KR950033154A - 마찰 클러치 - Google Patents

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Abstract

마찰클러치, 특히 자동차용 마찰클러치는 하우징과 관련하여 회전식으로 고정되어 있지만 제한된 정도까지 축방향으로 움직일 수 있는 압력관(3)을 갖추고 있다. 클러치 디스크(8)의 방향으로 압력판을 치우치게 할 수 있는 제1에너지 어큐뮬레이터(4)가 제공된다. 클러치 디스크(8)는 압력판과 플라이휠 사이에서 죄어질 수 있다. 클러치 디스크의 마찰라이닝에 대한 마모를 자동으로 보정하는 조정장치(12)가 제공된다. 작동장치(4b)가 압력판을 이동시키도록 제공되고, 제1에너지 어큐뮬레이터(4)와 평행하게 연결되는 적어도 한개의 제2에너지 어큐뮬레이터(31)가 제공된다. 제2에너지 어큐뮬레이터는 장력을 받는 상태로 설치되어서 마찰클러지가 이탈하는동안 적어도 이탈경로의 부분에 걸쳐서 이탈을 지지하는 힘을 발생시킨다.

Description

마찰 클러치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 마찰 클러치의 단면도이다. 제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 자른 원주 방향의 단면도이다, 제3과 4도는 제1도에 따른 마찰 클러치의 조절요소들과 개개의 스프링의 상호작용을 나타내는 서로 다른 특징선들이 표시된 다이어그램이다.

Claims (22)

  1. 하우징에 대하여 회전식으로 고정되어 있지만 제한된 정도까지 축방향으로 움직일 수 있는 압력판이 달린 특히 자동차용 마찰 클러치에 있어서, 플라이휠과 같은 상대쪽 압력판과 압력판 사이에서 죄어질 수 있는 클러치 디스크 방향으로 압력판을 치우치게 할 수 있는 최소한 제1에너지 어큐뮬레이터가 제공되고, 적어도 클러치 디스크의 마찰라이닝에 대한 마모를 자동으로 보정하는 조절장치가 제공되고, 더구나 압력판을 이동시키는 작동장치가 제공되고 제1에너지 어큐뮬레이터와 평행하게 연결된 최소한 제2에너지 어큐뮬레이터가 제공되는데, 제2에너지 어큐뮬레이터가 마찰클러치에 장력을 받는 상태로 설치되어서 마찰클러치가 이탈하는 동안 이 제2에너지 어큐뮬레이터가 이탈과정의 최소한 부분적인 영역에 걸쳐서 이 과정을 지지하는 힘을 발생시키는 자동차용 마찰클러치.
  2. 하우징에 대하여 회전식으로 고정되어 있지만 제한된 정도까지 축방향으로 움직일 수 있는 압력판이 달린 특히 자동차용 마찰클러치에 있어서, 플라이휠과 같은 상대쪽 압력판과 압력판 사이에서 죄어질 수 있는 클러치 디스크의 방향으로 압력판을 치우치게 할 수 있는 제1판스프링이 제공되고, 제1판스프링을 통해서 압력판을 치우치게 하는 힘을 조절할 수 있는 장치에 의해서 최소한 클러치 디스크의 마찰라이닝에 대한 마모를 보정하는 조절장치가 제공되고, 더구나 압력판을 이동시키는 작동장치가 제공되고 제1판스프링과 평행하게 연결된 적어도 제2판스프링이 제공되는데, 제2판스프링이 장력을 받는 상태로 설치되어 마찰클러치가 이탈하는 동안 이 제2판스프링이 이탈과정의 적어도 부분적인 영역에 걸쳐서 이 과정을 지지하는 힘을 발생시키는 자동차용 마찰클러치.
  3. 하우징에 대하여 회전식으로 고정되어 있지만 제한된 정도까지 축방향으로 움직일 수 있는 압력판이 달린 특히 자동차용 마찰 클러치에 있어서, 플라이휠과 같은 상대쪽 압력판과 압력판 사이에서 죄어질 수 있는 클러치 디스크의 방향으로 압력판을 치우치게 할 수 있는 최소한 제1에너지 어큐뮬레이터가 제공되고 최소한 클러치 디스크의 마찰라이닝에 발생하는 마모를 보정하는 조절장치가 제공되고, 더구나 압력판을 이동시키는 작동장치가 제공되고 제1에너지 어큐뮬레이터와 평행하게 연결된 제2에너지 어큐뮬레이터가 최소한 제공되는데, 제2에너지 어큐뮬레이터가 마찰클러치의 이탈과정을 지지하는 힘을 가하고 더구나 클러치 디스크의 마찰라이닝들 사이에 라이닝 스프링 서스펜션이 제공되어 이것이 마찬가지로 마찰클러치의 이탈과정을 지지하는 자동차용 마찰클러치.
  4. 앞항중 어떤 항에 있어서, 클러치를 이탈시키는데 필요한 이탈경로의 적어도 부분적인 영역에 걸쳐서 제2에너지 어큐뮬레이터가 상승하는 힘-경로 곡선을 갖는 것이 특징인 마찰클러치.
  5. 제1,3,4항중 한 항에 있어서, 제2에너지 어큐뮬레이터가 판스프링으로 형성되는 것이 특징인 마찰클러치.
  6. 재1,3,5항중 한 항에 있어서, 제1에너지 어큐뮬레이터가 판스프링으로 형성되는 것이 특징인 마찰클러치.
  7. 앞항중 어떤 항에 있어서, 제1에너지 어큐뮬레이터가 링형 기초본체를 갖추고 있고 이 본체로부터 방사상으로 안쪽을 향하여 마찰클러치용 작동장치 역할을 하는 텅을 가지고 있는 것이 특징인 마찰클러치.
  8. 앞항중 어떤 항에 있어서, 적어도 이탈경로의 일부분에 걸쳐서 제1에너지 어큐뮬레이터가 감소하는 힘-경로 곡선을 갖는 것이 특징인 마찰클러치.
  9. 앞항중 어떤 항에 있어서, 마찰클러치가 이탈하는 동안 앞력판은 두개의 부분부로 나뉘는 이탈경로를 뒤쫓는데 제1부에서는 압력판에 의해서 클러치 디스크에 가해진 치우침력이 감소하고 제2부에서는 축방향의 유극이 클러치 디스크와 압력판 그리고 상대쪽 압력판 사이에 설정되는데 제2에너지 어큐뮬레이터가 적어도 제1부분부에서 상승하는(양의) 힘-경로 곡선을 갖는 것이 특징인 마찰클러치.
  10. 제9항에 있어서, 제2에너지 어큐뮬레이터가 적어도 제1부분부 전체에 걸쳐서 작용하는 것이 특징인 마찰클러치.
  11. 제9항 또는 10항에 있어서, 제2에너지 어큐뮬레이터가 또한 제2부분부의 적어도 부분영역에 걸쳐서 작용하는 것이 특징인 마찰클러치.
  12. 앞항중 어떤 항에 있어서, 제2에너지 어큐뮬레이터가 마찰클러치의 작동장치와 하우징 사이에서 작용하여 장력을 받는 것이 특징인 마찰클러치.
  13. 앞항중 어떤 항에 있어서, 제2에너지 어큐뮬레이터가 하우징과 제1에너지 어큐뮬레이터 사이에서 작용하여 장력을 받는 것이 특징인 마찰클러치.
  14. 앞항중 어떤 항에 있어서, 마찰클러치가 맞물린 상태일때 제2에너지 어큐뮬레이터가 마찰클러치의 축방향으로 작용하는 힘을 실제적으로 전혀 가하지 않는 장력은 받는 위치에 놓이는 것이 특징인 마찰클러치.
  15. 앞항중 어떤 항에 있어서, 마찰클러치가 맞물린 상태일때 제2에너지 어큐뮬레이터가 마찰클러치의 축방향으로 상대적으로 약한 힘을 가하는 장력을 받는 위치에 놓이는 것이 특징인 마찰클러치.
  16. 앞항중 어떤 항에 있어서, 제2에너지 어큐뮬레이터가 사인곡선 형태의 힘-경로 특징선을 갖고 마찰클러치가 맞물린 상태일때 적어도 대략 힘 최소치로 초하중을 받는 것이 특징인 마찰클러치.
  17. 앞항중 어떤 항에 있어서, 마찰클러치가 맞물린 상태일때 장력을 받는 제2에너지 어큐뮬레이터가 이탈방향으로 힘을 가하는 것이 특징인 마찰클러치.
  18. 앞항중 어떤 항에 있어서, 클러치 디스크가 라이닝 스프링 서스펜션을 갖는 것이 특징인 마찰클러치.
  19. 앞항중 어떤 항에 있어서, 제2에너지 어큐뮬레이터를 형성하는 판스프링이 하우징에 설치된 회전 이음쇠인 것이 특징인 마찰클러치.
  20. 제19항에 있어서, 판스프링이 방사상의 바깥쪽 영역을 이용하여 설치된 회전이음쇠인 것이 특징인 마찰클러치.
  21. 제2 그리고 5∼20항중 한 한에 있어서, 판스프링이 방사상의 안쪽 영역을 이용하여 마찰클러치의 작동장치를 이탈방향으로 치우치게 하는 것이 특징인 마찰클러치.
  22. 동봉한 도면에 나타낸 어떤 한 실시예를 언급해가면서 여기에서 설명된 마찰클러치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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