DE449769C

DE449769C - Vorderachslagerung fuer Zugmaschinen

Info

Publication number: DE449769C
Application number: DEL65077D
Authority: DE
Original assignee: Heinrich Lanz AG
Current assignee: Heinrich Lanz AG
Publication date: 1927-09-23

Description

Verderachslagerung für Zugmaschinen. Die Erfindung bezieht sich auf Vorderachslagerungen für Zugmaschinen, bei denen die Radachse durch zwei gleichachsig hintereinanderliegende Bolzen mit dem Motorgehäuse pendelnd verbunden ist, und bezweckt, eine solche Achslagerung zu schaffen, die große Festigkeit aufweist, dabei aber einfach und billig herzustellen ist.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine teilweise im Schnitt gehaltene Seitenansicht der Achslagerung, Abb. 2 die zugehörige Oberansicht und Abb. 3 die an einer Zugmaschine angeordnete Lagerung gemäß der Erfindung.
Die Achslagerung besteht aus einer Platte a, deren Teil a1 rechtwinklig umgebogen ist. An der Platte a ist .eine Stütze b befestigt, die dem rechtwinklig umgebogenen Teil.al der Platte a gegenübersteht. Der Teil a1 der Platte und die Stütze b sind durch einen Versteifungssteg c gegeneinander abgestützt, der durch Niete cl an der Platte a befestigt und derart gebogen ist, daß er sich mit seinen abgebogenen Enden c2 gegen den Teil cl unu die Stütze b legt.
Die Vorderachse d ist mit der Achslagerung durch Bolzen f und f l bzw. durch Vermittlung eines Bügels g verbunden. Der Bolzen f ist durch die Achse d, den abgebogenen Teil ax der Platte und den an ihr anliegenden Teil des Versteifungssteges c2 hindurchgeführt, während der Bolzen J-1 durch den an der Vorderachse d vorgesehenen Bügel, die Stütze b und den an ihr anliegenden Teil des Versteifungssteges c hindurchgreift. Die beiden Bolzen liegen gleichachsig an der Achslagerung, so daß die Fahrzeugachse d um diese beiden Bolzen f und f1 pendeln kann.. Die Achslagerung wird durch Schrauben, die durch die Platte a hindurchgeführt werden, an dem betreffenden Fahrzeug befestigt. Die Platte a kann natürlich auch mit dem Versteifungssteg c und der Stütze b aus einem Stück gebogen werden oder aus mehreren Stücken, wie in der Zeichnung angegeben,.. zusammengesetzt sein. Gemäß der Abb.3 erfolgt die Befestigung der Achslagerung vermittels der Platte a an einer ebenen Fläche des Motorkörpers.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorderachslagerung für Zugmaschinen, bei der die Radachse durch zwei gleichachsig hintereinanderliegende Bolzen mit dem Motorgehäuse pendelnd verbunden ist, gekennzeichnet durch eine an der Unterseite des Motorgehäuses (m) befestigte Platte (a.), durch deren Abbiegung (a1), Stütze (&) und Versteifungen.(c) die Verbindungsbolzen (f, f 1) hindurchgeführt sind.