JP2011012543A - リッド開閉装置 - Google Patents

Abstract

【課題】自動車のグローブボックスなどの開閉ロック操作を、比較的離れた位置からでも容易に操作可能で、しかも構造が簡単で部品点数も少なくてすむリッド開閉装置を提供する。
【解決手段】このリッド開閉装置は、車両側に設けられた凹所１２に開閉可能に取付けられたリッド３０と、このリッド３０の閉状態をロックするロック装置４０と、凹所１２に近接して車両側に配置された、ロック装置４０を解除する操作子とを備えている。ロック装置４０は、リッド３０内に設けられて、リッド３０の周縁から出没し、常時は該周縁から突出するように弾性付勢され、リッド３０を閉じたときに凹所内周１３の係合孔１７に係合するロック片４５を有し、操作子７０は、ロック片４５に連動する部分に設けられた受け部５５を押して係合を解除するプッシャ７５を有している。
【選択図】図１

Description

本発明は、例えば自動車のグローブボックスなどの開閉ロックを行うリッド開閉装置に関する。

自動車のインストルメントパネルには、例えば助手席側にグローブボックスが取付けられている。このグローブボックスは、インストルメントパネルに設けられた凹所に開閉可能に取付けられ、閉じたときに凹所内周に係合するロック片と、このロック片を引っ込めて係合を解除させる操作子とを有している。ロック片や操作子の機構としては、各種のものが知られているが、操作子は、グローブボックスの表面側に取付けられているのが通常である。

しかしながら、操作子がグローブボックスの表面側に取付けられているので、例えば運転手がグローブボックスを開けたいときには、体を助手席側に大きく移動させて操作子を操作しなければならず、運転中や、料金所等で停止中に、迅速かつ手軽にグローブボックスを開けることができないという問題があった。

このため、下記特許文献１には、インストルメントパネルのグローブボックス配設部からインストルメントパネルの中央側に離れた位置に、グローブボックスをロックするラッチ機構をプッシュボタンのプッシュ操作によりリモートコントロールケーブルを介してアンラッチ作動するオープナーを配設したロック装置が提案されている。

特開平５−３３８５００号公報

しかしながら、上記ロック装置においては、グローブボックスをロックするラッチ機構を、プッシュボタンのプッシュ操作によりリモートコントロールケーブルを介してアンラッチ作動するようにしているため、構造が複雑で、部品点数が多くなり、組立作業に時間がかかり、製造コストが高くなるという問題があった。

したがって、本発明の目的は、比較的離れた位置からでも開閉操作が容易となり、しかも構造が簡単で部品点数も少なくてすむリッド開閉装置を提供することにある。

上記目的を達成するため、本発明の第１は、車両側に設けられた凹所に開閉可能に取付けられたリッドと、このリッドの閉状態をロックするロック装置と、前記凹所に近接して車両側に配置された、前記ロック装置を解除する操作子とを備え、前記ロック装置は、前記リッド内に設けられて、前記リッドの周縁から出没し、常時は該周縁から突出するように弾性付勢され、前記リッドを閉じたときに前記凹所内周の係合部に係合するロック片を有し、前記操作子は、このロック片に連動する部分に設けられた受け部を押して前記係合を解除するプッシャを有しており、前記プッシャと前記受け部との間に斜面が設けられており、前記プッシャにより前記受け部を押して前記係合を解除するとき、前記斜面により前記リッドに開く方向の力が作用するように前記斜面が当接して構成されていることを特徴とするリッド開閉装置を提供するものである。

本発明の第２は、前記第１の発明において、前記ロック片に連動する部分に設けられた受け部は、前記リッドの表面側が突出し、背面側が引っ込んで、前記プッシャによって押される斜面を有しているリッド開閉装置を提供するものである。

本発明の第３は、前記第１又は第２の発明において、前記プッシャの端面は、前記凹所の内部方向がより大きく突出して、前記受け部を押す斜面をなしているリッド開閉装置を提供するものである。

本発明によれば、車両側に設けられた操作子を操作することにより、前記プッシャを押し出して、前記ロック片に連動する部分に設けられた受け部を押すことにより、ロック片の係合を解除してリッドを開くことができるので、比較的離れた位置からでも開閉操作が容易となる。また、操作子は、プッシャを押出してロック片に連動する部分に設けられた受け部を押すだけの構造でよいので、構造が簡単で部品点数も少なくてすみ、組立作業を容易にし、製造コストを低減することができる。

本発明によるリッド開閉装置の一実施形態を示す分解斜視図である。 同リッド開閉装置に用いられるロック装置の斜視図である。 同リッド開閉装置に用いられる操作子の斜視図である。 同操作子のプッシュボタンを押さない状態を示す断面図である。 同操作子のプッシュボタンを押した状態を示す断面図である。 同操作子の取付け状態を背面側から見た斜視図である。 同リッド開閉装置のロック状態を示す正面側から見た説明図である。 同リッド開閉装置のロック解除状態を示す正面側から見た説明図である。 本発明によるリッド開閉装置の他の実施形態を示す正面側から見た説明図である。

次に図１〜８を参照して本発明によるリッド開閉装置の一実施形態を説明する。

図１に示すように、このリッド開閉装置は、自動車のインストルメントパネル１０に設けられた凹所１２に開閉可能に取付けられるリッド３０を有している。この実施形態の場合、凹所１２は横長の長方形状をなし、その右上角部が内側に切欠かれた形状をなしている。このため、リッド３０も上記凹所１２に適合する横長の長方形状をなし、その右上角部が内側に切欠かれた形状をなしている。そして、インストルメントパネル１０は、上記凹所１２の右上部分に操作子７０を取付けるための取付け孔１４を有している。

リッド３０は、リッド本体３１と、その周壁３２に嵌合する表板３３とで構成されている。リッド本体３１の内面には、複数の円筒状のスペーサ３４が立設されており、表板３３を被せたとき、このスペーサ３４に表板３３が接着、ネジ止め等の手段によって、固着されるようになっている。リッド本体３１の周壁３２の両側辺下端部には、左右両側に突設する一対の軸３５，３５が取付けられている。この軸３５は、凹所内周１３両側面に設けられた軸孔１５にそれぞれ挿入され、リッド３０を開閉可能に支持する。

また、リッド本体３１の裏面側両側辺には、円弧状に延びる一対のガイドアーム３６，３６が取付けられている。但し、図１においては便宜上、一方のガイドアーム３６のみが示されている。ガイドアーム３６は、中央にスリット３６ａを有し、先端には爪部３６ｂを有している。そして、このガイドアーム３６の先端部を、インストルメントパネル１０の凹所内周１３に設けられたガイド孔１６に挿入することにより、前記爪部３６ｂがガイド孔１６の裏面側に係合して、リッド３０を開き止めする。すなわち、リッド３０は軸３５によって支持されながら、ガイドアーム３６によってガイドされつつ開閉動作し、ガイドアーム３６の爪部３６ｂが、ガイド孔１６に係合する角度まで開くようになっている。

リッド３０の内部には、リッド３０を凹所１２に押し込んで、凹所１２を閉じたときに、その閉状態をロックするためのロック装置４０が設けられている。このロック装置４０は、第１リンクロッド４１と、第２リンクロッド４２と、これらの基端部を連結する回転レバー４３と、第１リンクロッド４１をリッド３０の側面外方に向けて弾性付勢するスプリング４４とで構成されている。

図２を併せて参照すると、回転レバー４３は、中心の筒部５４と、この筒部５４の周方向対向する位置から外方に伸びる一対のアーム５２ａ，５２ｂとを有している。そして、筒部５４内に、リッド本体３１の内面側に突設された支軸３７（図１参照）を挿入することにより、回転レバー４３は回動可能にリッド３０に支持される。

第１リンクロッド４１は、その基端部４１ａに保持孔５３を有し、この保持孔５３に前記回転レバー４３の一方のアーム５２ａが挿入され、図示しない支軸によって回動可能に連結されている。第１リンクロッド４１は、やや斜めに傾斜した中間部４１ｂを経て、更に基端部４１ａと同軸方向に伸びる先端部を有し、この先端部は、一端部４１ｃと、他端部４１ｄとの二股に分かれている。

他端部４１ｄは、一端部４１ｃと平行に、一端部４１ｃよりも更に長く伸びており、その先端にロック片４５が形成されている。また、ロック片４５の端面は、リッド３０の表面側が突出し、背面側が引っ込んだ斜面４５ａをなしている。一方、一端部４１ｃの端部は受け部５５をなし、その端面には同じくリッド３０の表面側が突出し、背面側が引っ込んだ斜面５５ａをなしている。なお、ロック片４５の斜面４５ａの突出量Ｌ_１は、受け部５５の斜面５５ａの突出量Ｌ_２よりも長くなっている。

第１リンクロッド４１の中間部４１ｂには、拡径部からなるガイド部４７が形成され、このガイド部４７にガイド孔４８が形成されている。第１リンクロッド４１の基端部４１ａの更に基端側には、ガイド軸５０が突設されている。このガイド軸５０の先端部には、係合爪５１が形成されている。

第２リンクロッド４２は、先端部の形状を除いて、前記第１リンクロッド４１とほぼ同様な構造をなしている。すなわち、その基端部４２ａに保持孔５３が形成され、この保持孔５３に回転レバー４３の他方のアーム５２ｂが挿入され、図示しない支軸によって回動可能に連結されている。

第２リンクロッド４２は、やや傾斜した中間部４２ｂを経て、更に先方に伸びる先端部４２ｃを有している。そして、先端部４２ｃの先端には、前記第１リンクロッド４１と同様なロック片４５が形成されている。このロック片４５の端面も、前記と同様な斜面４５ａが設けられている。

また、第２リンクロッド４２の基端部４２ａの更に基端側には、前記第１リンクロッド４１と同様なガイド軸５０が突設されており、このガイド軸５０の先端に係合爪５１が設けられている。

これら一対の第１リンクロッド４１、第２リンクロッド４２は、お互いのガイド軸５０を相手方のガイド部４７のガイド孔４８に挿入され、係合爪５１が、ガイド孔４８の挿出方向周縁に係合して抜け止めされることにより、お互いに両側方向へ伸縮可能に組み付けられている。

また、第１リンクロッド４１のガイド軸５０の外周には、スプリング４４が介装されており、このスプリング４４によって、第１リンクロッド４１は常時外方に突出するように付勢されている。この付勢力は、回転レバー４３のアーム５２ａ、５２ｂを介して、第２リンクロッド４２に伝達され、第２リンクロッド４２も外方に突出するように弾性付勢される。上記スプリング４４が、本発明における弾性部材を構成している。但し、弾性部材としては各種のバネ部材、或いはゴム等を用いることもできる。

ロック装置４０の前記左右一対のロック片４５は、リッド本体３１の側壁に形成されたロック片挿出孔３８に挿入されて、リッド３０の両側から突出される。このとき、それぞれのガイド軸５０の係合爪５１が、相手方のガイド孔４８の挿出方向周縁に係合して、その最大突出量を規制する。また、第１リンクロッド４１の受け部５５は、リッド本体３１の右側の側面上部に形成された受け部挿出孔３９から突出するようになっている。

図６に示すように、この受け部挿出孔３９は、リッド３０の背面側に向けて切欠き３９ａを有しており、後述する操作子７０のプッシャ７４がこの切欠き３８ａを通して、後方に抜けることが可能とされている。また、インストルメントパネル１０の凹所内周１３の両側壁には、前記ロック片４５が係合する係合孔１７が形成されている。

次に、図３〜６を参照して、操作子７０の構造について説明する。操作子７０は、前述したように、インストルメントパネル１０の取付け孔１４に取付けられるものである。すなわち、操作子７０は、インストルメントパネル１０の取付け孔１４の内側に装着されるハウジング７１と、このハウジング７１に押込み可能に装着されるプッシュボタン７２と、ハウジング７１に左右方向スライド可能に挿通されて、前記プッシュボタン７２によりスライド動作するスライド棒７３と、このスライド棒７３を所定方向に弾性付勢するスプリング７５とで主として構成されている。

ハウジング７１は、プッシュボタン７２を受け入れるため、ガイド枠７６によって囲まれた凹所を有している。プッシュボタン７２は、ハウジング７１の前記凹所に差し込まれる一対のガイド片７７，７７が設けられており、このガイド片７７の間に押棒７８が突設されている。

図４、５を参照すると、前記押棒７８の先端面は、斜面７８ａをなしている。一方、スライド棒７３はハウジング７１を左右方向に貫通し、その中間部に透孔７９を有している。この透孔７９の一方の内面に、前記押棒７８の斜面７８ａと当接する斜面７９ａが形成されている。

スライド棒７３の一方の端部には、突起部８０が設けられ、この突起部８０の内側にスプリング受け８１が突設されている。一方、ハウジング７１には、前記突起部８０に対向する面に、同じくスプリング受け８２が設けられている。そして、前述したスプリング７５は上記突起部８０のスプリング受け８１に一端を支持され、ハウジング７１のスプリング受け８２に他端を支持されて、スライド棒７３を図４の右方向に向けて弾性付勢している。

そして、プッシュボタン７２を押すと、その押棒７８が押し込まれ、その斜面７８ａがスライド棒７３の透孔７９内面に形成された斜面７９ａを押して、スライド棒７３をスプリング７５の付勢力に抗して、図４の左方向に移動させ、図５に示す状態に左方向端部を突出させる。

スライド棒７３の左方向端部には、プッシャ７４が取付けられている。このプッシャ７４の端面は、凹所１２の内部方向側がより大きく突出する斜面７４ａをなしている。図１に示すように、前記プッシャ７４は、インストルメントパネル１０の凹所内周１３の右側壁上部に形成された孔１８を通して、凹所内周１３から突出するようになっている。

そして、リッド３０を閉じたとき、前記第１リンクロッド４１の受け部５５は、前記インストルメントパネル１０の孔１８に位置し、前記スライド棒７３がプッシュボタン７２によりスライドして、前記プッシャ７４が押出されたとき、プッシャ７４の斜面７４ａによって、受け部５５の斜面５５ａが押圧されるようになっている。

次に、このリッド開閉装置の作用について説明する。

リッド３０を凹所１２に向けて閉じる方向に回動させると、ロック片挿出孔３８から突出したロック片４５の斜面４５ａに、凹所内周１３が当接する。その結果、斜面４５ａに案内されてロック片４５が押し込まれ、左右一対のリンクロッド４１、４２は回転レバー４３を回動させながら、スプリング４４の付勢力に抗して、リッド３０内に引き込むようにスライドする。こうして、リッド３０が凹所１２内に嵌り込むと、前記ロック片４５が凹所内周１３の両側面に形成された係合孔１７に至り、前記スプリング４４の付勢力によって、係合孔１７に嵌入して係合する。その結果、リッド３０は凹所１２を閉じた状態にロックされる。

図７は、このロック状態を表している。このとき前述したように、左右一対のロック片４５は、リッド３０のロック片挿出孔３８から突出し、更に、凹所内周１３の係合孔１７に嵌入している。また、第１リンクロッド４１の受け部５５は、リッド３０の受け部挿出孔３９を通して、リッド３０の外方に突出し、前記凹所内周１３の孔１８に挿入されている。

この場合、前述したように、ロック片４５の斜面４５ａの突出量Ｌ_１は、受け部５５の斜面５５ａの突出量Ｌ_２よりも長くなっており、しかも、ロック片４５のリッド３０側壁からの突出量Ａは、受け部５５のリッド３０の側壁からの突出量Ｂよりも大きくなるように設定されているので、ロック片４５が凹所内周１３に当接してリッド３０内に引き込まれるとき、受け部５５は確実にリッド３０内に引き込まれて、凹所内周１３に引っ掛かることがないようにされている。

次にロック装置４０のロックを解除して、リッド３０を開くときの操作について説明する。リッド３０を開きたいときには、操作子７０のプッシュボタン７２を押し込むだけでよい。すなわち、プッシュボタン７２を押し込むと、図４、５に示すように、押棒７８の斜面７８ａが、スライド棒７３の透孔７９内面にある斜面７９ａを押して、スライド棒７３をスプリング７５の付勢力に抗して、図４中の左方向にスライドさせ、プッシャ７４を図５に示すように押出す。押出されたプッシャ７４は、凹所内周１３の孔１８から突出し、リッド３０に設けられた第１リンクロッド４１の受け部５５の斜面５５ａを押圧する。その結果、第１リンクロッド４１がリッド３０内に引き込まれるようにスライドし、そのロック片４５がリッド３０のロック片挿出孔３８から内方に引き込まれる。

そして、第１リンクロッド４１がスライドすると、回転レバー４３を介して、第２リンクロッド４２もリッド３０内に引き込まれ、第２リンクロッド４２のロック片４５もロック片挿出孔３８内に引き込まれる。その結果、図８に示すように、左右一対のロック片４５と凹所内周１３の係合孔１７との係合が解除され、リッド３０の閉じた状態のロックが解除される。また、プッシャ７４の斜面７４ａにより、受け部５５の斜面５５ａを押圧するとき、それらの斜面によってリッド３０を開く方向に作用する力が働き、リッド３０はロックを解除されると同時に、やや前方に押し出される。その結果、リッド３０自体の自重によって、更に大きく開き、ガイドアーム３６の爪部３６ｂが、ガイド孔１６に係合する位置まで回動して停止する。

なお、リッド３０の取付け位置によっては、リッド３０が自重によって開かない場合があるが、その場合にも前述したように、プッシャ７４と受け部５５との斜面７４ａ、５５ａによってリッド３０がやや前方に開いた状態となるため、後は指を引き掛けて容易に開くことができる。

なお、この実施形態においては、前述したように、凹所１２が長方形の右側角部を内側に切欠いた形状をなし、この切欠いた部分に操作子７０が取付け孔１４を介して、装着されているため、リッド開閉装置全体が一つの長方形内に収まり、隣接する機材のスペースを確保することが可能となる。但し、スペース上の余裕がある場合には、凹所１２及びリッド３０を長方形状にし、操作子７０をその外側に設けることも可能である。

また、この実施形態では、プッシャ７４によって、押される受け部５５が、第１リンクロッド４１の基端部４１ａとほぼ同軸上に配置されている。また、基端部４１ａの更に基端側には、ガイド軸５０が伸びており、その外周に装着されたスプリング４４によって、第１リンクロッド４１は外方に付勢されている。そして、受け部５５が受ける押圧力は、スプリング４４が挿着されたガイド軸５０とほぼ同軸に作用するため、第１リンクロッド４１にかかる、こじりや、曲げ力を軽減して、ロック解除動作をスムーズに行わせることが可能となる。

図９には、本発明によりリッド開閉装置の他の実施形態が示されている。この実施形態では、第１リンクロッド４１の形状が、前記実施形態と異なっている。すなわち、第１リンクロッド４１の先端部が二股に分かれており、基端部４１ａと同軸方向に伸びる一端部４１ｃ先端にロック片４５が形成されている。また、二股に分かれた他端部４１ｄは、前記一端部４１ｃと平行に伸びて、その先端部に受け部５５が形成されている。

左右一対の第１リンクロッド４１、第２リンクロッド４２のロック片４５は、リッド３０の両側面において、上方角部に近接した位置から外方に突出している。一方、第１リンクロッド４１の他端部４１ｄに形成された受け部５５は、リッド３０の右側の側面の中央部から突出しており、その外側に位置する部分に、操作子７０が設けられている。

この実施形態では、左右一対の第１リンクロッド４１、第２リンクロッド４２のロック片４５が、共にリッド３０の両側面上方から突出するように配置されるため、リッド３０のロック状態を、より強固に保持することが可能となる。

なお、前述した各実施形態は、いずれもリッド３０の両側面から一対のロック片４５が出没動作するサイドロック機構に適用したものであるが、本発明は、例えば、リッド３０の上辺中央部から一つのロック片が、出没動作するタイプのロック装置に適用することも可能である。また、上記実施形態においては、リッド３０が全体として板状をなし、凹所１２の開口部を開閉する構造をなしているが、リッド３０自体が収納容器をなす、いわゆるグローブボックス型の開閉装置に適用することも可能である。更に、操作子の形状は、上述したプッシュボタン式に限定されるものではなく、レバー式のものであってもよい。

１０ インストルメントパネル
１２ 凹所
１３ 凹所内周
１４ 取付け孔
１５ 軸孔
１６ ガイド孔
１７ 係合孔
１８ 孔
３０ リッド
３１ リッド本体
３２ 周壁
３３ 表板
３４ スペーサ
３５ 軸
３６ ガイドアーム
３６ａ スリット
３６ｂ 爪部
３７ 支軸
３８ ロック片挿出孔
３９ 受け部挿出孔
３９ａ 切欠き
４０ ロック装置
４１ 第１リンクロッド
４２ 第２リンクロッド
４３ 回転レバー
４４ スプリング
４５ ロック片
４５ａ 斜面
４７ ガイド部
４８ ガイド孔
５０ ガイド軸
５１ 係合爪
５２ａ，５２ｂ アーム
５３ 保持孔
５４ 筒部
５５ 受け部
７０ 操作子
７１ ハウジング
７２ プッシュボタン
７３ スライド棒
７４ プッシャ
７５ スプリング
７６ ガイド枠
７７ ガイド片
７８ 押棒
７９ 透孔
８０ 突起部

Claims (3)

1. 車両側に設けられた凹所に開閉可能に取付けられたリッドと、このリッドの閉状態をロックするロック装置と、前記凹所に近接して車両側に配置された、前記ロック装置を解除する操作子とを備え、
   前記ロック装置は、前記リッド内に設けられて、前記リッドの周縁から出没し、常時は該周縁から突出するように弾性付勢され、前記リッドを閉じたときに前記凹所内周の係合部に係合するロック片を有し、
   前記操作子は、このロック片に連動する部分に設けられた受け部を押して前記係合を解除するプッシャを有しており、
   前記プッシャと前記受け部との間に斜面が設けられており、前記プッシャにより前記受け部を押して前記係合を解除するとき、前記斜面により前記リッドに開く方向の力が作用するように前記斜面が当接して構成されていることを特徴とするリッド開閉装置。
2. 前記ロック片に連動する部分に設けられた受け部は、前記リッドの表面側が突出し、背面側が引っ込んで、前記プッシャによって押される斜面を有している請求項１記載のリッド開閉装置。
3. 前記プッシャの端面は、前記凹所の内部方向がより大きく突出して、前記受け部を押す斜面をなしている請求項１又は２記載のリッド開閉装置。

Images