JPH0686221U - 電線の防水構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 直接水がかかる端子から電線に伝わる浸水を
防止する。 【構成】 車体等に直接固定される端子および非防水コ
ネクに装着される端子等からなる非防水端子１１に接続
される電線１２において、上記端子との接続位置から最
初の分岐位置Ｐ−１までの間の一部で、絶縁被覆１４を
除いて素線１３を露出させ、該素線間に防水材１６を埋
め込み、その外周部に絶縁防水被覆材１８を巻き付けて
いる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車用ワイヤハーネスにおける電線の防水構造に関し、詳しくは、 直接に水滴が当たるに位置に取り付けられる端子あるいは非防水コネクタに装着 される端子に接続される電線の防水を簡単に図るものである。

【０００２】

【従来の技術】

車両において、例えば、図５に示すように、エンジンルーム側に配線するワイ ヤハーネスＷには直接に水がかかりやすく、特に、ワイヤハーネスＷの電線に接 続した端子(ＬＡ端子)Ｔが車体パネル等に直接ボルト止めされる場合、あるいは 、非防水コネクタＣに端子が装着される場合、これら非防水端子の部分より接続 した電線の素線間に毛細管現象により水が侵入しやすい。 このように、電線に侵入した水は図５中に矢印で示すように室内側に伝わり、 室内側に設置したコネクタ(図示せず)まで進み、コネクタに収容した端子に腐食 を生じさせる問題があった。

【０００３】 従来、上記したような水が電線を伝わって侵入することを防止するため、図６ に示すように、非防水端子Ｔと接続した本線Ｗ１から支線Ｗ２,Ｗ３が分岐する 位置Ｐ−１,Ｐ−２に図７に示すような防水処理を施こすことが提案されている 。 上記防水処理は分岐部において本線１および支線２,３の被覆の一部を剥離し 、該剥離部分およびその前後を二つ折りの防水フィルム４で包み、該防水フィル ムに貼着しているシール剤５の内部に上記本線１および支線２,３を埋め込み、 ついで、別の防水フィルム６を巻き付けた構成としている。

【０００４】 あるいは、図８に示すような、電線Ｗの端子Ｔとの圧着部に、シール剤５'を 塗布したブチルシート等の防水シート７を巻き付けた構成としたもの、さらには 、図１０に示すようにワイヤハーネスＷをプロテクタ８で囲って矢印方向から水 がかかるのを防止するものも提案されている。

【０００５】 さらに、非防水コネクタに端子を装着する場合には、非防水コネクタをゴムブ ーツ等で覆うか、あるいは、コネクタの端子収容部にグリス等を封入して簡易防 水処理をはかると、端子から水が電線に侵入することを防止できる。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、まず、非防水コネクタをゴムブーツで覆う場合、コストアップ になると共に、相手側コネクタとの嵌合がやりづらくなる。また、コネクタの端 子収容部にグリスを封入する方法では、経年劣化によりグリスが雨水や路面から のスプラッシュにより洗い流がされてしまう問題がある。

【０００７】 また、上記図６および図７に示すような、端子と接続する本線から支線が分岐 する部分を防水処理する方法では、分岐する部分の全部に防水処理を施す必要が あり、作業手数がかかることとなる。かつ、該防水処理で用いるシリコン、ブチ ルゴム等の防水材が高価であるため、防水処理を要する部分が増加するという点 からもコスト高になる。 さらにまた、防水材は電線間に充填されるのみで、端子Ｔより電線の素線間に 水が毛細管現象で侵入した場合に、該水の侵入を防止することが出来ない。 さらに、上記防水処理を施すと、当該部分が膨らみ、コルゲートチューブへ挿 入できない場合や、クリップを周方向に巻いて取り付けることが出来ない、プロ テクタに入らない等の問題が生じる。

【０００８】 また、図１０に示すように、ワイヤハーネスＷをプロテクタ８で覆っても、端 子Ｔに水がかかると、上記したように、端子Ｔから水を吸い上げて、毛細管現象 により電線の素線間を通る水の侵入を防止できない。

【０００９】 よって、図１１に示すように、端子Ｔの取付部９もプロテクタ８'で囲み、端 子Ｔをプロテクタ８'の内部で且つ垂直壁面に設けると、端子Ｔに直接に水滴が かからないようにすることが出来る。しかしながら、その場合には、プロテクタ ８'が大形化してコストアップとなると共に、端子の取付作業性からは電線が長 い程良いが、その場合には電線に余剰分が生じて垂れる問題があり、一方、電線 を短くすると作業性が悪くなる問題がある。また、端子の取付部をプロテクタで 覆うと端子の取付忘れが発生しやすいと共に、端子の締付が途中までしか行われ ない場合も生じやすい。

【００１０】 また、前記図８に示すように、端子Ｔとの圧着部に防水シート７を取り付ける 方法では、該防水シート取付部分が膨らみ、よって、端子のボルト穴にボルトＢ を通してナットＮを締め付ける時に、接触面積が確保できない問題がある。

【００１１】 本考案は上記した問題に鑑みてなされたもので、非防水端子に接続した本線か ら支線への水の伝わりを防止出来るようにすると共に、従来の方法で発生してい た問題を解消することを目的としている。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、本考案は、車体等に直接固定される端子および非防 水コネクタに装着される端子等からなる水を吸い込みやすい非防水端子に接続さ れる電線において、 上記端子との先端接続位置から最初の分岐位置までの間の一部で、絶縁被覆を 除いて素線を露出させ、該素線間に防水材を埋め込み、その外周部に絶縁防水被 覆材を巻き付けていることを特徴とする電線の防水構造を提供するものである。

【００１３】 上記電線の絶縁被覆を除く方法は、皮剥により行ってもよいし、あるいは皮寄 せで行なってもよく、素線を長さ方向で所要距離露出させれば良い。 また、露出させた素線間への防水材の埋め込みは、液状ゴムのシリコンあるい は有機溶剤に溶かしてゴム糊状としたアクリロニトリルブタジエンゴム(ＮＢＲ) 等からなるゴム系統材料、光硬化樹脂、熱硬化樹脂を素線へ注入し、その後、硬 化させる方法が好適に用いられる。あるいは、半田処理により素線間へ半田を浸 透させても良い。また、超音波熱溶着で素線表面を溶融して素線間の隙間に溶融 部を浸透させて隙間を埋め込んでもよい。

【００１４】 上記素線間の隙間に防水材を埋め込んだ状態で被覆する絶縁防水被覆材として は、ブチルシート等が好適に用いられる。

【００１５】

【作用】

上記のように、直接に水が当たりやすい非防水端子に接続され、該端子に付着 した水が素線間に毛細管現象で浸透する電線において、非防水端子との先端接続 位置から最初の分岐位置までの間の適宜な位置で、電線の被覆を除いて素線を露 出させ、素線間の隙間を防水材で充填して、毛細管現象による水の浸透を遮断し ている。よって、非防水端子側から電線に浸透する水は、最初の分岐位置に達す るまでの上記防水材を充填した部分で遮断される。 このように、最初の分岐位置に達するまでに、既に水の浸透が遮断されている ため、全ての分岐位置において防水処理を施す必要が全くなく、１箇所の防水処 理だけでよくなる。

【００１６】 また、端子の取付位置とは離れた位置に上記防水処理を施すと、端子の電気接 触部を被電気接触部と密着させることができ、接触面積を確保することが出来る 。

【００１７】 さらに、防水処理部分は、１本の電線の絶縁被覆を除いた状態で防水材を充填 してブチルシート等の絶縁防水材で被覆しているだけであるため、 元の電線の外 径と略同程度あるいは少し大きい程度にすることが出来る。 よって、 コルゲートチュープやプロテクタの内部に挿通させることが出来ると 共にクランプ材を取り付けることも出来る。

【００１８】

【実施例】

以下、本考案を図面に示す実施例により詳細に説明する。 図１において、端子１１は直接に水が当たる位置で車体パネル(図示せず)にボ ルト(図示せず)で直接固定される非防水端子であり、該端子１１の芯線バレル１ １ａに電線１２の先端に露出させた素線１３が圧着されていると共に絶縁バレル １１ｂに絶縁被覆１４が圧着されている。 尚、電線１２は最初の分岐位置Ｐ−１より下流側に順次分岐位置Ｐ−２,・・・が あり、これら分岐位置より分岐した支線１２'の先端に圧着した端子(図示せず) は防水コネクタ１５に装着される。 即ち、端子１１は車両において、エンジンルーム側に位置し、防水コネクタは 室内側に位置する。

【００１９】 上記電線１２の端子接続側先端と最初の分岐位置Ｐ−１の間の適宜の位置Ｚに おいて、図２から図４に示す如く防水処理を施している。 即ち、図２(ａ)に示す素線１３を絶縁被覆１４で被覆している電線１２を、( ｂ)に示すように、上記位置Ｚにおいて、絶縁被覆１４を所要長さ皮剥して、皮 剥部２０を設け、素線１３を露出させている。 ついで、(ｃ)に示すように、露出させた素線１３の部分に防水材となる液状ゴ ムのシリコン１６を吐出機１７より供給し、(ｄ)に示すように、素線１３の間の 隙間および素線群の外周にシリコン１６を充填させる。 尚、本実施例にいては、上記シリコン１６として空中水分で数分で半固化状を 呈する東レ・ダウコーニング・シリコーン株式会社製のＳＥ９１７６を用いている 。尚、上記液状ゴムのシリコン１６に代えて有機溶剤に溶かしてゴム糊状にした アクリロニトリルブタジエンゴム(ＮＢＲ)を用いても良い。 上記のように素線１３にシリコン１６を供給したのち、(ｅ)に示すように、絶 縁防水被覆材となるブチルシート１８をシリコン１６を封入するように被せ、該 ブチルシート１８の両端部を、両側の絶縁被覆１４の外周面に接着する。

【００２０】 上記防水処理部分Ｚは、図３に示す構造となり、素線１３の間の隙間にはシリ コン１６が漏れなく充填されると共に素線群の外周もシリコン１６で囲まれる。 さらに、シリコノ１６の外周にはブチルシート１８が密着しており、よって、こ の防水処理部分では毛細管現象によっても水が浸透する隙間は存在しない。

【００２１】 よって、たとえ、端子１１に圧着した素線１３の隙間から水が毛細管現象によ り浸透してきても、上記防水処理部分Ｚに達すると、水の浸透は遮断され、最初 の分岐位置Ｐ−１側への水の浸透はない。よって、当然のことながら、第２、第 ３・・・の分岐位置においても防水処理を施さなくても分岐位置から分岐する支線 への水の浸透を防止出来る。

【００２２】 図４は上記防水処理工程の具体例を示し、シート供給部２１から連続したブチ ルシート１８'を供給して所要サイズにカットし、このカットしたブチルシート １８をテーピングロール２２の上側に供給する。 上記テーピングロール２２には上面開講のスリット２２ａが設けられており、 該スリット２２ａ上のブチルシート１８に対して、シリコン吐出機１７よりシリ コン１６を吐出する。

【００２３】 ついで、予め上記Ｚ部分の絶縁被覆を皮剥ぎした電線１２を、その皮剥ぎ部分 において露出させた素線１３が上記スリット２２ａ上に吐出されたシリコン１６ に埋設するように載置し、さらに、押圧して、ブチルシート１８と共にスリット ２２ａに押し込む。この状態でテーピングロール２２を回転してブチルシート１ ８を前記図２および図３に示すように巻き付ける。 尚、ブチルシート１８は図中上面側には粘着材が塗布されており、よって、テ ーピングロール２２の回転により半固化状態のシリコン１６の外周面に隙間なく 接着し、かつ二重巻き状態で接着すると共に、電線１２の両側の絶縁被覆１４の 外周面に対しても隙間なく接着する。

【００２４】 上記実施例においては、防水材としてシリコンを用いているが、シリコンに代 えて光硬化樹脂、熱硬化樹脂を用いることも出来る。

【００２５】 さらに、半田を用いて、皮剥ぎ部で露出させた素線の間に半田を浸透させても よいと共に、素線自体を熱溶着あるいは超音波容着して、溶融部を隙間に充填さ せても良い。

【００２６】

【考案の効果】

以上の説明より明らかなように、本考案によれば、直接的に水がかかる非防水 端子に接続する電線を、該非防水端子との先端接続部と最初の分岐位置との間の 適宜な位置で、素線間に防水材を充填して防水処理を施しているため、端子との 接続部側より素線間の隙間を伝って毛細管現象で浸透してくる水を最初の分岐位 置に達するまでに遮断することが出来る。 よって、当然のことながら、各分岐位置でそれぞれ防水処理を施す必要がなく 、防水処理箇所は１箇所だけでよくなる。

【００２７】 また、該防水処理は１本の電線に対して、その絶縁被覆を皮剥ぎして素線間に 防水材を充填した後、絶縁防水被覆材を被せるだけの極めて簡単な構造であるた め、安価に実施することが出来ると共に、皮剥ぎしていない電線の外径より余り 膨らまない。よって、コルゲートチューブやプロテクタの内部に容易に挿通させ ることが出来ると共に、クリップの取り付けも可能となる等の利点を有するもの である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の防水構造とする部分を示す概略図で
ある。

【図２】 上記防水構造とする工程を示す概略図であ
る。

【図３】 防水構造とした部分の断面図である。

【図４】 上記防水構造とする工程の具体例を示す斜視
図である。

【図５】 車両用ワイヤハーネスにおいて、本考案が問
題としている部分を示す概略図である。

【図６】 従来の防水処理方法を示す概略図である。

【図７】 従来の防水処理部の断面図である。

【図８】 従来の他の防水処理方法を示す平面図であ
る。

【図９】 図８に示す防水処理方法を用いた場合の問題
点を示す概略図である。

【図１０】 従来の他の防水処理方法を示す概略図であ
る。

【図１１】 図１０の方法を用いた場合の問題点を示す
概略図である。

【符号の説明】

１１ 端子 １２ 電線 １３ 素線 １４ 絶縁被覆 １６ シリコンからなる防水材 １８ ブチルシートからなる絶縁防水被覆材 ２０ 皮剥ぎ部 Ｐ−１ 最初の分岐位置

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体等に直接固定される端子および非防
   水コネクタに装着される端子等からなる非防水端子に接
   続される電線であって、 上記端子との接続位置から最初の分岐位置までの間の一
   部で、絶縁被覆を除いて素線を露出させ、該素線間に防
   水材を埋め込み、その外周部に絶縁防水被覆材を巻き付
   けていることを特徴とする電線の防水構造。