DE512296C - Antriebsvorrichtung fuer die Treibraeder schwingbarer Achsteile von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Antriebsvorrichtung fuer die Treibraeder schwingbarer Achsteile von Kraftfahrzeugen

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DE512296C
DE512296C DEH123931D DEH0123931D DE512296C DE 512296 C DE512296 C DE 512296C DE H123931 D DEH123931 D DE H123931D DE H0123931 D DEH0123931 D DE H0123931D DE 512296 C DE512296 C DE 512296C
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    • B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
    • B60B35/004—Mounting arrangements for axles
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung für die Treibräder schwingbarer Achsteile von Kraftfahrzeugen nach Patent 437574, bei welcher der Achsmittelteil mit dem Fahrgestell durch Federn verbunden ist. Das Neue der Erfindung besteht darin, daß der Achsmittelteil am Fahrgestell um einen Bolzen schwingbar aufgehängt ist. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in Fig. 1 und 2 in Ansicht von hinten in verschiedenen Stellungen der schwingbaren Achsteile dargestellt.
Bei dieser Anordnung wird der das Gehäuse des Difrerentialgetr-iebes enthaltende Achsmittelteil ι nicht vollkommen frei schwingend durch Federn 2 mit dem Rahmen 3 verbunden, sondern um einen oder mehrere Bolzen 4 drehbar aufgehängt, die in der Längsmittel-
so ebene des Fahrzeuges liegen und am. Rahmen 3 befestigt sind. Die seitlichen Schwingungen des Achsmittelteils ι werden durch Federn 2 in der bisherigen Weise abgefangen und ausgeglichen. Bei dieser Bauart kommen weniger Längsfedern zur Anwendung, sondern zweckmäßiger Sohraubenfedern oder sonstige nachgiebige Zwischenglieder. Es hängt also auch hier das Achsmittelteil 1 an einer oder mehreren Federn und nimmt an der Durchbiegung der geteilten Hinterachse teil.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Antriebsvorrichtung für die Treibräder schwingbarer Achsteile von Kraftfahrzeugen nach Patent 437574, bei welcher der Achsmittelteil mit dem Fahrgestell durch Federn verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Achsmittelteil (1) am Fahrgestell (3) um einen Bolzen (4) schwingbar aufgehängt ist.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2580557A (en) * 1947-09-02 1952-01-01 Kolbe Joachim Vehicle with independent wheel suspension
US2660254A (en) * 1947-08-18 1953-11-24 Kolbe Joachim Inward banking vehicle with combined banking arm and pendulum axle construction
CN111660725A (zh) * 2020-07-06 2020-09-15 金文应 一种减震车桥总成

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