DE534063C - Nebenantriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einem Antriebsmotor mit querliegender Kurbelwelle - Google Patents
Nebenantriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einem Antriebsmotor mit querliegender KurbelwelleInfo
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- DE534063C DE534063C DEH125243D DEH0125243D DE534063C DE 534063 C DE534063 C DE 534063C DE H125243 D DEH125243 D DE H125243D DE H0125243 D DEH0125243 D DE H0125243D DE 534063 C DE534063 C DE 534063C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K25/00—Auxiliary drives
- B60K25/02—Auxiliary drives directly from an engine shaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
Description
584063
Die Erfindung bezieht sich auf eine Nebenantriebsvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit
einem Antriebsmotor mit querliegender Kurbelwelle. Das Neue der Erfindung besteht
darin, daß auf der Motorkurbelwelle zwischen den Zylindern ein Zahnrad befestigt
ist, mit dem zwei andere zum Antrieb des Fahrzeugs und der Nebenantriebsvorrichtung
dienende Zahnräder in Eingriff stehen.
ίο Zweckmäßig sind diese drei Zahnräder als
Kegelräder ausgebildet.
Zweck der Erfindung ist, eine kurze Baulänge einer solchen Antriebseinheit zu erhalten,
weshalb das Getriebegehäuse auf der einen Seite des Motorgehäuses so angeordnet ist, daß der Gehäuseteil, welcher das Lager
für das Getriebekegelrad aufnimmt, in das Motorgehäuse hineinragt, und zwar so weit,
daß das auf der Kurbelwelle sitzende Kegelrad mit dem Antriebsrad des Getriebes in
Eingriff kommt. Auf der anderen Seite des Motorgehäuses können in derselben Weise
Nebenantriebsvorrichtungen, wie z. B. ein Gebläse, eine Licht- oder Anlaßmaschine, angeordnet
werden. Es ist ersichtlich, daß durch eine derartige Anordnung die Baulänge verkürzt wird und dadurch eine Raumersparnis
erreicht ist. Gleichzeitig wird durch diese Anordnung das Gewicht des Motors vorteilhaft in die Nähe der Treibachse
verlegt, was im Interesse einer guten Bodenhaftung der Treibräder liegt.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel in Abb. 1
und in Abb. 2 in einem senkrechten und waagerechten Schnitt dargestellt. Dabei ist 1
der Fahrzeugrahmen und 2 das Motorgehäuse, 3 die Kurbelwelle, 4 das Kegelrad für das Getriebe, 5 der in das Motorgehäuse
hineinragende Lager hals für das Getriebe; ist der Befestigungsflansch für das Getriebe,
7 das Kegelrad, weiches sich auf der Kurbelwelle befindet, 8 das Getriebegehäuse,
eine Hilfsmaschine, z. B. eine Gebläse- oder eine Lichtmaschine; Io sind die Vorderräder,
Ii die Hinterräder und 12 das den Antrieb der Hilfsmaschine vermittelnde Zahnrad.
Claims (3)
1. Nebenantriebsvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem Antriebsmotor mit
querliegender Kurbelwelle, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Motorkurbelwelle (3) zwischen den Zylindern ein
Zahnrad (7) befestigt ist, mit dem zwei andere.zum Antrieb des Fahrzeugs und
der Nebenantriebsvorrichtung dienende Zahnräder (4, 12) in Eingriff stehen.
2. Nebenantriebsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß
das auf der Kurbelwelle sitzende Zahnrad (7) und die beiden damit in Eingriff stehenden Zahnräder (4, 12) Kegelräder
sind.
3. Nebenantriebsvorrichtung nach Anspruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuse (8) des Wechselgetriebes als Lager für die zum Getriebe führende
Welle einen halsartigen Ansatz (5) besitzt, welcher in das Kurbelgehäuse (2)
■ des Antriebsmotors hineinragt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH125243D DE534063C (de) | Nebenantriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einem Antriebsmotor mit querliegender Kurbelwelle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH125243D DE534063C (de) | Nebenantriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einem Antriebsmotor mit querliegender Kurbelwelle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE534063C true DE534063C (de) | 1931-09-23 |
Family
ID=7174842
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH125243D Expired DE534063C (de) | Nebenantriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit einem Antriebsmotor mit querliegender Kurbelwelle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE534063C (de) |
-
0
- DE DEH125243D patent/DE534063C/de not_active Expired
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