EP0154836A2 - Registerstellvorrichtung für eine Rotationsdruckmaschine - Google Patents
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- B41F13/10—Forme cylinders
- B41F13/12—Registering devices
- B41F13/14—Registering devices with means for displacing the cylinders
Definitions
- the invention has for its object to provide a device of the type described that allows register adjustments in the circumferential and / or lateral direction and in which using the drive wheels directly via the drive shaft without the need for additional actuating devices, such as countershaft or separate adjusting wheels, should take place. If a joint actuation of the two actuating devices is necessary to achieve the adjustment of only one register, this common adjustment should take place in the same way.
- the double gear is fastened to the shaft of the rubber cylinder, the further toothing deviating in the direction of the double gear being a straight toothing, and in that the rubber cylinder and the plate cylinder are each assigned their own shifting device, so that the rubber cylinder is associated with the double gearwheel and the plate cylinder with the gearwheel are axially displaceable independently of one another, as a result of which one register can be adjusted without influencing the other register.
- the invention can be implemented in several embodiments.
- the further toothing of the double gearwheel engages with the drive gearwheel, which is thus also straight toothed.
- the advantage of an offset printing machine is that the blanket cylinder is not adjusted in the circumferential direction. If the rubber cylinder together with the double gear attached to it is moved in its axial direction, the circumferential register of the plate cylinder is changed. In order to achieve a side register adjustment of the plate register without a circumferential register adjustment, the double gear and the further gear are moved together in their axial direction by the same amount. This gives a duplication-free page register adjustment during printing.
- the further toothing of the double gearwheel is straight-toothed and engages with the further toothed wheel which is connected to the plate cylinder and which is thus straight-toothed in this case.
- displacement of the double gear in its axial direction results in only a circumferential adjustment of the plate cylinder, and it is also advantageous that for adjusting the side register of the plat Only this cylinder must be moved in its axial direction.
- this can be done by actuating a single adjusting device.
- the design has the further advantage that a duplication-free circumferential register adjustment is possible during printing, and that what is often regarded as advantageous, the drive itself is helically toothed in a manner known per se.
- the double gear wheel does not necessarily have to be connected to a cylinder of the printing press, but in a preferred embodiment it is connected to the rubber cylinder of the printing press designed as an offset printing press.
- electric motors are provided on the side of the cylinders opposite the gears, which are connected to the shafts via threaded spindles, threaded bores in a bridge and ball bearings, in such a way that the circumferential and side registers can be adjusted independently of one another or adjusted simultaneously using electronic control means is.
- the advantage of this embodiment is that an independent adjustment of the circumferential and side register is possible without additional mechanics and thus without the bearing play associated with additional mechanics.
- the drive gear does not have to be directly connected to a drive motor.
- a drive motor is generally provided for more than one printing unit. This motor can then be directly connected to the drive gear of one of the printing units, but the drive gears of the other printing units are mechanically coupled to the drive gear connected to the motor.
- said further gear wheel mounted on the shaft of the plate cylinder and the double gear on the shaft of the blanket cylinder, and it is the drive gear on the shaft of a Gegenchristzylin- d ers attached.
- the impression cylinder presses the paper to be printed against the rubber cylinder.
- a rubber cylinder 4 and a plate cylinder 6 are rotatably mounted in a machine frame 1.
- the devices for supplying ink and water to the plate cylinder 6 are not shown.
- a double gear 10 is connected in a rotationally fixed and axially non-displaceable manner via a shaft 8, which has two rotationally fixed and axially non-displaceably connected gears, which in the exemplary embodiment are formed by individual gear wheels.
- a first toothing 12 is provided, which is designed as a straight toothed gear, and a second toothing 14, which is designed as a helical toothed gear.
- the first toothing 12 is in engagement with a straight toothed drive gear 16 which is connected to the shaft of an electric motor 18 used for driving.
- the electric motor 18 is directly connected to the drive gear 16.
- this is generally not the case for all printing units in a printing machine with a plurality of printing units, and it is also possible in such a machine to connect the shaft of the electric motor 18 to any gear of the drive train.
- the drive gear 16 is not connected to any other cylinder of the printing press. It However, it is also possible to design the drive gear 16 as a drive wheel of a counter-pressure cylinder, not shown, which presses the paper against the rubber cylinder 4.
- the second toothing 14 is in engagement with a gear 20, which is also helically toothed and which is connected via a shaft 22 to the plate cylinder 6 in a rotationally fixed and axially immovable manner.
- Sliding devices are arranged on the side of the cylinders 4 and 6 facing away from the gear wheels.
- an electric motor 26 is provided which, depending on its direction of rotation, shifts the rubber cylinder 4 with the double gearwheel 10 axially parallel to the shaft 8 in one direction or the other, and an electric motor 28 shifts the plate cylinder 6 with the gearwheel attached to it, depending on its direction of rotation 20 also axially parallel in one direction or the other.
- a threaded spindle is connected to the shaft of the motor 26 and 28, which interacts with counterparts formed by threaded bores in a bridge 30, and the end of the shafts of these motors 26 and 28 facing away from the motor 26 and 28 is tension-resistant via ball bearings connected to the ends 8 'and 22' of the shafts 8 and 22 mounted in the machine frame 1 and adjacent to the adjusting device.
- the bridge 30, which also carries the motors 26 and 28, is firmly connected to the machine frame 1.
- the rubber 26 is activated by the electric motor cylinder 4 together with the double gear 10 moved in the longitudinal direction.
- the rotational position of the double gear 10 does not change, because when the drive gear 16 is stationary, the rotational position of the first toothing 12, which is spur-toothed, does not change.
- the longitudinal position of the second, oblique toothing 14 changes the rotational position of the gearwheel 20, which is connected to the plate cylinder 6.
- the plate cylinder 6 is to be displaced in the longitudinal direction of its shaft 22 without its rotational position changing (when the drive gear 16 is stationary), the rubber cylinder 4 and the plate cylinder 6 are replaced by the electric motors 26 and 28 shifted equally far.
- a relative displacement in the longitudinal direction of the shafts 8 or 22 does not take place between the second toothing 14 and the gearwheel 20, and the relative displacement between the first toothing 12 and the drive gearwheel 16 does not cause the cylinders to rotate.
- the double gearwheel designated here with the reference numeral 110 which in turn is connected to the rubber cylinder (not shown here), in turn has helical teeth and straight teeth.
- the first toothing 112 is helically toothed, and accordingly the drive gear 116 is helically toothed.
- the second toothing 114 is spur-toothed, and consequently the toothed gear 120 connected to the plate cylinder, which is also not shown, is spur-toothed.
- the side register of the plate cylinder is to be changed in the embodiment shown in FIG. 2, only the plate cylinder is displaced in its longitudinal direction by the electric motor 28. Since the second toothing 114 and the toothed wheel 120 are straight toothed, the direction of rotation of the plate cylinder 6 does not change. If only the circumferential register of the plate cylinder is to be changed, in this embodiment only the rubber cylinder 4 with the double gear 110 has to be shifted. The engagement of the first toothing 112 in the helical drive gear 116 changes the rotational position of the double gear 110 relative to the drive gear 116, and the change in this rotational position is transmitted to the plate cylinder by the engagement with the gear 120.
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Abstract
Description
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs geschilderten Art zu schaffen, die Registerverstellungen in Umfangs- und/oder Seitenrichtung zuläßt und bei der unter Ausnutzung der Antriebsräder direkt über die Antriebswelle ohne das Erfordernis zusätzlicher Stelleinrichtungen, wie beispielsweise Vorgelege oder separate Stellräder, erfolgen soll. Sofern eine gemeinsame Betätigung der beiden Stelleinrichtungen zur Erzielung der Verstellung lediglich eines Registers erforderlich ist, soll diese gemeinsame Verstellung um den gleichen Weg erfolgen.
- Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das Doppelzahnrad auf der Welle des Gummizylinders befestigt ist, wobei die weitere Verzahnung abweichender Richtung des Doppelzahnrads eine Geradverzahnung ist und daß dem Gummizylinder und dem Plattenzylinder jeweils eine eigene Verschiebeeinrichtung zugeordnet ist, so daß der Gummizylinder mit dem Doppelzahnrad und der Plattenzylinder mit dem Zahnrad unabhängig voneinander axial verschiebbar sind, wodurch jeweils das eine Register ohne Beeinflussung des anderen Registers verstellbar ist.
- Die Erfindung kann in mehreren Ausführungsformen verwirklicht sein. Bei der einen Ausführungsform ist die weitere Verzahnung des Doppelzahnrads mit dem Antriebszahnrad in Eingriff, das somit ebenfalls geradverzahnt ist. Hier ergibt sich für eine Offset-Druckmaschine der Vorteil, daß der Gummituchzylinder nicht in Umfangrichtung verstellt wird. Wird der Gummizylinder samt dem an ihm befestigten Doppelzahnrad in seiner Achsrichtung verschoben, so wird das Umfangsregister des Plattenzylinders geändert. Um eine Seitenregisterverstellung des Plattenregisters ohne Umfangsregisterverstellung zu erzielen, werden das Doppelzahnrad und das weitere Zahnrad gemeinsam um den gleichen Betrag in ihrer Achsrichtung verschoben. Dadurch ergibt sich während des Drucks eine dublierfreie Seitenregisterverstellung.
- Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist die weitere Verzahnung des Doppelzahnrads geradverzahnt und mit dem weiteren Zahnrad, das mit dem Plattenzylinder verbunden ist, und das somit in diesem Falle geradverzahnt ist, in Eingriff. Auch hier ergibt sich durch Verschiebung des Doppelzahnrads in seiner Achsrichtung lediglich eine Umfangsverstellung des Plattenzylinders, und von Vorteil ist außerdem, daß zur Verstellung des Seitenregisters des Plattenzylinders lediglich dieser in seiner Achsrichtung verschoben werden muß. Bei der zuletzt geschilderten Ausführungsform kann somit dann, wenn nur entweder das Seitenregister oder das Umfangsregister verändert werden soll, dies durch Betätigen einer einzigen Verstelleinrichtung erfolgen.
- Die Ausführung hat den weiteren Vorteil, daß während des Drucks eine dublierfreie Umfangsregisterverstellung möglich ist, und daß, was häufig als vorteilhaft angesehen wird, der Antrieb selbst in an sich bekannter Weise schräg verzahnt ist.
- Das Doppelzahnrad muß nicht unbedingt mit einem Zylinder der Druckmaschine verbunden sein, es ist jedoch bei einer bevorzugten Ausführungsform mit dem Gummizylinder der als Offset-Druckmaschine ausgebildeten Druckmaschine verbunden.
- Bei einer Ausführungsform der Erfindung sind an der den Zahnrädern gegenüberliegenden Seite der Zylinder Elektromotoren vorgesehen, die über Gewindespindeln, Gewindebohrungen in einer Brücke und Kugellager mit den Wellen verbunden sind, derart, daß über elektronische Steuermittel das Umfangs- und Seitenregister unabhängig voneinander getrennt oder gleichzeitig verstellbar ist.
- Der Vorteil dieser Ausführungsform liegt darin, daß eine unabhängige Verstellung des Umfangs- und Seitenregisters möglich ist, ohne zusätzliche Mechanik und somit ohne das mit einer zusätzlichen Mechanik verbundene Lagerspiel.
- Das Antriebszahnrad muß nicht unmittelbar mit einem Antriebsmotor in Verbindung stehen. Bei einer Druckmaschine mit mehreren Druckwerken ist im allgemeinen ein Antriebsmotor für mehr als ein Druckwerk vorgesehen. Dieser Motor kann dann zwar mit dem Antriebszahnrad eines einzigen der Druckwerke unmittelbar verbunden sein, jedoch sind die Antriebszahnräder der anderen Druckwerke mit dem mit dem Motor verbundenen Antriebszahnrad mechanisch gekoppelt.
- Bei einer Ausführungsform der Erfindung sind das weitere Zahnrad auf der Welle des Plattenzylinders und das Doppelzahnrad auf der Welle des Gummizylinders befestigt, und es ist das Antriebszahnrad auf der Welle eines Gegendruckzylin- ders befestigt. Der Gegendruckzylinder drückt das zu bedrukkende Papier gegen den Gummizylinder.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung anhand der Zeichnung, die erfindungswesentliche Einzelheiten zeigt, und aus den Ansprüchen. Die einzelnen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination bei einer Ausführungsform der Erfindung verwirklicht sein. Es zeigen:
- Fig. 1 eine schematische, teilweise im Schnitt gezeigte Vorderansicht eines Druckwerks einer Offset-Druckmaschine,
- Fig. 2 in der gleichen Blickrichtung wie Fig. 1 die Darstellung der Antriebszahnräαer eines Druckwerks gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel.
- Es versteht sich, 'daß die Erfindung im allgemeinen bei Druckmaschinen mit mehreren Druckwerken oder Farbwerken eingesetzt wird. Zur Erläuterung der Erfindung ist jedoch lediglich die Darstellung eines einzigen Druckwerks erforderlich. Die zum Verständnis der Erfindung nicht unmittelbar erforderlichen Einzelheiten sind in den Figuren nicht gezeigt.
- In Fig. 1 sind in einem Maschinengestell 1 ein Gummizylinder 4 und ein Plattenzylinder 6 drehbar gelagert. Die Einrichtungen zur Zufuhr von Druckfarbe und von Wasser zum Plattenzylinder 6 sind nicht gezeigt. Mit dem Gummizylinder 4, der das zu bedruckende Papier bedruckt, ist drehfest und axial unverschiebbar über eine Welle 8 ein Doppelzahnrad 10 verbunden, das zwei drehfest und axial unverschiebbar miteinander verbundene Verzahnungen aufweist, die im Ausführungsbeispiel durch einzelne Zahnräder gebildet sind. Und zwar ist eine erste Verzahnung 12 vorgesehen, die als geradverzahntes Zahnrad ausgebildet ist, und eine zweite Verzahnung 14, die als schrägverzahntes Zahnrad ausgebildet ist. Die erste Verzahnung 12 ist in Eingriff mit einem geradverzahnten Antriebszahnrad 16, das mit der Welle eines zum Antrieb dienenden Elektromotors 18 verbunden ist.
- In Fig. 1 ist der Elektromotor 18 mit dem Antriebszahnrad 16 unmittelbar verbunden. Es wird jedoch darauf hingewiesen, daß dies bei einer Druckmaschine mit mehreren Druckwerken im allgemeinen nicht für alle Druckwerke der Fall ist, und es ist auch möglich, bei einer solchen Maschine die Welle des Elektromotors 18 mit einem beliebigen Zahnrad des Antriebszuges zu verbinden. In Fig. 1 ist das Antriebszahnrad 16 mit keinem weiteren Zylinder der Druckmaschine in Verbindung. Es ist jedoch auch möglich, das Antriebszahnrad 16 als Antriebsrad eines nicht dargestellten Gegendruckzylinders, der das Papier gegen den Gummizylinder 4 drückt, auszubilden.
- Die zweite Verzahnung 14 ist in Eingriff mit einem ebenfalls schräg verzahnten Zahnrad 20, das über eine Welle 22 mit dem Plattenzylinder 6 drehfest und axial unverschiebbar verbunden ist.
- An der den Zahnrädern abgewandten Seite der Zylinder 4 und 6 sind Verschiebevorrichtungen angeordnet. Und zwar ist ein Elektromotor 26 vorgesehen, der je nach seiner Drehrichtung den Gummizylinder 4 mit dem Doppelzahnrad 10 in der einen oder anderen Richtung achsparallel zur Welle 8 verschiebt, und ein Elektromotor 28 verschiebt je nach seiner Drehrichtung den Plattenzylinder 6 mit dem an diesem befestigten Zahnrad 20 ebenfalls achsparallel in der einen oder anderen Richtung. Bei diesen Verschiebevorrichtungen ist mit der Welle des Motors 26 bzw. 28 eine Gewindespindel verbunden, die mit durch Gewindebohrungen in einer Brücke 30 gebildeten Gegenstücken zusammenwirkt, und das dem Motor 26 bzw. 28 abgewandte Ende der Wellen dieser Motoren 26 und 28 ist über Kugellager zugfest mit den im Maschinengestell 1 gelagerten, der Verstelleinrichtung benachbarten Enden 8' und 22' der Wellen 8 und 22 verbunden. Die Brücke 30, die auch die Motoren 26 und 28 trägt, ist mit dem Maschinengestell 1 fest verbunden.
- Wenn lediglich das Umfangsregister des Plattenzylinders 6 geändert werden soll, also die Drehstellung des Plattenzylinders 6 bei stillstehendem Antriebszahnrad 16 geändert werden soll, so wird durch den Elektromotor 26 der Gummizylinder 4 samt dem Doppelzahnrad 10 in Längsrichtung verschoben. Die Drehstellung des Doppelzahnrads 10 ändert sich dabei nicht, weil bei stillstehendem Antriebszahnrad 16 sich auch der Drehstellung der ersten Verzahnung 12, die geradverzahnt ist, nicht ändert. Dagegen wird durch die Längsverschiebung der zweiten, schrägen Verzahnung 14 die Drehstellung des Zahnrads 20 verändert, das mit dem Plattenzylinder 6 verbunden ist.
- Soll lediglich das Seitenregister des Plattenzylinders 6 geändert werden, soll also der Plattenzylinder 6 in Längsrichtung seiner Welle 22 verschoben werden, ohne daß sich (bei stillstehendem Antriebszahnrad 16) seine Drehstellung verändert, so werden der Gummizylinder 4 und der Plattenzylinder 6 durch die Elektromotoren 26 und 28 gleich weit verschoben. Eine Relativ-Verschiebung in Längsrichtung der Wellen 8 oder 22 findet dabei zwischen der zweiten Verzahnung 14 und dem Zahnrad 20 nicht statt und die Relativ-Verschiebung zwischen der ersten Verzahnung 12 und dem Antriebszahnrad 16 bewirkt keine Verdrehung der Zylinder.
- In Fig. 2 sind bei einer abweichenden Ausführungsform lediglich die einzelnen Zahnräder dargestellt. Das hier mit dem Bezugszeichen 110 bezeichnete Doppelzahnrad, das wiederum mit dem (hier nicht dargestellten) Gummizylinder verbunden ist, weist wiederum eine Schrägverzahnung und eine Geradverzahnung auf. Hier ist jedoch die erste Verzahnung 112 schrägverzahnt, und dementsprechend ist auch das Antriebszahnrad 116 schräg verzahnt. Die zweite Verzahnung 114 ist dagegen geradverzahnt, und demzufolge ist auch das mit dem ebenfalls nicht gezeigten Plattenzylinder verbundene Zahnraα 120 geraaverzahnt.
- Soll bei der in Fig. 2 gezeigten Ausführungsform das Seitenregister des Plattenzylinders geändert werden, so wird lediglich der Plattenzylinder in seiner Längsrichtung durch den Elektromotor 28 verschoben. Da die zweite Verzahnung 114 und das Zahnrad 120 geradverzahnt sind, so ändert sich hierbei die Drehrichtung des Plattenzylinders 6 nicht. Soll lediglich das Umfangsregister des Plattenzylinders geändert werden, so muß bei dieser Ausführungsform lediglich der Gummizylinder 4 mit dem Doppelzahnrad 110 verschoben werden. Durch den Eingriff der ersten Verzahnung 112 in das schrägverzahnte Antriebszahnrad 116 ändert sich dabei die Drehstellung des Doppelzahnrads 110 relativ zum Antriebszahnrad 116, und die Änderung dieser Drehstellung wird durch den Eingriff mit dem Zahnrad 120 auf den Plattenzylinder übertragen.
Claims (5)
dadurch gekennzeichnet, daß
das Doppelzahnrad (10,110) auf der Welle (8) des Gummizylinders (4) befestigt ist, wobei die weitere Verzahnung (12,114) abweichender Richtung des Doppelzahnrads (10,110) eine Geradverzahnung ist und daß dem Gummizylinder (4) und dem Plattenzylinder (6) jeweils eine eigene Verschiebeeinrichtung (26,28) zugeordnet ist, so daß der Gummizylinder (4) mit dem Doppelzahnrad (10,110) und der Plattenzylinder (6) mit dem Zahnrad (20) unabhängig voneinander axial verschiebbar sind, wodurch jeweils das eine Register ohne Beeinflussung des anderen Registers verstellbar ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß die weitere Verzahnung (12) des Doppelzahnrads (10) mit dem Antriebszahnrad (16) in Eingriff ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß die weitere Verzahnung (114) des Doppelzahnrads (110) mit dem weiteren Zahnrad (120), das mit dem Plattenzylinder (6) verbunden ist, in Eingriff ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß an der den Zahnrädern (10,20,110,120) gegenüberliegenden Seite der Zylinder (4,6) Elektromotoren (26,28) vorgesehen sind, die über Gewindespindeln, Gewindebohrungen in einer Brücke (30) und Kugellager mit den Wellen (8',22') verbunden sind, derart, daß über elektronische Steuermittel das Umfangs- und Seitenregister unabhängig voneinander getrennt oder gleichzeitig verstellbar ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß das weitere Zahnrad auf der Welle des Plattenzylinders und das Doppelzahnrad auf der Welle des Gummizylinders befestigt sind und daß das Antriebszahnrad auf der Welle eines Gegendruckzylnders befestigt ist.
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