RU2009144103A

RU2009144103A - Пневматическая шина и способ ее изготовления

Info

Publication number: RU2009144103A
Application number: RU2009144103/05A
Authority: RU
Inventors: Ясухиро ТАКАХАСИ (JP); Ясухиро ТАКАХАСИ
Original assignee: Дзе Йокогама Раббер Ко., Лтд. (Jp); Дзе Йокогама Раббер Ко., Лтд.
Priority date: 2009-01-20
Filing date: 2009-11-27
Publication date: 2011-06-10
Also published as: RU2426647C1; DE102009056384A1; CN101823409A; US20100181000A1; JP2010167829A

Abstract

1. Пневматическая шина, содержащая: ! каркас; ! внутренний герметизирующий слой, расположенный с внутренней стороны каркаса в радиальном направлении шины; и ! слой связующей резиновой смеси, расположенный между каркасом и внутренним герметизирующим слоем, ! при этом внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси наложены друг на друга так, что их концы смещены друг от друга в направлении вдоль окружности шины, и !при этом внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси соединены внахлестку так, что концы внутреннего герметизирующего слоя в направлении вдоль окружности шины перекрывают друг друга, и так, что концы слоя связующей резиновой смеси в направлении вдоль окружности шины перекрывают друг друга. ! 2. Пневматическая шина по п.1, в которой внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси наложены друг на друга так, что их концы смещены друг от друга в направлении вдоль окружности шины на длину, составляющую не менее 12 мм и не более 24 мм. !3. Пневматическая шина по п.1, в которой внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси имеют концевые поверхности, образованные с наклоном их относительно радиального направления шины. ! 4. Пневматическая шина по п.3, в которой внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси имеют концевые поверхности, образованные с наклоном их относительно направления, перпендикулярного радиальному направлению шины, с углом наклона, составляющим не менее 10° и не более 50°. ! 5. Способ изготовления пневматической шины, содержащей: ! каркас; ! внутренний герметизирующий слой, расположенный с внутренней с�

Claims

1. Пневматическая шина, содержащая:

каркас;

внутренний герметизирующий слой, расположенный с внутренней стороны каркаса в радиальном направлении шины; и

слой связующей резиновой смеси, расположенный между каркасом и внутренним герметизирующим слоем,

при этом внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси наложены друг на друга так, что их концы смещены друг от друга в направлении вдоль окружности шины, и

при этом внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси соединены внахлестку так, что концы внутреннего герметизирующего слоя в направлении вдоль окружности шины перекрывают друг друга, и так, что концы слоя связующей резиновой смеси в направлении вдоль окружности шины перекрывают друг друга.

2. Пневматическая шина по п.1, в которой внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси наложены друг на друга так, что их концы смещены друг от друга в направлении вдоль окружности шины на длину, составляющую не менее 12 мм и не более 24 мм.

3. Пневматическая шина по п.1, в которой внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси имеют концевые поверхности, образованные с наклоном их относительно радиального направления шины.

4. Пневматическая шина по п.3, в которой внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси имеют концевые поверхности, образованные с наклоном их относительно направления, перпендикулярного радиальному направлению шины, с углом наклона, составляющим не менее 10° и не более 50°.

5. Способ изготовления пневматической шины, содержащей:

каркас;

при этом способ включает в себя:

наложение внутреннего герметизирующего слоя и слоя связующей резиновой смеси друг на друга так, чтобы их концы были смещены друг от друга в направлении вдоль окружности шины для образования многослойного листа;

намотку многослойного листа вокруг формообразующего барабана; и

соединение внахлестку внутреннего герметизирующего слоя и слоя связующей резиновой смеси так, чтобы концы внутреннего герметизирующего слоя в направлении вдоль окружности шины перекрывали друг друга, и так, чтобы концы слоя связующей резиновой смеси в направлении вдоль окружности шины перекрывали друг друга.

6. Способ по п.5, в котором внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси накладывают друг на друга так, чтобы их концы были смещены друг от друга в направлении вдоль окружности шины на длину, составляющую не менее 12 мм и не более 24 мм.

7. Способ по п.5, в котором внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси имеют концевые поверхности, образуемые с наклоном их относительно радиального направления шины.

8. Способ по п.7, в котором внутренний герметизирующий слой и слой связующей резиновой смеси имеют концевые поверхности, образуемые с наклоном их относительно направления, перпендикулярного радиальному направлению шины, с углом наклона, составляющим не менее 10° и не более 50°.

9. Способ по п.5, дополнительно включающий в себя:

образование многослойного листа резиновой смеси посредством наложения друг на другу первого листа резиновой смеси, подлежащего использованию в качестве внутреннего герметизирующего слоя, и второго листа резиновой смеси, подлежащего использованию в качестве слоя связующей резиновой смеси, так, чтобы места их расположения были смещены друг от друга в направлении ширины многослойного листа резиновой смеси; и

разрезание многослойного листа резиновой смеси в направлении ширины для образования многослойного листа из внутреннего герметизирующего слоя и слоя связующей резиновой смеси,

при этом многослойный лист наматывают вокруг формообразующего барабана так, чтобы направление ширины соответствовало направлению вдоль окружности шины.

10. Способ по п.9, в котором многослойный лист резиновой смеси образуют посредством вальцевания первого листа резиновой смеси и второго листа резиновой смеси вдоль направления ширины шины.

11. Способ по п.10,

в котором первый лист резиновой смеси и второй лист резиновой смеси образуют так, чтобы их концевые поверхности в направлении вдоль окружности шины были наклонными, и

в котором многослойный лист резиновой смеси образуют путем вальцевания первого листа резиновой смеси и второго листа резиновой смеси вдоль направления ширины шины посредством ролика (вальца), имеющего наружную окружную периферию, образованную с углублением, имеющим скошенные края.

12. Способ по п.5, дополнительно включающий в себя:

соединение внахлестку множества раздельных листов в местах соединения внахлестку расположенных с заданным интервалом, для образования внутреннего герметизирующего слоя и слоя связующей резиновой смеси.