DE408481C - Um eine senkrechte und eine wagerechte Drehachse schwenkbare Vorderachse fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Um eine senkrechte und eine wagerechte Drehachse schwenkbare Vorderachse fuer Kraftfahrzeuge

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DE408481C
DE408481C DEM82344D DEM0082344D DE408481C DE 408481 C DE408481 C DE 408481C DE M82344 D DEM82344 D DE M82344D DE M0082344 D DEM0082344 D DE M0082344D DE 408481 C DE408481 C DE 408481C
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vertical
rotation
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motor vehicles
horizontal axis
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DEM82344D
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D7/00Steering linkage; Stub axles or their mountings
    • B62D7/02Steering linkage; Stub axles or their mountings for pivoted bogies
    • B62D7/04Steering linkage; Stub axles or their mountings for pivoted bogies with more than one wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

  • Um eine senkrechte und eine wagerechte Drehachse schwenkbare Vorderachse für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf eine um eine senkrechte und eine walgerechte Drehachse schwenkbare Vorderachse für Kraftfahrzeuge, die aus zwei übereinander liegenden Blattfedern besteht. Erfindungsgemäß besteht die Lagerhülse für den senkrechten Drehzapfen mit dem wagerechten im Fahrzeuggestell gelagerten Pendelzapfen aus einem Stück und trägt mittels eines U-förmigen Bügels und daran angreifenden Klemmbügeln die parallelen Federbündel.
  • Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung in Abb. i in einer Ansicht von vorn und teilweise im Schnitt erläutert.
  • ,A:bb.2 zeigt einen Querschnitt in vergrößertem Maßstabe durch den senkrechten Drehzapfen und Abb. 3 eine Grundrißansicht.
  • An .dem Fahrgestell i ist mittels eines Drehzapfens 2 .und -des Pendelzapfens 3 die Vorderachse aufgehängt, die aus zwei im Abstande voneinander und nach gleiche Richüungen umgerollten, flachen Halbellipsenfadern 4 und 5 besteht. Diese Federn 4 und, 5 tragen an jedem Ende je einen U-förmigen Bügel 6, an dem die Radachse 7 befestigt ist, Die Lagerhülse für den senkrechten Drehzapfen 2 .besteht mit dem wagerechten, im Fahrzeuggestell z gelagerten Pendelzapfen aus einem Stück und trägt mittels eines U-förmigen Bügels 8 und daran angreifenden Klemmbügeln 9 die parallelen Federbündel q. und 5. Auf diese Weise wird das Fahrzeuggestell von Verwindungsbeanspruchungen freigehalten.
  • Abb. 3 erläutert die bei Achsen dieser Art bekannte Verschwenkung - um den Drehzapfers 2 beim Lenken des Fahrzeuges.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH: Um eine senkrechte und eine wagerechte Drehachse schwenkbare Vorderachse für Kraftfahrzeuge, die aua zwei übereinander liegenden Blattfedern besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerhülse für den senkrechten Drehzapfen (2) mit dem wagerechten im Fahrzeuggestell (r) gelagerten Pendelzapfen (3) aus einem Stück besteht .und mittels eines U-förmigen Bügels (8) und daran angreifenden Klemmbügeln (9) die parallelen Federbündel (¢, 5) trägt.
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