DE459342C - Motorfahrzeug mit liegendem Motor - Google Patents
Motorfahrzeug mit liegendem MotorInfo
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- DE459342C DE459342C DEL65076D DEL0065076D DE459342C DE 459342 C DE459342 C DE 459342C DE L65076 D DEL65076 D DE L65076D DE L0065076 D DEL0065076 D DE L0065076D DE 459342 C DE459342 C DE 459342C
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D49/00—Tractors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/005—Other engines having horizontal cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
- Motorfahrzeug mit liegendem lYlotor. Die Erfindung bezieht sich auf Motorfahrzeuge mit liegendem Motor nach Patent 436 76o, bei denen der Zylinder und das Kurbelgehäuse des Motors mit dem darüberliegenden Teil des Wasserbehälters in einem Gußstück hergestellt sind und das die Hinterachse aufnehmende Getriebegehäuse an die hintere Fläche dieses Gußstückes angesetzt ist. Bei dem Gegenstand nach dem Hauptpatent 436 76o ist der ölb:ehälter unmittelbar auf das Kurbelgehäuse aufgesetzt und der Wasserbehälter so kurz gehalten, daß der Brenns-toftbehälter noch dahinter angeordnet werden kann. Die Erfindung besteht nun darin, daß der Wasserbehälter sich oberhalb des Zylinders und des ganzen Kurbelgehäuses des Motors entlang erstreckt und der Brennstoffbehälter oberhalb des Wasserbehälters vorgesehen ist.
- Auf der Zeichnung ist in einem teilweisen Längsschnitt eine Ausführungsform der für die Erfindung in Betracht kommenden. Teile eines Motorfahrzeugs mit liegendem Motor dargestellt. .
- a ist der Zylinderkopf, b der 'Zylinder und c das Kurbelgehäuse des liegenden Motors. Der Zylinder b und das Kurbelgehäuse c bilden mit einem zur Aufnahme des Kühlwassers für den Zylinder dienenden Behälterd und einem Brennstoffbehälter f, der auch, wie auf der Zeichnung angegeben, als besonderer Teil hergestellt werden kann, ein :einziges Gußstück. Der Wasserbehälter d erstreckt sich oberhalb des Zylinders b und des ganzen Kurbelgehäuses c des Motors entlang. Der Brennstoffbehälter f ist oberhalb des Wasserbehälters d angeordnet und von diesem durch eine Wand g getrennt. An die hintere Wand des Gußstückes ist das Getriebegehäuse lt und der Anschlußstutzen i für ein Luftzuleitungsrohr k angesetzt, während an der vorderen Wand außer dem Zylinderkopf a ein Einfüllstutzen m für das Kühlwasser befestigt ist.
- Infolge der beschriebenen Einrichtung wird erreicht, daß das von dem Behälter d aufgenommene Kühlwasser eine verhältnismäßig große Oberfläche einnimmt, der bei der Kühlung des Zylinders b sich bildende Dampf somit nur verhältnismäßig wenig Wasser mitreißt und daher der Wasserverlust beim Betrieb des Motors möglichst niedrig gehalten wird und ferner ermöglicht, den ölbehälter über den ganzen Wasserbehälter hinüberzuziehen, so daß der ölbehälter auf eine möglichst günstige Art beheizt wird.
Claims (1)
- PATCNTANSPRUCII: Motorfahrzeug mit liegendem Motor nach Patent 436 76o, dadurch gekennzeichnet, daß der Wasserbehälter (d) sich oberhalb des Zylinders (b) und des ganzen Kurbelgehäuses (c) entlang erstreckt und der Brennstoffbehälter unmittelbar oberhalb des Wasserbehälters angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL65076D DE459342C (de) | 1924-07-18 | 1928-04-12 | Motorfahrzeug mit liegendem Motor |
Applications Claiming Priority (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB17291/24A GB233565A (en) | 1924-07-18 | 1924-07-18 | Improvements in and relating to internal combustion engines |
DE436760T | 1925-01-23 | ||
DE459342T | 1926-02-09 | ||
DE447887T | 1926-02-09 | ||
DE469373T | 1926-02-27 | ||
DEL62206D DE436760C (de) | 1926-11-08 | 1926-11-08 | Motorfahrzeug mit liegendem Motor und daran anschliessendem Getriebegehaeuse |
DEL65076D DE459342C (de) | 1924-07-18 | 1928-04-12 | Motorfahrzeug mit liegendem Motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE459342C true DE459342C (de) | 1928-05-02 |
Family
ID=31950950
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL65076D Expired DE459342C (de) | 1924-07-18 | 1928-04-12 | Motorfahrzeug mit liegendem Motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE459342C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2331765A1 (de) * | 1972-06-26 | 1974-01-10 | Deere & Co | Fahrzeug, insbesondere ackerschlepper, mit einem hauptrahmen |
-
1928
- 1928-04-12 DE DEL65076D patent/DE459342C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2331765A1 (de) * | 1972-06-26 | 1974-01-10 | Deere & Co | Fahrzeug, insbesondere ackerschlepper, mit einem hauptrahmen |
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