KR960704749A - 차량 전기기계 작동식 디스크 브레이크(electromechanisch betatigbarescheibenbremse) - Google Patents

차량 전기기계 작동식 디스크 브레이크(electromechanisch betatigbarescheibenbremse) Download PDF

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Abstract

본 발명은 부동 새들 및 새들에 배치된 작동 유니트로 구성된 차량용 전기기계 작동식 브레이크 디스크를 개시하고 있다. 작동 유니트는 감속 기어 장치의 개재하에 브레이크 새들내에 변위 가능하게 배치된 2개의 마찰 라이닝중 하나를 디스크 브레이크에 접촉되게 연동시키는 작동 요소를 이동시킨다. 특히 작동 유니트(2)의 축방향 구성 길이를 감소시키기 위해, 본 발명은 전동기(6)의 회전자(10)가 환형으로 형성되고 감속 기어 장치(7)를 반경 방향으로 둘러싸도록 할 것을 제안한다.

Description

차량 전기기계 작동식 디스크 브레이크(ELECTROMECHANISCH BETATIGBARE SCHEIBENBREMSE)
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 전기 기계 작동식 디스크 브레이크의 제1실시예의 축방향 단면도이다
제2도는 본 발명에 따른 전기 기계 작동식 디스크 브레이크의 제2실시예의 제1도와 상응하는 도면이다
제3도, 제4도 및 제5도는 본 발명에 따른 전기 기계 작동식 디스크 브레이크의 제3, 제4 및 제5실시예의 제1도와 상응하는 도면이다

Claims (30)

  1. 브레이크 새들 및 브레이크 새들에 배치된 작동 유니트와, 브레이크 디스크의 양 측면과 각각 연동하고 브레이크 새들내에 한정적으로 변위될 수 있게 배치된 2개의 마찰 라이닝을 구비하며, 2개의 마찰 라이닝중 하나의 마찰 라이닝은 작동 요소의 사용하에 작동 유니트에 의해 직접 브레이크 디스크에 접촉하여 연동될 수 있고 또 다른 마찰 라이닝은 브레이크 새들로부터 가해지는 반동력의 작용에 의해 브레이크 디스크에 접촉하여 연동될 수 있으며, 작동 유니트는 작동 요소와 동축상으로 배치된 전동기 및 전동기와 작동 요소 사이에 적합하게 작용하도록 배치된 감속 이어 장치를 구비하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크에 있어서, 전동기(6)의 회전자(10)가 환형으로 형성되고 감속 기어 장치(7)를 반경 방향으로 둘러싸는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  2. 제1항에 있어서, 감속 기어 장치(7)는 그 나사 너트(11)가 회전자(10)에 동력 전달 가능하게 결합된 롤러 나사 추진 장치로서 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  3. 제3항에 있어서, 롤러 나사 추진 장치는 복귀 장치를 구비한 롤러 나사 추진 장치로서 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 회전자(10)와 나사 너트(11) 사이의 동력 전달은 유성 기어 장치(46~50)에 의해 수행되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  5. 제4항에 있어서, 유성 기어 장치의 태양륜(46)은 회전자(10)에 형성되는 반면에, 유성륜(47,48)은 나사 너트(11)에 지지되고 유성 기어 장치의 암형 톱니 바퀴(49)를 형성하는 브레이크 새들(1)에 형성된 내측면 톱니(50)에 맞물리는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서, 회전자(10)와 나사 너트(11) 사이에 니들 베어링(51) 및 볼 베어링(52)이 설치되며, 볼 베어링(52)의 반경 방향의 외측에 놓인 활주로(53)는 회전자(10)에 형성되고 반경 방향의 내측에 놓인 활주로(54)는 적어도 부분적으로 나사 너트(11)에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 작동 요소는 롤러 나사 추진 장치의 스핀들(14)에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  8. 제7항에 있어서, 스핀들(14)은 직접적으로 작동될 수 있는 마찰 라이닝(4)에 부속된 동력 전달판(24)과 연동하는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  9. 제8항에 있어서, 스핀들(14)과 동력 전달판(24) 사이에 압력 전달 기능을 수행하는 가압 로드(41)가 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  10. 제8항에 있어서, 가압 로드(41)는 부분적으로 스핀들(14)내부에 배치되고 2개의 구결부(42,43)에 의해 지지되며, 2개의 구결부(42,43)중 제1구결부(42)는 스핀들(14)에 설치되는 반면에, 제2구결부(43)는 동력 전달판(24)의 축방향 돌출부(44)에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  11. 제10항에 있어서, 제1구결부(42)는 스핀들(14)의 축방향 길이의 중앙에 배치되거나 스핀들(14)의 나사롤러(12,13)에 의해 한정된 영역내에 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  12. 제9항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서, 스핀들(14)과 동력 전달판(24) 사이에 가압 로드(41)와 동축상으로 배치되고 스핀들(14)및 동력 전달판(24)에 분리를 불가능하게, 적합하게는 용접되어 결합된 금속제 금속제 주름 포장식 연결구(45)가 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  13. 제8항에 있어서, 스핀들(14)에 부속된 마찰 라이닝(4)은 인장 스프링에 의해 동력 전달판(24)에 묶이는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  14. 제7항에 있어서, 스핀들(14)은 그 마찰 라이닝(4)쪽을 향한 측면에 마찰 라이닝(4)에 형성된 브리지형 돌출부를 수납하는 반경 방향의 홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  15. 제2항 또는 제3항에 있어서, 나사 너트(11)는 나사 너트(11)를 반경 방향 베어링(16)에 지지하는 역할을 하는 반경 방향 확장부(15)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  16. 제15항에 있어서, 반경 방향 베어링(16)은 십자 롤러 베어링으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  17. 제15항에 있어서, 반경 방향 베어링(16)은 사점식 베어링으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  18. 제16항 또는 제17항에 있어서, 반경 방향 베어링(16)의 베어링 내측 링(17)은 확장부(15)의 둘레영역에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  19. 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 전동기(6)는 그 고정자(90)가 하우징(8)내에 원통형 부분(56)에 위치 고정적으로 배치된 외부 회전자 모터로서 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  20. 제19항에 있어서, 전동기(6)의 회전자(100)는 종형 플랜지(57)에 의해 나사 너트(11)와 동력 전달 가능하게 결합되거나 나사 너트(11)상에 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  21. 제19항 또는 제20항에 있어서, 회전자(100)는 타단부에서 반경 방향 베어링(58)에 의해 하우징(8)에 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  22. 제21항에 있어서, 반경 방향 베어링(58)은 스프링, 적합하게는 원판 스프링(59)에 의해 하우징(8)에 축방향으로 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  23. 제1항 내지 제22항 중 어느 한 항에 있어서, 전동기(6)는 영구 자석을 여자하는 전기적으로 정류 가능한 전동기(토크-모터)로서 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  24. 제1항 내지 제22항 중 어느 한 항에 있어서, 전동기(6)는 개폐식 릴럭턴스 모터(SR-모터)로서 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  25. 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 감속 기어 장치(7)와 연동하고 작동 요소(14)의 위치를 인지시켜 줄 수 있는 무접촉 각도 검출기(리졸비:20)가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  26. 제25항에 있어서, 작동 유니트는 하우징내에 배치되며, 각도 검출기(20)는 공기 틈새에 의해 서로 분리되고 전기 코일을 구비한 2개의 링(21,22)에 의해 형성되며, 하나의 링, 적합하게는 반경 방향의 내측에 있는 링(21)은 회전자(10)에 고정 결합되는 반면에, 또 다른 링, 적합하게는 반경 방향의 외측에 있는 링(22)은 하우징(8)에 회전불가능하게 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  27. 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 나사 너트(11)와 하우징(8) 사이에 작동 수행후 나사 너트(11)의 작동 회전 방향의 반대쪽으로 회전 운동을 가능하게 해주는 복원 스프링(23)이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  28. 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 작동 요소(14) 또는 동력 전달판(24)과 제1마찰 라이닝(4) 사이에 비틀림 장지 장치(25)가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  29. 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 마찰 라이닝(4,5)은 마찰 라이닝(5)과 브레이크 디스크(3) 사이의 전기 저항을 측정할 수 있게 해주는 접촉핀(26)을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
  30. 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 하우징(8)과 작동 요소(스핀들:14) 사이에 탄성 밀봉 요소(27)가 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 전기 기계 작동식 디스크 브레이크.
    ※ 참고사항 : 최초출원 출원에 의하여 공개하는 것임.
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