DE389795C

DE389795C - Abfederung des Wagenkastens mit auf den Achsen abgestuetzten Querfedern, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE389795C
Application number: DEZ11985D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1920-08-16
Filing date: 1920-12-22
Publication date: 1924-04-29

Description

Abfederung des Wagenkastens mit auf den Achsen abgestützten Querfedern, insbesondere für Kraftfahrzeuge. ,Bei> Kraftwagen, bei welchen die Abstützung des Untergestells: gegen die Achse durch in der Achsebene gelagerte Federn erfolgt, tritt bekanntlich der Übelstand auf, daß beim Fahren über eine gewisse Geschwindigkeit durch die auf die Lenkräder zur Wirkung kommenden seitlichem Stöße eine* fortwährende Beeinflussung der Steuersäule erfolgt.
Diesem Nachteil sucht vorliegende Erfindung dadurch abzuhelfen, .daß auf dem Federbolzen Exzenter angeordnet sind, um welche die Enden des längsten Federblattes herumgelegt werden.
Schwingt die Feder durch, so erfolgt eine Verstellung des Exzenters; kommen seitliche Stöße auf die Feder, so entsteht infolge der Exzenter eine Reibung, die das Hin- und- Herschwingen der Achse verhindert und mithin Schlangenbewegungen des Wagens ausschließt.
Um eine Bewegung der sich relativ gegeneinander verschiebenden Teile ül)erhaupt zu ermöglichen, müssen die beweglichen Teile geschmiert werden, was eine fortlaufende Wartung dieser Teile bedingt.
In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes wird dieser tIelstand durch Einschaltung von Büchsen zwischen den sich gegeneinander beweglichen Teilen verhindert. hie Büchsen bestehen aus einem druckwiderstandsfähigen, in sich einen genügenden Fettgehalt aufnehmenden Packungsmaterial.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegen-@tand in Abb. i schematisch an einer Vorderachsfeder veranschaulicht. Abb. 2 zeigt eine Einzelheit in größerem Maßstabe.
i ist die Feder und 2 der Achskörper. Das Ende des längsten Federblattes ist um ein auf dem Federbalzen 3 sitzendes Exzenter 4 herumgelegt. Mit gestrichelten Linien ist die Lage des Exzenters 4. bei durchbogenen Federn veranschaulicht.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 2 sind sowohl über dem Umfang des Exzenters d. als auch über dem Zapfen 3 Büchsen 5 angeordnet, wobei es ganz gleichgültig ist, ob der Zapfen 3 feststeht und das Exzenter d. unter Zwischenschaltung der Büchse 5 auf demselben drehbar gelagert ist, öder ob das Exzenter 4. fest auf dem Zapfen 3 sitzt und dieser unter Zwischenschaltung von Büchsen in seinen Lagern drehbar ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: Abfederung des Wagenkastens mit auf den Achsen abgestützten Querfedern, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Federbolzen (3) Exzenter (4) vorgesehen sind, um welche die Enden des längsten Federblattes ('i) herumgelegt sind.
2. Abfederung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den sich gegeneinander bewegenden Teilen (3, y., l') Büchsen (5) aus druckwiderstandsfähigem. in sich einen genügenden Fettgehalt aufnehmendem Packungsmaterial eingeschaltet sind.