DE436760C - Motorfahrzeug mit liegendem Motor und daran anschliessendem Getriebegehaeuse - Google Patents
Motorfahrzeug mit liegendem Motor und daran anschliessendem GetriebegehaeuseInfo
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- DE436760C DE436760C DEL62206D DEL0062206D DE436760C DE 436760 C DE436760 C DE 436760C DE L62206 D DEL62206 D DE L62206D DE L0062206 D DEL0062206 D DE L0062206D DE 436760 C DE436760 C DE 436760C
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D49/00—Tractors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/005—Other engines having horizontal cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
- Motorfahrzeug mit liegendem Motor und daran anschließendem Getriebegehäuse. Die Erfindung bezieht sich auf Motorfahrzeuge mit liegendem Motor und daran anschließendem Getriebegehäuse und besteht darin, daß der Zylinder und das Kurbefgehäuse des Motors mit dem darüberliegenden Teil des Wasserbehälters und einem Teil des Brennstoffbehälters in einem Gußstück hergestellt sind und das die Hinterachse aufnehmende Getriebegehäuse an die hintere senkrechte Fläche dieses Gußstückes angesetzt ist.
- Auf der Zeichnung ist im Längsschnitt eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt. a ist der Zylinderkopf, b der Zylinder und c das Kurbelgehäuse des liegenden Motors. Der Zylinder b, der sich mit seinem vorderen Ende auf die vordere Achse e des Motorfahrzeuges aufstützt, ist mit dem Kurbelgehäuse c, einem Teil des zur Aufnahme des Kühlwassers für den Zylinder dienenden Behälters s und einem Teil des für die Aufnahme des Brennstoffes vorgesehenen Behälters t in einem Gußstück hergestellt. An die hintere Fläche dieses Gußstückes ist bei dl das Getriebegehäuse d angesetzt, in dem die hintere Achse f des Fahrzeuges gelagert ist. Etwa in der Mitte zwischen den Achsen e und fliegt die ' Kurbelwelle g, auf der auf den beiden Enden je ein Schwungrad 1t und ferner eine auf der Zeichnung nicht dargestellte, mit einem Schwungrad koppelbare Riemenscheibe angeordnet sind. In dem Gehäuse d ist das Getriebe des Fahrzeuges angeordnet, deren Getriebewellen k, 1, in und ia sämtlich parallel der Kurbelwelle g gelagert sind, so daß die Lagerstellen sämtlicher Wellen g, k, 1, in und za und der Hinterachse f nach einer Schablone gebohrt werden können, wodurch die Montage ohne besondere Justierung ermöglicht wird. Am hinteren Ende des Fahrzeuges ist eine Anhängerkupplung o für den Fall angeordnet, daß das Fahrzeug als Zugwagen verwendet werden soll. Für die Verwendung des Fahrzeuges als Landbaumotor ist eine zu einem Hauenwerk führende Welle r vorgesehen, die durch einen Schlitz u des Getriebegehäuses hindurchgeführt ist und durch ein Kreuzgelenk q mit einer Welle p in Vezbindung steht, die ihren Antrieb z. B. unter Verwendung eines Kegelräderpaares von der Welle m erhält. Der Schlitz z4 ist durch einen entgegen 'der Wirkung einer Feder v auf der Welle r verschiebbaren, nach einem Zylinder gebogenen Flansch w abgedeckt.
- Infolge der beschriebenen Einrichtung wird erreicht, daß der Motor als ein selbständiges Ganzes für sich hergestellt, ausprobiert und als stationäre Maschine für sich verwendet werden kann. Ebenso kann das Getriebegehäuse für sich allein montiert werden, so daß, nachdem der Motor eingelaufen ist, die ganze Montagearbeit in dem Verbinden des Motors mit dem Getriebegehäuse besteht. _
Claims (1)
- PATENT-ANspRUc$ Motorfahrzeug mit liegendem Motor und daran anschließendem Getriebegehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder und das Kurbelgehäuse des Motors mit dem darüberliegenden Teil des Wasserbehälters (s) und einem Teil des Brennstoffbehälters (t) in einem Gußstück hergestellt sind und das die Hinterachse aufnehmende Getriebegehäuse an die hintere Fläche dieses Gußstückes angesetzt ist.
Priority Applications (16)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL19694D NL19694C (de) | 1924-07-18 | ||
FR32179D FR32179E (de) | 1924-07-18 | ||
BE336616D BE336616A (de) | 1924-07-18 | ||
BE331586D BE331586A (de) | 1924-07-18 | ||
DEL65218D DE469373C (de) | 1924-07-18 | Anordnung des an einen liegenden Motor sich anschliessenden Getriebegehaeuses fuer Kraftfahrzeuge | |
GB17291/24A GB233565A (en) | 1924-07-18 | 1924-07-18 | Improvements in and relating to internal combustion engines |
CH117677D CH117677A (de) | 1924-07-18 | 1926-01-15 | Motorfahrzeug mit liegendem Motor. |
FR609536D FR609536A (fr) | 1924-07-18 | 1926-01-19 | Véhicule automobile à moteur horizontal |
US83058A US1666208A (en) | 1924-07-18 | 1926-01-22 | Motor vehicle with horizontal engine |
GB2025/26A GB246506A (en) | 1924-07-18 | 1926-01-23 | Improvements in motor vehicles with horizontal engines |
DEL65075D DE447887C (de) | 1924-07-18 | 1926-02-10 | Anordnung des Getriebegehaeuses an einem Motorfahrzeug mit liegendem Motor |
GB22029/26A GB269786A (en) | 1924-07-18 | 1926-09-07 | Improvements in motor vehicles with horizontal engines |
CH121261D CH121261A (de) | 1924-07-18 | 1926-09-09 | Motorfahrzeug mit liegendem Motor. |
DEL62206D DE436760C (de) | 1926-11-08 | 1926-11-08 | Motorfahrzeug mit liegendem Motor und daran anschliessendem Getriebegehaeuse |
US157975A US1743549A (en) | 1924-07-18 | 1926-12-30 | Motor vehicle |
DEL65076D DE459342C (de) | 1924-07-18 | 1928-04-12 | Motorfahrzeug mit liegendem Motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL62206D DE436760C (de) | 1926-11-08 | 1926-11-08 | Motorfahrzeug mit liegendem Motor und daran anschliessendem Getriebegehaeuse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE436760C true DE436760C (de) | 1926-11-08 |
Family
ID=7280542
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL62206D Expired DE436760C (de) | 1924-07-18 | 1926-11-08 | Motorfahrzeug mit liegendem Motor und daran anschliessendem Getriebegehaeuse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE436760C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE939618C (de) * | 1943-06-07 | 1956-02-23 | Clark Equipment Co | Fahrbares Flurfoerdergeraet |
DE3302188A1 (de) * | 1982-01-29 | 1983-08-04 | Valmet Oy, 00130 Helsinki | Traktorkonstruktion, insbesondere fuer einen landwirtschaftstraktor |
-
1926
- 1926-11-08 DE DEL62206D patent/DE436760C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE939618C (de) * | 1943-06-07 | 1956-02-23 | Clark Equipment Co | Fahrbares Flurfoerdergeraet |
DE3302188A1 (de) * | 1982-01-29 | 1983-08-04 | Valmet Oy, 00130 Helsinki | Traktorkonstruktion, insbesondere fuer einen landwirtschaftstraktor |
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