DE459342C - Motorfahrzeug mit liegendem Motor - Google Patents

Motorfahrzeug mit liegendem Motor

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Publication number
DE459342C
DE459342C DEL65076D DEL0065076D DE459342C DE 459342 C DE459342 C DE 459342C DE L65076 D DEL65076 D DE L65076D DE L0065076 D DEL0065076 D DE L0065076D DE 459342 C DE459342 C DE 459342C
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DE
Germany
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motor vehicle
cylinder
horizontal engine
engine
tank
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Expired
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DEL65076D
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Heinrich Lanz AG
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Publication date
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00—Tractors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/005—Other engines having horizontal cylinders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Motorfahrzeug mit liegendem lYlotor. Die Erfindung bezieht sich auf Motorfahrzeuge mit liegendem Motor nach Patent 436 76o, bei denen der Zylinder und das Kurbelgehäuse des Motors mit dem darüberliegenden Teil des Wasserbehälters in einem Gußstück hergestellt sind und das die Hinterachse aufnehmende Getriebegehäuse an die hintere Fläche dieses Gußstückes angesetzt ist. Bei dem Gegenstand nach dem Hauptpatent 436 76o ist der ölb:ehälter unmittelbar auf das Kurbelgehäuse aufgesetzt und der Wasserbehälter so kurz gehalten, daß der Brenns-toftbehälter noch dahinter angeordnet werden kann. Die Erfindung besteht nun darin, daß der Wasserbehälter sich oberhalb des Zylinders und des ganzen Kurbelgehäuses des Motors entlang erstreckt und der Brennstoffbehälter oberhalb des Wasserbehälters vorgesehen ist.
  • Auf der Zeichnung ist in einem teilweisen Längsschnitt eine Ausführungsform der für die Erfindung in Betracht kommenden. Teile eines Motorfahrzeugs mit liegendem Motor dargestellt. .
  • a ist der Zylinderkopf, b der 'Zylinder und c das Kurbelgehäuse des liegenden Motors. Der Zylinder b und das Kurbelgehäuse c bilden mit einem zur Aufnahme des Kühlwassers für den Zylinder dienenden Behälterd und einem Brennstoffbehälter f, der auch, wie auf der Zeichnung angegeben, als besonderer Teil hergestellt werden kann, ein :einziges Gußstück. Der Wasserbehälter d erstreckt sich oberhalb des Zylinders b und des ganzen Kurbelgehäuses c des Motors entlang. Der Brennstoffbehälter f ist oberhalb des Wasserbehälters d angeordnet und von diesem durch eine Wand g getrennt. An die hintere Wand des Gußstückes ist das Getriebegehäuse lt und der Anschlußstutzen i für ein Luftzuleitungsrohr k angesetzt, während an der vorderen Wand außer dem Zylinderkopf a ein Einfüllstutzen m für das Kühlwasser befestigt ist.
  • Infolge der beschriebenen Einrichtung wird erreicht, daß das von dem Behälter d aufgenommene Kühlwasser eine verhältnismäßig große Oberfläche einnimmt, der bei der Kühlung des Zylinders b sich bildende Dampf somit nur verhältnismäßig wenig Wasser mitreißt und daher der Wasserverlust beim Betrieb des Motors möglichst niedrig gehalten wird und ferner ermöglicht, den ölbehälter über den ganzen Wasserbehälter hinüberzuziehen, so daß der ölbehälter auf eine möglichst günstige Art beheizt wird.

Claims (1)

  1. PATCNTANSPRUCII: Motorfahrzeug mit liegendem Motor nach Patent 436 76o, dadurch gekennzeichnet, daß der Wasserbehälter (d) sich oberhalb des Zylinders (b) und des ganzen Kurbelgehäuses (c) entlang erstreckt und der Brennstoffbehälter unmittelbar oberhalb des Wasserbehälters angeordnet ist.
DEL65076D 1924-07-18 1928-04-12 Motorfahrzeug mit liegendem Motor Expired DE459342C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEL65076D DE459342C (de) 1924-07-18 1928-04-12 Motorfahrzeug mit liegendem Motor

Applications Claiming Priority (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB17291/24A GB233565A (en) 1924-07-18 1924-07-18 Improvements in and relating to internal combustion engines
DE436760T 1925-01-23
DE459342T 1926-02-09
DE447887T 1926-02-09
DE469373T 1926-02-27
DEL62206D DE436760C (de) 1926-11-08 1926-11-08 Motorfahrzeug mit liegendem Motor und daran anschliessendem Getriebegehaeuse
DEL65076D DE459342C (de) 1924-07-18 1928-04-12 Motorfahrzeug mit liegendem Motor

Publications (1)

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DE459342C true DE459342C (de) 1928-05-02

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DEL65076D Expired DE459342C (de) 1924-07-18 1928-04-12 Motorfahrzeug mit liegendem Motor

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DE (1) DE459342C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2331765A1 (de) * 1972-06-26 1974-01-10 Deere & Co Fahrzeug, insbesondere ackerschlepper, mit einem hauptrahmen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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