RU2015119381A - Усовершенствованный способ с использованием системы контроля давления в шинах легковых автомобилей - Google Patents
Усовершенствованный способ с использованием системы контроля давления в шинах легковых автомобилей Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015119381A RU2015119381A RU2015119381A RU2015119381A RU2015119381A RU 2015119381 A RU2015119381 A RU 2015119381A RU 2015119381 A RU2015119381 A RU 2015119381A RU 2015119381 A RU2015119381 A RU 2015119381A RU 2015119381 A RU2015119381 A RU 2015119381A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- data
- tire
- load
- tire pressure
- pressure
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 9
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims 13
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 3
- 238000012937 correction Methods 0.000 claims 2
- 238000013461 design Methods 0.000 claims 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 238000007405 data analysis Methods 0.000 claims 1
- 238000013480 data collection Methods 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
- B60C23/0408—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre transmitting the signals by non-mechanical means from the wheel or tyre to a vehicle body mounted receiver
- B60C23/0474—Measurement control, e.g. setting measurement rate or calibrating of sensors; Further processing of measured values, e.g. filtering, compensating or slope monitoring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
- B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
- B60C23/0486—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre comprising additional sensors in the wheel or tyre mounted monitoring device, e.g. movement sensors, microphones or earth magnetic field sensors
- B60C23/0488—Movement sensor, e.g. for sensing angular speed, acceleration or centripetal force
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/06—Signalling devices actuated by deformation of the tyre, e.g. tyre mounted deformation sensors or indirect determination of tyre deformation based on wheel speed, wheel-centre to ground distance or inclination of wheel axle
- B60C23/061—Signalling devices actuated by deformation of the tyre, e.g. tyre mounted deformation sensors or indirect determination of tyre deformation based on wheel speed, wheel-centre to ground distance or inclination of wheel axle by monitoring wheel speed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
- Tires In General (AREA)
Claims (33)
1. Усовершенствованный способ с использованием системы контроля давления в шинах легковых автомобилей, включающий контроль давления в шинах, в котором:
1) создают базу данных контрольных значений давления в шинах и/или математическую зависимость нагрузки на шину от давления в накачанной шине,
причем используют данные контрольных значений давления в шинах, которые находятся в допустимом диапазоне нагрузки на шину, и данные нагрузки, соответствующей давлению накачивания холодных шин, при этом данные контрольных значений давления в шинах находятся в одной базе данных, или данные в соответствии с конструктивными параметрами транспортных средств и конструктивных параметров, на основе которых
выводят математическую зависимость между нагрузкой на шину и давлением в накаченной шине,
причем величина нагрузки на шину является независимой переменной величиной;
2) определяют контрольные значения давления в шинах на текущий момент как данные о нагрузке в реальном времени, соответствующие данным о давлении накачивания холодных шин и,
причем в соответствии с данными нагрузки на шины в режиме реального времени от блока обработки данных (ECU) системы контроля давления в шинах (TPMS) находят значения давления в шинах в базе данных контрольных значений, соответствующие нагрузке на шину в данный момент времени, что определяет текущее контрольное значение давления в шинах, чтобы определить динамическую конфигурацию, связанную с нагрузкой,
причем динамическая конфигурация включает в себя математическую зависимость нагрузки на шину и давления в соответствии с математическим анализом, в результате чего
корректируют контрольные значения давления в шинах под нагрузкой в режиме реального времени.
2. Усовершенствованный способ по п. 1, в котором данные нагрузки на шину прямо или косвенно получают в режиме реального времени от датчиков нагрузки, установленных в точке и/или поверхности приложения нагрузки, и/или с использованием датчиков, установленных в других частях транспортного средства, для получении данных нагрузки на колеса в режиме реального времени,
причем обеспечена возможность получения данных статической нагрузки и/или непрерывных данных динамической нагрузки и/или осуществления прерывистого сбора данных.
3. Усовершенствованный способ по п. 1, в котором датчики нагрузки включают, помимо прочего, датчики давления, датчики перемещений, датчики сиденья, инфракрасные датчики, ультразвуковые датчики.
4. Усовершенствованный способ по п. 1, в котором данные нагрузки на шины в режиме реального времени передают в блок обработки данных (ECU) системы контроля давления в шинах (TPMS) с помощью проводной и/или беспроводной передачи данных.
5. Усовершенствованный способ по п. 1, в котором данные давления в шинах от системы контроля давления в шинах (TPMS) включают одновременно отображаемые в цифровом виде контрольные значения давления в шинах и давление в шинах в реальный момент времени с обеспечением отображения на экранном дисплее и/или с помощью голосовых сообщений, такие как текущие контрольные данные давления в шинах, текущие нижний и верхний пределы контрольные данные давления в шинах (например ±25%), и одновременно данные в режиме реального времени о давлении в шинах с обеспечением отображения на экранном дисплее и/или с помощью голосовых сообщений.
6. Усовершенствованный способ с использованием системы непрямого контроля давления в шинах легковых автомобилей, включая контроль сигналов скорости вращения колес и анализ данных, в котором:
1) используют данные скорости транспортного средства по глобальной системе позиционирования (GPS, «BeiDou») в качестве справочных данных скорости транспортного средства системы контроля давления в шинах (TPMS),
устанавливают рекомендованные значения для базы данных на основании измеряемых GPS скоростей вращения колес транспортного средства и/или посредством математического анализа реляционной модели или выражением для скорости/скорости колес
где Vg - скорость автомобиля, измеряемая GPS;
ω - угловая скорость колес;
n - количество оборотов колес;
z - число зубьев датчика скорости вращения колес;
α - угол (в радианах) между двумя зубьями (соответствующими двум электрическим сигналом);
R - радиус вращающихся колес;
2) в соответствии с соотношением срока предела износа шин от соотношения величины пробега шины выполняют расчета износа шины и радиуса качения колес в режиме реального времени, и
посредством определения коэффициента поправки, как соотношения радиуса качения колес в режиме реального времени к номинальному значению радиуса качения колес автомобиля, корректируют вызванные износом шины погрешности скорости вращения колес в режиме реального времени;
3) сравнивают данные скоростей вращения колес в режиме реального времени, в отношении которых выполнена корректировка погрешностей, с базой данных номинальных значений скорости вращения колес или
производят аналитический расчет посредством математического определения реляционной модели данных скорости автомобиля/скорости вращения колес/деформации шины/давления в шине, и
на этой основе делают вывод об аномальном давлении в шине с последующей подачей тревожного сигнала.
7. Усовершенствованный способ по п. 6, в котором
стандартным колесом считают колесо с новой, без износа, с половиной давления накачивания в холодном состоянии и в накаченном состоянии;
причем база данных контрольных значений скорости вращения колеса и/или математическая реляционная модель для стандартного колеса в режиме половинной нагрузки, в диапазоне от нуля до максимальной скорости при скорости автомобиля по GPS, 75% от половины нагрузки давления накачивания в холодном состоянии и 125% от диапазона половины нагрузки давления накачивания в холодном состоянии, соответствующим совокупности данных скорости вращения колеса и/или математического анализа реляционной модели.
8. Усовершенствованный способ по п. 6, в котором данные пробега шины являются накопленными данными, полученными от бортовых датчиков автомобильной системы GPS и/или автомобильного спидометра (одометра).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201210492762.9 | 2012-11-20 | ||
| CN201210492762.9A CN103832223A (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 一种tpms技术缺陷改进方案 |
| PCT/CN2013/087531 WO2014079365A1 (zh) | 2012-11-20 | 2013-11-20 | 一种乘用车轮胎气压监测系统技术改进方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015119381A true RU2015119381A (ru) | 2017-01-10 |
| RU2646779C2 RU2646779C2 (ru) | 2018-03-07 |
Family
ID=50775546
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015119381A RU2646779C2 (ru) | 2012-11-20 | 2013-11-20 | Усовершенствованный способ с использованием системы контроля давления в шинах легковых автомобилей |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US10189319B2 (ru) |
| EP (1) | EP2923861B1 (ru) |
| JP (1) | JP2015536463A (ru) |
| KR (1) | KR20150087338A (ru) |
| CN (3) | CN103832223A (ru) |
| BR (1) | BR112015011547A2 (ru) |
| RU (1) | RU2646779C2 (ru) |
| WO (1) | WO2014079365A1 (ru) |
Families Citing this family (43)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2981884B1 (fr) * | 2011-10-31 | 2016-02-05 | Johnson Contr Automotive Elect | Systeme de surveillance de la pression dans les pneumatiques d'une pluralite de roues d'un vehicule automobile et procede de surveillance de la pression |
| DE102013108285A1 (de) * | 2013-08-01 | 2015-02-05 | Scania Cv Ab | Verfahren und System zur Bestimmung einer Druckabweichung zwischen einem Sollreifendruck und einem aktuellen Reifendruck für einen Reifen eines Fahrzeugs sowie zur Bestimmung einer Radlast |
| DE102013108283A1 (de) | 2013-08-01 | 2015-02-05 | Scania Cv Ab | Verfahren und System zur Bestimmung eines Druckverhältnisses zwischen einem Sollreifendruck und einem aktuellen Reifendruck für einen Reifen eines Fahrzeugs |
| JP5635170B1 (ja) * | 2013-10-23 | 2014-12-03 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
| KR101647140B1 (ko) * | 2014-11-03 | 2016-08-09 | 오일신 | 자동차 부품의 과열방지 및 동결방지를 위한 장치 |
| US10150339B2 (en) * | 2015-04-24 | 2018-12-11 | Advantage Enterprises, Inc. | Systems and methods for monitoring tire pressure |
| US9694811B1 (en) * | 2015-12-28 | 2017-07-04 | Yanping Lai | Intelligent intervention method based on integrated TPMS |
| TWI579536B (zh) * | 2015-12-28 | 2017-04-21 | Fang-Jun Chai | Method and device for controlling vehicle load by vehicle tire pressure detection |
| CN105835634B (zh) * | 2016-03-24 | 2018-05-18 | 邹红斌 | 轮胎气压检测方法、装置及终端 |
| FR3065934A1 (fr) * | 2017-05-05 | 2018-11-09 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Procede d’exploitation des mesures de pression et de temperature d’un pneumatique d’un vehicule |
| US10421323B2 (en) * | 2017-07-20 | 2019-09-24 | Doran Manufacturing, Llc | Method of entering baseline parameters globally in a monitor displaying tire sensor readings |
| CN107505082B (zh) * | 2017-09-01 | 2019-04-02 | 中睿宏智汽车技术（深圳）有限公司 | 胎压标定测量方法 |
| CN107883978A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-04-06 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种车辆里程及速度采集装置及计算方法 |
| CN108469328B (zh) * | 2018-03-15 | 2020-10-20 | 大胜天成科技(惠州)有限公司 | 电子压力表及其计算充气剩余时间的方法 |
| CN108839520A (zh) * | 2018-05-23 | 2018-11-20 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 车辆胎压修正方法、装置及控制器 |
| IT201800005906A1 (it) * | 2018-05-31 | 2019-12-01 | Sistema e metodo di rilevamento di danni a pneumatici | |
| EP3598950A1 (en) | 2018-07-24 | 2020-01-29 | Koninklijke Philips N.V. | Ultrasound controller unit and method |
| CN108859624B (zh) * | 2018-08-15 | 2021-03-30 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种混合式胎压检测系统及其使用方法 |
| KR20200063312A (ko) * | 2018-11-20 | 2020-06-05 | 현대자동차주식회사 | 차량 및 그 제어 방법 |
| CN109774389B (zh) * | 2019-03-25 | 2021-08-06 | 宗培亮 | 一种基于频谱分析的间接式胎压监测方法 |
| US11606934B2 (en) | 2019-09-10 | 2023-03-21 | Perdue Farms, Inc. | Semirigid poultry and/or swine enclosure |
| CN110758026B (zh) * | 2019-09-16 | 2021-12-17 | 北京汽车集团有限公司 | 泄压故障检测方法、装置、系统和车辆 |
| CN111122179B (zh) * | 2019-12-23 | 2022-02-18 | 南京英锐创电子科技有限公司 | 轮胎安全检测方法及装置 |
| CN111532090B (zh) * | 2020-05-12 | 2022-06-17 | 格陆博科技有限公司 | 一种基于电动车电机轮速的四轮间接胎压检测方法 |
| CN111959205B (zh) * | 2020-08-05 | 2022-04-08 | 铁将军汽车电子股份有限公司 | 轮胎磨损量检测方法、装置、电子设备及非易失性储存介质 |
| US11987081B2 (en) | 2020-08-27 | 2024-05-21 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire pressure monitoring system |
| CN112161686A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-01-01 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 车辆载荷确定方法、装置、设备及存储介质 |
| CN112339510B (zh) * | 2020-11-24 | 2022-05-24 | 重庆集诚汽车电子有限责任公司 | 一种半间接tpms控制器系统自动校准方法 |
| CN112632764B (zh) * | 2020-12-18 | 2023-04-18 | 东风汽车集团有限公司 | 一种基于轮胎形变修正车轮行进距离的方法及装置 |
| CN113239599A (zh) * | 2021-06-15 | 2021-08-10 | 江苏理工学院 | 基于bp神经网络的智能轮胎磨损寿命预估方法及装置 |
| AU2022314613A1 (en) * | 2021-07-19 | 2024-03-07 | Perdue Foods Llc | A semirigid poultry and/or swine enclosure |
| CN113431593B (zh) * | 2021-08-03 | 2022-07-08 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 一种盾构机及其盾尾刷动态密封性能监测控制方法 |
| CN113602044A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-11-05 | 岚图汽车科技有限公司 | 汽车轮胎气压的控制方法、装置、设备及可读存储介质 |
| CN113879048B (zh) * | 2021-09-14 | 2023-06-27 | 偌轮汽车科技(武汉)有限公司 | 基于速度区间插值的间接式胎压监测标定方法 |
| CN114161888B (zh) * | 2021-11-30 | 2023-10-20 | 偌轮汽车科技(武汉)有限公司 | 双胎iTPMS胎压监测方法及其系统 |
| FR3132048A1 (fr) * | 2022-01-26 | 2023-07-28 | Psa Automobiles Sa | Système de supervision de la pression d’un pneu d’un véhicule et procédé associé |
| CN114734762B (zh) * | 2022-04-20 | 2023-06-27 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种胎压监测方法、控制器、系统及电子设备 |
| CN114877981B (zh) * | 2022-04-26 | 2023-10-31 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种轮胎载荷的测量方法和装置 |
| CN115257249A (zh) * | 2022-08-29 | 2022-11-01 | 浙江联控技术有限公司 | 胎压报警方法、装置、计算机设备及存储介质 |
| CN115257253A (zh) * | 2022-09-02 | 2022-11-01 | 长城汽车股份有限公司 | 一种胎压计算方法、装置、设备和车辆 |
| DE102022131896A1 (de) | 2022-12-01 | 2024-06-06 | Audi Aktiengesellschaft | Verfahren zur Überwachung und Einstellung des Reifendrucks bei einem Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug zur Durchführung des Verfahrens |
| CN117589367B (zh) * | 2023-11-07 | 2024-05-17 | 苏州紫联汽车科技有限公司 | 胎压检测系统 |
| CN117909853B (zh) * | 2024-03-19 | 2024-05-31 | 合肥通用机械研究院有限公司 | 基于机理与工况大数据的设备损伤智能监测方法及系统 |
Family Cites Families (37)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07164830A (ja) * | 1993-12-14 | 1995-06-27 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | タイヤ磨耗警告装置 |
| US5569848A (en) * | 1995-01-06 | 1996-10-29 | Sharp; Everett H. | System, method and apparatus for monitoring tire inflation pressure in a vehicle tire and wheel assembly |
| US20030121319A1 (en) * | 2001-02-26 | 2003-07-03 | Hiroyoshi Kojima | Apparatus for estimating a tire condition and apparatus for determining a tire abnormal condition |
| JP2002274129A (ja) * | 2001-03-15 | 2002-09-25 | Toyota Motor Corp | タイヤ異常判定装置 |
| JP2002248915A (ja) * | 2001-02-26 | 2002-09-03 | Toyota Motor Corp | タイヤ状態推定装置 |
| US20030058118A1 (en) * | 2001-05-15 | 2003-03-27 | Wilson Kitchener C. | Vehicle and vehicle tire monitoring system, apparatus and method |
| EP1276262A1 (en) * | 2001-07-10 | 2003-01-15 | Lucent Technologies Inc. | Communication network ring with data splitting in the nodes |
| JP4309615B2 (ja) * | 2002-04-24 | 2009-08-05 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤおよび該タイヤを用いるタイヤ異常検知装置 |
| JP2004322926A (ja) * | 2003-04-25 | 2004-11-18 | Yazaki Corp | タイヤ空気圧監視システム |
| JP4055658B2 (ja) * | 2003-06-09 | 2008-03-05 | トヨタ自動車株式会社 | 車両状態監視装置および接地面状態量取得装置 |
| JP3929962B2 (ja) * | 2003-10-27 | 2007-06-13 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ空気圧低下検出方法および装置、ならびにタイヤ減圧判定のプログラム |
| JP4472363B2 (ja) * | 2004-01-20 | 2010-06-02 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ状態推定方法 |
| KR100623751B1 (ko) * | 2004-09-13 | 2006-09-19 | 기아자동차주식회사 | 타이어압력 모니터링시스템의 크로스토크 방지장치 |
| JP2006162384A (ja) * | 2004-12-06 | 2006-06-22 | Hitachi Ltd | タイヤ磨耗警告装置 |
| FR2885321B1 (fr) * | 2005-05-04 | 2007-07-06 | Michelin Soc Tech | Procede de controle de la pression et d'assistance au gonflage d'un pneumatique d'une roue d'un vehicule |
| US7532307B2 (en) * | 2005-06-30 | 2009-05-12 | Asml Netherlands B.V. | Focus determination method, device manufacturing method, and mask |
| JP4707496B2 (ja) * | 2005-08-09 | 2011-06-22 | 住友ゴム工業株式会社 | Ｇｐｓ速度情報を用いたタイヤ内圧低下検知方法 |
| US7197422B2 (en) * | 2005-08-11 | 2007-03-27 | Gm Global Technology Operations, Inc. | System and method for determining proper tire inflation pressure based on current vehicle mass conditions |
| JP4823642B2 (ja) * | 2005-10-21 | 2011-11-24 | 住友ゴム工業株式会社 | Ｇｐｓ情報を用いたタイヤ内圧低下警報方法および装置、ならびにタイヤ内圧低下警報プログラム |
| US8009027B2 (en) * | 2006-05-31 | 2011-08-30 | Infineon Technologies Ag | Contactless sensor systems and methods |
| JP2007331604A (ja) * | 2006-06-15 | 2007-12-27 | Bridgestone Corp | タイヤ空気圧監視システム |
| JP2008006941A (ja) * | 2006-06-28 | 2008-01-17 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | タイヤ空気圧監視システム |
| JP2008260449A (ja) * | 2007-04-13 | 2008-10-30 | Ntn Corp | 双方向通信機能付車輪用軸受 |
| JP5027549B2 (ja) * | 2007-04-06 | 2012-09-19 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ、及びそれに作用する力の検出方法 |
| CN101554830A (zh) * | 2008-04-10 | 2009-10-14 | 傅建中 | 一种爆胎监测采样方法 |
| DE102008046271B3 (de) * | 2008-09-08 | 2010-04-08 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren und Meßsystem zur Lokalisierung zumindest eines Rades an einem Fahrzeug |
| CN101391564A (zh) * | 2008-10-24 | 2009-03-25 | 汕头市新桥汽车电子有限公司 | 汽车轮胎气压变化的监测方法及实现该监测方法的系统 |
| JP2010167865A (ja) * | 2009-01-21 | 2010-08-05 | Pacific Ind Co Ltd | 車両積載量検出装置 |
| DE102009005904A1 (de) * | 2009-01-23 | 2010-07-29 | Continental Automotive Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum kontinuierlichen Ermitteln von Radzustandsgrößen eines Rades |
| CN101791932B (zh) * | 2009-02-01 | 2011-12-07 | 傅黎明 | 一种爆胎胎压监测模块 |
| US20110140875A1 (en) * | 2009-12-13 | 2011-06-16 | Ford Global Technologies, Llc | Tire pressure adjustment based on vehicle load |
| CN201659894U (zh) * | 2010-03-25 | 2010-12-01 | 刘梦真 | 多因素汽车防爆胎预警控制装置 |
| RU2425760C1 (ru) * | 2010-07-12 | 2011-08-10 | Закрытое акционерное общество " ОКБ "РИТМ" | Система контроля шин автомобиля |
| CN102114757A (zh) * | 2010-07-26 | 2011-07-06 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种基于abs轮速传感器信号的轮胎气压监测方法 |
| JP2012101709A (ja) * | 2010-11-11 | 2012-05-31 | Tokai Rika Co Ltd | 車載通信機 |
| CN102107591B (zh) * | 2010-12-17 | 2013-03-20 | 吉林大学 | 载货汽车轮胎压力异常状态辨识方法 |
| US9296263B2 (en) * | 2011-12-23 | 2016-03-29 | Prasad Muthukumar | Smart active tyre pressure optimising system |
-
2012
- 2012-11-20 CN CN201210492762.9A patent/CN103832223A/zh active Pending
-
2013
- 2013-11-20 BR BR112015011547A patent/BR112015011547A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2013-11-20 JP JP2015542156A patent/JP2015536463A/ja active Pending
- 2013-11-20 WO PCT/CN2013/087531 patent/WO2014079365A1/zh active Application Filing
- 2013-11-20 KR KR1020157016148A patent/KR20150087338A/ko not_active Application Discontinuation
- 2013-11-20 CN CN201710455238.7A patent/CN107264195B/zh active Active
- 2013-11-20 EP EP13856212.9A patent/EP2923861B1/en not_active Not-in-force
- 2013-11-20 RU RU2015119381A patent/RU2646779C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-11-20 CN CN201380014512.7A patent/CN104254451A/zh active Pending
-
2014
- 2014-11-07 US US14/536,187 patent/US10189319B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2019
- 2019-01-27 US US16/258,665 patent/US10744827B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103832223A (zh) | 2014-06-04 |
| US10189319B2 (en) | 2019-01-29 |
| WO2014079365A1 (zh) | 2014-05-30 |
| EP2923861A1 (en) | 2015-09-30 |
| EP2923861B1 (en) | 2017-07-26 |
| BR112015011547A2 (pt) | 2017-07-11 |
| RU2646779C2 (ru) | 2018-03-07 |
| KR20150087338A (ko) | 2015-07-29 |
| US10744827B2 (en) | 2020-08-18 |
| CN107264195A (zh) | 2017-10-20 |
| CN104254451A (zh) | 2014-12-31 |
| CN107264195B (zh) | 2020-04-10 |
| JP2015536463A (ja) | 2015-12-21 |
| EP2923861A4 (en) | 2016-07-13 |
| US20190152276A1 (en) | 2019-05-23 |
| US20150061852A1 (en) | 2015-03-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2015119381A (ru) | Усовершенствованный способ с использованием системы контроля давления в шинах легковых автомобилей | |
| EP2722202B1 (en) | Vehicle tire load estimation | |
| CN105283365B (zh) | 轮胎接地状态估计方法 | |
| EP3807105B1 (en) | Tread wear monitoring system and method | |
| EP3833553B1 (en) | Tread wear monitoring system and method | |
| EP2364865A3 (en) | Method and apparatus for detecting tire having decreased internal pressure, and program for detecting tire having decreased internal pressure | |
| CN110431026A (zh) | 用于确定轮胎花纹的花纹深度的方法、控制装置和系统 | |
| JP2013186897A5 (ru) | ||
| JP6425881B2 (ja) | 自動車用タイヤの異常状態検出装置 | |
| JP5427868B2 (ja) | タイヤ空気圧低下検出方法、装置及びプログラム | |
| JP2022531706A (ja) | 道路舗装の凹凸を認識する方法及びシステム | |
| CN103223830A (zh) | 汽车轮胎气压的复合式监测装置及其监测方法 | |
| CN107031535A (zh) | 车辆控制装置及方法 | |
| EP3753754A1 (en) | Method and system for estimating the wear of a tyre tread | |
| CN205651907U (zh) | 胎压监测装置及汽车 | |
| CN108106632A (zh) | 一种基于变化率获取的车辆里程计算系统 | |
| JP2015101124A (ja) | 自動車用タイヤの種類認識装置 | |
| JP6545501B2 (ja) | 車輪締結状態の判定装置 | |
| ES2957265T3 (es) | Monitorización de ruedas de vehículo | |
| CN114953860A (zh) | 轮胎监测方法、装置、车辆及存储介质 | |
| JP2014532578A5 (ru) | ||
| US20130166217A1 (en) | Method and Device for Fatigue Detection | |
| JP2014532578A (ja) | 自動車の複数の車輪のタイヤの空気圧の監視装置及び空気圧の監視方法 | |
| JP6425883B2 (ja) | 自動車用タイヤの空気圧低下検知装置 | |
| FR3043466B1 (fr) | Procede de determination de l'erreur de mesure de l'acceleration radiale d'une roue et de correction dynamique de cette mesure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201121 |