DE489324C

DE489324C - Kuehleinrichtung fuer liegende Fahrzeugmotoren, insbesondere Gluehkopfmotoren

Info

Publication number: DE489324C
Application number: DEL70372D
Authority: DE
Original assignee: Heinrich Lanz AG
Current assignee: Heinrich Lanz AG
Publication date: 1930-07-19

Description

Kühleinrichtung für liegende Fahrzeugmotoren, insbesondere Glühkopfmotoren Die Erfindung betrifft die Anordnung des Kühlers bei liegenden Fahrzeugmotoren, und zwar insbesondere von Glühkopfmotoren. Sie besteht im wesentlichen darin, daß Kühlerelemente, wie sie sonst für Leichtölmotoren verwandt werden, einerseits unmittelbar än den Wassermantel des Zylinders angeschlossen sind, ferner darin, daß das Steigrohr des Kühlers am vorderen, d. h. am heißesten Teil des Zylinders in die Wasserkammer mündet, und schließlich darin, daß die Kühlerelemente so am Zylinder angeordnet sind, daß der Zylinderkopf abgenommen werden kann, ohne gleichzeitig auch die Kühlerelemente abnehmen zu müssen. Es werden gemäß der Erfindung Hilfseinrichtungen erspart, eine sehr gute Kühlwirkung durch einen geregelten Kreislauf des Wassers erzielt und eine sehr bequeme raumsparende Bauweise ermöglicht, insbesondere in der Beziehung, daß man den Zylinderkopf jederzeit zwecks Reinigung bequem abnehmen kann, ohne, wie gesagt, die Kühlerelemente abbauen zu müssen.
Die Zeichnungen zeigen eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung in Abb. i in Seitenansicht und in Abb. z in einem Schnitt nach der Linie A-B der Abb. i. a ist der Zylinder des liegenden Glühkopfmotors und b der Zylinderkopf. c ist die Außenwand des Wassermantels des Zylinders a; d ist die obere Wasserkammer des Kühlers, und e sind die Kühlerelemente. Die Kühlerelemente sind unmittelbar mit der Wandung c und mit der Wasserkammer d verschraubt, wie aus der Zeichnung ersichtlich ist. Gemäß dem Ausführungsbeispiel sind die Elemente beiderseits des Motors angeordnet, so daß zwischen beiden ein freier Raum verbleibt. In diesem Raum f ist der Ventilator g angeordnet. Die Riemenscheibe h des Ventilators kann bei der Anordnung der Elemente nach der Zeichnung so gelagert sein, daß der Antrieb des Ventilators unmittelbar von der Schwungscheibe i erfolgt, d. h. daß keinerlei Zwischengetriebe erforderlich werden.
h ist das Steigrohr, das gemäß der Erfindung an dem vordersten Teil des Kühlwassermantels angeschlossen ist, also an einer Stelle, wo die größte Wärmeentwicklung stattfindet. Es steht gemäß Zeichnung vor den Kühllamellen, durch die das abgekühlte Wasser zurückfließt, vor, so daß ein besonders guter Kreislauf innerhalb des Systems erzielt wird.

Claims

PATENTANSPRUCH: Kühleinrichtung für liegende Fahrzeugmotoren, insbesondere Glühkopfmotoren, bei welcher ein Rückkühler oberhalb des Zylinders angeordnet ist und seine obere Kühlkammer durch ein Steigrohr für die heiße Kühlflüssigkeit und durch Kühlerelemente mit dem Kühlmantel des Zylinders in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlerelemente (e) mit Bezug auf die Längsachse des Zylinders (a) an beiden Seiten des Zylinders angeordnet sind, während in dem Zwischenraum ein Ventilator (g) eingebaut ist.