a partial top view of the battery connector shown in FIG. 1 in the first embodiment.
  • 3A is a perspective view of the bus bar shown in FIG. 2
  • FIG. 3B is a perspective view of the bus bar and terminals shown in FIG.
  • FIG. 4 (A) is a side view showing an example of an automatic wiring machine
  • FIG. 4 (B) is an enlarged perspective view of a pressure crimper in FIG. 4 (A).
  • the power supply device 2 is attached to the battery assembly 1 shown in FIG. 1 to constitute a power supply device.
  • the power supply device is mounted on an electric vehicle that travels using an electric motor, a hybrid vehicle that travels using both an engine and an electric motor, and supplies power to the electric motor.
  • the battery assembly 1 includes a plurality of batteries 10 and a fixing member (not shown) that fixes the plurality of batteries 10 so as to overlap each other.
  • Each battery 10 includes a rectangular battery main body 11, and a positive electrode 12 and a negative electrode 13 that protrude from one end and the other end of the upper surface of the battery main body 11, respectively.
  • Each of the positive electrode 12 and the negative electrode 13 is formed in a cylindrical shape from a conductive metal, and a screw groove is provided on the outer peripheral surface thereof.
  • the plurality of batteries 10 are stacked such that the positive electrodes 12 and the negative electrodes 13 are alternately arranged along the overlapping direction.
  • the rows in which the positive electrodes 12 and the negative electrodes 13 are alternately arranged are two rows. 1 indicates the overlapping direction of the batteries 10 and the longitudinal direction of the battery assembly 1, the arrow Z indicates the width direction of the battery assembly 1, and the arrow Y indicates the battery assembly.
  • the height direction of the body 1 is shown.
  • the battery connector 2 mainly connects the plurality of batteries 10 described above in series.
  • the battery connector 2 includes a plurality of bus bars 3 that connect a plurality of batteries 10 in series by connecting the positive electrodes 12 and the negative electrodes 13 of the batteries 10 adjacent to each other, and terminals of each battery 10.
  • a plurality of terminals 4 connected to each bus bar 3 for detecting a voltage, an electric wire 5 connected to each terminal 4, a ground wire (not shown), and a synthetic resin plate 6 accommodating these are provided. ing.
  • the bus bar 3 is obtained by, for example, pressing a conductive metal plate having a thickness of, for example, 0.8 mm as shown in FIG. In this configuration, a pair of bus bar holes 3a through which the positive electrode 12 and the negative electrode 13 of the batteries 10 adjacent to each other pass are provided.
  • the bus bar 3 is attached to the positive electrode 12 by passing one of the pair of bus bar holes 3 a through the positive electrode 12 provided in one of the adjacent batteries 10.
  • the bus bar 3 is attached to the negative electrode 13 by passing the other of the pair of bus bar holes 3 a through the negative electrode 13 provided on the other of the adjacent batteries 10.
  • the bus bar 3 is fixed to the battery 10 by a nut N (FIG. 1) being screwed into the positive electrode 12 and the negative electrode 13 that are passed through the bus bar hole 3a.
  • the terminal 4 is obtained by pressing a conductive metal plate.
  • the thickness of the metal plate for forming the terminal 4 is smaller than the thickness of the metal plate for forming the bus bar 3 (for example, 0.4 mm) in order to form the press contact blade 42d described later.
  • the terminal 4 is connected to the bus bar connecting portion 41, which is overlapped with the bus bar 3 and electrically connected to the bus bar 3, and is connected to the bus bar connecting portion 41. And an electric wire connecting portion 42 to be formed.
  • the bus bar connection portion 41 includes a terminal hole 41a through which one of the positive electrode 12 and the negative electrode 13 is passed through a plate-like metal, and the wire connection portion 42 is a non-rotating protrusion 41b of the terminal 4 protruding from an end portion outside the end. And are provided.
  • the bus bar connection portion 41 has a substantially half area of the bus bar 3.
  • the electric wire connecting portion 42 has a bottom plate 42a for positioning the electric wire 5 on its surface, a pair of caulking pieces 42b erected from the bottom plate 42a, and a pair of electric wires 5 that are erected from the bottom plate 42a and positioned between each other.
  • a side plate 42c and three pairs of press contact blades 42d protruding inward from the pair of side plates 42c are provided.
  • the pair of caulking pieces 42b caulk the insulating coating at the end of the electric wire 5 to fix the electric wire 5 to the electric wire connecting portion 42.
  • Each of the three pairs of press contact blades 42d is formed by cutting out a part of the pair of side plates 42c into a substantially U shape and pushing them inward. Three pairs of the press contact blades 42d are provided along the longitudinal direction of the electric wire 5 at intervals. The three pairs of press contact blades 42d are provided at opposite positions, and when the electric wire 5 is press-fitted between them, the insulation coating of the electric wire 5 is broken through and pressed against the core wire of the electric wire 5.
  • the press contact blade 42 d electrically connects the electric wire 5 and the terminal 4 and prevents the electric wire 5 from being displaced in the longitudinal direction of the electric wire connecting portion 42.
  • the electric wire 5 has one end attached to the electric wire connecting portion 42 and the other end connected to voltage detecting means described later. And the electric wire 5 (namely, terminal 4) attached to the electric wire connection part 42 is routed by the electric wire accommodating part 62 of the plate 6 mentioned later.
  • the electric wire 5 is a so-called covered electric wire in which a conductive core wire is covered with an insulating coating.
  • the electric wire 5 is a round electric wire having a round cross section.
  • the plate 6 is formed in a substantially rectangular shape substantially equal to the upper surface of the battery assembly 1. And the plate 6 is piled up on the upper surface of the battery assembly 1, as shown in FIG. As shown in FIGS. 1 and 2, the plate 6 is provided with a plurality of bus bar accommodating portions 61, a plurality of electric wire accommodating portions 62, a plurality of electric wire connecting portion accommodating portions 63, a hinge 64, and the like.
  • the bus bar accommodating portion 61 is provided in a box shape into which the bus bar 3 can be fitted, and accommodates the bus bar 3 and the bus bar connecting portion 41 superimposed on the bus bar 3. .
  • the plurality of bus bar accommodating portions 61 are arranged along the overlapping direction of the plurality of batteries 10, that is, the arrow X.
  • the rows in which the plurality of bus bar accommodating portions 61 are arranged are provided in two rows at intervals from each other along the width direction of the plate 6, that is, along the arrow Z. . Further, as shown in FIG.
  • each bus bar accommodating portion 61 is formed in a box shape by a bottom wall 61a for positioning the bus bar 3 on the surface and a peripheral wall 61b erected from the outer edge of the bottom wall 61a.
  • the bottom wall 61a is provided with a pair of plate holes (not shown) through which the positive electrode 12 and the negative electrode 13 can pass.
  • the peripheral wall 61b is provided with a slit (not shown) into which a rotation projection 41b provided on the bus bar connecting portion 41 can be inserted.
  • the anti-rotation protrusion 41b provided on the bus bar connecting portion 41 and the slit provided on the peripheral wall 61b of the bus bar accommodating portion 61 form a non-rotating structure for the terminal 4 when the nut is fastened, as in the prior art.
  • a plurality of the plurality of electric wire accommodating portions 62 are arranged on a straight line parallel to the arrangement direction of the plurality of bus bar accommodating portions 61.
  • Each of the electric wire accommodating portions 62 is provided in a bowl shape capable of accommodating a plurality of electric wires 5 connected to each terminal 4. Further, as shown in FIG. 1, two rows in which the plurality of electric wire accommodating portions 62 are arranged are provided along the width direction of the plate 6, that is, along the arrow Z at two intervals. .
  • the plurality of electric wire accommodating portions 62 are arranged so as to position two rows in which the plurality of bus bar accommodating portions 61 are arranged between the two rows described above. Further, as shown in FIG.
  • each of the plurality of electric wire accommodating portions 62 includes a bottom wall 62a for positioning the plurality of electric wires 5 on the surface, and side walls 62b erected from both ends in the arrow Z direction of the bottom wall 62a. , Is formed into a bowl shape.
  • the plurality of electric wire connecting portion accommodating portions 63 connect the bus bar accommodating portion 61 and the electric wire accommodating portion 62 facing each other with a space therebetween, and accommodate the electric wire connecting portion 42 of the terminal 4. As shown in FIG. 1, the plurality of electric wire connecting portion accommodating portions 63 are formed along the width direction of the plate 6, that is, along the arrow Z, between the bottom wall 61 a of the bus bar accommodating portion 61 and the electric wire accommodating portion 62 facing each other.
  • a bottom wall 63a connected to the bottom wall 62a, a peripheral wall 61b of the bus bar housing portion 61 and a side wall 62b of the wire housing portion 62 that are provided upright from the outer edge of the bottom wall 63a and face each other along the width direction of the plate 6.
  • the pair of connecting walls 63b are formed in a bowl shape.
  • the bottom wall 63a positions the wire connecting portion 42 of the terminal 4 on the surface.
  • locking claws 63c that are locked to the upper surfaces of the pair of side plates 42c provided in the electric wire connecting portion 42.
  • the hinge 64 connects the bus bar accommodating portions 61 adjacent to each other and is formed to be elastically deformable.
  • the hinge 64 is formed in a C-shaped cross section, and elastically deforms in a direction in which both ends of the C-shape approach each other, or in a direction in which both ends of the C-shape separate from each other, that is, expands and contracts. By elastically deforming, the interval between the bus bar accommodating portions 61 adjacent to each other is changed.
  • the plate 6, the bus bar 3, the terminals 4, etc. are manufactured separately.
  • the bus bar 3 is brought close to the bottom wall 61 a of the bus bar accommodating portion 61 so as to be overlapped, and the bus bar 3 is fitted into the bus bar accommodating portion 61 of the plate 6.
  • a plate hole (not shown) provided in the bus bar accommodating part 61 and the bus bar hole 3a overlap. Or you may make it insert-mold each bus bar 3 to the bus bar accommodating part 61 previously.
  • the non-rotating protrusion 41 b provided on the bus bar connecting portion 41 of the terminal 4 is inserted into a slit (not shown) provided on the peripheral wall 61 b of the bus bar accommodating portion 61, and the bus bar connecting portion 41 of the terminal 4 is overlapped on the bus bar 3.
  • the terminal 4 is accommodated in the bus bar accommodating portion 61.
  • the bus bar connecting portion 41 of the terminal 4 to which the electric wire 5 is already attached is accommodated in the bus bar accommodating portion 61.
  • the bus bar connecting portion 41 of the terminal 4 to which the electric wire 5 is not attached is accommodated in the bus bar accommodating portion. 61.
  • the terminal 4 can also be insert-molded in the bus bar accommodating portion 61 in advance.
  • the automatic wiring machine 7 shown in FIG. 4 mounts a wiring head 71, a pressure crimper 72, a fixed frame 73 for supporting these members, and a wiring board provided on the fixed frame 73. And an XY table 75 that can be moved back and forth and left and right.
  • the casing 71 a of the wiring head 71 is provided on the upper plate 76 of the fixed frame 73 so as to be movable up and down.
  • An electric wire lead-in pipe 77 is provided at the upper end portion of the upper plate 76.
  • An electric wire supply pipe 78 is provided at the lower end of the casing 71a.
  • a pair of inverted V-shaped crimping crimpers 72 for press-fitting electric wires are provided on the side surface of the casing 71a so as to be movable up and down (see FIG. 4B).
  • the plate 6 containing the bus bar 3 and the terminal 4 is placed on the wiring board.
  • the XY table 75 is moved so that the electric wire supply pipe 78 moves along the line where the electric wire 5 in the electric wire accommodating portion 62 is to be routed.
  • the XY table 75 is moved so that the tip of the wire supply pipe 78 moves from the end of the wire housing portion 62 in the direction of arrow X toward the wire connection portion 42 of the terminal 4 to be connected.
  • the electric wire 5 is sent out from the electric wire supply pipe 78 by an electric wire feeding device (not shown) built in the casing 71a. Thereby, the electric wire 5 can be wired in the electric wire accommodating part 62.
  • the wire supply pipe 78 is moved to the wire connection part 42 of the terminal 4, as shown in FIG. 4B, the wire supply pipe 78 is directly above the pair of press contact blades 42d closest to the wire accommodation part 62.
  • the XY table 75 is moved so that the electric wire 5 supplied from is arranged.
  • the side plate 42c of the wire connecting portion 42 is omitted.
  • the pair of press contact crimpers 72 are lowered, and the electric wire 5 is press-fitted between the pair of press contact blades 42d.
  • the press contact blade 42d breaks the insulation coating of the electric wire 5 and presses against the core wire of the electric wire 5.
  • the electric wire 5 is press-contacted also about the remaining two press-contacting blades 42d by the same process.
  • the movement of the XY table 75 is controlled by a microcomputer or the like. Thereafter, the pair of caulking pieces 42b are caulked to fix the electric wires 5, and then the battery connector 2, which is the plate 6 to which the bus bar 3, the terminals 4, and the electric wires 5 are attached, is attached to the battery assembly 1 as in the conventional case. To do.
  • the electric wire connecting portion 42 includes at least a pair of press contact blades 42d that break through the insulation coating of the electric wire 5 and press contact with the core wire of the electric wire 5 when the electric wire 5 is press-fitted between them. Has been. For this reason, the wiring of the electric wire 5 can be automated using the automatic wiring machine 7 as shown in FIG. 4, and cost reduction can be aimed at.
  • FIG. 5 is a top view of the battery connector 2 of the present invention in the second embodiment.
  • 6A is a perspective view showing the bus bar / terminal unit shown in FIG. 5
  • FIG. 6B is a perspective view showing a state of the bus bar / terminal unit shown in FIG. 5 before bending.
  • the bus bar 3 and the terminal 4 are provided separately, but in the second embodiment, the bus bar 3 and the terminal 4 are provided integrally as a bus bar / terminal unit 8.
  • the bus bar 3 has a configuration in which a pair of bus bar holes 3a through which the positive electrode 12 and the negative electrode 13 of the batteries 10 adjacent to each other pass are provided as in the first embodiment.
  • the terminal 4 is overlapped with the bus bar 3 and is electrically connected to the bus bar 3, and the electric wire connection part 42 to which the electric wire 5 connected to the bus bar connection part 41 is attached. And is composed of.
  • the bus bar connection portion 41 is provided in the same size and shape as the bus bar 3, and is provided with a pair of terminal holes 41a through which the positive electrode 12 and the negative electrode 13 pass.
  • the electric wire connecting portion 42 has a bottom plate 42a for positioning the electric wire 5 on its surface, a pair of caulking pieces 42b erected from the bottom plate 42a, and a pair of caulking pieces 42b erected from the bottom plate 42a.
  • a pair of side plates 42c between which the electric wires 5 are positioned, and three pairs of press contact blades 42d protruding inward from the pair of side plates 42c are provided.
  • the connecting portion 9 connects the bus bar 3 and the terminal 4.
  • the connection part 9 is provided so that the edge parts along the row direction (namely, arrow X) of a pair of bus bar hole 3a of the bus bar 3 and the terminal 4, and a pair of terminal hole 41a may be connected.
  • the metal plate forming the bus bar / terminal unit 8 has a thickness of about half (0.4 mm) of the 1 mm thickness conventionally used in the bus bar 3 so that the press contact blade 42d can be formed.
  • the metal plate shown in FIG. 6A is bent 180 degrees along the connecting portion 9 to overlap the bus bar 3 and the bus bar connecting portion 41.
  • the combined thickness of both the bus bar 3 and the bus bar connecting portion 41 is substantially the same as that of the conventional bus bar 3, and the strength can be ensured.
  • the electric wire connection part 42 is formed by press work.
  • the plate 6 and the bus bar / terminal unit 8 are connected separately.
  • the bus bar 3 of the bus bar / terminal unit 8 is brought close to the bottom wall 61 a of the bus bar accommodating portion 61 so as to be overlapped, and the bus bar / terminal unit 8 is fitted into the bus bar accommodating portion 61 of the plate 6.
  • a plate hole, a bus bar hole 3a, and a terminal hole 41a overlap each other.
  • each bus bar / terminal unit 8 may be insert-molded in the bus bar accommodating portion 61 in advance.
  • the end of the electric wire 5 is connected to the electric wire connecting portion 42 of the terminal 4, and the electric wire 5 is connected to the electric wire accommodating portion 62. Route in. Thereafter, the pair of caulking pieces 42b are caulked to fix the electric wires 5, and then the plate 6 to which the bus bar 3, the terminals 4, and the electric wires 5 are attached is fixed to the battery assembly 1 in the same manner as in the past.
  • the electric wire connection portion 42 breaks through the insulation coating of the electric wire 5 and is pressed against the core wire of the electric wire 5. It is composed of at least a pair of press contact blades 42d. For this reason, the wiring of the electric wire 5 can be automated using the automatic wiring machine 7 as shown in FIG. 4, and cost reduction can be aimed at.
  • the bus bar connecting portion 41 is formed integrally with the bus bar 3 attached to the two electrodes of the positive electrode 12 and the negative electrode 13, so that the nut is fastened to the electrode as in the first embodiment. In this case, it is not necessary to provide a structure for stopping the rotation of the terminal 4, and the cost can be reduced.
  • the bus bar 3 and the terminal 4 can be easily integrated by simply connecting the end of the bus bar 3 and the end of the terminal 4 with the connecting portion 9.
  • the bus bar 3 is configured from one of the metal plates folded 180 degrees and stacked, and the terminal 4 is configured from the other of the metal plates folded 180 degrees and stacked. Therefore, the bus bar 3 and the terminal 4 can be easily integrated by simply bending a single metal plate.
  • the bus bar 3 is comprised from one side which bent and laminated
  • an electric wire connecting portion 42 may be provided at the end of one metal plate, and the single metal plate may also serve as the bus bar 3 and the bus bar connecting portion 41.
  • the electric wire connecting portion 42 is provided integrally with the bus bar connecting portion 41, but the present invention is not limited to this.
  • the bus bar connection portion 41 and the wire connection portion 42 may be provided separately.
  • the connecting portion 9 is provided along the direction in which the pair of bus bar holes 3a and the terminal holes 41a of the bus bar 3 and the bus bar connecting portion 41 are arranged (that is, the arrow Z).
  • the present invention is not limited to this.
  • the connecting portion 9 may be provided along a direction (that is, an arrow Y) orthogonal to the arrangement direction of the bus bar 3 and the bus bar connecting portion 9.

Abstract

本発明は、互いに隣り合う複数の電池を直列に接続する複数のバスバと、各バスバに接続されると共に、電圧を検出する電線が取り付けられる端子と、を備える電源装置及び当該電源装置に用いられる電池接続体に関する。従来の電源装置においては、前記端子における電線接続部が、前記電線を圧着する一対の圧着片から構成されているため、当該電線の配索を手作業で行う必要がある等、コスト的に問題があった。本発明の電源装置は、バスバ３に接続されると共に電線が取り付けられる端子４の電線接続部４２に、互いの間に電線が圧入されると電線の絶縁被覆を突き破って当該電線の芯線に圧接される、少なくとも一対の圧接刃４２ｄを備え、それにより、電線の配索を自動化することを可能とし、上記問題の解決を図ったものである。

Description

電源装置及び電池接続体
　本発明は、電源装置及び電池接続体に係り、特に、ハイブリット車や電気自動車などに搭載される電源装置及び当該電源装置に用いられる電池接続体に関するものである。
　例えば、電動モータなどを用いて走行する電気自動車や、エンジンと電動モータとを併用して走行するハイブリッド自動車などには、前記電動モータの駆動源として上述した電源装置が搭載されている。電源装置は、電池集合体１（図１）と、この電池集合体１に取り付けられる電池接続体２（図７）と、から構成されている。図１に示すように上記電池集合体１は、互いに重ねられた複数の電池１０から構成されている。複数の電池１０にはそれぞれ、箱型の筐体から突出された正極１２と負極１３とが設けられている。複数の電池１０は、正極１２及び負極１３が交互に並ぶように重ねられている。
　電池接続体２は、図７に示すように、互いに隣り合う電池１０の正極１２及び負極１３を接続することで複数の電池１０を直接に接続する複数のバスバ３と、各バスバ３に接続される端子４と、各端子４に接続された電線５と、図示しないアース線と、これらを収容した合成樹脂製のプレート６と、を備えている。
　上記バスバ３は、互いに隣り合う電池１０の正極１２及び負極１３をそれぞれ通すことができる一対のバスバ孔３ａが設けられている。バスバ３は、一対のバスバ孔３ａの一方を隣り合う電池１０の一方に設けた正極１２に通して、正極１２に取り付けられる。バスバ３は、一対のバスバ孔３ａの他方を隣り合う電池１０の他方に設けた負極１３に通して、負極１３に取り付けられる。このように取り付けることにより、バスバ３は、隣り合う電池１０の正極１２及び負極１３を電気的に接続する。
　上記端子４は、バスバ接続部４１と、電線接続部４２と、から構成されている。バスバ接続部４１は、正極１２及び負極１３の何れか一方が通される端子孔４１ａが設けられている。バスバ接続部４１は、端子孔４１ａに正極１２及び負極１３の何れか一方を通した状態でバスバ３に重ねられる。バスバ接続部４１は、バスバ３の略半分の面積である。電線接続部４２は、バスバ接続部４１に一体に設けられている。電線接続部４２は、電線５の芯線が圧着される一対の圧着片１００から構成されている。上記電線５は、図示しない各電池１０の両端電圧を検出する電圧検出手段に接続されている。
　プレート６は、バスバ収容部６１、電線収容部６２、及び、電線接続部収容部６３などが一体に設けられている。上記バスバ収容部６１は、バスバ３を嵌め込むことができる箱型に設けられていて、バスバ３とこのバスバ３に重ねられるバスバ接続部４１とを収容する。このバスバ収容部６１の底壁には、正極１２及び負極１３をそれぞれ通すことができる図示しない一対のプレート孔が設けられている。電線収容部６２は、樋形状に設けられていて、電線５を収容する。電線接続部収容部６３は、バスバ収容部６１と電線収容部６２とを連通するように樋形状に設けられていて、電線接続部４２を収容する。
　前述した構成の電源装置は、以下のように組み立てられる。電源装置を組み立てる際は、バスバ３、端子４、プレート６、などを別々に製造しておく。また、端子４にはあらかじめ電線５を接続しておく。なお、上記端子４と電線５の接続手順は、以下のようにして行われる。まず、電線５の端部の絶縁被覆を除去した芯線を露出させる。その後、芯線を一対の圧着片１００の間に位置づけた後、一対の圧着片１００をかしめて電線接続部４２に電線５を圧着させる。
　次に、図示しないプレート孔とバスバ孔３ａとが重なるように、プレート６のバスバ収容部６１にバスバ３を収容する。次に、端子孔４１ａと一対のバスバ孔３ａの一方とが重なるように、バスバ接続部４１をバスバ３上に重ねてバスバ収容部６１に収容する。このとき、電線接続部４２が電線接続部収容部６３内に収容されるように、バスバ接続部４１をバスバ３上に重ねる。その後、電線５を電線収容部６２内に配索する。
　次に、前述したような手順で組み立てられた電池接続体２を電池集合体１に取り付ける。即ち、互いに重ねられた図示しない一対のプレート孔及び一対のバスバ孔３ａの一方を隣り合った電池１０の正極１２に通し、他方を負極１３に通し、さらに端子孔４１ａを正極１２及び負極１３の何れか一方に通すように、電池集合体１の上面に電池接続体２を配置する。その後、ナットを電池１０の負極１３及び正極１２に螺合することにより、電池接続体２を電池１０に固定する。
特開２００６－２６９１０４号公報
　上述した電源装置によれば、電線接続部４２が電線５を圧着する一対の圧着片１００から構成されているので、電線収容部６２内への電線５の配索を手作業で行う必要があり、コスト的に問題があった。また、端子４は正極１２及び負極１３の何れか一方しか通されていない。このため、ナットを締結するときに端子４が端子孔４１ａに通された正極１２又は負極１３を中心に回転してしまい、電線接続部４２に負荷が発生してしまうことがある。これを防止するために、従来の電源装置には、端子４のバスバ３に設けた廻り止め突起４１ｂと、バスバ収容部６１の側壁に設けた廻り止め突起４１ｂが挿入されるスリットと、から構成された端子４の廻り止め構造が設けられている。これにより、ナットを締結する際に端子４が回転しようとしても、廻り止め突起４１ｂがスリットの内壁に当接して回転が規制される。従来の電源装置においては、上述した廻り止め構造を電池接続体２に設ける必要があり、構造が複雑となり、コスト的に問題があった。
　そこで、本発明は、電線の配索を自動化することにより、コストダウンを図った電源装置及び電池接続体を提供することを課題とする。
　上記課題を解決するためになされた請求項１記載の発明は、正極及び負極が交互に並ぶように重ねられた複数の電池から構成された電池集合体と、互いに隣り合う前記電池の正極及び負極を接続することでこれら複数の電池を直列に接続するバスバと、前記バスバに接続されると共に電線が取り付けられる端子と、を備えた電源装置において、前記端子が、互いの間に前記電線が圧入されると前記電線の絶縁被覆を突き破って当該電線の芯線に圧接される少なくとも一対の圧接刃を備えたことを特徴とする電源装置に存する。
　請求項２記載の発明は、前記バスバと前記端子とが一体に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の電源装置に存する。
　請求項３記載の発明は、前記端子が、前記バスバ上に重ねて設けられ、前記バスバの端部と前記端子の端部とを連結して一体にする連結部を備えたことを特徴とする請求項２に記載の電源装置に存する。
　請求項４記載の発明は、前記バスバが、１枚の金属板を１８０度折り曲げて重ねた一方から構成され、前記端子が、前記１枚の金属板を１８０度折り曲げて重ねた他方から構成されていることを特徴とする請求項３に記載の電源装置に存する。
　請求項５記載の発明は、正極及び負極が交互に並ぶように重ねられた複数の電池のうち互いに隣り合う前記電池の正極及び負極を接続することでこれら複数の電池を直列に接続するバスバと、前記バスバに接続されると共に電線が取り付けられる端子と、を備えた電池接続体において、前記端子が、互いの間に前記電線が圧入されると前記電線の絶縁被覆を突き破って当該電線の芯線に圧接される少なくとも一対の圧接刃を備えたことを特徴とする電池接続体に存する。
　以上説明したように請求項１及び５記載の発明によれば、電線接続部を、互いの間に電線が圧入されると電線の絶縁被覆を突き破って当該電線の芯線に圧接される一対の圧接刃から構成することにより、電線の配索を自動化することができ、コストダウンを図ることができる。
　請求項２記載の発明によれば、端子が正極及び負極の２つの電極に取り付けられるバスバと一体に形成されているので、ナットを電極に締結する際の端子の廻り止め構造を設ける必要がなく、コストダウンを図ることができる。
　請求項３記載の発明によれば、バスバの端部と端子の端部とを連結部で連結するだけで、簡単にバスバと端子とを一体にすることができる。
　請求項４記載の発明によれば、１枚の金属板を折り曲げ加工するだけで簡単にバスバと端子とを一体にすることができる。
本発明の電源装置の一実施形態を示す分解斜視図である。 第１実施形態における図１に示す電池接続体の部分上面図である。 （Ａ）は図２に示すバスバの斜視図であり、（Ｂ）は図２に示すバスバ及び端子の斜視図である。 （Ａ）は自動布線機の一例を示す側面図であり、（Ｂ）は（Ａ）に示す自動布線機の部分斜視図である。 第２実施形態における本発明の電池接続体の上面図である。 （Ａ）は図５に示すバスバ・端子ユニットを示す斜視図であり、（Ｂ）は図５に示すバスバ・端子ユニットの曲げ加工前の状態を示す斜視図である。 従来の電池接続体の一例を示す上面図である。
第１実施形態
　以下、本発明の第１実施形態を図１～図４を参照して説明する。図１は、本発明の電源装置の一実施形態を示す分解斜視図である。図２は、第１実施形態における図１に示す電池接続体の部分上面図である。図３（Ａ）は図２に示すバスバの斜視図であり、図３（Ｂ）は図２に示すバスバ及び端子の斜視図である。図４（Ａ）は自動布線機の一例を示す側面図であり、図４（Ｂ）は図４（Ａ）中の圧接クリンパの拡大斜視図である。
　図２に示す電池接続体２は、図１に示す電池集合体１に取り付けられて電源装置を構成する。また、この電源装置は、電動モータを用いて走行する電気自動車や、エンジンと電動モータとを併用して走行するハイブリッド自動車などに搭載され、前記電動モータに電力を供給するものである。
　図１に示すように、上記電池集合体１は、複数の電池１０と、これら複数の電池１０を互いに重ねて固定する図示しない固定部材と、を備えている。また、各電池１０は、方体状の電池本体１１と、この電池本体１１の上面の一端及び他端からそれぞれ突出した正極１２及び負極１３と、を備えている。これら正極１２及び負極１３はそれぞれ、導電性の金属により円柱状に形成され、その外周面にはネジ溝が設けられている。
　さらに、複数の電池１０は、重なり方向に沿って正極１２及び負極１３が交互に並ぶように重ねられている。正極１２及び負極１３が交互に並んだ列は、二列となる。また、図１中の矢印Ｘは、複数の電池１０の重なり方向、及び、電池集合体１の長手方向を示し、矢印Ｚは、電池集合体１の幅方向を示し、矢印Ｙは、電池集合体１の高さ方向を示している。
　上記電池接続体２は、主に前述した複数の電池１０を直列接続するものである。電池接続体２は、図２などに示すように、互いに隣り合う電池１０の正極１２及び負極１３を接続することで複数の電池１０を直列に接続する複数のバスバ３と、各電池１０の端子電圧を検出するために各バスバ３に接続された複数の端子４と、各端子４に接続された電線５と、図示しないアース線と、これらを収容した合成樹脂製のプレート６と、を備えている。
　上記バスバ３は、図３（Ａ）などに示すように、導電性の例えば０．８ｍｍ厚の金属板にプレス加工が施されるなどして得られるものであり、板状の金属板に、互いに隣り合う電池１０の正極１２及び負極１３が通される一対のバスバ孔３ａが設けられた構成である。バスバ３は、一対のバスバ孔３ａの一方を隣り合う電池１０の一方に設けた正極１２に通して、正極１２に取り付けられる。また、バスバ３は、一対のバスバ孔３ａの他方を隣り合う電池１０の他方に設けた負極１３に通して、負極１３に取り付けられる。そして、バスバ３は、バスバ孔３ａに通された正極１２及び負極１３にナットＮ（図１）が螺合されることで電池１０に固定される。
　上記端子４は、導電性の金属板にプレス加工が施されるなどして得られるものである。この端子４を形成するための金属板の厚さは、後述する圧接刃４２ｄを形成するために、バスバ３を形成するための金属板の厚さより薄くしている（例えば０．４ｍｍ）。上記端子４は、図３（Ｂ）などに示すように、バスバ３に重ねられてバスバ３と電気的に接続されるバスバ接続部４１と、バスバ接続部４１に接続されると共に電線５が取り付けられる電線接続部４２と、から構成されている。バスバ接続部４１は、板状の金属に正極１２及び負極１３の何れか一方が通される端子孔４１ａと、電線接続部４２とは端外側の端部から突出する端子４の廻り止め突起４１ｂと、が設けられた構成である。バスバ接続部４１は、バスバ３の略半分の面積である。電線接続部４２は、その表面上に電線５を位置づける底板４２ａと、この底板４２ａから立設された一対のかしめ片４２ｂと、底板４２ａから立設され互いの間に電線５が位置づけられる一対の側板４２ｃと、一対の側板４２ｃから内側に向かって突出する三対の圧接刃４２ｄと、が設けられている。
　上記一対のかしめ片４２ｂは、電線５端部の絶縁被覆をかしめて電線５を電線接続部４２に固定する。三対の圧接刃４２ｄはそれぞれ、一対の側板４２ｃの一部を略コ字状に切り欠いて内側に押すことによって形成されている。三対の圧接刃４２ｄは、電線５の長手方向に沿って、互いに間隔をあけて３つ設けられている。三対の圧接刃４２ｄはそれぞれ、相対する位置に設けられ、互いの間に電線５を圧入すると電線５の絶縁被覆を突き破って電線５の芯線に圧接される。こうして、圧接刃４２ｄは、電線５と端子４とを電気的に接続するとともに、電線５が電線接続部４２の長手方向に位置ずれすることを防止する。
　上記電線５は、一端部が電線接続部４２に取り付けられていると共に、他端部が後述する電圧検出手段に接続されている。そして、電線接続部４２に取り付けられた電線５（即ち端子４）は、後述するプレート６の電線収容部６２に配索される。電線５は、導電性の芯線を絶縁被覆で覆った所謂被覆電線である。また、この電線５は、断面が丸形の丸電線である。
　上記プレート６は、電池集合体１の上面と略等しい略長方形に形成されている。そして、プレート６は、図１に示すように、電池集合体１の上面に重ねられる。プレート６は、図１及び図２などに示すように、複数のバスバ収容部６１、複数の電線収容部６２、複数の電線接続部収容部６３、及び、ヒンジ６４などが設けられている。
　上記バスバ収容部６１は、図１及び図２に示すように、バスバ３を嵌め込むことができる箱型に設けられていて、バスバ３及びバスバ３に重ねられたバスバ接続部４１が収容される。複数のバスバ収容部６１は、複数の電池１０の重なり方向、即ち矢印Ｘ、に沿って並べられている。また、これら複数のバスバ収容部６１が並べられた列は、図１に示すように、プレート６の幅方向に沿って、即ち矢印Ｚに沿って、互いに間隔をあけて二列設けられている。また、各バスバ収容部６１は、図２に示すように、バスバ３を表面上に位置付ける底壁６１ａと、この底壁６１ａの外縁から立設した周壁６１ｂと、によって箱型に形成されている。また、前記底壁６１ａには、正極１２及び負極１３をそれぞれ通すことができる図示しない一対のプレート孔が設けられている。さらに、前記周壁６１ｂには、バスバ接続部４１に設けた廻り止め突起４１ｂを挿入することができる図示しないスリットが設けられている。上述したバスバ接続部４１に設けた廻り止め突起４１ｂと、バスバ収容部６１の周壁６１ｂに設けたスリットと、が従来と同様にナット締結時の端子４の廻り止め構造をなしている。
　上記複数の電線収容部６２は、複数のバスバ収容部６１の並び方向と平行な直線上に複数並べられる。電線収容部６２はそれぞれ、各端子４に接続された複数の電線５を収容可能な樋形状に設けられている。また、これら複数の電線収容部６２が並べられた列は、図１に示すように、プレート６の幅方向に沿って、即ち矢印Ｚに沿って、互いに間隔をあけて二列設けられている。また、複数の電線収容部６２は、前述した二列の間に、上記複数のバスバ収容部６１を並べた二列を位置付けるように配置されている。また、複数の電線収容部６２はそれぞれ、図２に示すように、複数の電線５を表面上に位置付ける底壁６２ａと、この底壁６２ａの矢印Ｚ方向の両端部から立設した側壁６２ｂと、によって樋形に形成されている。
　上記複数の電線接続部収容部６３は、互いに間隔をあけて対向するバスバ収容部６１と電線収容部６２とを連結し、端子４の電線接続部４２を収容する。複数の電線接続部収容部６３は、図１に示すように、プレート６の幅方向に沿って、即ち矢印Ｚに沿って、互いに対向するバスバ収容部６１の底壁６１ａと電線収容部６２の底壁６２ａとを連結した底壁６３ａと、底壁６３ａの外縁から立設しかつプレート６の幅方向に沿って互いに対向するバスバ収容部６１の周壁６１ｂと電線収容部６２の側壁６２ｂとを連結した一対の連結壁６３ｂと、によって樋形に形成されている。前記底壁６３ａは、表面上に端子４の電線接続部４２を位置付ける。また、連結壁６３ｂの上面には、電線接続部４２に設けた一対の側板４２ｃの上面に係止する係止爪６３ｃが設けられている。
　ヒンジ６４は、互いに隣接するバスバ収容部６１同士を連結しており、弾性変形自在に形成されている。また、ヒンジ６４は、断面Ｃ字形状に形成されており、Ｃ字形状の両端部が互いに近づく方向、または、Ｃ字形状の両端部が互いに離れる方向に弾性変形すること、即ち伸縮するように弾性変形することで、互いに隣接するバスバ収容部６１間の間隔を変更させる。
　続いて、上述した電源装置の組み立て手順を説明する。電源装置を組み立てる際は、プレート６、バスバ３、端子４などは別々に製造しておく。まず、バスバ３をバスバ収容部６１の底壁６１ａに重ねるように近づけて、プレート６のバスバ収容部６１にバスバ３を嵌め込む。バスバ収容部６１にバスバ３を嵌め込むとバスバ収容部６１に設けた図示しないプレート孔とバスバ孔３ａとが重なる。または、予めバスバ収容部６１に各バスバ３をインサート成形するようにしてもよい。次に、端子４のバスバ接続部４１に設けた廻り止め突起４１ｂをバスバ収容部６１の周壁６１ｂに設けた図示しないスリットに挿入させると共に、バスバ３上に端子４のバスバ接続部４１を重ねて、バスバ収容部６１に端子４を収容する。従来では、電線５が既に取り付けられた端子４のバスバ接続部４１をバスバ収容部６１に収容していたが、本発明では電線５が取り付けられていない端子４のバスバ接続部４１をバスバ収容部６１に収容している。このため、予めバスバ収容部６１に端子４をインサート成形することもできる。
　次に、例えば図４に示す自動布線機７を用いて、電線５の端部を端子４の電線接続部４２に接続すると共に、電線５を電線収容部６２内に配索する。図４に示す自動布線機７について以下説明する。同図に示すように、自動布線機７は、布線ヘッド７１と、圧接クリンパ７２と、これら部材を支持するための固定フレーム７３と、固定フレーム７３上に設けられた布線板を載せて前後左右に移動できるＸ－Ｙテーブル７５と、を備えている。
　上記布線ヘッド７１のケーシング７１ａは、固定フレーム７３の上部プレート７６に昇降自在に設けられている。上記上部プレート７６の上端部には、電線引込管７７が設けられている。また、ケーシング７１ａの下端部には電線供給管７８が設けられている。また、ケーシング７１ａの側面には、電線圧入用の逆Ｖ字状の一対の圧接クリンパ７２を昇降自在に設けている（図４（Ｂ）参照）。次に、図４に示す構成の自動布線機７を用いて、電線５の端部を端子４の電線接続部４２に接続すると共に、電線５を電線収容部６２内に配索する工程について説明する。
　また、布線板の上にバスバ３及び端子４を収容したプレート６を載せる。次に、電線供給管７８が先端が電線収容部６２内の電線５を配索させたいラインに沿って移動するようにＸ－Ｙテーブル７５を移動させる。詳しくは、電線供給管７８の先端が電線収容部６２の矢印Ｘ方向の端部から接続したい端子４の電線接続部４２に向かって移動するようにＸ－Ｙテーブル７５を移動させる。電線５は、Ｘ－Ｙテーブル７５の移動に伴い、ケーシング７１ａに内蔵された図示しない電線送り装置により、電線供給管７８から送り出されるようになる。これにより、電線収容部６２内に電線５を配索することができる。
　電線供給管７８を端子４の電線接続部４２まで移動させた後は、図４（Ｂ）に示すように、最も電線収容部６２側の一対の圧接刃４２ｄ間の真上に電線供給管７８から供給された電線５が配されるようにＸ－Ｙテーブル７５を移動する。なお、図４（Ｂ）においては、電線接続部４２の側板４２ｃについては省略している。その後、一対の圧接クリンパ７２を下降させて、電線５を一対の圧接刃４２ｄ間に圧入する。これにより、圧接刃４２ｄが電線５の絶縁被覆を破って電線５の芯線に圧接する。その後、残りの二つの圧接刃４２ｄについても同様の工程で電線５を圧接させる。上記Ｘ－Ｙテーブル７５の移動はマイクロコンピュータなどによって制御されている。その後、一対のかしめ片４２ｂをかしめて電線５を固定した後、従来と同様にバスバ３、端子４、電線５が取り付けられたプレート６である電池接続体２を電池集合体１に取り付けて完成する。
　上述した電源装置によれば、電線接続部４２が、互いの間に電線５が圧入されると電線５の絶縁被覆を突き破って当該電線５の芯線に圧接される少なくとも一対の圧接刃４２ｄから構成されている。このため、図４に示すような自動布線機７を用いて電線５の配索を自動化することができ、コストダウンを図ることができる。
第２実施形態
　次に、本発明の第２実施形態を図５及び図６を参照して以下説明する。図５は、第２実施形態における本発明の電池接続体２の上面図である。図６（Ａ）は図５に示すバスバ・端子ユニットを示す斜視図であり、図６（Ｂ）は図５に示すバスバ・端子ユニットの曲げ加工前の状態を示す斜視図である。
　上述した第１実施形態では、バスバ３と端子４とを別々に設けていたが、第２実施形態ではバスバ３と端子４とをバスバ・端子ユニット８として一体に設けている。図６（Ａ）に示すように、バスバ・端子ユニット８は、１枚の金属板をプレス加工することにより、バスバ３と、端子４と、連結部９と、が一体に形成されている。バスバ３は、第１実施形態と同様に互いに隣り合う電池１０の正極１２及び負極１３が通される一対のバスバ孔３ａが設けられた構成である。端子４は、第１実施形態と同様に、バスバ３に重ねられてバスバ３と電気的に接続されるバスバ接続部４１と、バスバ接続部４１に接続された電線５が取り付けられる電線接続部４２と、から構成されている。
　上記バスバ接続部４１は、第１実施形態と異なり、バスバ３と同じ大きさ、形状に設けられていて、正極１２及び負極１３が通される一対の端子孔４１ａが設けられている。上記電線接続部４２は、第１実施形態と同様に、その表面上に電線５を位置づける底板４２ａと、この底板４２ａから立設された一対のかしめ片４２ｂと、底板４２ａから立設され互いの間に電線５が位置づけられる一対の側板４２ｃと、一対の側板４２ｃから内側に向かって突出する三対の圧接刃４２ｄと、が設けられている。これら底板４２ａ、一対のかしめ片４２ｂ、一対の側板４２ｃ、及び、圧接刃４２ｄについては第１実施形態で既に説明してあるのでここでは詳細な説明は省略する。上記連結部９は、バスバ３及び端子４を連結する。連結部９は、バスバ３及び端子４の一対のバスバ孔３ａ、一対の端子孔４１ａの並び方向（即ち矢印Ｘ）に沿った端部同士を連結するように設けられている。
　次に、上述したバスバ・端子ユニット８の形成工程について説明する。まず、１枚の金属を図６（Ａ）に示すように打ち抜く。このバスバ・端子ユニット８を形成する金属板は、圧接刃４２ｄを形成できるように従来バスバ３で使用される１ｍｍ厚の約半分（０．４ｍｍ）の厚みで構成されている。この図６（Ａ）に示す金属板を連結部９に沿って１８０度折り曲げてバスバ３とバスバ接続部４１とを重ねる。このバスバ３とバスバ接続部４１との両方合わせた厚みは、従来のバスバ３とほぼ同じになり、強度を確保することができる。その後、電線接続部４２をプレス加工により形成する。
　続いて、上述した構成の電源装置の組み立て手順を説明する。電源装置を組み立てる際は、プレート６、バスバ・端子ユニット８を別々に接続しておく。まず、バスバ・端子ユニット８のバスバ３をバスバ収容部６１の底壁６１ａに重ねるように近づけて、プレート６のバスバ収容部６１にバスバ・端子ユニット８を嵌め込む。バスバ収容部６１にバスバ・端子ユニット８を嵌め込むと図示しないプレート孔、バスバ孔３ａ、端子孔４１ａが互いに重なる。または、予めバスバ収容部６１に各バスバ・端子ユニット８をインサート成形するようにしてもよい。なお、バスバ収容部６１にバスバ・端子ユニット８を嵌め込む際には第１実施形態と同様に端子４に電線５は取り付けない。
　次に、第１実施形態と同様に、例えば図４に示す自動布線機７を用いて、電線５の端部を端子４の電線接続部４２に接続すると共に、電線５を電線収容部６２内に配索する。その後、一対のかしめ片４２ｂをかしめて電線５を固定した後、従来と同様にバスバ３、端子４、電線５が取り付けられたプレート６を電池集合体１に固定して完成する。
　上述した電源装置によれば、第１実施形態と同様に、電線接続部４２が、互いの間に電線５が圧入されると電線５の絶縁被覆を突き破って当該電線５の芯線に圧接される少なくとも一対の圧接刃４２ｄから構成されている。このため、図４に示すような自動布線機７を用いて電線５の配索を自動化することができ、コストダウンを図ることができる。
　また、上述した電源装置によれば、バスバ接続部４１が正極１２及び負極１３の２つの電極に取り付けられるバスバ３と一体に形成されているので、第１実施形態のようにナットを電極に締結する際の端子４の廻り止め構造を設ける必要がなく、コストダウンを図ることができる。
　また、上述した電源装置によれば、バスバ３の端部と端子４の端部とを連結部９で連結するだけで、簡単にバスバ３と端子４とを一体にすることができる。
　また、上述した電源装置によれば、バスバ３が、１枚の金属板を１８０度折り曲げて重ねた一方から構成され、端子４が、１枚の金属板を１８０度折り曲げて重ねた他方から構成されているので、１枚の金属板を折り曲げ加工するだけで簡単にバスバ３と端子４とを一体にすることができる。
　なお、上述した実施形態によれば、バスバ３が、１枚の金属板を１８０度折り曲げて重ねた一方から構成され、端子４が、１枚の金属板を１８０度折り曲げて重ねた他方から構成されているが、本発明はこれに限ったものではない。例えば、１枚の金属板の端部に電線接続部４２を設けて、この１枚の金属板をバスバ３とバスバ接続部４１としての機能を兼用させてもよい。
　また、上述した第１及び第２実施形態によれば、バスバ接続部４１と一体に電線接続部４２が設けられていたが、本発明はこれに限ったものではない。例えば、バスバ接続部４１と電線接続部４２とを別体に設けても良い。
　また、上述した第２実施形態によれば、バスバ３とバスバ接続部４１の一対のバスバ孔３ａ、端子孔４１ａが並ぶ方向（即ち矢印Ｚ）に沿って連結部９が設けられていたが、本発明はこれに限ったものではない。例えば、バスバ３とバスバ連結部９の上記並び方向と直交する方向（即ち矢印Ｙ）に沿って連結部９を設けるようにしてもよい。
　また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
　１　　　電池集合体
　３　　　バスバ
　４　　　端子
　５　　　電線
　９　　　連結部
　１０　　電池
　１２　　正極
　１３　　負極
　４２ｄ　圧接刃

Claims (5)

  1. 　正極及び負極が交互に並ぶように重ねられた複数の電池から構成された電池集合体と、互いに隣り合う前記電池の正極及び負極を接続することでこれら複数の電池を直列に接続するバスバと、前記バスバに接続されると共に電線が取り付けられる端子と、を備えた電源装置において、
    　前記端子が、互いの間に前記電線が圧入されると前記電線の絶縁被覆を突き破って当該電線の芯線に圧接される少なくとも一対の圧接刃を備えた
    　ことを特徴とする電源装置。
  2. 　前記バスバと前記端子とが一体に形成されている
    　ことを特徴とする請求項１に記載の電源装置。
  3. 　前記端子が、前記バスバ上に重ねて設けられ、
    　前記バスバの端部と前記端子の端部とを連結して一体にする連結部を備えた
    　ことを特徴とする請求項２に記載の電源装置。
  4. 　前記バスバが、１枚の金属板を１８０度折り曲げて重ねた一方から構成され、
    　前記端子が、前記１枚の金属板を１８０度折り曲げて重ねた他方から構成されている
    　ことを特徴とする請求項３に記載の電源装置。
  5. 　正極及び負極が交互に並ぶように重ねられた複数の電池のうち互いに隣り合う前記電池の正極及び負極を接続することでこれら複数の電池を直列に接続するバスバと、前記バスバに接続されると共に電線が取り付けられる端子と、を備えた電池接続体において、
    　前記端子が、互いの間に前記電線が圧入されると前記電線の絶縁被覆を突き破って当該電線の芯線に圧接される少なくとも一対の圧接刃を備えた
    　ことを特徴とする電池接続体。
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