DE361924C - Federnde Abstuetzung der Laufraeder mittels Winkelhebel, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Federnde Abstützung der Laufräder mittels Winkelhebel, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf eine Lösung der Aufgabe, die Achsen von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, gegen den Wagenkasten so abzufedern, daß das Wagengewicht unmittelbar auf den Laufrädern ruht und somit die Achsen von .der Biegungsbeanspruchung entlastet sind.
• Gemäß der Erfindung geschieht das in der Weise, daß die Achsschenkel, auf denen die Laufräder gelagert sind, innerhalb der Radebene von Winkelhebeln erfaßt werden, die ihre Lagerstellen am Wagenkasten besitzen und mit ihren aufwärts gerichteten Schenkeln sich gegen Schrauben- oder Pufferfedern legen, infolgedessen wird das Wagengewicht unmittelbar auf die Radebene wirksam, und es ist die Achse von dem Druck des Wagengewichtes gänzlich entlastet, so daß ihr im Grunde nur noch die Aufgabe zufällt, die beiden gleichachsigen Räder in ihrem gegenseitigen Abstande zu halten.
• In der Zeichnung ist in den Abb. i und 2 im Aufriß- und teilweisen Grundrißschnitt die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt. Abb. 3 zeigt einen Teil des Wagenkastens von der Seite gesehen. -Die Radachse a ist mit einem hohlen Achsschenkel b versehen, der dem Rad d als Lagerstelle dient. In diesem hohlen Achsschenkel ragen zu beiden Seiten (s. Abb. i und 2) die unteren Schenkel g1 der Winkelhebel so weit hinein, daß sie die in der Mittelebene des Rades d vorgesehenen Zapfen umfassen können. Von diesen Schenkeln g" wird somit das Rad d getragen. Die nach oben gerichteten Schenkel g der um die festen Bolzen la schwingenden Winkelhebel g, g1 legen sich durch Vermittlung der Stangen k und der Druckplatten i gegen die Federn f, die bis zu den Winkelhebeln des gegenüberliegenden Rades durchgeführt werden können oder auch ihre Gegenlage an einem besonderen festen. Widerstand nz. des Wagenkastens finden können. Zur Entlastung der Federn können Ölpuffer iz üblicher Bauart gleichzeitig mit angewendet werden. Selbstverständlich ist die Achse a zwischen festen Lagern u (s. Abb. 2) so zu führen, daß sie sich nur in senkrechter Richtung bewegen, dagegen die wagerecht auftretenden Drücke von dieser Lagerstelle u aufgenommen werden. Die Lagerarme gehen von der Platter aus, in deren senkrechten Sehlitzen s, s1 sich die Winkelhebel g1 und die Achse a in senkrechter Richtung bewegen können (s. Abb. 3). Die Platter ist an der Seitenwand des Wagenkastens zu befestigen.

Claims (1)

1. PATENT-ANSpRUcH: Federnde Abstützung der Laufräder mittels Winkelhebel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die horizontalen Arme (g1) der Winkelhebel sich auf in der Radebene angeordnete Zapfen des hohlen Achsschenkels (b) stützen.