JP2002177084A - リクライニング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】ラウンドリクライニング装置において、リクラ
イニング操作レバーをアンロック状態にしシートバック
を前倒れの状態にする時にロックギヤがギヤプレートの
歯部から平坦部に切り替わる肩部に衝打し、ロックギヤ
の幅方向外側の歯先が変形したり、破断することを防
ぐ。 【解決手段】ラウンドリクライニング装置のキャビティ
内に設けられたロックギヤにおいて、その外歯の幅方向
外側の歯を幅方向中央の歯に比べて歯たけを短く形成す
る。半径ｒの円に接する半径ｒ’の円と外歯の外形線が
交差し分割されるその歯先部分をカットする。カットさ
れた歯先は連続線となるように隅をＲ付けする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートバックの傾
斜角を調整する自動車用シートのリクライニング装置に
関し、特に内歯式リクライニング装置におけるロックギ
ヤの歯形状に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の小型化したリクライニング装置と
しては、ラウンドリクライニング装置とも称される、特
許第２６４５５８３号公報や特開平６−１２５８２１号
公報等に記載されたものがある。ラウンドリクライニン
グ装置は、略円板状のベースプレートと、そのベースプ
レート上に回転可能に組み付けられたギヤプレートを備
え、ベースプレートとギヤプレートとの間にキャビティ
（空間）を設けている。そして、そのキャビティ内にリ
クライニングのロック、アンロック機構が収容されてい
る。すなわち、ギヤプレートの内周に内歯を形成し、そ
の内歯と噛合可能な外歯を有する複数のロックギヤを半
径方向にのみ摺動可能にベースプレートに組み付ける。
ロックギヤは中心部に配設されたカムにて半径方向外方
に押圧されるようになっており、カムはバネによりロッ
クギヤをギヤプレートの内歯に押し付ける方向に回転付
勢されている。常時はバネの付勢力によりロックギヤは
ギヤプレートの内歯に噛合してギヤプレートをベースプ
レートにロックしている。

【０００３】カムの非円形中心孔（角孔）にはセンター
シャフトが挿通されている。センターシャフトを回転さ
せることによりバネの付勢力に抗してカムを回転させ、
ロックギヤを押圧するカムの力を解除してロックギヤと
ギヤプレートとの噛合を解除してロックを解除すること
ができる。そして、センターシャフトにリクライニング
操作レバーを設けてセンターシャフトを回転操作するよ
うにしていた。

【０００４】ラウンドリクライニング装置のベースプレ
ートをシートブラケットにギヤプレートをシートバック
ブラケットに固定することにより、シートバックの傾斜
角度を任意に設定しロックすることができる。すなわ
ち、リクライニング操作レバーを引きセンターシャフト
を回転させることによりラウンドリクライニング装置を
アンロック状態にしてシートバックの傾斜角度を調整す
る。調整後にリクライニング操作レバーを手指から離せ
ばバネの付勢力によりカムが回転しラウンドリクライニ
ング装置は再びロック状態に戻り、シートバックは調整
した角度位置にロックされる。

【０００５】また、ラウンドリクライニング装置をアン
ロック状態にしてシートバックを最前傾の前倒しの状態
するとロックギヤはギヤプレートに設けられた平坦部に
乗り上げ、リクライニング操作レバーを離してもロック
状態には戻らず、シートバックを起こし初段ロック位置
でギヤプレートの内歯と噛合するまではアンロックの状
態のままである。上記の構造は、ロック機構の構成部品
がすべてベースプレートとギヤプレートとの間のキャビ
ティに収容されるため、ラウンドリクライニング装置を
ユニット化でき、装置の外寸を小型化でき、量産性に適
するという利点がある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のラウンドリクライニング装置は、リクライニング操
作レバーをアンロック状態にしシートバックを前倒れの
状態にする時にリクライニング操作レバーの引き起こし
が完全でない場合、ロックギヤが前記ギヤプレートの歯
部から平坦部に切り替わる肩部に衝打し、ロックギヤの
幅方向外側の歯先が変形したり、破断するといった問題
があった。ロックギヤの前記不具合はロック不良や強度
低下をおこし製品品質を落とすという問題がある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の問題を解決するた
め、本発明のリクライニング装置は、ベースプレート
と、そのベースプレート上に回転可能に組み付けられ内
歯を有するギヤプレートと、半径方向にのみ移動可能に
ベースプレートにガイドされて組み付けられ前記ギヤプ
レートの内歯と噛合可能な外歯を有する複数のロックギ
ヤと、そのロックギヤの半径方向外方への移動を制御し
ロックギヤをギヤプレートの内歯に噛合させるカムと、
前記ロックギヤを内歯と噛合させる方向に前記カムを回
転付勢するバネと、前記カムの非円形中心孔に挿通され
回転することにより前記バネの付勢力に抗してカムを回
転駆動しロックギヤとギヤプレートとの噛合を解除する
ことが可能なセンターシャフトと、を備えるリクライニ
ング機構において、前記ロックギヤは、その外歯が幅方
向外側の歯が、幅方向中央の歯よりも歯たけを短くした
ことを特徴とする。

【０００８】このように前記ギヤプレートの歯部から平
坦部に切り替わる肩部に衝打しやすいロックギヤの歯先
をカットし短く形成すると、歯先の幅が広くなり該部分
の強度が上がる。これより、ロックギヤの幅方向外側の
歯先が変形したり破断したりすることが防止され、ロッ
ク不良や強度低下といった問題を解消できる。

【０００９】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について図面
を参照し説明する。図１（Ａ）は本発明に係るリクライ
ニング装置のラウンドリクライニングユニットを一部破
断して示す平面図、図１（Ｂ）は図１（Ａ）のＡ−Ａ線
断面図である。このラウンドリクライニングユニットは
略円板状のベースプレート１と略お椀形状のギヤプレー
ト２を重ね合わせ、互いに回転可能な状態で側周部をブ
ラケット３によりリングかしめをして一体化したもので
ある。ベースプレート１とギヤプレート２の間にはキャ
ピテイ（空間）４が有り、そのキヤピティ４内に２枚の
ロックギヤ５，５、中央のカム６、２つの渦巻きバネ
７，７、レバー板８等のロック、アンロックのための部
材が配設されている。

【００１０】図２は図１（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図であ
る。図２には図１には無かったセンターシャフト９を付
け加えて描いている。センターシャフト９には先端にス
プライン９１が形成され、中程にカム６の角孔６１に挿
通される角孔挿通部分９２が形成され、後端に操作レバ
ー取り付け部分９３が形成されている。図２から明らか
なように、ベースプレート１の内周面１Ａにギヤプレー
ト２の外周面２Ａが摺接するようにしてべースプレート
１にギヤプレート２が回転自在に組み込まれ、ブラケッ
ト３によりかしめられて両者１，２が一体に組み込まれ
ている。このようにベースプレート１とギヤプレート２
が一体に組み込まれたものをラウンドリクライニングユ
ニットと称し、ラウンドリクライニングユニットにセン
ターシャフト９が組み込まれたものをラウンドリクライ
ニング装置と称することとする。

【００１１】ベースプレート１の背面には同一円周上に
複数個の円形突起１Ｂが形成され、ギヤプレート２の背
面にも複数個の円形突起２Ｂが形成されている。これら
の円形突起１Ｂ、２Ｂはシートフレーム又はシートバッ
クフレームに固定するためのものである。通常はベース
プレート１に図示しないシートフレームを取り付け複数
の円形突起１Ｂにより回転しないようベースプレート１
を固定する。ギヤプレート２には図示しないシートバッ
クフレームを取り付け複数の円形突起２Ｂによりシート
バックの傾動と共にギヤプレート２が回転するようにす
る。勿論、ベースプレート１とギヤプレート２とを取り
付けるフレームを逆にしても良い。

【００１２】図３は図２のＣ−Ｃ線断面図である。装置
の構造を分かり易く示すため、環状断面で現れるギヤプ
レート２の一部を破断してその下部のベースプレート１
の構造を示している。ベースプレート１にはその内側上
面に一対のガイド凸部１Ｃ，１Ｄが２組形成されてい
る。そのガイド凸部１Ｃ，１Ｄに案内されて半径方向
（図３では上下方向）に摺動自在に板状のロックギヤ
５，５が組み付けられている。ロックギヤ５は図面上下
に２枚配設されている。各ロックギヤ５の外周側には外
歯５１が形成されている。

【００１３】また、ベースプレート１にはその内側上面
の図面左右に半月状突起１Ｅが２つ形成され、その各半
月状突起１Ｅ，１Ｅにそれぞれ渦巻きバネ７，７の一方
のフック部が係合されている。そして、ベースプレート
１の中央にはカム６が回転可能に配設されている。カム
６は板状で、両端にロックギヤ５，５の後退面に当接す
るカム面６Ｂと、バネ７，７の他方のフック部と係合す
るフック係合部６Ｃとを有し、中心に長方形の角孔６１
を有する。角孔６１は非円形中心孔を構成する。カム６
は渦巻きバネ７，７と係合し、図面時計回転方向に付勢
されている。カム６はロックギヤ５，５に当接し時計回
転方向の付勢力によりロックギヤ５，５を半径外側方向
に付勢している。カム６の角孔６１には図２に示したセ
ンターシャフト９が挿入され、センターシャフト９を回
転させることにより渦巻きバネ７，７の付勢力に抗して
カム６を図面反時計回転方向に回転させることができる
ようになっている。

【００１４】カム６には、図３で紙面上方に突出するよ
うに円柱状の突起６２が２ヵ所形成されている。また、
各ロックギヤ５にも図３で紙面上方に突出するように円
柱状の突起５２が形成されている。そして、図１に示す
ように、カム６及び２枚のロックギヤ５，５の上方から
レバー板８が載置され組み込まれている。レバー板８に
はカム６の突起６２，６２と嵌合する孔があけられ、そ
の孔と突起６２，６２とが嵌合してレバー板８はカム６
と一体になって回転する。レバー板８には２つの長孔８
１，８１があけられており、各長孔８１と各ロックギヤ
５の突起５２が係合するように組み込まれている。カム
６及びレバー板８が図面反時計回転方向に回転させられ
ると、長孔８１，８１の周縁が各ロックギヤ５，５の突
起５２，５２に当接し、各ロックギヤ５，５を半径中心
方向に後退させるようになっている。

【００１５】図３を参照し、ギヤプレート２の内周面に
は内歯２１が形成されている。内歯２１は内周面の全周
に渡って形成されているのではなく、内歯２１の形成さ
れていない単なる円周面からなる平坦部２２を有してい
る。内歯２１の部分と平坦部２２はそれぞれ２箇所ずつ
有り、互いに交互にくるように配置されている。この内
歯２１，２１は前述したロックギヤ５，５の外歯５１，
５１と噛合するものである。

【００１６】以上説明した各図において、図面を分かり
易くするため、ギヤプレート２の内歯２１やロックギヤ
５の外歯５１のピッチ角を粗く描いたが実際にはこれら
の歯２１，５１のピッチ角は２度ピッチ程度の細かいも
のである。そして、ギヤプレート２，ロックギヤ５，カ
ム６等はプレス加工により形成され、浸炭加工されて十
分な強度を持って製作されるものである。

【００１７】次に作動について説明する。ベースプレー
ト１は図示しない座席のシートフレームに取り付ける。
この時、円形突起１Ｂがシートフレームと係合しベース
プレート１は回転しないように固定される。ギヤプレー
ト２は図示しないシートバックフレームに取り付けら
れ、円形突起２Ｂがシートバックフレームと係合しシー
トバックフレームの傾動と共にギヤプレート２が回転す
るようにされる。図３を参照し、常時は、渦巻きバネ
７，７の付勢力によりカム６を介して２枚のロックギヤ
５，５がギヤプレート２の内周面に強く押し付けられ、
ロックギヤ５の外歯５１がギヤプレート２の内歯２１に
噛合し、ギヤプレート２がロックされている。つまり、
座席のシートバックはその傾斜角度を維持する。

【００１８】乗員がシートバックの傾斜角度を調整する
ためにロックを外す時は、図示されていないリクライニ
ング操作レバーを引くことにより渦巻きバネ７，７の付
勢力に抗してセンターシャフト９及びそれと一体化して
いるカム６を図面半時計方向に回転させる。これにより
２枚のロックギヤ５，５は半径方向内側に移動すること
が可能になり、内歯２１と外歯５１との噛合が外れる。
このとき、図１に示すレバー板８もカム６と一体に回転
し、レバー板８の長孔８１の内周縁がロックギヤ５の突
起５２に当接し、ロックギヤ５を積極的に中心方向に移
動させ噛合を外す。噛合が外れるとギヤプレート２の回
転が自由になり、ラウンドリクライニング装置がアンロ
ックになる。

【００１９】ラウンドリクライニング装置がアンロック
になれば、シートバックの傾斜角度を自由に調整でき
る。調整が終了したらリクライニング操作レバーを緩め
ることにより、それぞれの渦巻きバネ７，７の付勢力に
よりロックギヤ５，５の外歯５１，５１がギヤプレート
２の内歯２１、２１に噛合してギヤプレート２をロック
する。

【００２０】図４（Ａ）はロックギヤの歯先部分の拡大
図で、図４（Ｂ）は図４（Ａ）中のＤ部拡大図である。
ロックギヤ５の外歯５１はギヤプレートの周縁上の内歯
２１に噛合するように、幅方向中心でガイド突起１Ｃ、
１Ｄに摺動可能に接する面と略平行な中心線（１点鎖線
で図示）上の点０を中心にした半径ｒの円に歯先が沿う
ように歯の諸元が設定されており、前記中心線と前記半
径ｒの円が交わる点ｐで半径ｒの円に接する半径ｒ’の
円と前記諸元による歯の外形線が交差し分割されるその
歯先部分をカットするように形成されている。カットさ
れた歯先は連続線となるように隅をＲ付けしてある。前
記半径ｒと半径ｒ’はｒ＝（１．０３〜１．０６）ｒ’
位になるように歯たけ寸法を設定するのが良い。

【００２１】これにより、ギヤプレートの歯部から平坦
部に切り替わる肩部とあたる歯先部分の断面積は広くな
り、歯のせん断方向の強度が上がる。尚、本発明のリク
ライニング装置は、上述の実施例にのみ限定されるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種
々変更を加え得ることは勿論である。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ラウンドリクライニング装置においてロックギヤの外歯
は幅方向外側の歯が、幅方向中央の歯よりも歯たけを短
くしたものであるから、ロックギヤの幅方向外側の歯先
が変形したり破断することを防止し、ロック不良や強度
低下などの不具合を抑えるという優れた効果がある。ま
た、上記の効果に加え、乗員等からのギヤプレートへの
入力でロックギヤとベースプレートの摺動部分のガタに
よるロックギヤの倒れに対しても幅方向外側の歯が通常
よりギヤプレートへ入り込むことができるので噛合が緩
むことを抑えることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は本発明に係るリクライニング装置のラ
ウンドリクライニングユニットを一部破断して示す平面
図であり、（Ｂ）は図１（Ａ）のＡ−Ａ線断面図であ
る。

【図２】図１（Ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。

【図３】図２のＣ−Ｃ線断面図である。

【図４】（Ａ）はロックギヤの歯先部分の拡大図であ
る。（Ｂ）は図４（Ａ）のＤ部分の拡大図である。

【符号の説明】

１ ベースプレート ２ ギヤプレート ２１ 内歯 ５ ロックギヤ ５１ 外歯 ６ カム ６１ 角孔（非円形中心孔） ７ 渦巻きバネ ８ レバー板 ９ センターシャフト ９１ スプライン ９２ 角孔挿通部分（非円形中心孔挿通部分）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ベースプレートと、そのベースプレート
   上に回転可能に組み付けられ内歯を有するギヤプレート
   と、半径方向にのみ移動可能にベースプレートにガイド
   されて組み付けられ前記ギヤプレートの内歯と噛合可能
   な外歯を有する複数のロックギヤと、そのロックギヤの
   半径方向外方への移動を制御しロックギヤをギヤプレー
   トの内歯に噛合させるカムと、前記ロックギヤを内歯と
   噛合させる方向に前記カムを回転付勢するバネと、前記
   カムの非円形中心孔に挿通され回転することにより前記
   バネの付勢力に抗してカムを回転駆動しロックギヤとギ
   ヤプレートとの噛合を解除することが可能なセンターシ
   ャフトと、を備えるリクライニング機構において、 前記ロックギヤは、その外歯が幅方向外側の歯が、幅方
   向中央の歯よりも歯たけを短くしたことを特徴とするリ
   クライニング装置。