JP2003265258A - リクライニング装置及びその摺動隙間の設定方法 - Google Patents
リクライニング装置及びその摺動隙間の設定方法Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ガイド溝とポールとの間の隙間を詰める作業
は容易であるにもかかわらず、使用時における隙間はポ
ールの摺動は許容する程度に設定可能とする。 【解決手段】 固定側ハウジングと回転側ハウジングと
が相対的に回転できるように組み付けられ、固定側ハウ
ジングに形成されているガイド溝２０に沿ってポール１
６を径方向へ摺動させることにより、回転側ハウジング
の内歯にポール１６を噛み合わせて両ハウジングの相対
的な回転をロックする形式のリクライニング装置であっ
て、ガイド溝２０における両サイドのガイド面２４，２
５に対応するポール１６の両側面の一方が、このポール
１６の摺動方向に対して傾斜した斜面１６ａに設定され
ている。この斜面１６ａに対向しているガイド面２４
に、ポール１６を使用時の摺動領域外に移動させた状態
で斜面１６ａとの間の隙間を略ゼロに詰めた突出部２８
が形成されている。そしてポール１６を使用時の摺動領
域内に戻した状態での斜面１６ａと突出部２８との間に
所定の隙間が確保されている。
は容易であるにもかかわらず、使用時における隙間はポ
ールの摺動は許容する程度に設定可能とする。 【解決手段】 固定側ハウジングと回転側ハウジングと
が相対的に回転できるように組み付けられ、固定側ハウ
ジングに形成されているガイド溝２０に沿ってポール１
６を径方向へ摺動させることにより、回転側ハウジング
の内歯にポール１６を噛み合わせて両ハウジングの相対
的な回転をロックする形式のリクライニング装置であっ
て、ガイド溝２０における両サイドのガイド面２４，２
５に対応するポール１６の両側面の一方が、このポール
１６の摺動方向に対して傾斜した斜面１６ａに設定され
ている。この斜面１６ａに対向しているガイド面２４
に、ポール１６を使用時の摺動領域外に移動させた状態
で斜面１６ａとの間の隙間を略ゼロに詰めた突出部２８
が形成されている。そしてポール１６を使用時の摺動領
域内に戻した状態での斜面１６ａと突出部２８との間に
所定の隙間が確保されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用シートにお
けるシートバックの傾斜角度を調整するためのリクライ
ニング装置及びその摺動隙間の設定方法に関する。
けるシートバックの傾斜角度を調整するためのリクライ
ニング装置及びその摺動隙間の設定方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】リクライニング装置の一形式として、円
盤形状をした二つのハウジングが相対的に回転できるよ
うに組み付けられ、かつこの相対回転を所定の角度領域
において多段階にロックできる構造のリクライニング装
置がある。つまり一方のハウジング（固定側ハウジン
グ）はシートクッション側に固定され、他方のハウジン
グ（回転側ハウジング）はシートバック側に固定され
る。そして回転側ハウジングの内周部に内歯が形成され
ているとともに、両ハウジングによって構成された内部
スペースにポールが組み込まれている。
盤形状をした二つのハウジングが相対的に回転できるよ
うに組み付けられ、かつこの相対回転を所定の角度領域
において多段階にロックできる構造のリクライニング装
置がある。つまり一方のハウジング（固定側ハウジン
グ）はシートクッション側に固定され、他方のハウジン
グ（回転側ハウジング）はシートバック側に固定され
る。そして回転側ハウジングの内周部に内歯が形成され
ているとともに、両ハウジングによって構成された内部
スペースにポールが組み込まれている。
【０００３】ポールは、固定側ハウジングに形成されて
いるガイド溝により、固定側ハウジングに対して回転方
向へは一体的に回転し、かつ径方向へは相対的に摺動す
るようになっている。リクライニング装置の操作によっ
てポールをガイド溝に沿って径方向へ摺動させることが
でき、それによってポールが回転側ハウジングの内歯に
噛み合ったり外れたりする。ポールと内歯とを噛み合わ
せた状態では、両ハウジングの相対的な回転がロックさ
れ、結果としてシートバックが所望の傾斜角度で規制さ
れたリクライニング装置のロック状態となる。
いるガイド溝により、固定側ハウジングに対して回転方
向へは一体的に回転し、かつ径方向へは相対的に摺動す
るようになっている。リクライニング装置の操作によっ
てポールをガイド溝に沿って径方向へ摺動させることが
でき、それによってポールが回転側ハウジングの内歯に
噛み合ったり外れたりする。ポールと内歯とを噛み合わ
せた状態では、両ハウジングの相対的な回転がロックさ
れ、結果としてシートバックが所望の傾斜角度で規制さ
れたリクライニング装置のロック状態となる。
【０００４】リクライニング装置のロック状態では、固
定側ハウジングと回転側ハウジングとの相対的な回転が
ポールを介在して規制されているのであり、固定側ハウ
ジングにおいてはガイド溝とポールとのはめ合い部分で
回転が規制されている。ところがガイド溝とポールとの
間には、このポールの組み付け性を考慮した隙間が確保
されている。この隙間により、リクライニング装置のロ
ック状態においてシートバックに負荷をかけるとガタが
生じる。
定側ハウジングと回転側ハウジングとの相対的な回転が
ポールを介在して規制されているのであり、固定側ハウ
ジングにおいてはガイド溝とポールとのはめ合い部分で
回転が規制されている。ところがガイド溝とポールとの
間には、このポールの組み付け性を考慮した隙間が確保
されている。この隙間により、リクライニング装置のロ
ック状態においてシートバックに負荷をかけるとガタが
生じる。
【０００５】ガイド溝とポールとの間の隙間を、このポ
ールの組み付け後において詰めるための技術が特開平１
１−２９９５６３号公報に開示されている。この技術で
はガイド溝にポールを組み付けた後、このガイド溝を構
成している両側の壁をポンチにより加圧している。この
加圧による壁の変形によってポールの両側面に対する接
触部を形成し、ガイド溝とポールとの間の隙間をポール
の摺動は許容する程度に詰めている。
ールの組み付け後において詰めるための技術が特開平１
１−２９９５６３号公報に開示されている。この技術で
はガイド溝にポールを組み付けた後、このガイド溝を構
成している両側の壁をポンチにより加圧している。この
加圧による壁の変形によってポールの両側面に対する接
触部を形成し、ガイド溝とポールとの間の隙間をポール
の摺動は許容する程度に詰めている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながらポンチ加
工によって壁の変形量（接触部の突出量）を加減し、ガ
イド溝とポールとの間の隙間を管理することは至難の作
業である。一般的には隙間がゼロに詰められ、ガイド溝
に対してポールが摺動不能になってしまう。本発明は前
記課題を解決しようとするもので、その目的は、ガイド
溝とポールとの間の隙間を詰める作業は容易であるにも
かかわらず、使用時における隙間はポールの摺動を許容
する程度に設定可能とすることである。
工によって壁の変形量（接触部の突出量）を加減し、ガ
イド溝とポールとの間の隙間を管理することは至難の作
業である。一般的には隙間がゼロに詰められ、ガイド溝
に対してポールが摺動不能になってしまう。本発明は前
記課題を解決しようとするもので、その目的は、ガイド
溝とポールとの間の隙間を詰める作業は容易であるにも
かかわらず、使用時における隙間はポールの摺動を許容
する程度に設定可能とすることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するためのもので、請求項１に記載の発明は、固定側ハ
ウジングと回転側ハウジングとが相対的に回転できるよ
うに組み付けられ、前記固定側ハウジングの内部に形成
されているガイド溝に沿ってポールが前記固定側ハウジ
ングの径方向へ摺動するように配置され、この摺動によ
って前記回転側ハウジングに形成されている内歯に前記
ポールを噛み合わせることにより、両ハウジングの相対
的な回転をロックする形式のリクライニング装置であっ
て、前記ガイド溝における両サイドのガイド面に対応す
る前記ポールの両側面の一方が、このポールの摺動方向
に対して傾斜した斜面に設定されている。この斜面に対
向しているガイド面に、前記ポールを使用時の摺動領域
外に移動させた状態で前記斜面との間の隙間を略ゼロに
詰めた突出部が形成されている。そして前記ポールを使
用時の摺動領域内に戻した状態での前記斜面と前記突出
部との間に所定の隙間が確保されている。
するためのもので、請求項１に記載の発明は、固定側ハ
ウジングと回転側ハウジングとが相対的に回転できるよ
うに組み付けられ、前記固定側ハウジングの内部に形成
されているガイド溝に沿ってポールが前記固定側ハウジ
ングの径方向へ摺動するように配置され、この摺動によ
って前記回転側ハウジングに形成されている内歯に前記
ポールを噛み合わせることにより、両ハウジングの相対
的な回転をロックする形式のリクライニング装置であっ
て、前記ガイド溝における両サイドのガイド面に対応す
る前記ポールの両側面の一方が、このポールの摺動方向
に対して傾斜した斜面に設定されている。この斜面に対
向しているガイド面に、前記ポールを使用時の摺動領域
外に移動させた状態で前記斜面との間の隙間を略ゼロに
詰めた突出部が形成されている。そして前記ポールを使
用時の摺動領域内に戻した状態での前記斜面と前記突出
部との間に所定の隙間が確保されている。
【０００８】これによりポールを使用時の摺動領域外に
移動させた状態で略ゼロに詰められた隙間が、ポールを
使用時の摺動領域内に戻した状態ではポールの摺動は許
容する程度の寸法となるように設定できる。したがって
隙間を詰める作業は、いわゆるゼロ詰めによって簡単に
行うことができ、かつ使用時のリクライニング装置にお
いてはそのロック状態でのガタを解消することができ
る。
移動させた状態で略ゼロに詰められた隙間が、ポールを
使用時の摺動領域内に戻した状態ではポールの摺動は許
容する程度の寸法となるように設定できる。したがって
隙間を詰める作業は、いわゆるゼロ詰めによって簡単に
行うことができ、かつ使用時のリクライニング装置にお
いてはそのロック状態でのガタを解消することができ
る。
【０００９】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
されたリクライニング装置であって、前記突出部は、前
記ポールを前記回転側ハウジングの前記内歯に対する噛
み合い位置を超えた摺動領域外に移動させた状態で、前
記斜面との間の隙間を略ゼロに詰めるように設定されて
いる。これにより突出部を形成して斜面との隙間を略ゼ
ロに詰めるためのポールの位置を、このポールと内歯と
の噛み合い位置を基準として決定できるので、作業性が
よく、またポールを摺動領域内に戻した状態での隙間の
精度も向上する。
されたリクライニング装置であって、前記突出部は、前
記ポールを前記回転側ハウジングの前記内歯に対する噛
み合い位置を超えた摺動領域外に移動させた状態で、前
記斜面との間の隙間を略ゼロに詰めるように設定されて
いる。これにより突出部を形成して斜面との隙間を略ゼ
ロに詰めるためのポールの位置を、このポールと内歯と
の噛み合い位置を基準として決定できるので、作業性が
よく、またポールを摺動領域内に戻した状態での隙間の
精度も向上する。
【００１０】請求項３に記載の発明は、請求項１又は２
に記載されたリクライニング装置であって、前記突出部
は、前記ガイド面を構成している壁体に予め形成されて
いる凹部に工具を打ち込むことによって前記壁体におけ
る前記ガイド面と前記凹部との間の部分を前記ガイド溝
の側に向けて変形させることで形成されている。これに
より突出部を形成する作業、つまりポールの斜面に対し
て隙間を詰める作業が容易となる。
に記載されたリクライニング装置であって、前記突出部
は、前記ガイド面を構成している壁体に予め形成されて
いる凹部に工具を打ち込むことによって前記壁体におけ
る前記ガイド面と前記凹部との間の部分を前記ガイド溝
の側に向けて変形させることで形成されている。これに
より突出部を形成する作業、つまりポールの斜面に対し
て隙間を詰める作業が容易となる。
【００１１】請求項４に記載の発明は、請求項１に記載
されたリクライニング装置における摺動隙間の設定方法
であって、前記ガイド溝に沿って前記ポールを使用時の
摺動領域外に移動させて位置決めする。その状態で前記
ポールの斜面と対向しているガイド面に、この斜面との
間の隙間を略ゼロに詰めるように突出部を形成する。そ
の後に前記ポールを前記ガイド溝に沿って使用時の摺動
領域内に戻し、前記斜面と前記突出部との間に所定の隙
間を確保する。
されたリクライニング装置における摺動隙間の設定方法
であって、前記ガイド溝に沿って前記ポールを使用時の
摺動領域外に移動させて位置決めする。その状態で前記
ポールの斜面と対向しているガイド面に、この斜面との
間の隙間を略ゼロに詰めるように突出部を形成する。そ
の後に前記ポールを前記ガイド溝に沿って使用時の摺動
領域内に戻し、前記斜面と前記突出部との間に所定の隙
間を確保する。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。まず図１〜５によって実施の形態１について説明
する。図１は車両用シートのリクライニング装置を表し
た縦断面図、図２は図１のA-A矢視方向の断面図、図３
はリクライニング装置のアンロック状態を図２と対応さ
せて表した断面図である。まず、これらの図面によって
リクライニング装置の基本的な構造および機能について
説明する。
する。まず図１〜５によって実施の形態１について説明
する。図１は車両用シートのリクライニング装置を表し
た縦断面図、図２は図１のA-A矢視方向の断面図、図３
はリクライニング装置のアンロック状態を図２と対応さ
せて表した断面図である。まず、これらの図面によって
リクライニング装置の基本的な構造および機能について
説明する。
【００１３】リクライニング装置のハウジングは、個々
に円盤形状をした固定側ハウジング１０及び回転側ハウ
ジング１２を相互の中心まわりに相対的に回転できるよ
うに組み合わせた構造になっている。つまり両ハウジン
グ１０，１２は、相互を組み合わせた後に外周部におい
てカシメられるリング部材１８により、相対的な回転可
能に、かつ外れないように保持されている。図１で示す
ように固定側ハウジング１０は車両用シートにおけるシ
ートクッションのクッションフレーム４０に固定され、
回転側ハウジング１２はシートバックのバックフレーム
４２に固定されている。
に円盤形状をした固定側ハウジング１０及び回転側ハウ
ジング１２を相互の中心まわりに相対的に回転できるよ
うに組み合わせた構造になっている。つまり両ハウジン
グ１０，１２は、相互を組み合わせた後に外周部におい
てカシメられるリング部材１８により、相対的な回転可
能に、かつ外れないように保持されている。図１で示す
ように固定側ハウジング１０は車両用シートにおけるシ
ートクッションのクッションフレーム４０に固定され、
回転側ハウジング１２はシートバックのバックフレーム
４２に固定されている。
【００１４】両ハウジング１０，１２の内部には、スラ
イドカム１４と、その両側（図面の上下）に位置する一
対のポール１６が組み込まれている。また両ハウジング
１０，１２の中心部には、リクライニング装置の回転操
作軸３０がその軸線まわりの回転操作可能に設けられて
いる。この回転操作軸３０の軸上には操作アーム３２
が、ハウジング１０，１２の内部において回転操作軸３
０と共に回転するように組み付けられている。なお回転
操作軸３０の一端部には、ハウジング１０，１２の外部
においてリクライニング装置のロックを解除するための
操作レバー（図示外）が取り付けられる。
イドカム１４と、その両側（図面の上下）に位置する一
対のポール１６が組み込まれている。また両ハウジング
１０，１２の中心部には、リクライニング装置の回転操
作軸３０がその軸線まわりの回転操作可能に設けられて
いる。この回転操作軸３０の軸上には操作アーム３２
が、ハウジング１０，１２の内部において回転操作軸３
０と共に回転するように組み付けられている。なお回転
操作軸３０の一端部には、ハウジング１０，１２の外部
においてリクライニング装置のロックを解除するための
操作レバー（図示外）が取り付けられる。
【００１５】回転操作軸３０と共に操作アーム３２を正
逆に回転操作することにより、スライドカム１４が図
２，３の左右方向へ往復移動する。このスライドカム１
４の動きにより、一対のポール１６が固定側ハウジング
１０の内部に形成されている個々のガイド溝２０に沿っ
て径方向へ摺動する。これらのポール１６は、回転側ハ
ウジング１２の内周に形成されている内歯１３に噛み合
うことが可能な歯１７を備えている（図２，３）。なお
図１で示すように固定側ハウジング１０の内部には回転
操作軸３０を中心として形成された窪み１０ａがあり、
そこにスプリング３４（巻きバネ）が収容されている。
このスプリング３４は、操作アーム３２に対して反時計
回り方向の付勢力を与えており、これによってスライド
カム１４及び両ポール１６は図２の状態に保たれてい
る。
逆に回転操作することにより、スライドカム１４が図
２，３の左右方向へ往復移動する。このスライドカム１
４の動きにより、一対のポール１６が固定側ハウジング
１０の内部に形成されている個々のガイド溝２０に沿っ
て径方向へ摺動する。これらのポール１６は、回転側ハ
ウジング１２の内周に形成されている内歯１３に噛み合
うことが可能な歯１７を備えている（図２，３）。なお
図１で示すように固定側ハウジング１０の内部には回転
操作軸３０を中心として形成された窪み１０ａがあり、
そこにスプリング３４（巻きバネ）が収容されている。
このスプリング３４は、操作アーム３２に対して反時計
回り方向の付勢力を与えており、これによってスライド
カム１４及び両ポール１６は図２の状態に保たれてい
る。
【００１６】固定側ハウジング１０の個々のガイド溝２
０における両側のガイド面２４，２５は、このハウジン
グ１０の内部に形成された一対の壁体２２によって構成
されている。両ポール１６は、個々のガイド溝２０にお
けるガイド面２４，２５により、固定側ハウジング１０
と共に回転し、かつ径方向へは固定側ハウジング１０に
対して摺動できるように位置規制されている。したがっ
て図２のように両ポール１６の歯１７が回転側ハウジン
グ１２の内歯１３に噛み合った状態では、両ハウジング
１０，１２の相対的な回転がポール１６を介して規制さ
れる。これがリクライニング装置のロック状態であっ
て、シートクッションに対するシートバックの傾き動作
がロックされる。
０における両側のガイド面２４，２５は、このハウジン
グ１０の内部に形成された一対の壁体２２によって構成
されている。両ポール１６は、個々のガイド溝２０にお
けるガイド面２４，２５により、固定側ハウジング１０
と共に回転し、かつ径方向へは固定側ハウジング１０に
対して摺動できるように位置規制されている。したがっ
て図２のように両ポール１６の歯１７が回転側ハウジン
グ１２の内歯１３に噛み合った状態では、両ハウジング
１０，１２の相対的な回転がポール１６を介して規制さ
れる。これがリクライニング装置のロック状態であっ
て、シートクッションに対するシートバックの傾き動作
がロックされる。
【００１７】回転操作軸３０の操作により操作アーム３
２をスプリング３４の付勢力に抗して時計回り方向へ回
転させると、それに連動してスライドカム１４が図３の
位置に移動する。これによって両ポール１６が内方へ引
き込まれて個々の歯１７と内歯１３との噛み合いが解除
され、両ハウジング１０，１２の相対的な回転が可能と
なる。この状態がリクライニング装置のアンロック状態
であって、シートクッションに対するシートバックの傾
き角度を調整可能となる。
２をスプリング３４の付勢力に抗して時計回り方向へ回
転させると、それに連動してスライドカム１４が図３の
位置に移動する。これによって両ポール１６が内方へ引
き込まれて個々の歯１７と内歯１３との噛み合いが解除
され、両ハウジング１０，１２の相対的な回転が可能と
なる。この状態がリクライニング装置のアンロック状態
であって、シートクッションに対するシートバックの傾
き角度を調整可能となる。
【００１８】リクライニング装置のロック状態において
は、先に記載したように固定側ハウジング１０と回転側
ハウジング１２との相対的な回転がポール１６を介して
規制されている。このときの固定側ハウジング１０にお
いては、ガイド溝２０とポール１６とのはめ合い部分で
回転が規制されている。したがってガイド溝２０とポー
ル１６との間の隙間が大きすぎると、リクライニング装
置のロック状態においてシートバックに負荷をかけたと
きにガタが生じる。この隙間は、理想的にはポール１６
の摺動を許容できる程度でよく、そうすることでリクラ
イニング装置のガタを抑えることが可能となる。
は、先に記載したように固定側ハウジング１０と回転側
ハウジング１２との相対的な回転がポール１６を介して
規制されている。このときの固定側ハウジング１０にお
いては、ガイド溝２０とポール１６とのはめ合い部分で
回転が規制されている。したがってガイド溝２０とポー
ル１６との間の隙間が大きすぎると、リクライニング装
置のロック状態においてシートバックに負荷をかけたと
きにガタが生じる。この隙間は、理想的にはポール１６
の摺動を許容できる程度でよく、そうすることでリクラ
イニング装置のガタを抑えることが可能となる。
【００１９】図４は図２のB-B矢視方向の断面図、図５
は一つのガイド溝２０とポール１６との関係を拡大して
表した平面図である。さて図５からも明らかなように、
ガイド溝２０の両ガイド面２４，２５に対応するポール
１６の両側面１６ａ，１６ｂのうち、一方の側面１６ａ
はポール１６の摺動方向に対して所定の角度で傾斜した
斜面となっている。つまりこの側面（斜面）１６ａは、
これと対向するガイド面２４との間隔が、外方に向かう
にしたがって拡がるように傾斜している。
は一つのガイド溝２０とポール１６との関係を拡大して
表した平面図である。さて図５からも明らかなように、
ガイド溝２０の両ガイド面２４，２５に対応するポール
１６の両側面１６ａ，１６ｂのうち、一方の側面１６ａ
はポール１６の摺動方向に対して所定の角度で傾斜した
斜面となっている。つまりこの側面（斜面）１６ａは、
これと対向するガイド面２４との間隔が、外方に向かう
にしたがって拡がるように傾斜している。
【００２０】またガイド面２４を有する壁体２２は、固
定側ハウジング１０の成形（主として冷間鍛造）時にお
いて予め成形された凹部２６を備えている。この凹部２
６に所定の工具（図示省略）を打ち込むことにより、凹
部２６とガイド面２４との間の部分を図４のようにガイ
ド溝２０の側へ変形させた突出部２８が形成されてい
る。この突出部２８によってガイド溝２０とポール１６
との間の隙間を管理している。
定側ハウジング１０の成形（主として冷間鍛造）時にお
いて予め成形された凹部２６を備えている。この凹部２
６に所定の工具（図示省略）を打ち込むことにより、凹
部２６とガイド面２４との間の部分を図４のようにガイ
ド溝２０の側へ変形させた突出部２８が形成されてい
る。この突出部２８によってガイド溝２０とポール１６
との間の隙間を管理している。
【００２１】ここで突出部２８によって隙間を詰める手
順について説明する。まず固定側ハウジング１０のガイ
ド溝２０にポール１６をセットするとともに、このポー
ル１６をガイド溝２０に沿って外方へ移動させる。そし
てポール１６を図５の実線で示すロック位置ａを超えた
仮想線の隙間詰め位置ｂに保持する。このロック位置ａ
はポール１６の歯１７が内歯１３に噛み合う位置であ
り、実際の使用時における摺動領域の最も外側寄りの位
置である。この隙間詰め位置ｂにポール１６を保持した
状態で突出部２８を先に説明したようにして形成するの
であるが、このときの斜面１６ａと突出部２８との間の
隙間をゼロに詰める。その後、ポール１６をロック位置
ａに戻すことで、斜面１６ａと突出部２８との間に所定
の隙間Ｓが確保される。
順について説明する。まず固定側ハウジング１０のガイ
ド溝２０にポール１６をセットするとともに、このポー
ル１６をガイド溝２０に沿って外方へ移動させる。そし
てポール１６を図５の実線で示すロック位置ａを超えた
仮想線の隙間詰め位置ｂに保持する。このロック位置ａ
はポール１６の歯１７が内歯１３に噛み合う位置であ
り、実際の使用時における摺動領域の最も外側寄りの位
置である。この隙間詰め位置ｂにポール１６を保持した
状態で突出部２８を先に説明したようにして形成するの
であるが、このときの斜面１６ａと突出部２８との間の
隙間をゼロに詰める。その後、ポール１６をロック位置
ａに戻すことで、斜面１６ａと突出部２８との間に所定
の隙間Ｓが確保される。
【００２２】すでに説明したようにリクライニング装置
の使用時におけるポール１６の摺動領域は、内歯１３に
対して歯１７の噛み合いが解除されるアンロック位置と
ロック位置ａとの範囲である。この隙間Ｓは斜面１６ａ
の傾斜角度によって調整することができ、摺動領域内で
のポール１６の摺動を許容できる程度に設定される。こ
れにより、リクライニング装置のロック状態においてシ
ートバックに負荷をかけときのガタが解消される。なお
隙間Ｓは摺動領域内におけるポール１６の摺動位置によ
って多少変化するが、その変化量は僅かである。
の使用時におけるポール１６の摺動領域は、内歯１３に
対して歯１７の噛み合いが解除されるアンロック位置と
ロック位置ａとの範囲である。この隙間Ｓは斜面１６ａ
の傾斜角度によって調整することができ、摺動領域内で
のポール１６の摺動を許容できる程度に設定される。こ
れにより、リクライニング装置のロック状態においてシ
ートバックに負荷をかけときのガタが解消される。なお
隙間Ｓは摺動領域内におけるポール１６の摺動位置によ
って多少変化するが、その変化量は僅かである。
【００２３】また突出部２８は、ガイド溝２０にポール
１６を配置した後に壁体２２の凹部２６に工具を打ち込
んで成形している。したがってポール１６とガイド面２
４，２５との元々の隙間はポール１６を組み込むのに必
要な寸法に設定しておき、最終的な隙間Ｓは前記のよう
にポール１６の摺動を許容するだけの理想的な精度に仕
上げることができる。
１６を配置した後に壁体２２の凹部２６に工具を打ち込
んで成形している。したがってポール１６とガイド面２
４，２５との元々の隙間はポール１６を組み込むのに必
要な寸法に設定しておき、最終的な隙間Ｓは前記のよう
にポール１６の摺動を許容するだけの理想的な精度に仕
上げることができる。
【００２４】図６は実施の形態２のガイド溝１２０とポ
ール１１６との関係を拡大して表した平面図である。こ
の図面で示すように、ガイド溝１２０の両ガイド面１２
４，１２５に対応するポール１１６の両側面１１６ａ，
１１６ｂのうち、一方の側面１１６ａは実施の形態１の
斜面１６ａとは逆に傾斜した斜面となっている。つまり
この側面（斜面）１１６ａは、これと対向するガイド面
１２４との間隔が、内方に向かうにしたがって拡がるよ
うに傾斜している。
ール１１６との関係を拡大して表した平面図である。こ
の図面で示すように、ガイド溝１２０の両ガイド面１２
４，１２５に対応するポール１１６の両側面１１６ａ，
１１６ｂのうち、一方の側面１１６ａは実施の形態１の
斜面１６ａとは逆に傾斜した斜面となっている。つまり
この側面（斜面）１１６ａは、これと対向するガイド面
１２４との間隔が、内方に向かうにしたがって拡がるよ
うに傾斜している。
【００２５】ガイド面１２４を有する壁体１２２に予め
成形されている凹部１２６に所定の工具を打ち込むこと
で、実施に形態１と同様に凹部１２６とガイド面１２４
との間の部分をガイド溝１２０の側へ変形させて突出部
１２８を成形している。この突出部１２８によって隙間
を詰めるには、ポール１１６をガイド溝１２０に沿って
内方へ移動させ、図６の実線で示すアンロック位置ｃを
超えた仮想線の隙間詰め位置ｄに保持する。この状態に
おいて斜面１１６ａとの隙間をゼロに詰めるように突出
部１２８を成形し、その後にポール１１６を図６のロッ
ク位置ａに戻すことにより斜面１１６ａと突出部１２８
との間に所定の隙間Ｓ２が確保される。
成形されている凹部１２６に所定の工具を打ち込むこと
で、実施に形態１と同様に凹部１２６とガイド面１２４
との間の部分をガイド溝１２０の側へ変形させて突出部
１２８を成形している。この突出部１２８によって隙間
を詰めるには、ポール１１６をガイド溝１２０に沿って
内方へ移動させ、図６の実線で示すアンロック位置ｃを
超えた仮想線の隙間詰め位置ｄに保持する。この状態に
おいて斜面１１６ａとの隙間をゼロに詰めるように突出
部１２８を成形し、その後にポール１１６を図６のロッ
ク位置ａに戻すことにより斜面１１６ａと突出部１２８
との間に所定の隙間Ｓ２が確保される。
【００２６】隙間Ｓ２は斜面１１６ａの傾斜角度によっ
て調整することができる。そしてこの隙間Ｓ２は、ポー
ル１１６の歯１１７が内歯に噛み合ったロック位置ａ
と、この噛み合いが解除されたアンロック位置ｃとの間
で、実際の使用時におけるポール１１６の摺動領域内で
のポール１１６の摺動を許容できる程度に設定される。
これによって実施の形態１と同様の機能が得られる。
て調整することができる。そしてこの隙間Ｓ２は、ポー
ル１１６の歯１１７が内歯に噛み合ったロック位置ａ
と、この噛み合いが解除されたアンロック位置ｃとの間
で、実際の使用時におけるポール１１６の摺動領域内で
のポール１１６の摺動を許容できる程度に設定される。
これによって実施の形態１と同様の機能が得られる。
【図１】車両用シートのリクライニング装置を表した縦
断面図
断面図
【図２】図１のA-A矢視方向の断面図
【図３】リクライニング装置のアンロック状態を図２と
対応させて表した断面図
対応させて表した断面図
【図４】図２のB-B矢視方向の断面図
【図５】一つのガイド溝とポールとの関係を拡大して表
した平面図
した平面図
【図６】実施の形態２のガイド溝とポールとの関係を拡
大して表した平面図
大して表した平面図
１０ 固定側ハウジング
１２ 回転側ハウジング
１３ 内歯
１６，１１６ ポール
１６ａ，１１６ａ 斜面
２０，１２０ ガイド溝
２４，２５，１２４，１２５ ガイド面
２８，１２８ 突出部
Claims (4)
- 【請求項１】 固定側ハウジングと回転側ハウジングと
が相対的に回転できるように組み付けられ、前記固定側
ハウジングの内部に形成されているガイド溝に沿ってポ
ールが前記固定側ハウジングの径方向へ摺動するように
配置され、この摺動によって前記回転側ハウジングに形
成されている内歯に前記ポールを噛み合わせることによ
り、両ハウジングの相対的な回転をロックする形式のリ
クライニング装置であって、 前記ガイド溝における両サイドのガイド面に対応する前
記ポールの両側面の一方が、このポールの摺動方向に対
して傾斜した斜面に設定されているとともに、この斜面
に対向しているガイド面に、前記ポールを使用時の摺動
領域外に移動させた状態で前記斜面との間の隙間を略ゼ
ロに詰めた突出部が形成され、前記ポールを使用時の摺
動領域内に戻した状態での前記斜面と前記突出部との間
に所定の隙間が確保されているリクライニング装置。 - 【請求項２】 請求項１に記載されたリクライニング装
置であって、 前記突出部は、前記ポールを前記回転側ハウジングの前
記内歯に対する噛み合い位置を超えた摺動領域外に移動
させた状態で、前記斜面との間の隙間を略ゼロに詰める
ように設定されているリクライニング装置。 - 【請求項３】 請求項１又は２に記載されたリクライニ
ング装置であって、 前記突出部は、前記ガイド面を構成している壁体に予め
形成されている凹部に工具を打ち込むことによって前記
壁体における前記ガイド面と前記凹部との間の部分を前
記ガイド溝の側に向けて変形させることで形成されてい
るリクライニング装置。 - 【請求項４】 請求項１に記載されたリクライニング装
置における摺動隙間の設定方法であって、 前記ガイド溝に沿って前記ポールを使用時の摺動領域外
に移動させて位置決めし、その状態で前記ポールの斜面
と対向しているガイド面に、この斜面との間の隙間を略
ゼロに詰めるように突出部を形成し、その後に前記ポー
ルを前記ガイド溝に沿って使用時の摺動領域内に戻し、
前記斜面と前記突出部との間に所定の隙間を確保するこ
とを特徴とした摺動隙間の設定方法。
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|---|---|---|---|
| JP2002069012A JP3979132B2 (ja) | 2002-03-13 | 2002-03-13 | リクライニング装置における摺動隙間の設定方法 |
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