AT97726B - Feder für Vorderachsen von Motorfahrzeugen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Feder für Vorderachsen von Motorfahrzeugen. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 wodurch die Lebensdauer der Feder erhöht wird, sowie die federnde Wirkung auch auf lange Zeit unvermindert erhalten bleibt. 



   In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel der Erfindung die Federanordnung bei einer Vorderachse mit schwenkbaren Achsarmen dargestellt. a ist der vordere Teil des Fahrgestelles eines Automobiles ; auf diesem Fahrgestell sind die Aufbauten, von denen hier nur der Kühler b dargestellt ist, in bekannter Weise befestigt. In dem Fahrgestell a ist die Vorderachse befestigt, die aus zwei    & chwingbaien   
 EMI2.1 
 gebildet, so dass sie die Enden einer durchlaufenden Querfeder e in sich aufnehmen können. Diese Querfeder e wird durch zwei Federbriden f zusammengehalten, die ihrerseits innerhalb der Querarme c um die 
 EMI2.2 
 der Querfeder e. 



   Bei ganz ebener Strasse werden sich die beiden Räder   h und i   auf der mit ausgezogener Linie dargestellten Bahn k bewegen. Wenn z. B. das Rad   i   infolge eines Hindernisses'n die Lage il gebracht wird, so wird die Feder e auf der rechten Seite der Figur nach obenhin durchgebogen. Da aber die Feder e 
 EMI2.3 
 wird. Ein ähnlicher Vorgang tritt ein, wenn der Schwerpunkt des Wagens infolge Fahrens in einer Kurve sich nach der Aussenseite der Kurve neigt. Auch in diesem Falle wird   sieh   der Schwerpunkt des vorderen Wagenteiles entsprechend senken. 



   Die hohl ausgebildeten Achsarme sind noch dadurch besonders vorteilhaft, dass die der Abnützung stark ausgesetzten Spitzen der Blattfedern ständig in einem Öl-und Fettbad gehalten werden können, und ferner auch dadurch, dass diese hohlen Achsarme auf ihrer   Rückseite   eine auf der Zeichnung nicht besonders dargestellte   Ausbauchung   besitzen, in der auch die Gelenke der Lenkschenkel untergebracht 
 EMI2.4 
 Drehpunkten wesentlich. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Feder für Vorderachsen von Motorfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass sich die beiden 
 EMI2.5 
 so dass bei einer Verstellung des einen Endes dieser Achse eine gleichsinnige Verstellung des andern Achsendes herbeigeführt wird. 
 EMI2.6 

Claims (1)

1. EMI2.7