DE728708C

DE728708C - Gaskraftfahrzeug fuer feste Brennstoffe

Info

Publication number: DE728708C
Application number: DEM150344D
Authority: DE
Inventors: Franz Mueller
Original assignee: Prometheus Maschf GmbH
Current assignee: Prometheus Maschf GmbH
Priority date: 1939-10-26
Filing date: 1941-03-23
Publication date: 1942-12-02

Description

Gaskraftfahrzeug für feste Brennstoffe Dem Patent 717 087 liegt die Idee zugrunde, den zu einem Block zusammengefaßten Generator mit seinen Reinigern derart zwischen Vorder- und Hinterachse anzuordnen, daß der Generatorblock einerseits und der Motorgetriebeblock anderseits aus der Vertikalmitte des Schleppers versetzt sind und daß sich beide auf einem zentral angeordneten Rahmen abstützen.
Es ergeben sich bei dieser Bauart weitere Vorteile, wenn man nur den Generatorblock einerseits und den Motor anderseits aus der Längsmittelebene versetzt anordnet, den Getriebeblock aber in der Längsmittelebene beläßt.
Die Vorteile des Patents 717 087 werden hierdurch nicht geschmälert. Der Getriebeblock bleibt unverändert wie für einen normalen Dieselschlepper bestehen, d. h. es ist nicht nötig, die Achswellen und Achsrohre in derLänge verschieden auszuführen. DieÜberbrückung der Mittendifferenz zwischen Motor und Getriebe erfolgt durch entsprechendeAusbildung des Zwischenstückes, das Motor und Getriebe verbindet.
Es ergibt sich als weiterer Vorteil, daß die zur -@TTberbrückung der Mittendifferenz vorzusehenden Zahnräder schaltbar angeordnet werden und so eine Verdoppelung der im Getriebeblock befindlichen Getriebegänge ergeben. Ein weiterer Vorteil in der Bauweise der Schlepper nach Patent 717 087 ergibt sich. wenn Generator und Reiniger so zu einem Block zusammengefaßt werden, daß die Reiniger mit ihrer größten Längevertikal liegend am Generator angeordnet sind, so daß sich geringstmöglicher Platzbedarf und Materialaufwand ergibt und der Einschlag der Vorderräder ungehindert möglich ist. Auch die Gewichtsverteilung wird hierdurch günstiger, da der auf dem engeren Raum zusammengedrängte Generator dem Motor genau gegenüberliegt.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform dargestellt.
Abb. i zeigt einen derartigen Schlepper in der Seitenansicht, Abb. 2 einen Grundriß@. Der seitlich liegende Motor i ist mit dem zentral angeordneten Triebblock 2 in nunmehr normaler Bauart durch einen entsprechend ausgebildeten Zwischenflansch i" verbunden. In der Zeichnung ist auf die Darstellung der zur Überbrückung der Mittendifferenz erforderlichen Zahnräder verzichtet. Der Generator 3 ist mit den Reinigern .4 und 5 so zu einem Block zusammengefaßt, daß die längste Seite der Reiniger vertikal am Generator angeordnet ist. Zweckmäßigerweise erfolgt die Anordnung der Reiniger aus räumlichen Gründen in Fahrtrichtung vor dem Generator und um kürzere Leitungen zum über der Vorderachse angeordneten Gaskühler zu erhalten. Die Reiniger sind bei dieser Anordnung leicht . zu säubern und behindern in keiner Weise den bei Ackerschleppern notwendigen Einschlag der Vorderräder.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Gaskraftfahrzeug für feste Brennstoffe, insbesondere Ackerschlepper nach Patent 717 087, dadurch gekennzeichnet, d;aß von dem Motorgetriebeblock (i, 2) nur der Motor (i) seitlich aus der senkrechten Längsmittelebene des Fahrzeugs heraus versetzt ist und daß das Motor- und Getriebegehäuse durchein schräges Zwischenstück (i") miteinander verbunden sind.
2. Gaskraftfahrzeug nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Generator (3) zu einem Block vereinigten Reiniger (.4 und 5) zum ungehinderten Einschlag der Vorderräder senkrecht am Generator angeordnet sind.