RU2009143688A - Пневматическая шина и способ ее изготовления - Google Patents
Пневматическая шина и способ ее изготовления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2009143688A RU2009143688A RU2009143688/05A RU2009143688A RU2009143688A RU 2009143688 A RU2009143688 A RU 2009143688A RU 2009143688/05 A RU2009143688/05 A RU 2009143688/05A RU 2009143688 A RU2009143688 A RU 2009143688A RU 2009143688 A RU2009143688 A RU 2009143688A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- layer
- tire
- separation ratio
- lap joints
- direction along
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
- B29D30/3042—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application by feeding cut-to-length pieces in a direction perpendicular to the drum axis and in a plane parallel to the drum axis, and placing the pieces side-by-side to form an annular element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
- B29D30/42—Endless textile bands without bead-rings
- B29D2030/421—General aspects of the joining methods and devices for creating the bands
- B29D2030/423—Joining by overlapping
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C5/00—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
- B60C5/12—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim
- B60C5/14—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim with impervious liner or coating on the inner wall of the tyre
- B60C2005/147—Inflatable pneumatic tyres or inner tubes without separate inflatable inserts, e.g. tubeless tyres with transverse section open to the rim with impervious liner or coating on the inner wall of the tyre characterised by the joint or splice
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T152/00—Resilient tires and wheels
- Y10T152/10—Tires, resilient
- Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
- Y10T152/10621—Sectional casings
- Y10T152/1063—Circumferential
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Пневматическая шина, содержащая: ! множество слоев из листов резиновой смеси, наложенных друг на друга в радиальном направлении шины, при этом слои из листов резиновой смеси содержат первый слой и второй слой, ! причем каждый из первого слоя и второго слоя содержит множество раздельных листов, соединенных внахлестку в соединенных внахлестку местах, разделяющих длину окружности в направлении вдоль окружности шины на части с длинами, имеющими целочисленные величины, при этом сумма длин по существу соответствует номинальному диаметру пневматической шины, и ! при этом обеспечено смещение мест соединений внахлестку первого слоя и мест соединений внахлестку второго слоя относительно друг друга в направлении вдоль окружности шины для того, чтобы указанные места не перекрывали друг друга. ! 2. Пневматическая шина по п.1, ! в которой места соединений внахлестку первого слоя заданы так, чтобы иметь первое соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, и ! в которой места соединений внахлестку второго слоя заданы так, чтобы иметь второе соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, при этом второе соотношение разделения отличается от первого соотношения разделения. ! 3. Пневматическая шина по п.1, ! в которой места соединений внахлестку первого слоя заданы так, чтобы иметь первое соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, и ! в которой места соединений внахлестку второго слоя заданы так, чтобы иметь второе соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, при этом второе соотношение разделения отличается от первого соотношения разделения, и ! в которой места �
Claims (10)
1. Пневматическая шина, содержащая:
множество слоев из листов резиновой смеси, наложенных друг на друга в радиальном направлении шины, при этом слои из листов резиновой смеси содержат первый слой и второй слой,
причем каждый из первого слоя и второго слоя содержит множество раздельных листов, соединенных внахлестку в соединенных внахлестку местах, разделяющих длину окружности в направлении вдоль окружности шины на части с длинами, имеющими целочисленные величины, при этом сумма длин по существу соответствует номинальному диаметру пневматической шины, и
при этом обеспечено смещение мест соединений внахлестку первого слоя и мест соединений внахлестку второго слоя относительно друг друга в направлении вдоль окружности шины для того, чтобы указанные места не перекрывали друг друга.
2. Пневматическая шина по п.1,
в которой места соединений внахлестку первого слоя заданы так, чтобы иметь первое соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, и
в которой места соединений внахлестку второго слоя заданы так, чтобы иметь второе соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, при этом второе соотношение разделения отличается от первого соотношения разделения.
3. Пневматическая шина по п.1,
в которой места соединений внахлестку первого слоя заданы так, чтобы иметь первое соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, и
в которой места соединений внахлестку второго слоя заданы так, чтобы иметь второе соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, при этом второе соотношение разделения отличается от первого соотношения разделения, и
в которой места соединений внахлестку первого слоя и места соединений внахлестку второго слоя расположены так, чтобы они были симметричными относительно центра пневматической шины.
4. Пневматическая шина по п.1,
в которой первый слой представляет собой внутренний герметизирующий слой, и
в которой второй слой представляет собой каркас.
5. Способ изготовления пневматической шины, при этом способ включает в себя:
наложение множества слоев из листов резиновой смеси друг на друга в радиальном направлении шины, при этом слои из листов резиновой смеси включают в себя первый слой и второй слой,
причем каждый из первого слоя и второго слоя образован множеством раздельных листов, соединенных внахлестку в местах соединений внахлестку, разделяющих длину окружности в направлении вдоль окружности шины на части с длинами, имеющими целочисленные величины, при этом сумма длин по существу соответствует номинальному диаметру пневматической шины, и
при этом обеспечивают смещение мест соединений первого слоя внахлестку и мест соединений второго слоя внахлестку относительно друг друга в направлении вдоль окружности шины для того, чтобы указанные места не перекрывали друг друга.
6. Способ по п.5,
в котором места соединений внахлестку первого слоя заданы так, чтобы иметь первое соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, и
в котором места соединений внахлестку второго слоя заданы так, чтобы иметь второе соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, при этом второе соотношение разделения отличается от первого соотношения разделения.
7. Способ по п.5,
в котором места соединений внахлестку первого слоя заданы так, чтобы иметь первое соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, и
в котором места соединений внахлестку второго слоя заданы так, чтобы иметь второе соотношение разделения в направлении вдоль окружности шины, при этом второе соотношение разделения отличается от первого соотношения разделения, и
в котором места соединений внахлестку первого слоя и места соединений внахлестку второго слоя расположены так, чтобы они были симметричными относительно центра пневматической шины.
8. Способ по п.5,
в котором каждый из первого слоя и второго слоя образуют посредством процесса, включающего в себя:
намотку листа резиновой смеси на формообразующий барабан, при этом лист резиновой смеси включает в себя раздельные листы, предварительно соединенные внахлестку за исключением соединения обоих концов; и
соединение внахлестку листа резиновой смеси, намотанного на формообразующий барабан для соединения внахлестку обоих концов.
9. Способ по п.5,
в котором лист резиновой смеси, в котором, по меньшей мере, один из раздельных листов, имеющий длину в направлении вдоль окружности шины, соответствующую общей целочисленной величине, используют для изготовления множества типов шин, которые различаются по номинальному диаметру.
10. Способ по п.5,
в котором первый слой представляет собой внутренний герметизирующий слой, и
в котором второй слой представляет собой каркас.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008-322470 | 2008-12-18 | ||
JP2008322470A JP2010143386A (ja) | 2008-12-18 | 2008-12-18 | 空気入りタイヤ及びその製造方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2009143688A true RU2009143688A (ru) | 2011-05-27 |
RU2423239C1 RU2423239C1 (ru) | 2011-07-10 |
Family
ID=42221089
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2009143688/05A RU2423239C1 (ru) | 2008-12-18 | 2009-11-25 | Пневматическая шина и способ ее изготовления |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US20100154954A1 (ru) |
JP (1) | JP2010143386A (ru) |
CN (1) | CN101913307A (ru) |
DE (1) | DE102009055692A1 (ru) |
RU (1) | RU2423239C1 (ru) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5866800B2 (ja) * | 2011-05-24 | 2016-02-17 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
DE112013004107T5 (de) * | 2012-10-03 | 2015-05-28 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Luftreifen |
CN104395103B (zh) * | 2012-10-03 | 2016-12-21 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎 |
RU2698877C2 (ru) * | 2014-12-24 | 2019-08-30 | Пирелли Тайр С.П.А. | Установка для накопления или выдачи удлиненного элемента для сборки шин и способ накопления или выдачи удлиненного элемента, намотанного на бобины |
JP7403305B2 (ja) * | 2019-12-13 | 2023-12-22 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ及びその製造方法 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1295014A (en) * | 1916-09-28 | 1919-02-18 | Rene Hustinx | Outer cover for pneumatic tires for bicycles, motor-vehicles, and the like. |
US1918553A (en) * | 1929-10-04 | 1933-07-18 | Goodyear Tire & Rubber | Pneumatic tire and method of making it |
BE543817A (ru) * | 1951-03-21 | |||
US3826297A (en) * | 1972-10-26 | 1974-07-30 | Steelastic Co | Radial tire carcass |
JPH0764163B2 (ja) * | 1990-07-06 | 1995-07-12 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JPH06115313A (ja) * | 1992-10-01 | 1994-04-26 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りラジアルタイヤ |
JP3390273B2 (ja) | 1994-11-30 | 2003-03-24 | 横浜ゴム株式会社 | 帯状材料の供給方法及びその装置 |
JPH10217711A (ja) * | 1997-02-04 | 1998-08-18 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ及びその製造方法 |
JP4256149B2 (ja) * | 2002-11-25 | 2009-04-22 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP4346436B2 (ja) * | 2003-12-25 | 2009-10-21 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ及びその製造方法 |
JP4467332B2 (ja) * | 2004-03-01 | 2010-05-26 | 株式会社ブリヂストン | 生タイヤの成型方法および空気入りタイヤ |
JP4816860B2 (ja) | 2004-11-26 | 2011-11-16 | 横浜ゴム株式会社 | シート状部材の成形方法及びその装置 |
US20060137804A1 (en) * | 2004-12-23 | 2006-06-29 | Downing Daniel R | Method for making tire ply |
JP2008221638A (ja) * | 2007-03-13 | 2008-09-25 | Bridgestone Corp | シート状タイヤ構成部材の製造方法及び製造装置 |
-
2008
- 2008-12-18 JP JP2008322470A patent/JP2010143386A/ja active Pending
-
2009
- 2009-11-05 US US12/613,337 patent/US20100154954A1/en not_active Abandoned
- 2009-11-25 DE DE102009055692A patent/DE102009055692A1/de not_active Withdrawn
- 2009-11-25 RU RU2009143688/05A patent/RU2423239C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2009-12-11 CN CN2009102532702A patent/CN101913307A/zh active Pending
-
2013
- 2013-01-25 US US13/750,435 patent/US20130133813A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2010143386A (ja) | 2010-07-01 |
US20100154954A1 (en) | 2010-06-24 |
CN101913307A (zh) | 2010-12-15 |
DE102009055692A1 (de) | 2010-07-01 |
US20130133813A1 (en) | 2013-05-30 |
RU2423239C1 (ru) | 2011-07-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2009144103A (ru) | Пневматическая шина и способ ее изготовления | |
RU2009143688A (ru) | Пневматическая шина и способ ее изготовления | |
CN101511573B (zh) | 轮胎用内衬层的成型方法以及充气轮胎的制造方法 | |
DE602006020326D1 (de) | Verfahren zur herstellung von dreidimensional ringförmig gestalteten faserformkörpern | |
US9802376B2 (en) | Process for building tyres and tyre obtained thereby | |
RU2013125329A (ru) | Способ получения пневматической шины | |
JP2011500388A5 (ru) | ||
CN102990840A (zh) | 轮胎成形用部件的加沟装置、制造装置以及制造方法 | |
CA2601410A1 (en) | Spirally wound tube with voids and method for manufacturing the same | |
JP2012126301A (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2005063506A1 (ja) | 空気入りタイヤ及びその製造方法 | |
CA2580893A1 (en) | Rubber sleeve and method for producing it | |
US8029632B2 (en) | Method for producing a belt package for a pneumatic vehicle tire | |
JP4282370B2 (ja) | タイヤおよびタイヤの製造方法 | |
WO2018105419A1 (ja) | 重荷重用タイヤ及び重荷重用タイヤの製造方法 | |
JP2009083733A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2003260906A (ja) | 空気入りラジアルタイヤ、及びその製造方法 | |
JP2008013135A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5452123B2 (ja) | 空気入りタイヤの製造方法 | |
JP2010149336A (ja) | 空気入りタイヤの製造方法 | |
RU2001113269A (ru) | Способ изготовления пневматической шины, не содержащей бортового кольца | |
JP5098797B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2010137371A (ja) | 生タイヤ成型装置及びタイヤ製造方法 | |
JPH035215A (ja) | ラジアルタイヤ | |
JP2005153348A (ja) | インナーライナー部材の形成方法および空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20131126 |