DE756769C

DE756769C - Speichenscheibenrad fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE756769C
Application number: DEL96145D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1938-11-11
Filing date: 1938-11-11
Publication date: 1952-09-15

Description

Es sind Speichenscheibenräder für Kraftfahrzeuge und deren Anhänger bekanntgeworden, bei denen der Radkörper aus einem Blechzuschnitt von der Gestalt eines regelmäßigen Vielecks oder von malteserkreuzartiger Gestalt besteht und deren Speichen in Umfangsrichtung einen gewölbten Querschnitt aufweisen. Ferner ist an sich bekannt, die Speichenenden ohne Umhördelung mit der 'Felge zu verbinden.
Demgegenüber besteht die Erfindung in der Kombination zweier bekannter Merkmale., und zwar darin, daß bei dem Radkörper des Speichenscheibenrades die Pfeilhöhe der Speichenwölbung von innen nach außen allmählich zunimmt und die gewölbten Speichenenden ohne Umbördelung mit der Felge verbunden sind.
Diese neue Ausbildung eines Speichenrades hat sich besonders bei im wesentlichen ebenflächigen Radkörpern bewährt, die lediglich in den Speichen und dort auch nur in den äußeren, verhältnismäßig schmalen Speichenteilen eine stärkere Wölbung aufweisen. Durch diese Ausbildung wird erreicht, daß selbst bei Verwendung von verhältnismäßig dickwandigem Blechmaterial keine erheblichen Dehnungen im Material auftreten, welche während des hochbeanspruchten Betriebes zu Ermüdungserscheinungen im Material führen könnten. Diese Ausbildung hat den Vorteil, daß der Radkörper zusammen mit der Felge eine ausreichende Widerstandsfähigkeit gegen Querkräfte aufweist, ohne daß dadurch die flache und sehr einfache Preßform des Radkörpers verlassen werden muß.
Die Zeichnung stellt die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dar. Es zeigt Fig. i einen Querschnitt durch das Speichenscheibenrad nach der Schnittlinie 1-I der Fig. 2, Fig.2 das Speichenscheihenrad in Seitenansieht, Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie 111-11I der Fig. 2, Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig. 2.
Das Speichenscheibenrad besteht aus einem Radkörper 18, der mit der Felge i9 am Außenrand der Speichen bei 2o verschweißt ist. Die Speichen 21 sind im Querschnitt gemäß der Fig. 3 gewölbt. Die Speichen 22 und' die Teile 23 zwischen den Speichen 21 und 22 sind mit Rippen 24 bzw. 25 versehen, welche im Querschnitt die in Fig. 4. dargestellte Form haben.
Selbstverständlich kann die Versteifung durch Rippen in beliebiger Weise abgewandelt und die Querschnittsform je nach der Größe und Form des Rades gewählt werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Speichenscheibenrad für Kraftfahrzeuge und' deren Anhänger, mit einem Radkörper aus einem Blechzuschnitt von der Gestalt eines regelmäßigen Vielecks oder von malteserkreuzartiger Gestalt mit Speichen, die in Umfangsrichtung einen gewölbten Querschnitt aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß bei dem Radkörper (2i) die Pfeilhöhe (p) der Speichenwölbung (2 i, 22) von innen nach außen allmählich zunimmt und die gewölbten Speichenenden (20) ohne Umbördelung mit der Felge (i9) verbunden sind. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschriften Nr. 268 521, 421 5-12, 547 485; USA.-Patentschriften Nr. 2083229, 1 821 954,i 994 557, 2 126 372; französische Patentschriften Nr. 784 131, 826694.