JP7403305B2 - 空気入りタイヤ及びその製造方法 - Google Patents
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Description
トレッド部を形成するトレッドゴムは、ジョイントを形成する際に両端部を重ね合わせて成型するため、非ジョイント部と比べジョイント部のゴム厚みが分厚くなる傾向がある。従って、トレッドゴムの非ジョイント部に比して厚いトレッドゴムのジョイント部は、空気入りタイヤにおいて凸部となって現れるおそれがある。
トレッドゴムのジョイント部と第1プライのジョイント部とをタイヤ周方向の同じ位置に設けることで、2つのジョイント部をタイヤ周方向の異なる位置に設ける場合に比して、トレッドゴムのジョイント部に起因する凸部と第1プライのジョイント部に起因する凹みを合わせて、タイヤ周方向における均一性を向上させることができる。
2 トレッド部
2b トレッドゴム
3 サイドウォール部
3c サイドウォールゴム
5 ビードコア
10 カーカスプライ
11 第1プライ
12 第2プライ
13 プライ片
J1 第1プライのジョイント部
J2,J3 プライ片のジョイント部
Claims (5)
- タイヤ幅方向両側に配置される一対のビードコアに掛け渡されたカーカスプライを備え、
前記カーカスプライは、タイヤ幅方向両側に離間して配置される一対のプライ片を備え、
前記一対のプライ片はそれぞれ、タイヤ周方向両端部が重ね合わせて接合されたジョイント部を有し、
前記一対のプライ片の2つのジョイント部は、タイヤ周方向の異なる位置に設けられ、
前記カーカスプライは、トレッド部のタイヤ径方向内側に位置する中央部と、前記中央部の両端からタイヤ径方向内側にそれぞれ延びる一対のサイド部とを備える第1プライと、前記第1プライに対してタイヤ径方向外側に配置されて前記トレッド部に位置する内端部と、前記内端部からタイヤ径方向内側に延びるサイド部とをそれぞれ備える前記一対のプライ片を有する第2プライとを備え、
前記トレッド部を形成するトレッドゴムは、タイヤ周方向両端部が接合されるジョイント部を有し、
前記トレッドゴムのジョイント部は、前記第1プライのジョイント部とタイヤ周方向の同じ位置に設けられる、
空気入りタイヤ。 - 前記第1プライは、タイヤ周方向両端部が重ね合わせて接合されるジョイント部を有し、
前記第1プライのジョイント部と前記第2プライの一対のプライ片の2つのジョイント部とは、タイヤ周方向の異なる位置に設けられる、
請求項1に記載の空気入りタイヤ。 - 前記第2プライの一対のプライ片の2つのジョイント部は、前記第1プライのジョイント部に対してタイヤ周方向に180度の角度位置を基準として±90度以内の角度範囲に設けられる、
請求項2に記載の空気入りタイヤ。 - 前記トレッド部のタイヤ幅方向両端からタイヤ径方向内側にそれぞれ延びる一対のサイドウォール部を備え、
前記一対のサイドウォール部を形成する一対のサイドウォールゴムはそれぞれ、タイヤ周方向両端部が接合されるジョイント部を有し、
前記一対のサイドウォールゴムのうちタイヤ幅方向一方側に配置される前記サイドウォールゴムのジョイント部は、前記第2プライの一対のプライ片のうちタイヤ幅方向一方側に配置される前記第2プライのプライ片のジョイント部とタイヤ周方向の同じ位置に設けられる、
請求項1から請求項3の何れか1項に記載の空気入りタイヤ。 - トレッド部を形成するトレッドゴムと、タイヤ幅方向両側に配置される一対のビードコアに掛け渡されるカーカスプライとを備え、前記カーカスプライは、前記トレッド部のタイヤ径方向内側に位置する中央部と、前記中央部の両端からタイヤ径方向内側にそれぞれ延びる一対のサイド部とを備える第1プライと、前記第1プライに対してタイヤ径方向外側に配置されて前記トレッド部に位置する内端部と、前記内端部からタイヤ径方向内側に延びるサイド部とをそれぞれ備えてタイヤ幅方向両側に離間して配置される一対のプライ片を有する第2プライとを備えた空気入りタイヤの製造方法であって、
前記トレッドゴムと前記カーカスプライを準備し、
前記第1プライを円筒状に巻回すると共に前記第1プライの周方向両端部が重ね合わせて接合されたジョイント部を形成し、
前記一対のプライ片のうち一方のプライ片を円筒状に巻回すると共に前記一方のプライ片の周方向両端部が重ね合わせて接合されたジョイント部を形成し、
前記一対のプライ片のうち他方のプライ片を円筒状に巻回すると共に前記他方のプライ片の周方向両端部が重ね合わせて接合されたジョイント部を形成し、
前記トレッドゴムを円筒状に巻回すると共に前記トレッドゴムのタイヤ周方向両端部が重ね合わせて接合されたジョイント部を形成し、
前記他方のプライ片のジョイント部は、前記一方のプライ片のジョイント部とタイヤ周方向の異なる位置に設けられ、
前記トレッドゴムのジョイント部は、前記第1プライのジョイント部とタイヤ周方向の同じ位置に設けられる、
空気入りタイヤの製造方法。
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