DE447887C - Anordnung des Getriebegehaeuses an einem Motorfahrzeug mit liegendem Motor - Google Patents

Anordnung des Getriebegehaeuses an einem Motorfahrzeug mit liegendem Motor

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DE447887C
DE447887C DEL65075D DEL0065075D DE447887C DE 447887 C DE447887 C DE 447887C DE L65075 D DEL65075 D DE L65075D DE L0065075 D DEL0065075 D DE L0065075D DE 447887 C DE447887 C DE 447887C
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DE
Germany
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arrangement
motor vehicle
transmission housing
horizontal engine
axle
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DEL65075D
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Heinrich Lanz AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00Tractors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/005Other engines having horizontal cylinders

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)
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Description

  • Anordnung des Getriebegehäuses an einem Motorfahrzeug mit liegendem Motor. Die Erfindung bezieht sich auf die Anordnung des Getriebegehäuses an einem Motorfahrzeug mit liegendem Motor gemäß Patent 43676o und besteht in erster Linie darin, daß das Wechselgetriebe in einem Gehäuse untergebracht ist, das mit dem das Differentialgetriebe aufnehmenden - Achsgehäuse verbunden ist. Zweck der Erfindung ist, die Fabrikationsteilung und die Montage zu erleichtern bei Einschränkung auf das mindest erforderhi,che Baumaterial. Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Seitenansicht des Motorfahrzeuges und Abb. z die zugehörige Oberansicht teilweise im Schnitt.
  • Das Getriebegehäuse ist in einen das Wechsel- und Wendegetriebe aufnehmenden Teil a und einen die Radachse aufnehmenden Teil b unterteilt, der an die hintere Fläche d des Teiles a angesetzt ist. Der Teil b ist seinerseits in zwei Teile unterteilt, die je einen Achshalter bi, b2 für die aus zwei, Achsstumpfen c bestehende Achse bilden. Die beiden Achshalter bi, b2 sind unmittelbar miteinander verbunden und nehmen außer den Achsstumpfen c ein zwischen diesen gelagertes Differentialgetriebe g auf.
  • Infolge der beschriebenen Einrichtung kann die Radachse mit ihren Achshaltern und dein Differentialgetriebe für sich und unabhängig von dem Getriebegehäuseteila, hergestelltiverden, d. h. beide Teile können in getrennten Spezialfabriken angefertigt werden, so daß die schließliche Montagearbeit lediglich nur noch in dem Verbinden beider Teile besteht. Auch die Auswechslungsmöglichkeiten sind hiermit auf das einfachste gelöst, und es kommt nur das unbedingt erforderliche Konstruktionsmaterial zur Anwendung.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Anordnung des Getriebegehäuses an einem Motorfahrzeug mit.liegendem Motor gemäß Patent 4-,676o, .dadurch gekennzeichnet, daß das Wechselgetriebe in einem Gehäuse untergebracht ist, das mit dein das Differentialgetriebe aufnehmenden Achsgehäuse verbunden ist. z. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Achsgehäuse aus zwei unmittelbar miteinander verbundenen Hohlkörpern besteht.
DEL65075D 1924-07-18 1926-02-10 Anordnung des Getriebegehaeuses an einem Motorfahrzeug mit liegendem Motor Expired DE447887C (de)

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DEL65075D DE447887C (de) 1924-07-18 1926-02-10 Anordnung des Getriebegehaeuses an einem Motorfahrzeug mit liegendem Motor

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GB17291/24A GB233565A (en) 1924-07-18 1924-07-18 Improvements in and relating to internal combustion engines
DE436760T 1925-01-23
DE447887T 1926-02-09
DE459342T 1926-02-09
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DE469373T 1926-02-27
DEL62206D DE436760C (de) 1926-11-08 1926-11-08 Motorfahrzeug mit liegendem Motor und daran anschliessendem Getriebegehaeuse

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DE447887C true DE447887C (de) 1927-07-29

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