CN101680477B - 连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明的连接装置(1)包括：内齿构件(6)，其具有内齿(6c)；引导构件(2)，其具有可转动地支撑内齿构件(6)的外周面的转动支撑部(2b)；第一和第二外齿构件(4，5)，其被可动地安装在引导构件(2)上；以及切换构件(3)，其能够通过使第一和第二外齿构件(4，5)移动而在锁定状态和解除锁定状态之间切换。此外，连接装置(1)包括松动防止机构(13)，该松动防止机构(13)能够在锁定状态下由切换构件(13)经由第一外齿构件(4)对外齿构件(6)施加朝向引导构件(2)的转动支撑部(2b)的推力来防止内齿构件(6)相对于引导构件(2)的松动。在第二外齿构件(5)的外齿(5a)和内齿构件(6)的内齿(6c)之间形成空间(14)。空间(14)允许外齿(5a)和内齿(6c)相互啮合，并且沿径向在外齿(5a)和内齿(6c)之间形成间隙。

Description

连接装置

技术领域

本发明涉及一种用于车辆用座椅的倾角调整装置等的连接装置。具体地，本发明涉及一种具有防止松动(backlash)机构的连接装置。 

背景技术

传统地，用于车辆用座椅的倾角调整装置等的连接装置是已知的(参照日本特开2004-187867号公报的图5)。如图6所示，传统的连接装置包括：内齿构件36，其被安装到座垫和座椅靠背中的一方；以及引导构件32，其以可转动地支撑内齿构件36的方式被安装到座垫和座椅靠背中的另一方。在引导构件32上，设置切换构件33以及与内齿构件36的内齿啮合的外齿构件34和35。切换构件33可以在锁定状态和解除锁定状态之间切换，其中，在锁定状态下，通过使外齿构件34和35沿径向移动而使外齿构件34和35与内齿构件36啮合；在解除锁定状态下，外齿构件34和35不与内齿构件36啮合。 

因此，在锁定状态下，切换构件、外齿构件34和35以及内齿构件36是一体的。从而，由用于引导外齿构件34和35的引导构件32的引导部32e和32f来限制切换构件、外齿构件34和35以及内齿构件36的转动。然而，在引导部32e与外齿构件34之间以及在引导部32f与外齿构件35之间，形成间隙L，使得引导构件32可滑动地支撑外齿构件34和35。从而，间隙L引起了松动，并且在座椅靠背的顶端引起大的松动。 

发明内容

发明要解决的问题

从而，可以提出通过减小上述间隙来限制松动的方法。然而，减小间隙产生了装置制造困难和生产成本高等问题。由此，本发明的目的是提供一种无需减小间隙就能够可靠地限制松动的连接装置。 

用于解决问题的方案

本发明包括松动防止机构，该松动防止机构能够在锁定状态下由切换构件经由第一外齿构件对内齿构件施加朝向引导构件的转动支撑部的推力来防止内齿构件相对于引导构件的松动。在锁定状态下，在第二外齿构件的外齿和内齿构件的内齿之间形成空间，该空间允许外齿和内齿彼此啮合并且沿径向在外齿和内齿之间形成间隙。 

因此，在锁定状态下，经由第一外齿构件对内齿构件施加朝向引导构件的推力。从而，防止了内齿构件相对于引导构件的松动。另一方面，在第二外齿构件和内齿构件之间形成空间，并且沿径向在第二外齿构件和内齿构件之间形成间隙。从而，因为第二外齿构件不妨碍内齿构件，所以内齿构件能够被可靠地推向引导构件。另外，因为在锁定状态下第二外齿构件与内齿构件啮合，所以第二外齿构件限制了内齿构件的相对转动。 

此外，本发明的引导构件的转动支撑部可以在其内周部设置有凹部，在锁定状态下，内齿构件被推到该凹部。内齿构件可以被推到凹部的两个角部。通过该构造，在锁定状态下，由引导构件的两点可靠地支撑内齿构件。结果，能够可靠地防止内齿构件的松动。 

此外，松动防止机构可包括从引导构件的支撑面和切换构件中的一方朝另一方突出的突出部。突出部可设置有倾斜面，当切换构件从解除锁定状态向锁定状态移动时，该倾斜面能够 使切换构件相对于引导构件沿径向逐渐地向第一外齿构件移位。通过该构造，切换构件逐渐地向第一外齿构件移动。由此，无论由于设计误差引起的第一外齿构件的各种尺寸如何，第一外齿构件都能够将内齿构件可靠地推向引导构件。 

附图说明

图1是连接装置的分解立体图； 

图2是处于锁定状态的连接装置的正面剖视图； 

图3是沿图2中的线III-III截取的剖视图； 

图4是车辆用座椅的侧视图； 

图5是与图2相当的第二实施方式的连接装置的正面剖视图； 

图6是与图2相当的传统的连接装置的正面剖视图。 

具体实施方式

(第一实施方式) 

将根据图1至图4说明第一实施方式。如图4所示，连接装置1被用于车辆用座椅10的倾角调整装置，并且连接装置1被布置在车辆用座椅10的座垫11和座椅靠背12之间。连接装置1使座垫11的框架11a和座椅靠背12的框架12a可转动地且同轴地相互连接。连接装置1在解除锁定状态和锁定状态之间切换，其中，在解除锁定状态下，座椅靠背12能够相对于座垫11转动；在锁定状态下，座椅靠背12不能相对于座垫11转动。 

如图1所示，连接装置1包括引导构件2和被可转动地安装在引导构件2上的内齿构件(棘轮(ratchet))6。切换构件(滑动凸轮)3以及多个外齿构件(滑动爪)4和5被可动地安装在引导构件2上。 

如图1所示，引导构件2具有圆盘形状并且在外侧面上包括多个凸部2a。凸部2a被安装到图3和图4所示的座垫11的框架11a或座椅靠背12的框架12a。如图1所示，在引导构件2的轴线中心形成供操作构件9可转动地插入的孔2d。操作构件9的一端具有接合部9a。卷簧8的中心部8a被接合到接合部9a。卷簧8的端部8b被钩到形成于引导构件2的外侧面的钩部2c中的一个钩部。 

如图2所示，在引导构件2的内侧面形成转动支撑部2b以及引导部2e和2f。转动支撑部2b被沿着引导构件2的外周缘立设。内齿构件6被可转动地设置在转动支撑部2b的内周侧。由转动支撑部2b可滑动地引导和支撑内齿构件6的外周面6d。引导部2e和2f被立设在转动支撑部2b的内周侧位置。在引导部2e和2f之间形成十字形的通路。 

如图2所示，第一外齿构件4被可沿径向移动地设置在一对引导部2e之间。第二外齿构件5被可沿径向移动地设置在一对引导部2f之间。引导部2f位于引导部2e所在侧的径向相反侧。切换构件3被可动地设置在引导部2e和2f之间。切换构件3能够在与外齿构件4和5的移动方向垂直的方向上移动。因此，由引导部2e和2f引导和支撑外齿构件4和5以及切换构件3。 

如图2所示，切换构件3包括：推部3a和3b，其用于沿径向向外推动外齿构件4和5；以及爪3d，其用于沿径向向内拉回外齿构件4和5。操作构件9被插入通过切换构件3的中央。由未示出的操作杆来操作操作构件9，并且操作构件9包括被装配到切换构件3的装配部3c的臂9c。 

由图1所示的卷簧8的偏置力(bias force)对操作构件9施力，并且操作构件9将切换构件3推到如图2所示的锁定位置(沿向左方向)。切换构件3沿径向向外推处于锁定位置的外齿构件 4和5。从而，外齿构件4和5与内齿构件6啮合，并且使连接装置1处于锁定状态。当由操作杆使操作构件9转动时，操作构件9沿解除锁定方向、即沿图2的向右方向推切换构件3。切换构件3通过爪3d沿径向向内拉回外齿构件4和5。由此，解除外齿构件4和5与内齿构件6的啮合，从而使连接装置1处于解除锁定状态。 

如图2所示，外齿构件4和5具有外齿4a和5a以及钩部4b和5b。外齿4a和5a被设置在外齿构件4和5的径向外侧面，并且在锁定状态下，外齿4a和5a与内齿构件6的内齿6c啮合。钩部4b和5b被设置在外齿构件4和5的径向内部，并且在解除锁定状态下，由切换构件3的爪3d沿径向向内推钩部4b和5b。 

如图1所示，内齿构件6具有圆盘形状并且在外周缘包括环状肋6b。如图2所示，肋6b被可转动地设置在引导构件2的转动支撑部2b的内周侧。内齿6c被设置在肋6b的内周面。如图1所示，在内齿构件6的外侧面形成多个凸部6a。如图3和图4所示，凸部6a被安装到座垫11的构件和座椅靠背12的构件中的一方，引导构件2被安装到座垫11的构件和座椅靠背12的构件中的另一方。 

如图1所示，安装构件7具有圆环形状。在内齿构件6被设置在安装构件7和引导构件2之间的状态下，安装构件7的外周部被敛缝(calk)到引导构件2的外周部。由此，内齿构件6被可转动地安装在引导构件2并且防止内齿构件6从引导构件2脱落。 

如图2所示，引导构件2的引导部2f设置有支撑面2f1。在锁定状态下，支撑面2f1支撑切换构件3，从而阻止第一外齿构件4移动离开内齿构件6。 

如图2所示，松动防止机构13形成在切换构件3和引导部2f之间。松动防止机构13包括从引导部2f的各支撑面2f1向切换构件3突出的突出部2g。突出部2g包括通过使切换构件3从解除锁定状态(图2的右侧位置)向锁定状态(图2的左侧位置)移动而使切换构件3逐渐向第一外齿构件4移动的倾斜面。

由此，当切换构件3从解除锁定状态向锁定状态移动时，切换构件3不仅沿向左方向移动而且沿向上方向移动。从而，切换构件3向第一外齿构件4移动并且将第一外齿构件4推向内齿构件6。此外，切换构件3经由第一外齿构件4将内齿构件6推向引导构件2的转动支撑部2b。 

如图2所示，内齿构件6被推向的转动支撑部2b的内周面设置有凹部2b1。该凹部2b1的宽度是与外齿构件4的宽度相同的尺寸。内齿构件6的外周面6d被推向凹部2b1的角部2b2和2b3。由此，由角部2b2和2b3在两点支撑内齿构件6的外周侧的位于第一外齿构件4附近的部分。由一对突出部2g经由第一外齿构件4和切换构件3在两点支撑内齿构件6的内周侧的一部分、即外周侧的所述部分的相反侧。因此，防止了内齿构件6相对于引导构件2的松动。 

在图2所示的锁定状态下，在第二外齿构件5和内齿构件6之间形成空间14。空间14比外齿5a和内齿6c的高度小。从而，空间14使外齿5a和内齿6c能够相互啮合并且在外齿5a和内齿6a之间形成间隙。另一方面，在锁定状态下，在第一外齿构件4和内齿构件6之间不形成间隙。 

如上所述构成了第一实施方式。连接装置1包括松动防止机构13，该松动防止机构13用于在锁定状态下由切换构件3经由第一外齿构件4对内齿构件6施加朝向引导构件2的转动支撑部2b的推力来防止内齿构件6相对于引导构件2的松动。在锁定状态下，在第二外齿构件5的外齿5a和内齿构件6的内齿6c之间形成空间14，空间14使外齿5a和内齿6c能够不仅相互啮合而且沿径向在外齿5a和内齿6c之间形成间隙。 

因此，在锁定状态下，经由第一外齿构件4对内齿构件6施加朝向引导构件2的推力。从而，防止了内齿构件6相对于引导构件2的松动。另一方面，在第二外齿构件5和内齿构件6之间形成空间14并且沿径向在第二外齿构件5和内齿构件6之间形成间隙。从而，因为第二外齿构件5不妨碍内齿构件6，所以内齿构件6被可靠地推向引导构件2。另外，因为在锁定状态下第二外齿构件5与内齿构件6相互啮合，所以第二外齿构件5限制了内齿构件6的相对转动。 

如图2所示，引导构件2的转动支撑部2b设置有凹部2b 1。内齿构件6被推向凹部2b1的两个角部2b2和2b3。因此，在锁定状态下，相对于引导构件2在两点可靠地支撑内齿构件6。结果，可靠地防止了内齿构件6的松动。 

如图2所示，松动防止机构13包括突出部2g。突出部2g设置有倾斜面2g1。因此，切换构件3逐渐向第一外齿构件4移动。由此，无论第一外齿构件4的各种误差余量如何，第一外齿构件4都可以将内齿构件6可靠地推到引导构件2。 

如图2所示，引导构件2设置有两个支撑面2f1。从而，可以在四点支撑第一外齿构件4、切换构件3和引导构件2相对于内齿构件6的松动。因此，提高了防止松动的效果。 

(第二实施方式) 

将根据图5说明第二实施方式。第二实施方式与上述实施方式的不同之处在于：代替图2所示的切换构件3以及外齿构件4和5，第二实施方式包括图5所示的切换构件(转动凸轮)23和外齿构件24至26，等等。如下所述，将主要说明第二实施方式的不同点。 

如图5所示，切换构件23以可绕中心轴线转动的方式被安装到引导构件2的中心。操作构件9被装配到切换构件23的中心。由图1所示的卷簧8沿逆时针方向、即锁定方向对操作构件9施力，并且操作构件9沿锁定方向对切换构件23施力。由操作杆(未示出)使操作构件9沿顺时针方向、即解除锁定方向转动。由此，操作构件9使切换构件23沿解除锁定方向转动。 

如图5所示，切换构件23的外周部设置有爪23a至23c。当切换构件23沿锁定方向转动时，爪23a至23c沿径向向外推外齿构件24至26。由此，外齿构件24至26与内齿构件6啮合，并且使连接装置1处于锁定状态。当切换构件23沿解除锁定方向转动时，爪23a至23c沿径向向内推形成于外齿构件24至26的钩部24b至26b。由此，解除了外齿构件24至26与内齿构件6的啮合，并且使连接装置1处于解除锁定状态。 

代替图2所示的四个引导部2e和2f，引导构件2包括图5所示的三个引导部2j和2k。第一外齿构件24被可沿径向移动地设置在一对引导部2j之间。第二外齿构件25和26被可沿与第一外齿构件24的移动方向大致垂直的方向移动地设置在一对引导部2k和2j之间。如图5所示，外齿构件24至26在其外周面上包括外齿24a至26a。在锁定状态下，外齿24a至26a与内齿构件6的内齿6c啮合。 

如图5所示，引导构件2的引导部2k设置有支撑面2k1。在锁定状态下，支撑面2k1支撑切换构件23，使得第一外齿构件24不沿第一外齿构件24移动离开内齿构件6的方向移动。 

如图5所示，松动防止机构22被设置在切换构件23和引导构件2之间。松动防止机构22包括形成于切换构件23的爪23a和突出部23d。当切换构件23被转动到锁定位置(图5的逆时针方向的位置)时，突出部23d与引导部2k的内周面2k1接触。当 切换构件23被向锁定位置移动时，爪23a经由第一外齿构件24将内齿构件6推向转动支撑部2b。 

因此，在锁定状态下，内齿构件6包括外周面的位于第一外齿构件24附近并且被推向转动支撑部2b的部分和内周面的位于外周面的所述部分的相反侧并且经由第一外齿构件24和切换构件3被支撑在引导构件2的引导部2k的部分。结果，限制了内齿构件6相对于引导构件2的松动。 

在图5所示的锁定状态下，在第二外齿构件25与内齿构件6之间形成空间27，在第二外齿构件26与内齿构件6之间形成空间28。空间27比外齿25a和内齿6c的齿高小，空间28比外齿26a和内齿6c的齿高小。空间27使外齿25a与内齿6c能够相互啮合，并且空间27具有在外齿25a与内齿6c之间形成间隙的足够尺寸，空间28使外齿26a与内齿6c能够相互啮合，并且空间28具有在外齿26a与内齿6c之间形成间隙的足够尺寸。 

如上所述构成第二实施方式。由引导构件2可转动地支撑切换构件23，当使切换构件23转动时，切换构件23使外齿构件24至26沿径向移动。此外，第二实施方式包括一个第一外齿构件24和两个第二外齿构件25和26。从而，存在三个外齿构件24至26，三个外齿构件中的两个是第二外齿构件25和26。由此，与仅包括一个第二外齿构件的构造相比，能够限制锁定强度的劣化。 

本发明不应限于第一实施方式和第二实施方式，而是可以如下述实施方式那样被构造。 

(1)例如，第一和第二实施方式的连接装置被用作车辆用座椅的倾角调整装置。然而，该连接装置可以被用作使两个构件可转动地且同轴地连接的其它连接装置，并且该其它连接装置可以在两个构件可以转动的解除锁定状态和两个构件不能 转动的锁定状态之间切换。此外，“同轴地”不仅包括两个构件的转动轴线处于完全相同的位置的情况，而且包括两个构件的转动轴线处于大致相同的位置的情况。 

(2)第一实施方式的松动防止机构13包括形成于引导构件2的突出部2g，并且该突出部2g使切换构件3向第一外齿构件4移动。然而，松动防止机构13可以被构造成具有从切换构件向引导构件突出的突出部等。并且该突出部等使切换构件向第一外齿构件移动。 

(3)第二实施方式的松动防止机构22包括爪23a和突出部23d。松动防止机构22使第一外齿构件24沿径向向外移动比第二外齿构件25和26的移动距离大的距离。然而，松动防止机构22可以被构造成具有设置在第一外齿构件和切换构件之间的突出部等，用于使第一外齿构件移动比第二外齿构件的移动距离大的距离。并且突出部等经由第一外齿构件使内齿构件向引导构件移动。 

(4)第二实施方式中说明的连接装置1包括两个第二外齿构件25和26。然而，连接装置1可以包括一个第二外齿构件或三个以上的第二外齿构件。 

Claims (3)

1.一种连接装置，其用于使两个构件可转动地且同轴地连接并且用于在解除锁定状态和锁定状态之间进行切换，在所述解除锁定状态下，所述两个构件能够转动，在所述锁定状态下，所述两个构件不能转动，所述连接装置包括：

内齿构件，所述内齿构件被安装到所述两个构件中的一方，并且所述内齿构件在内周面上包括内齿；

引导构件，所述引导构件被安装到所述两个构件中的另一方，并且所述引导构件包括可转动地支撑所述内齿构件的外周面的转动支撑部；

第一外齿构件和第二外齿构件，所述第一外齿构件和所述第二外齿构件被可动地安装于所述引导构件，并且所述第一外齿构件和所述第二外齿构件包括能够与所述内齿啮合的外齿；以及

切换构件，所述切换构件可动地被所述引导构件支撑，当所述切换构件使所述第一和第二外齿构件移动时，所述切换构件能够切换到所述第一和第二外齿构件的所述外齿与所述内齿啮合的所述锁定状态以及所述第一和第二外齿构件的所述外齿不与所述内齿啮合的所述解除锁定状态，其中：

所述引导构件形成有支撑面，在所述锁定状态下，所述支撑面支撑所述切换构件，用于防止所述第一外齿构件沿所述第一外齿构件从所述内齿构件脱离的方向移动，

所述连接装置还包括松动防止机构，所述松动防止机构能够通过在所述锁定状态下由所述切换构件经由所述第一外齿构件对所述内齿构件施加朝向所述引导构件的所述转动支撑部的推力来防止所述内齿构件相对于所述引导构件的松动，以及

在所述锁定状态下，在所述第二外齿构件的所述外齿和所述内齿构件的所述内齿之间形成空间，所述空间允许所述第二外齿构件的所述外齿和该内齿相互啮合，并且沿径向在所述第二外齿构件的所述外齿和该内齿之间形成间隙。

2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于：

所述引导构件的所述转动支撑部在内周部的在所述锁定状态下被所述内齿构件施加推力的部分处形成有凹部，以及

所述内齿构件被推到所述凹部的两个角部。

3.根据权利要求2所述的连接装置，其特征在于：

所述松动防止机构包括从所述引导构件的所述支撑面和所述切换构件中的一方朝另一方突出的突出部，以及

所述突出部形成有倾斜面，当所述切换构件从所述解除锁定状态向所述锁定状态移动时，所述倾斜面允许所述切换构件相对于所述引导构件沿径向逐渐向所述第一外齿构件移动。

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