JP3080136B2 - 内歯式リクライニングデバイス - Google Patents
内歯式リクライニングデバイスInfo
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- JP3080136B2 JP3080136B2 JP07243992A JP24399295A JP3080136B2 JP 3080136 B2 JP3080136 B2 JP 3080136B2 JP 07243992 A JP07243992 A JP 07243992A JP 24399295 A JP24399295 A JP 24399295A JP 3080136 B2 JP3080136 B2 JP 3080136B2
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- Japan
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- internal
- tooth
- reclining device
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/235—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms
- B60N2/2356—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls
- B60N2/236—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by gear-pawl type mechanisms with internal pawls linearly movable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、シートクッション
に対してシートバックを傾動させる内歯式リクライニン
グデバイスに係り、更に詳述すると、シートクッション
に固定されるベース部材と、該ベース部材に回動可能に
支持され且つシートバックに固定された回動アームと、
前記ベース部材及び回動アーム間に介装された前記ベー
ス部材に形成された凹部側壁で進退自在に案内され且つ
先端に歯部を形成した摺動係止部と、該摺動係止部を前
記回動アームに形成した内歯に噛合する係止位置及び内
歯から離間する離間位置間で移動させる回動可能なカム
と、該カムを回動させるレバーとを少なくとも備えた内
歯式リクライニングデバイスに関する。
に対してシートバックを傾動させる内歯式リクライニン
グデバイスに係り、更に詳述すると、シートクッション
に固定されるベース部材と、該ベース部材に回動可能に
支持され且つシートバックに固定された回動アームと、
前記ベース部材及び回動アーム間に介装された前記ベー
ス部材に形成された凹部側壁で進退自在に案内され且つ
先端に歯部を形成した摺動係止部と、該摺動係止部を前
記回動アームに形成した内歯に噛合する係止位置及び内
歯から離間する離間位置間で移動させる回動可能なカム
と、該カムを回動させるレバーとを少なくとも備えた内
歯式リクライニングデバイスに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の内歯式リクライニングデバイスと
しては、例えば特開平６−１２５８２１号公報に記載さ
れているものがある。
しては、例えば特開平６−１２５８２１号公報に記載さ
れているものがある。
【０００３】この従来例は、固定フランジにカップ形状
の凹部が形成され、このカップ状凹部に外周縁側に歯部
を形成したブロックが半径方向に摺動自在に配設されて
いると共に、ブロックの内側にブロックプレッシャー部
材を配設し、このブロックプレッシャー部材をカムによ
って半径方向に摺動させることにより、ブロックの歯部
を固定フランジに対して回動自在に配設された可動フラ
ンジに形成した内歯に噛合させたり離間させて、シート
の背凭れ部を所望の傾動角位置に傾動させるように構成
されている。
の凹部が形成され、このカップ状凹部に外周縁側に歯部
を形成したブロックが半径方向に摺動自在に配設されて
いると共に、ブロックの内側にブロックプレッシャー部
材を配設し、このブロックプレッシャー部材をカムによ
って半径方向に摺動させることにより、ブロックの歯部
を固定フランジに対して回動自在に配設された可動フラ
ンジに形成した内歯に噛合させたり離間させて、シート
の背凭れ部を所望の傾動角位置に傾動させるように構成
されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、上記従来の
内歯式リクライニングデバイスにあっては、ブロック及
びブロックプレッシャー部材が固定フランジのカップ形
状凹部に形成された溝によって内歯の半径方向に案内さ
れているので、図６に示すように、ブロックの歯部の歯
先円の径が可動フランジに形成された内歯の歯先円の径
に対して大きいので、可動フランジの回動位置によって
は、図示のように、ブロックの歯部の両端位置で夫々可
動フランジの内歯と両者の歯先円近傍で接触することに
より、完全な噛合状態となるロック状態とはならないハ
ーフロック状態となることがあり、このハーフロック状
態で、背凭れ部に荷重が作用することにより、可動フラ
ンジに回動力が伝達されると、不完全なロック状態であ
ることにより、ブロック及び可動フランジの歯同志が擦
れた状態で回動して、両者の歯部を損傷してリクライニ
ング機能が損なわれるという未解決の課題があった。
内歯式リクライニングデバイスにあっては、ブロック及
びブロックプレッシャー部材が固定フランジのカップ形
状凹部に形成された溝によって内歯の半径方向に案内さ
れているので、図６に示すように、ブロックの歯部の歯
先円の径が可動フランジに形成された内歯の歯先円の径
に対して大きいので、可動フランジの回動位置によって
は、図示のように、ブロックの歯部の両端位置で夫々可
動フランジの内歯と両者の歯先円近傍で接触することに
より、完全な噛合状態となるロック状態とはならないハ
ーフロック状態となることがあり、このハーフロック状
態で、背凭れ部に荷重が作用することにより、可動フラ
ンジに回動力が伝達されると、不完全なロック状態であ
ることにより、ブロック及び可動フランジの歯同志が擦
れた状態で回動して、両者の歯部を損傷してリクライニ
ング機能が損なわれるという未解決の課題があった。
【０００５】この未解決の課題を解決するために、従
来、実開昭５５−１１１４６０号公報に記載されている
ように、外歯車状の歯を有するラッチをシートに固着
し、このラッチに係合する内歯車状の歯を所定数有する
ポールをシートに枢着し、ポールの各歯はポールの枢軸
に最も近いものから最も遠い歯に至るに従い順次歯丈を
増大するように形成することにより、外歯と内歯が同時
に２箇所で接触するハーフロック状態を防止することが
考えられているが、この場合には、歯丈を変化させる歯
の形成が困難であると共に、外歯と内歯とが完全に噛合
した状態でも内歯と外歯の総接触面積が小さくなること
により、ロック状態を維持するための機械的強度が低下
するという新たな課題がある。
来、実開昭５５−１１１４６０号公報に記載されている
ように、外歯車状の歯を有するラッチをシートに固着
し、このラッチに係合する内歯車状の歯を所定数有する
ポールをシートに枢着し、ポールの各歯はポールの枢軸
に最も近いものから最も遠い歯に至るに従い順次歯丈を
増大するように形成することにより、外歯と内歯が同時
に２箇所で接触するハーフロック状態を防止することが
考えられているが、この場合には、歯丈を変化させる歯
の形成が困難であると共に、外歯と内歯とが完全に噛合
した状態でも内歯と外歯の総接触面積が小さくなること
により、ロック状態を維持するための機械的強度が低下
するという新たな課題がある。
【０００６】そこで、本発明は、上記従来例の未解決の
課題に着目してなされたものであり、互いに噛合する歯
部同志を通常の歯形に形成しながらハーフロック状態を
確実に防止することができる内歯式リクライニングデバ
イスを提供することを目的としている。
課題に着目してなされたものであり、互いに噛合する歯
部同志を通常の歯形に形成しながらハーフロック状態を
確実に防止することができる内歯式リクライニングデバ
イスを提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る内歯式リクライニングデバイスは、シ
ートクッションに固定されるベース部材と、該ベース部
材に回動可能に支持され且つシートバックに固定された
回動アームと、前記ベース部材及び回動アーム間に介装
された前記ベース部材に形成された凹部側壁で進退自在
に案内され且つ先端に歯部を形成した摺動係止部材と、
該摺動係止部材を前記回動アームに形成した内歯に噛合
する係止位置及び内歯から離間する離間位置間で移動さ
せる回動可能なカムと、該カムを回動させる操作レバー
とを少なくとも備えた内歯式リクライニングデバイスに
おいて、前記ベース部材の凹部の摺動係止部材を案内す
る側壁を、当該摺動係止部材を前記内歯の半径方向に対
してハーフロック防止角分ずれた方向に案内するように
形成したことを特徴とする。
に、本発明に係る内歯式リクライニングデバイスは、シ
ートクッションに固定されるベース部材と、該ベース部
材に回動可能に支持され且つシートバックに固定された
回動アームと、前記ベース部材及び回動アーム間に介装
された前記ベース部材に形成された凹部側壁で進退自在
に案内され且つ先端に歯部を形成した摺動係止部材と、
該摺動係止部材を前記回動アームに形成した内歯に噛合
する係止位置及び内歯から離間する離間位置間で移動さ
せる回動可能なカムと、該カムを回動させる操作レバー
とを少なくとも備えた内歯式リクライニングデバイスに
おいて、前記ベース部材の凹部の摺動係止部材を案内す
る側壁を、当該摺動係止部材を前記内歯の半径方向に対
してハーフロック防止角分ずれた方向に案内するように
形成したことを特徴とする。
【０００８】本発明においては、操作レバーを操作し
て、カムを回動させることにより、摺動係止部材を、そ
の先端に形成された歯部を回動アームの内歯に噛合させ
るロック状態側に摺動させると、摺動係止部材がベース
部材の案内側壁によって回動アームの内歯の半径方向に
対してハーフロック防止角分ずれた方向に案内されるの
で、摺動係止部材の何れか一方の案内側壁側の歯部が回
動アームの内歯に接触し始めたときには他方の案内側壁
側の歯部は未だ内歯に接触しておらず、両者間に隙間を
有することから、ハーフロック状態となることなく完全
なロック状態に確実に移行させることができる。
て、カムを回動させることにより、摺動係止部材を、そ
の先端に形成された歯部を回動アームの内歯に噛合させ
るロック状態側に摺動させると、摺動係止部材がベース
部材の案内側壁によって回動アームの内歯の半径方向に
対してハーフロック防止角分ずれた方向に案内されるの
で、摺動係止部材の何れか一方の案内側壁側の歯部が回
動アームの内歯に接触し始めたときには他方の案内側壁
側の歯部は未だ内歯に接触しておらず、両者間に隙間を
有することから、ハーフロック状態となることなく完全
なロック状態に確実に移行させることができる。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る内歯式リクラ
イニングデバイスを図面を参照して説明する。図１及び
図２は、本発明の実施の形態を示す正面図及びそのＡ−
Ａ線断面図であり、シートクッション（図示せず）に固
定されるベース部材１に対してシートバック（図示せ
ず）に取付けられた回動アーム２が操作レバー３に固着
された枢軸４を中心として回動自在に保持されている。
イニングデバイスを図面を参照して説明する。図１及び
図２は、本発明の実施の形態を示す正面図及びそのＡ−
Ａ線断面図であり、シートクッション（図示せず）に固
定されるベース部材１に対してシートバック（図示せ
ず）に取付けられた回動アーム２が操作レバー３に固着
された枢軸４を中心として回動自在に保持されている。
【００１０】ベース部材１は、図２〜図３に示すよう
に、シートクッションのフレームに固定される取付部６
ａ，６ｂと、中央部に枢軸４を挿通する挿通孔７を形成
した左右一対の案内側壁８ａ，８ｂとこれら案内側壁８
ａ，８ｂの上端及び下端に連接された円弧状側壁９ａ，
９ｂとからほぼ長方形状に形成された凹部１０とを有す
る。
に、シートクッションのフレームに固定される取付部６
ａ，６ｂと、中央部に枢軸４を挿通する挿通孔７を形成
した左右一対の案内側壁８ａ，８ｂとこれら案内側壁８
ａ，８ｂの上端及び下端に連接された円弧状側壁９ａ，
９ｂとからほぼ長方形状に形成された凹部１０とを有す
る。
【００１１】ここで、案内側壁８ａ，８ｂの延長方向
は、図３及び図４（ａ），（ｂ）に拡大図示するよう
に、後述するインナーツース１２Ａ，１２Ｂを回転アー
ム２の内歯２１ａ，２１ｂの半径方向に対して例えば５
度程度のハーフロック防止角θ分だけ時計方向にずれた
方向に案内するように設定されている。
は、図３及び図４（ａ），（ｂ）に拡大図示するよう
に、後述するインナーツース１２Ａ，１２Ｂを回転アー
ム２の内歯２１ａ，２１ｂの半径方向に対して例えば５
度程度のハーフロック防止角θ分だけ時計方向にずれた
方向に案内するように設定されている。
【００１２】そして、凹部１０内に摺動係止部材として
の上下一対のインナーツース１２Ａ，１２Ｂが案内側壁
８ａ，８ｂによって案内されて半径方向に進退自在に配
設されている。これらインナーツース１２Ａ，１２Ｂに
は、その外周側に外歯１３が形成されていると共に、内
周側にカム面１４が形成されている。
の上下一対のインナーツース１２Ａ，１２Ｂが案内側壁
８ａ，８ｂによって案内されて半径方向に進退自在に配
設されている。これらインナーツース１２Ａ，１２Ｂに
は、その外周側に外歯１３が形成されていると共に、内
周側にカム面１４が形成されている。
【００１３】ここで、カム面１４は、内方に突出する突
出係合部１４ａ，１４ｂと、これら突出係合部１４ａ，
１４ｂの時計方向側に連接する外方に延長する係合凹部
１４ｃ，１４ｄとで構成されている。
出係合部１４ａ，１４ｂと、これら突出係合部１４ａ，
１４ｂの時計方向側に連接する外方に延長する係合凹部
１４ｃ，１４ｄとで構成されている。
【００１４】更に、凹部１０のインナーツース１２Ａ，
１２Ｂ間には、枢軸４に形成された二面幅に嵌合して回
動されるカム１６が配設されている。このカム１６は、
各インナーツース１２Ａ，１２Ｂに対向する面に夫々、
外方に突出する突出係合部１４ａ，１４ｂと係合する突
出係合部１６ａ，１６ｂとこれらに時計方向に連結して
内方に延長する係合凹部１６ｃ，１６ｄとを有するカム
面が形成されている。
１２Ｂ間には、枢軸４に形成された二面幅に嵌合して回
動されるカム１６が配設されている。このカム１６は、
各インナーツース１２Ａ，１２Ｂに対向する面に夫々、
外方に突出する突出係合部１４ａ，１４ｂと係合する突
出係合部１６ａ，１６ｂとこれらに時計方向に連結して
内方に延長する係合凹部１６ｃ，１６ｄとを有するカム
面が形成されている。
【００１５】回動アーム２は、上端側にシートバックに
取付ける取付穴１８ａ，１８ｂが形成されていると共
に、下端側にベース部材１の凹部１０の円弧状側壁９
ａ，９ｂの半径と同一半径の円筒状凹部１９を有し、こ
の円筒状凹部１９の中央部に前述した操作レバー３の枢
軸４を挿通する挿通孔２０が形成されていると共に、上
下側壁に所定範囲にわたって前述したインナーツース１
２Ａ，１２Ｂの外歯１３に噛合する内歯２１ａ，２１ｂ
が形成されている。
取付ける取付穴１８ａ，１８ｂが形成されていると共
に、下端側にベース部材１の凹部１０の円弧状側壁９
ａ，９ｂの半径と同一半径の円筒状凹部１９を有し、こ
の円筒状凹部１９の中央部に前述した操作レバー３の枢
軸４を挿通する挿通孔２０が形成されていると共に、上
下側壁に所定範囲にわたって前述したインナーツース１
２Ａ，１２Ｂの外歯１３に噛合する内歯２１ａ，２１ｂ
が形成されている。
【００１６】また、操作レバー３は、図３に示すよう
に、回動アーム２の外側から枢軸４を挿通孔２０、カム
１６及びベース部材１の挿通孔７に挿通した状態でベー
ス部材１より外方に突出する端部にスナップリング２２
を嵌合させると共に、回動アーム２側に設けたホルダー
２３によってベース部材１に回動自在に保持されてい
る。
に、回動アーム２の外側から枢軸４を挿通孔２０、カム
１６及びベース部材１の挿通孔７に挿通した状態でベー
ス部材１より外方に突出する端部にスナップリング２２
を嵌合させると共に、回動アーム２側に設けたホルダー
２３によってベース部材１に回動自在に保持されてい
る。
【００１７】そして、操作レバー３は、その枢軸４の近
傍に形成した突出片２４とホルダー２３との間に介挿し
たコイルスプリング２５によって図３で見て反時計方向
に付勢されている。
傍に形成した突出片２４とホルダー２３との間に介挿し
たコイルスプリング２５によって図３で見て反時計方向
に付勢されている。
【００１８】更に、回動アーム２は、ホルダー２３に中
心側端部が固定された渦巻き状のリターンスプリング２
６の外周端が係止されることにより、シートバックをシ
ートクッション側に付勢するように、図３で見て反時計
方向に付勢されている。
心側端部が固定された渦巻き状のリターンスプリング２
６の外周端が係止されることにより、シートバックをシ
ートクッション側に付勢するように、図３で見て反時計
方向に付勢されている。
【００１９】次に、上記実施形態の動作を説明する。
今、図１に示すように、操作レバー３がコイルスプリン
グ２５によって反時計方向に付勢されてホルダー２３に
係合しているものとする。この状態では、カム１６の突
出係合部１６ａ，１６ｂが夫々インナーツース１２Ａ，
１２Ｂのカム面１４の突出係合部１４ａ，１４ｂに係合
する反時計方向回動位置をとる。
今、図１に示すように、操作レバー３がコイルスプリン
グ２５によって反時計方向に付勢されてホルダー２３に
係合しているものとする。この状態では、カム１６の突
出係合部１６ａ，１６ｂが夫々インナーツース１２Ａ，
１２Ｂのカム面１４の突出係合部１４ａ，１４ｂに係合
する反時計方向回動位置をとる。
【００２０】このため、インナーツース１２Ａ，１２Ｂ
がベース部材１の凹部の案内側壁８ａ，８ｂに案内され
て夫々外方に摺動し、その先端部に形成された外歯１３
が図４（ａ）に示すように回動アーム２の内歯２１ａ，
２１ｂと噛合した状態となっている。
がベース部材１の凹部の案内側壁８ａ，８ｂに案内され
て夫々外方に摺動し、その先端部に形成された外歯１３
が図４（ａ）に示すように回動アーム２の内歯２１ａ，
２１ｂと噛合した状態となっている。
【００２１】この結果、ベース部材１に対する回動アー
ム２の回動が規制された完全ロック状態を維持する。こ
の完全ロック状態では、インナーツース１２Ａ，１２Ｂ
の側壁部がベース部材１の凹部１０の案内側壁８ａ，８
ｂに係合しているので、シートバックに凭れることによ
り、シートバックに回動力が作用した場合には、この回
動力が回動アーム２を介してインナーツース１２Ａ，１
２Ｂに伝達されるが、これらインナーツース１２Ａ，１
２Ｂに伝達された回動力は、ベース部材１の案内側壁８
ａ，８ｂによって受けられることになり、完全ロック状
態を維持することができる。
ム２の回動が規制された完全ロック状態を維持する。こ
の完全ロック状態では、インナーツース１２Ａ，１２Ｂ
の側壁部がベース部材１の凹部１０の案内側壁８ａ，８
ｂに係合しているので、シートバックに凭れることによ
り、シートバックに回動力が作用した場合には、この回
動力が回動アーム２を介してインナーツース１２Ａ，１
２Ｂに伝達されるが、これらインナーツース１２Ａ，１
２Ｂに伝達された回動力は、ベース部材１の案内側壁８
ａ，８ｂによって受けられることになり、完全ロック状
態を維持することができる。
【００２２】この完全ロック状態から操作レバー３をコ
イルスプリング２５に抗して図１で見て時計方向に回動
させると、これに応じてカム１６も時計方向に回動する
ことにより、カム１６の突出係合部１６ａ，１６ｂがイ
ンナーツース１２Ａ，１２Ｂのカム面１４の突出係合部
１４ａ，１４ｂとの係合状態を脱することになり、この
状態でシートバックを所望の傾動角に傾動させると、こ
れに応じて回動アーム２が回動し、これによってその内
歯２１ａ，２１ｂからインナーツース１２Ａ，１２Ｂに
伝達される力によって、インナーツース１２Ａ，１２Ｂ
が夫々内方に摺動し、内歯２１ａ，２１ｂとインナーツ
ース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３との噛合状態が解除され
ることによりロック状態が解除され、シートバックを所
望傾動角に傾動させることができる。
イルスプリング２５に抗して図１で見て時計方向に回動
させると、これに応じてカム１６も時計方向に回動する
ことにより、カム１６の突出係合部１６ａ，１６ｂがイ
ンナーツース１２Ａ，１２Ｂのカム面１４の突出係合部
１４ａ，１４ｂとの係合状態を脱することになり、この
状態でシートバックを所望の傾動角に傾動させると、こ
れに応じて回動アーム２が回動し、これによってその内
歯２１ａ，２１ｂからインナーツース１２Ａ，１２Ｂに
伝達される力によって、インナーツース１２Ａ，１２Ｂ
が夫々内方に摺動し、内歯２１ａ，２１ｂとインナーツ
ース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３との噛合状態が解除され
ることによりロック状態が解除され、シートバックを所
望傾動角に傾動させることができる。
【００２３】そして、シートバックの所望傾動角への傾
動が終了したら、操作レバー３の回動を解除することに
より、カム１６が反時計方向に回動し、インナーツース
１２Ａ，１２Ｂを夫々半径方向である外方に摺動させ
て、その外歯１３をベース部材１の凹部１０における係
止歯部１１ａ，１１ｂ及び回動アーム２の内歯２１ａ，
２１ｂに噛合させることによりロック状態に復帰させる
ことができる。
動が終了したら、操作レバー３の回動を解除することに
より、カム１６が反時計方向に回動し、インナーツース
１２Ａ，１２Ｂを夫々半径方向である外方に摺動させ
て、その外歯１３をベース部材１の凹部１０における係
止歯部１１ａ，１１ｂ及び回動アーム２の内歯２１ａ，
２１ｂに噛合させることによりロック状態に復帰させる
ことができる。
【００２４】このとき、図４（ｂ）に示すように、回動
アーム２の内歯２１ａ，２１ｂとインナーツース１２
Ａ，１２Ｂの外歯１３の歯先同志が対峙する状態となっ
ているものとすると、この状態では、インナーツース１
２Ａ，１２Ｂがカム１６によって外方に摺動させられた
ときに、これらインナーツース１２Ａ，１２Ｂの時計方
向端部側の外歯１３が最初に回動アーム２の内歯２１
ａ，２１ｂに接触するが、この状態では、図５に拡大図
示するように、反時計方向端部側の外歯１３は回動アー
ム２の内歯２１ａ，２１ｂに対して隙間を有しているの
で、時計方向端部側の外歯１３によって回動アーム２の
内歯２１ａ，２１ｂが反時計方向に微動されることによ
り、徐々に図４（ａ）に示す完全ロック状態に移行する
ことになり、インナーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３
の時計方向側端部及び反時計方向側端部の双方で回動ア
ーム２の内歯２１ａ，２１ｂの歯先と接触してハーフロ
ック状態となることを確実に防止することができる。
アーム２の内歯２１ａ，２１ｂとインナーツース１２
Ａ，１２Ｂの外歯１３の歯先同志が対峙する状態となっ
ているものとすると、この状態では、インナーツース１
２Ａ，１２Ｂがカム１６によって外方に摺動させられた
ときに、これらインナーツース１２Ａ，１２Ｂの時計方
向端部側の外歯１３が最初に回動アーム２の内歯２１
ａ，２１ｂに接触するが、この状態では、図５に拡大図
示するように、反時計方向端部側の外歯１３は回動アー
ム２の内歯２１ａ，２１ｂに対して隙間を有しているの
で、時計方向端部側の外歯１３によって回動アーム２の
内歯２１ａ，２１ｂが反時計方向に微動されることによ
り、徐々に図４（ａ）に示す完全ロック状態に移行する
ことになり、インナーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３
の時計方向側端部及び反時計方向側端部の双方で回動ア
ーム２の内歯２１ａ，２１ｂの歯先と接触してハーフロ
ック状態となることを確実に防止することができる。
【００２５】このように、前記実施形態によれば、ベー
ス部材１の案内側壁８ａ，８ｂによってインナーツース
１２Ａ，１２Ｂが、回動アーム２の内歯２１ａ，２１ｂ
の半径方向に対してハーフロック防止角θ分だけずれた
方向に摺動案内されるように構成されているので、イン
ナーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３の時計方向端部側
が回動アームの内歯２１ａ，２１ｂに片当たり状態とな
って、ハーフロックを確実に防止して完全ロック状態に
確実に移行することができる。
ス部材１の案内側壁８ａ，８ｂによってインナーツース
１２Ａ，１２Ｂが、回動アーム２の内歯２１ａ，２１ｂ
の半径方向に対してハーフロック防止角θ分だけずれた
方向に摺動案内されるように構成されているので、イン
ナーツース１２Ａ，１２Ｂの外歯１３の時計方向端部側
が回動アームの内歯２１ａ，２１ｂに片当たり状態とな
って、ハーフロックを確実に防止して完全ロック状態に
確実に移行することができる。
【００２６】尚、前記実施形態においては、摺動係止部
材としてのインナーツース１２Ａ，１２Ｂを回動アーム
２の内歯２１ａ，２１ｂの半径方向に対してハーフロッ
ク防止角θ分だけ反時計方向にずれた方向に案内する場
合について説明したが、これに限定されるものではな
く、半径方向に対して時計方向にハーフロック防止角θ
分だけずれた方向に案内するようにしてもよい。
材としてのインナーツース１２Ａ，１２Ｂを回動アーム
２の内歯２１ａ，２１ｂの半径方向に対してハーフロッ
ク防止角θ分だけ反時計方向にずれた方向に案内する場
合について説明したが、これに限定されるものではな
く、半径方向に対して時計方向にハーフロック防止角θ
分だけずれた方向に案内するようにしてもよい。
【００２７】また、前記実施形態においては、一対のイ
ンナーツース１２Ａ，１２Ｂを有する場合について説明
したが、これに限定されるものではなく、所定角間隔を
保って三組以上のインナーツースを設けるようにしても
よい。
ンナーツース１２Ａ，１２Ｂを有する場合について説明
したが、これに限定されるものではなく、所定角間隔を
保って三組以上のインナーツースを設けるようにしても
よい。
【００２８】また、ベース部材１、回動アーム２、操作
レバー３、インナーツース１２Ａ，１２Ｂ及びカム１６
の形状は前記実施形態に限定されるものではなく、任意
の形状に設定することができる。
レバー３、インナーツース１２Ａ，１２Ｂ及びカム１６
の形状は前記実施形態に限定されるものではなく、任意
の形状に設定することができる。
【００２９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る内歯
式リクライニングデバイスによれば、操作レバーを操作
して、カムを回動させることにより、摺動係止部材を、
その先端に形成された歯部を回動アームの内歯に噛合さ
せるロック状態側に摺動させると、摺動係止部材がベー
ス部材の案内側壁によって回動アームの内歯の半径方向
に対してハーフロック防止角分ずれた方向に案内される
ので、摺動係止部材の何れか一方の案内側壁側の歯部が
回動アームの内歯に接触し始めたときには他方の案内側
壁側の歯部は未だ内歯に接触しておらず、両者間に隙間
を有することから、ハーフロック状態となることなく完
全なロック状態に確実に移行させることができ、摺動係
止部材及び回動アームの歯部の損傷を確実に防止してリ
クライニング機能を安定して発揮することができるとい
う効果が得られる。
式リクライニングデバイスによれば、操作レバーを操作
して、カムを回動させることにより、摺動係止部材を、
その先端に形成された歯部を回動アームの内歯に噛合さ
せるロック状態側に摺動させると、摺動係止部材がベー
ス部材の案内側壁によって回動アームの内歯の半径方向
に対してハーフロック防止角分ずれた方向に案内される
ので、摺動係止部材の何れか一方の案内側壁側の歯部が
回動アームの内歯に接触し始めたときには他方の案内側
壁側の歯部は未だ内歯に接触しておらず、両者間に隙間
を有することから、ハーフロック状態となることなく完
全なロック状態に確実に移行させることができ、摺動係
止部材及び回動アームの歯部の損傷を確実に防止してリ
クライニング機能を安定して発揮することができるとい
う効果が得られる。
【図１】本発明に係る内歯式リクライニングデバイスの
実施の形態の正面図。
実施の形態の正面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図。
【図３】図１の分解斜視図。
【図４】本発明に係る内歯式リクライニングデバイスの
回動アームの内歯とインナーツースの外歯との噛合状態
を示すもので、（ａ）は完全ロック状態の拡大正面図、
（ｂ）はロック前の状態の拡大説明図。
回動アームの内歯とインナーツースの外歯との噛合状態
を示すもので、（ａ）は完全ロック状態の拡大正面図、
（ｂ）はロック前の状態の拡大説明図。
【図５】図４の要部を拡大図示した説明図。
【図６】従来例のハーフロック状態の説明に供する説明
図。
図。
１ ベース部材 ２ 回動アーム ３ 操作レバー ４ 枢軸 ８ａ 案内側壁 ８ｂ 案内側壁 １１ａ 係止歯部 １１ｂ 係止歯部 １２Ａ インナーツース １２Ｂ インナーツース １３ 外歯 １４ カム面 １６ カム ２１ａ 内歯 ２１ｂ 内歯
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) A47C 1/025
Claims (1)
- 【請求項１】 シートクッションに固定されるベース部
材と、該ベース部材に回動可能に支持され且つシートバ
ックに固定された回動アームと、前記ベース部材及び回
動アーム間に介装された前記ベース部材に形成された凹
部側壁で進退自在に案内され且つ先端に歯部を形成した
摺動係止部材と、該摺動係止部材を前記回動アームに形
成した内歯に噛合する係止位置及び内歯から離間する離
間位置間で移動させる回動可能なカムと、該カムを回動
させる操作レバーとを少なくとも備えた内歯式リクライ
ニングデバイスにおいて、前記ベース部材の凹部の摺動
係止部材を案内する側壁を、当該摺動係止部材を前記内
歯の半径方向に対してハーフロック防止角分ずれた方向
に案内するように形成したことを特徴とする内歯式リク
ライニングデバイス。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07243992A JP3080136B2 (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 内歯式リクライニングデバイス |
| US08/688,668 US5685611A (en) | 1995-07-31 | 1996-07-29 | Toothed rotary-CAM type reclining device |
| EP96112314A EP0756961A3 (en) | 1995-07-31 | 1996-07-30 | Toothed rotary-cam type reclining device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07243992A JP3080136B2 (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 内歯式リクライニングデバイス |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0937881A JPH0937881A (ja) | 1997-02-10 |
| JP3080136B2 true JP3080136B2 (ja) | 2000-08-21 |
Family
ID=17112110
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07243992A Expired - Fee Related JP3080136B2 (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 内歯式リクライニングデバイス |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
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| EP (1) | EP0756961A3 (ja) |
| JP (1) | JP3080136B2 (ja) |
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| CN106235724B (zh) * | 2016-09-09 | 2023-10-13 | 湖北中航精机科技有限公司 | 一种角度调节装置及具有该角度调节装置的座椅 |
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| FR2462127A1 (fr) * | 1979-08-02 | 1981-02-13 | Faure Bertrand | Perfectionnements aux dispositifs d'articulation des dossiers de siege |
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-
1995
- 1995-07-31 JP JP07243992A patent/JP3080136B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-07-29 US US08/688,668 patent/US5685611A/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-07-30 EP EP96112314A patent/EP0756961A3/en not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0937881A (ja) | 1997-02-10 |
| US5685611A (en) | 1997-11-11 |
| EP0756961A2 (en) | 1997-02-05 |
| EP0756961A3 (en) | 1998-12-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |